Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019)

Φόρμουλα 1 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2019
2018	2020
Κατηγορία:Όλα τα Παγκόσμια πρωταθλήματα

Το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 για το 2019 είναι το 70ό το οποίο διοργανώνει η FIA. Περιλαμβάνει 21 Γκραν Πρι τα οποία ξεκινησαν στην Αυστραλία στις 17 Μαρτίου και ολοκληρώθηκαν στο Άμπου Ντάμπι την 1η Δεκεμβρίου. Ο Λιούις Χάμιλτον αναδείχθηκε πρωταθλητής στο πρωτάθλημα των οδηγών ενώ η Mercedes αναδείχθηκε πρωταθλήτρια στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών.

Ομάδες και Οδηγοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι ακόλουθες ομάδες και οδηγοί έχουν δηλώσει συμμετοχή για τη σεζόν 2019.

Ομάδα	Κατασκευαστής	Κινητήρας	Ελαστικά	Αριθ.	Οδηγοί	Αγώνες
Alfa Romeo Racing	Alfa Romeo Racing-Φερράρι	Φερράρι	Pirelli	7	Κίμι Ράικονεν	Όλοι
Alfa Romeo Racing	Alfa Romeo Racing-Φερράρι	Φερράρι	Pirelli	99	Αντόνιο Τζιοβινάτσι	Όλοι
Σκουντερία Φερράρι Mission Winnow	Φερράρι	Φερράρι 064	Pirelli	5	Σεμπάστιαν Φέτελ	Όλοι
Σκουντερία Φερράρι Mission Winnow	Φερράρι	Φερράρι 064	Pirelli	16	Σαρλ Λεκλέρ	Όλοι
Rich Energy Haas F1 Team	Χαας-Φερράρι	Φερράρι 062	Pirelli	8	Ρομαίν Γκροζάν	Όλοι
Rich Energy Haas F1 Team	Χαας-Φερράρι	Φερράρι 062	Pirelli	20	Κέβιν Μάγκνουσεν	Όλοι
McLaren F1 Team	Mclaren	Renault Renault E-Tech 19	Pirelli	4	Λάντο Νόρις	Όλοι
McLaren F1 Team	Mclaren	Renault Renault E-Tech 19	Pirelli	55	Κάρλος Σάινθ Jr	Όλοι
Mercedes-AMG Petronas Motorsport	Mercedes	Mercedes M10 EQ Power+	Pirelli	44	Λιούις Χάμιλτον	Όλοι
Mercedes-AMG Petronas Motorsport	Mercedes	Mercedes M10 EQ Power+	Pirelli	77	Βαλτέρι Μπότας	Όλοι
SportPesa Racing Point F1 Team	Racing Point-Mercedes	Mercedes M10 EQ Power+	Pirelli	11	Σέρχιο Πέρες	Όλοι
SportPesa Racing Point F1 Team	Racing Point-Mercedes	Mercedes M10 EQ Power+	Pirelli	18	Λανς Στρολ	Όλοι
Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull Racing-Honda	Honda RA619H	Pirelli	10	Πιερ Γκασλί	1-12
				23	Αλεξάντερ Άλμπον	13-21
				33	Μαξ Φερστάπεν	Όλοι
Renault F1 Team	Renault	Renault E-Tech 19	Pirelli	3	Ντάνιελ Ρικιάρντο	Όλοι
Renault F1 Team	Renault	Renault E-Tech 19	Pirelli	27	Νίκο Χούλκενμπεργκ	Όλοι
Red Bull Toro Rosso Honda	Scuderia Toro Roso-Honda	Honda RA619H	Pirelli	23	Αλεξάντερ Άλμπον	1-12
				10	Πιερ Γκασλί	13-21
				26	Ντανιίλ Κβίατ	Όλοι
ROKiT Williams Racing	Williams-Mercedes	Mercedes M10 EQ Power+	Pirelli	63	Τζορτζ Ράσελ	Όλοι
ROKiT Williams Racing	Williams-Mercedes	Mercedes M10 EQ Power+	Pirelli	88	Ρόμπερτ Κουμπίτσα	Όλοι

Αλλαγές στους οδηγούς[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο Καναδός Λανς Στρολ έφυγε απ' τη Williams και θα τρέχει με την ομάδα Racing Point F1 της οποίας ιδιοκτήτρια είναι μια Ανώνυμη Εταιρεία Μετόχων με επικεφαλής τον πατέρα του Λόρενς Στρολ όπου πήρε τη θέση του Γάλλου Εστεμπάν Οκόν ο οποίος πήγε στη Mercedes όπου θα έχει ρόλο δοκιμαστή και αναπληρωματικού οδηγού.^[1] Η Williams στη θέση του Στρολ τοποθέτησε τον Βρετανό Τζορτζ Ράσελ. Επίσης η ομάδα αυτή δε θα έχει φέτος στο ρόστερ της ούτε το Ρώσο Σεργκέι Σιρότκιν και στη θέση του έχει τοποθετήσει τον Πολωνό Ρόμπερτ Κούμπιτσα ο οποίος επιστρέφει στη Φόρμουλα 1 μετά από 8 χρόνια απουσίας.
Ο Βέλγος Στόφελ Φαντόρν εγκατέλειψε τη Φόρμουλα 1 και φέτος θα συμμετέχει στη Φόρμουλα Ε.

Στη θέση του η Μακλάρεν τοποθέτησε τον έως τώρα Βρετανό δοκιμαστή της Λάντο Νόρις.

Ο Φινλανδός Κίμι Ραϊκόνεν εγκατέλειψε τη Σκουντερία Φερράρι και θα τρέχει με τη Sauber η οποία είναι η ομάδα απ' την οποία ξεκίνησε την καριέρα του στη Φόρμουλα 1 το 2001.
Ο Νεοζηλανδός Μπρέντον Χάρτλεϊ κρίθηκε απ' τον επικεφαλής της Τόρο Ρόσο Φραντς Τοστ ανεπαρκής και εγκαταλείπει κι αυτός αναγκαστικά τη Φόρμουλα 1. Στη θέση του θα μπει ο Ταϊλανδός Αλεξάντερ Άλμπον.
Ο Μονεγάσκος Σαρλ Λεκλέρ πήγε απ' τη Sauber στη Φερράρι όπου πήρε τη θέση του Ραϊκόνεν.
Ο Αυστραλός Ντάνιελ Ρικιάρντο έφυγε απ' τη Red Bull και πήγε στη Renault όπου πήρε τη θέση του Ισπανού Κάρλος Σάινθ Jr ο οποίος με τη σειρά του πήγε στη Μακλάρεν στη θέση του συμπατριώτη του Φερνάντο Αλόνσο ο οποίος αποφάσισε να εγκαταλείψει το σπορ για να δοκιμάσει την τύχη του κάπου αλλού. Η Red Bull στη θέση του Ρικιάρντο τοποθέτησε το Γάλλο Πιερ Γκασλί ο οποίος πήρε προαγωγή απ' την Τόρο Ρόσο η οποία με τη σειρά της τοποθέτησε στη θέση του το Ρώσο Ντανιίλ Κβίατ ο οποίος πέρυσι ήταν αναπληρωματικός οδηγός στη Φερράρι.
Ο Σουηδός Μάρκους Έρικσον εγκατέλειψε κι εκείνος τη Φόρμουλα 1 και φέτος θα συμμετάσχει στο Πρωτάθλημα Indy Cars στις ΗΠΑ.

Πρόγραμμα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι ακόλουθοι αγώνες είναι προγραμματισμένοι για το 2019.

Πρόγραμμα αγώνων
Αγώνας	Γκραν Πρι	Πίστα	Ημερομηνία
1	Γκραν Πρι Αυστραλίας	Πίστα της Μελβούρνης, Μελβούρνη	17 Μαρτίου
2	Γκραν Πρι Μπαχρέιν	Διεθνής Πίστα του Μπαχρέιν, Σακίρ	31 Μαρτίου
3	Γκραν Πρι Κίνας	Διεθνής Πίστα της Σανγκάης, Σανγκάη	14 Απριλίου
4	Γκραν Πρι Αζερπαϊτζάν	Πίστα της πόλης του Μπακού, Μπακού	28 Απριλίου
5	Γκραν Πρι Ισπανίας	Πίστα της Βαρκελώνης-Καταλονίας, Μοντμελό	12 Μαΐου
6	Γκραν Πρι Μονακό	Πίστα του Μονακό, Μόντε Κάρλο	26 Μαΐου
7	Γκραν Πρι Καναδά	Πίστα Ζιλ Βιλνέβ, Μόντρεαλ	9 Ιουνίου
8	Γκραν Πρι Γαλλίας	Πίστα Πολ Ρικάρ, Λε Καστελέ	23 Ιουνίου
9	Γκραν Πρι Αυστρίας	Ρεντ Μπουλ Ρινγκ, Σπίλμπεργκ	30 Ιουνίου
10	Γκραν Πρι Μεγάλης Βρετανίας	Πίστα του Σίλβερστοουν, Σίλβερστοουν	14 Ιουλίου
11	Γκραν Πρι Γερμανίας	Χοκενχάιμρινγκ, Χόκενχαϊμ	28 Ιουλίου
12	Γκραν Πρι Ουγγαρίας	Χανγκαρόρινγκ, Μογκιόροντ	4 Αυγούστου
13	Γκραν Πρι Βελγίου	Πίστα Σπα-Φρανκορσαμπ, Σταβλότ	1 Σεπτεμβρίου
14	Γκραν Πρι Ιταλίας	Αουτοντρόμο Νατσιονάλε Μόντσα, Μόντσα	8 Σεπτεμβρίου
15	Γκραν Πρι Σιγκαπούρης	Πίστα της Μαρίνα Μπέι, Σιγκαπούρη	22 Σεπτεμβρίου
16	Γκραν Πρι Ρωσίας	Πίστα του Σότσι, Σότσι	28 Σεπτεμβρίου
17	Γκραν Πρι Ιαπωνίας	Πίστα της Σουζούκα, Σουζούκα	13 Οκτωβρίου
18	Γκραν Πρι Μεξικό	Αουτοντρόμο Ερμάνος Ροντρίγκεζ, Πόλη του Μεξικό	27 Οκτωβρίου
19	Γκραν Πρι ΗΠΑ	Πίστα της Αμερικής, Ώστιν	3 Νοεμβρίου
20	Γκραν Πρι Βραζιλίας	Αουτοντρόμο Χοσέ Κάρλος Πάσε, Σάο Πάολο	17 Νοεμβρίου
21	Γκραν Πρι Άμπου Ντάμπι	Πίστα της Γιας Μαρίνα, Άμπου Ντάμπι	1 Δεκεμβρίου
Οι χώρες που πρόκειται να διεξάγουν Γκραν Πρι το 2019 είναι με πράσινο χρώμα, με την τοποθεσία της πίστας να είναι με μαύρη τελεία. Πρώην διοργανώτριες χώρες είναι με σκούρο γκρι, και πρώην πίστες είναι με άσπρη τελεία.
Πηγές:^[2]^[3]^[4]

Αλλαγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τεχνικές διαφοροποιήσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σε μια προσπάθεια επίτευξης περισσότερων προσπερασμάτων στην πίστα οι ομάδες συμφώνησαν να κάνουν αρκετές αεροδυναμικές αλλαγές που αλλάζουν τον τρόπο κατασκευής της μπροστινής και της πίσω αεροτομής. Η μπροστινή αεροτομή επαναδημιουργήθηκε με στόχο να περνά περισσότερος αέρας ενώ και στην πίσω αεροτομή έγινε μεγαλύτερο το κενό που υπάρχει όταν ενεργοποιείται το Drag Reduction System (DRS) κάτι το οποίο το κάνει πιο ισχυρό.

Επίσης αποφασίστηκε η αύξηση του ανώτατου ορίου καυσίμων από 105 κιλά σε 110 κιλά για να μην χρειάζεται οι οδηγοί να κάνουν μονίμως οικονομία στα καύσιμα κατά τη διάρκεια του αγώνα. Επιπλέον το βάρος των οδηγών δεν θα συμπεριλαμβάνεται στο κατώτατο όριο βάρους των μονοθεσίων καθώς αυτό συνέβαλλε στο να έπρεπε οι οδηγοί να χάσουν πολλά κιλά για να είναι νόμιμο το μονοθέσιο. Οι οδηγοί που ζυγίζουν κάτω από 80 κιλά θα πρέπει να προσθέσουν βάρος γύρω από το κάθισμά τους στο μονοθέσιο για να μην έχουν κάποιο πλεονέκτημα σε σχέση με άλλους. Αυτές οι αλλαγές έχουν σκοπό να μειώσουν το πλεονέκτημα που έχουν οι πιο μικρόσωμοι οδηγοί σε σχέση με τους ψηλότερους και βαρύτερους οδηγούς αλλά και για να αποφευχθούν ακραίες δίαιτες.

Σύστημα βαθμολόγησης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Από φέτος, για πρώτη φορά από το 1959, αποφασίστηκε επίσημα να παίρνει έναν πόντο επιπλέον όποιος οδηγός κάνει τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με την προϋπόθεση ότι ο οδηγός αυτός έχει τερματίσει στην πρώτη δεκάδα. Αν τον ταχύτερο γύρο τον κάνει ένας οδηγός που έχει τερματίσει εκτός δεκάδας ή που έχει εγκαταλείψει τότε δεν παίρνει κανείς τον επιπλέον βαθμό.^[5]

Ασφάλεια οδηγών[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η FIA παραχώρησε νέα είδη κράνων τα οποία θα είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να αυξήσουν την ασφάλεια των οδηγών. Συγκεκριμένα, τα νέα κράνη θα περάσουν από περισσότερους ελέγχους όπου βάση δίνεται στην απορρόφηση και την εκτροπή αλλά και στην μείωση πιθανότητας εισχώρησης αντιμένου στο εσωτερικό του κράνους.^[6]

Ελαστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Pirelli αποφάσισε να αλλάξει την ονομασία αλλά και την ποικιλία των στεγνών ελαστικών για το 2019 έπειτα από αίτημα της FIA και των παραγόντων της Φόρμουλα 1. Ο λόγος αυτού του αιτήματος ήταν ότι το περσινό σύστημα με τα πολλά και διάφορα χρώματα και ονόματα των ελαστικών ήταν δύσκολα κατανοητά από τον κοινό θεατή.^[7] Από φέτος λοιπον σε κάθε αγώνα θα υπάρχουν μόνο 3 χρώματα και 3 ονομασίες για τα στεγνά ελαστικά. Συγκεκριμένα θα είναι το Hard με άσπρο χρώμα, το Medium με κίτρινο χρώμα και το Soft με κόκκινο χρώμα. Η μαλακότητα των ελαστικών θα δίνεται με την ονομασία C1, C2, C3, C4 και C5 με το C1 να είναι το πιο σκληρό και το C5 το μαλακότερο ελαστικό. Τα ελαστικά λοιπόν που παρέχει η Pirelli είναι 5 όμως σε κάθε αγώνα θα επιλέγει 3 συγκεκριμένα ανάλογα με τις ανάγκες της πίστας και αυτά τα 3 θα έχουν τα 3 προαναφερθέντα χρώματα σε όλους τους αγώνες.^[8]^[9]

Νικητές ανά αγώνα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Rd.	Αγώνας	Pole position	Ταχύτερος γύρος	Νικητής	Ομάδα
1	Γκραν Πρι Αυστραλίας	Λιούις Χάμιλτον	Βαλτέρι Μπότας	Βαλτέρι Μπότας	Mercedes
2	Γκραν Πρι Μπαχρέιν	Σαρλ Λεκλέρ	Σαρλ Λεκλέρ	Λιούις Χάμιλτον	Mercedes
3	Γκραν Πρι Κίνας	Βαλτέρι Μπότας	Πιερ Γκασλί	Λιούις Χάμιλτον	Mercedes
4	Γκραν Πρι Αζερμπαϊτζάν	Βαλτέρι Μπότας	Σαρλ Λεκλέρ	Βαλτέρι Μπότας	Mercedes
5	Γκραν Πρι Ισπανίας	Βαλτέρι Μπότας	Λιούις Χάμιλτον	Λιούις Χάμιλτον	Mercedes
6	Γκραν Πρι Μονακό	Λιούις Χάμιλτον	Πιερ Γκασλί	Λιούις Χάμιλτον	Mercedes
7	Γκραν Πρι Καναδά	Σεμπάστιαν Φέτελ	Βαλτέρι Μπότας	Λιούις Χάμιλτον	Mercedes
8	Γκραν Πρι Γαλλίας	Λιούις Χάμιλτον	Σεμπάστιαν Φέτελ	Λιούις Χάμιλτον	Mercedes
9	Γκραν Πρι Αυστρίας	Σαρλ Λεκλέρ	Μαξ Φερστάπεν	Μαξ Φερστάπεν	Red Bull Racing-Honda
10	Γκραν Πρι Μεγάλης Βρετανίας	Βαλτέρι Μπότας	Λιούις Χάμιλτον	Λιούις Χάμιλτον	Mercedes
11	Γκραν Πρι Γερμανίας	Λιούις Χάμιλτον	Μαξ Φερστάπεν	Μαξ Φερστάπεν	Red Bull Racing-Honda
12	Γκραν Πρι Ουγγαρίας	Μαξ Φερστάπεν	Μαξ Φερστάπεν	Λιούις Χάμιλτον	Mercedes
13	Γκραν Πρι Βελγίου	Σαρλ Λεκλέρ	Σεμπάστιαν Φέτελ	Σαρλ Λεκλέρ	Ferrari
14	Γκραν Πρι Ιταλίας	Σαρλ Λεκλέρ	Λιούις Χάμιλτον	Σαρλ Λεκλέρ	Ferrari
15	Γκραν Πρι Σιγκαπούρης	Σαρλ Λεκλέρ	Κέβιν Μάγκνουσεν	Σεμπάστιαν Φέτελ	Ferrari
16	Γκραν Πρι Ρωσίας	Σαρλ Λεκλέρ	Λιούις Χάμιλτον	Λιούις Χάμιλτον	Mercedes
17	Γκραν Πρι Ιαπωνίας	Σεμπάστιαν Φέτελ	Λιούις Χάμιλτον	Βαλτέρι Μπότας	Mercedes
18	Γκραν Πρι Μεξικό	Σαρλ Λεκλέρ	Σαρλ Λεκλέρ	Λιούις Χάμιλτον	Mercedes
19	Γκραν Πρι ΗΠΑ	Βαλτέρι Μπότας	Σαρλ Λεκλέρ	Βαλτέρι Μπότας	Mercedes
20	Γκραν Πρι Βραζιλίας	Μαξ Φερστάπεν	Βαλτέρι Μπότας	Μαξ Φερστάπεν	Red Bull Racing-Honda
21	Γκραν Πρι Άμπου Ντάμπι	Λιούις Χάμιλτον	Λιούις Χάμιλτον	Λιούις Χάμιλτον	Mercedes

Βαθμολογία οδηγών[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Θέση	1η	2η	3η	4η	5η	6η	7η	8η	9η	10η	ΤΓ
Πόντοι	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	1

Η βαθμολογία για το πρωτάθλημα των οδηγών είχε ως εξής:

Θέση / Οδηγός		AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	RUS	JPN	MEX	USA	BRA	ABU	Βαθ- μοί
1	Λιούις Χάμιλτον	2	1	1	2	1	1	1	1	5	1	9	1	2	3	4	1	3	1	2	7	1	413
2	Βαλτέρι Μπότας	1	2	2	1	2	3	4	2	3	2	Εγκ	8	3	2	5	2	1	3	1	Εγκ	4	326
3	Μαξ Φερστάπεν	3	4	4	4	3	4	5	4	1	5	1	2	Εγκ	8	3	4	Εγκ	6	3	1	2	278
4	Σαρλ Λεκλέρ	5	3	5	5	5	Εγκ	3	3	2	3	Εγκ	4	1	1	2	3	6	4	4	18†	3	264
5	Σεμπάστιαν Φέτελ	4	5	3	3	4	2	2	5	4	16	2	3	4	13	1	Εγκ	2	2	Εγκ	17†	5	240
6	Κάρλος Σάινθ Jr	Εγκ	19†	14	7	8	6	11	6	8	6	5	5	Εγκ	Εγκ	12	6	5	13	8	3	10	96
7	Πιερ Γκασλί	11	8	6	Εγκ	6	5	8	10	7	4	14†	6	9	11	8	14	7	9	16	2	18	95
8	Αλεξάντερ Άλμπον	14	9	10	11	11	8	Εγκ	15	15	12	6	10	5	6	6	5	4	5	5	14	6	92
9	Ντάνιελ Ρικιάρντο	Εγκ	18†	7	Εγκ	12	9	6	11	12	7	Εγκ	14	14	4	14	Εγκ	ΑΚ	8	6	6	11	54
10	Σέρχιο Πέρες	13	10	8	6	15	12	12	12	11	17	Εγκ	11	6	7	Εγκ	7	8	7	10	9	7	52
11	Λάντο Νόρις	12	6	18†	8	Εγκ	11	Εγκ	9	6	11	Εγκ	9	11†	10	7	8	11	Εγκ	7	8	8	49
12	Κίμι Ράικονεν	8	7	9	10	14	17	15	7	9	8	12	7	16	15	Εγκ	13	12	Εγκ	11	4	13	43
13	Ντανιίλ Κβίατ	10	12	Εγκ	Εγκ	9	7	10	14	17	9	3	15	7	Εγκ	15	12	10	12	12	10	9	37
14	Νίκο Χούλκενμπεργκ	7	17†	Εγκ	14	13	13	7	8	13	10	Εγκ	12	8	5	9	10	ΑΚ	10	9	15	12	37
15	Λανς Στρολ	9	14	12	9	Εγκ	16	9	13	14	13	4	17	10	12	13	11	9	12	13	19†	Εγκ	21
16	Κέβιν Μάγκνουσεν	6	13	13	13	7	14	17	17	19	Εγκ	8	13	12	Εγκ	17	9	15	15	18	11	14	20
17	Αντόνιο Τζιοβινάτσι	15	11	15	12	16	19	13	16	10	Εγκ	13	18	18†	9	10	15	14	14	14	5	16	14
18	Ρομαίν Γκροζάν	Εγκ	Εγκ	11	Εγκ	10	10	14	Εγκ	16	Εγκ	7	Εγκ	13	16	11	Εγκ	13	17	15	13	15	8
19	Ρόμπερτ Κουμπίτσα	17	16	17	16	18	18	18	18	20	15	10	19	17	17	16	Εγκ	17	18	Εγκ	16	19	1
20	Τζορτ Ράσελ	16	15	16	15	17	15	16	19	18	14	11	16	15	14	Εγκ	Εγκ	16	16	17	12	17	0
Θέση / Οδηγός		AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	RUS	JPN	MEX	USA	BRA	ABU	Βαθ- μοί
Πηγή:^[10]

|valign="top"|

Ένδειξη και Σημασία
1	Νικητής
2	2η θέση
3	3η θέση
4-10	Βαθμολογούμενη θέση
11 +	Μη βαθμολογούμενη θέση
Εγκ	Εγκατέλειψε
ΑΚ	Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει
ΔΠ	Δεν πέρασε τα προκριματικά
ΔΑ	Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα

Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος |}

† - Οδηγοί που δεν τερμάτισαν τον αγώνα, αλλά κατατάχθηκαν έχοντας συμπληρώσει πάνω από το 90% της συνολικής διαδρομής.

Βαθμολογία κατασκευαστών[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Θέση	Κατασκευαστής	Νο.	AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	RUS	JPN	MEX	USA	BRA	ABU	Πόντοι
1	Mercedes	44	2	1	1	2	1	1	1	1	5	1	9	1	2	3	4	1	3	1	2	7	1	739
1	Mercedes	77	1	2	2	1	2	3	4	2	3	2	Εγκ	8	3	2	5	2	1	3	1	Εγκ	4	739
2	Ferrari	16	5	3	5	5	5	Εγκ	3	3	2	3	Εγκ	4	1	1	2	3	6	4	4	18†	3	504
2	Ferrari	5	4	5	3	3	4	2	2	5	4	16	2	3	4	13	1	Εγκ	2	2	Εγκ	17†	5	504
3	Red Bull Racing-Honda	33	3	4	4	4	3	4	5	4	1	5	1	2	Εγκ	8	3	4	Εγκ	6	3	1	2	417
		10	11	8	6	Εγκ	6	5	8	10	7	4	Εγκ	6
		23													5	6	6	5	4	5	5	14	6
4	McLaren-Renault	55	Εγκ	19	14	7	8	6	11	6	8	6	5	5	Εγκ	Εγκ	12	6	5	13	8	3	10	145
4	McLaren-Renault	4	12	6	18†	8	Εγκ	11	Εγκ	9	6	11	Εγκ	9	11†	10	7	8	11	Εγκ	7	8	8	145
5	Renault	3	Εγκ	18†	7	Εγκ	12	9	6	11	12	7	Εγκ	14	14	4	14	Εγκ	ΑΚ	8	6	6	11	91
5	Renault	27	7	17†	Εγκ	14	13	13	7	8	13	10	Εγκ	12	8	5	9	10	ΑΚ	10	9	15	12	91
6	Scuderia Toro Rosso-Honda	26	10	12	Εγκ	Εγκ	9	7	10	14	17	9	3	15	7	Εγκ	15	12	10	11	12	10	9	85
		23	14	9	10	11	11	8	Εγκ	15	15	12	6	10
		10													9	11	8	14	7	9	16†	2	18
7	Racing Point-Mercedes	11	13	10	8	6	15	12	12	12	11	17	Εγκ	11	6	7	Εγκ	7	8	7	10	9	7	73
7	Racing Point-Mercedes	18	9	14	12	9	Εγκ	16	9	13	14	13	4	17	10	12	13	11	9	12	13	19†	Εγκ	73
8	Alfa Romeo Racing-Ferrari	7	8	7	9	10	14	17	15	7	9	8	12	7	16	15	Εγκ	13	12	Εγκ	11	4	13	57
8	Alfa Romeo Racing-Ferrari	99	15	11	15	12	16	19	13	16	10	Εγκ	13	18	18†	9	10	15	14	14	14	5	16	57
9	Haas-Ferrari	20	6	13	13	13	7	14	17	17	19	Εγκ	8	13	12	Εγκ	17	9	15	15	18†	11	14	28
9	Haas-Ferrari	8	Εγκ	Εγκ	11	Εγκ	10	10	14	Εγκ	16	Εγκ	7	Εγκ	13	16	11	Εγκ	13	17	15	13	15	28
10	Williams-Mercedes	88	17	16	17	16	18	18	18	18	20	15	10	19	17	17	16	Εγκ	17	18	Εγκ	16	19	1
10	Williams-Mercedes	63	16	15	16	15	17	15	16	19	18	14	11	16	15	14	Εγκ	Εγκ	16	16	17	12	17	1
Θέση	Κατασκευαστής	Νο.	AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	RUS	JPN	MEX	USA	BRA	ABU	Πόντοι

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

↑ Έτσι θα ονομάζεται από εδώ και στο εξής η Force India.
↑ Noble, Jonathan (31 Αυγούστου 2018). «2019 Formula 1 calendar revealed with 21 races scheduled». autosport.com. Motorsport Network. Ανακτήθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2019.
↑ «F1 reveals draft 21-race calendar for 2019 including German GP». https://www.racefans.net/2018/08/31/f1-reveals-draft-2019-calendar/. Ανακτήθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2019.
↑ Noble, Jonathan (12 Οκτωβρίου 2018). «2019 Formula 1 calendar and rules tweaks approved by FIA's WMSC». Autosport.com. Ανακτήθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2019.
↑ «F1 to award point to driver who sets fastest lap in a grand prix». BBC sport. 11 Μαρτίου 2019. https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/47532633. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.
↑ «New helmet standard for Formula 1 in 2019». speedcafe.com (Speedcafe). 7 Ιουνίου 2018. https://www.speedcafe.com/2018/06/07/new-helmet-standard-f1-2019/. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.
↑ Cooper, Adam (24 Μαΐου 2018). «Pirelli asked to simplify tyre compound names for 2019 F1 season». autosport.com (Motorsport Network). https://www.autosport.com/f1/news/136287/pirelli-asked-to-simplify-tyre-names-for-2019. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.
↑ «Pirelli reveals changed colour range for 2019 F1 tyres». autosport.com. Motorsport Network. 20 Οκτωβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.
↑ «F1 tyre names to be dropped in 2019». gpfans.com. 24 Νοεμβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.
↑ «Formula 1 2019 Driver Standings». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 18 Μαρτίου 2019. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Πολυμέσα σχετικά με το θέμα 2019 in Formula One στο Wikimedia Commons

[1] Έτσι θα ονομάζεται από εδώ και στο εξής η Force India.

[:0-2] Noble, Jonathan (31 Αυγούστου 2018). «2019 Formula 1 calendar revealed with 21 races scheduled». autosport.com. Motorsport Network. Ανακτήθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2019.

[3] «F1 reveals draft 21-race calendar for 2019 including German GP». https://www.racefans.net/2018/08/31/f1-reveals-draft-2019-calendar/. Ανακτήθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2019.

[4] Noble, Jonathan (12 Οκτωβρίου 2018). «2019 Formula 1 calendar and rules tweaks approved by FIA's WMSC». Autosport.com. Ανακτήθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2019.

[5] «F1 to award point to driver who sets fastest lap in a grand prix». BBC sport. 11 Μαρτίου 2019. https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/47532633. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.

[6] «New helmet standard for Formula 1 in 2019». speedcafe.com (Speedcafe). 7 Ιουνίου 2018. https://www.speedcafe.com/2018/06/07/new-helmet-standard-f1-2019/. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.

[7] Cooper, Adam (24 Μαΐου 2018). «Pirelli asked to simplify tyre compound names for 2019 F1 season». autosport.com (Motorsport Network). https://www.autosport.com/f1/news/136287/pirelli-asked-to-simplify-tyre-names-for-2019. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.

[8] «Pirelli reveals changed colour range for 2019 F1 tyres». autosport.com. Motorsport Network. 20 Οκτωβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.

[9] «F1 tyre names to be dropped in 2019». gpfans.com. 24 Νοεμβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.

[driver_standings2019-10] «Formula 1 2019 Driver Standings». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 18 Μαρτίου 2019. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]