Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1988)
![]() |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Φόρμουλα 1 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 1988 | |
1987 | 1989 |
Κατηγορία: Όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα |
To 1988 διοργανώθηκε το 39ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1, το οποίο περιελάμβανε 16 αγώνες. Τα γκραν-πρι της χρονιάς ξεκίνησαν στις 3 Απριλίου στη Βραζιλία και ολοκληρώθηκαν στις 13 Νοεμβρίου στην Αυστραλία.
Η σαιζόν ήταν από την αρχή έως το τέλος ο απόλυτος μονόλογος της Μακλάρεν, η οποία είδε τους οδηγούς της Άιρτον Σένα και Αλαίν Προστ να τερματίζουν πρώτοι δεκαπέντε φορές, ενώ έκαναν και δέκα 1-2 στο πόντιουμ. Η βρετανική ομάδα τελείωσε το πρωτάθλημα με την ασύλληπτη συγκομιδή των 199 βαθμών, υπερτριπλάσια της δεύτερης Φερράρι.
Στη βαθμολογία των οδηγών ο Προστ έπεσε θύμα του κανονισμού, βάσει του οποίου μέτρησαν στην τελική βαθμολογία μόνο τα ένδεκα καλύτερα αποτελέσματα κάθε οδηγού. Αυτό δεν επηρέασε καθόλου την κατάταξη από την τρίτη θέση και κάτω, αφού όλοι «πέταξαν» από πέντε εγκαταλείψεις ή αβαθμολόγητους τερματισμούς, επομένως οι βαθμοί τους παρέμειναν ίδιοι. Όμως η σειρά στην κορυφή ανατράπηκε: ο Προστ από 105 βαθμούς έπεσε στους 87, αναγκαζόμενος να πετάξει 3 δεύτερες θέσεις, ενώ ο Σένα από 94 έπεσε στους 90 (έχασε 1 έκτη και 1 τέταρτη) και πανηγύρισε τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του.
Βαθμολογία οδηγών[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Για το σύστημα βαθμολόγησης, βλ. Βαθμολόγηση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1.
Με έντονα γράμματα, η κατάταξη του οδηγού που εκκίνησε απ' την pole position.
Στον κατάλογο δεν συμπεριλαμβάνονται 19 οδηγοί που δεν έλαβαν ούτε ένα βαθμό.
Θ | Οδηγός | Ομάδα | BRA![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
MEX![]() |
CAN![]() |
DET![]() |
FRA![]() |
GRB![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
ESP![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
Τελικοί Βαθμοί |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Μακλάρεν | ΑΚ | 1 | Εγκ | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 6 | 4 | 1 | 2 | 90 |
2 | ![]() |
Μακλάρεν | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | Εγκ | 2 | 2 | 2 | Εγκ | 1 | 1 | 2 | 1 | 87 |
3 | ![]() |
Φεράρι | 2 | 5 | 2 | 3 | Εγκ | Εγκ | 4 | 9 | 3 | 4 | Εγκ | 1 | Εγκ | 6 | 4 | Εγκ | 41 |
4 | ![]() |
Μπένετον | 7 | 4 | 8 | 8 | 3 | 3 | Εγκ | Εγκ | 6 | 3 | ΑΚ | 6 | 3 | 9 | 3 | 5 | 27 |
5 | ![]() |
Φερράρι | 5 | 18 | 3 | 4 | Εγκ | Εγκ | 3 | 17 | 4 | Εγκ | Εγκ | 2 | 5 | Εγκ | 11 | Εγκ | 24 |
6 | ![]() |
Λότους | 3 | 3 | Εγκ | Εγκ | 4 | Εγκ | 5 | 5 | Εγκ | 8 | 4 | Εγκ | Εγκ | 8 | Εγκ | 3 | 22 |
7 | ![]() |
Μαρτς | Εγκ | Εγκ | 10 | 16 | 5 | ΔΕΚ | 9 | Εγκ | 5 | Εγκ | 3 | 5 | 2 | Εγκ | Εγκ | 6 | 17 |
» | ![]() |
Άροους | 4 | 9 | 4 | 5 | 7 | Εγκ | Εγκ | 6 | 7 | Εγκ | 5 | 4 | 4 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 17 |
9 | ![]() |
Ουΐλιαμς | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 2 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 2 | Εγκ | Εγκ | 12 | ||
» | ![]() |
Μπένετον | Εγκ | 6 | Εγκ | 7 | Εγκ | Εγκ | 6 | 3 | 18 | Εγκ | ΑΚ | 9 | Εγκ | 3 | 5 | Εγκ | 12 |
11 | ![]() |
Ουΐλιαμς | Εγκ | 13 | 6 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 8 | Εγκ | 6 | Εγκ | 7 | Εγκ | 5 | 6 | 4 | 8 |
12 | ![]() |
Άροους | 8 | 7 | Εγκ | 6 | Εγκ | Εγκ | 11 | 7 | 10 | Εγκ | 6 | 3 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 6 |
13 | ![]() |
Μαρτς | Εγκ | 15 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 8 | 4 | 8 | 5 | Εγκ | 8 | Εγκ | 7 | 10 | Εγκ | 5 |
» | ![]() |
Τίρελ | Εγκ | 14 | 5 | ΔΠ | 6 | 5 | Εγκ | Εγκ | 11 | Εγκ | 12 | ΔΠ | Εγκ | Εγκ | 12 | Εγκ | 5 |
15 | ![]() |
Ρίαλ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 9 | 4 | 10 | Εγκ | 13 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 8 | 3 |
16 | ![]() |
Λότους | 6 | 8 | ΔΠ | Εγκ | 11 | ΔΠ | 7 | 10 | 9 | 7 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 7 | Εγκ | 1 |
» | ![]() |
Μινάρντι | 6 | 15 | 15 | ΔΠ | Εγκ | ΔΠ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 13 | 7 | 1 |
Ένδειξη | Σημασία |
---|---|
1 | Νικητής |
2 | 2η θέση |
3 | 3η θέση |
4-5-6 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
7 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά αλλά δεν εκκίνησε |
ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
Βαθμολογία κατασκευαστών[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Όλα τα μονοθέσια χρησιμοποίησαν ελαστικά Goodyear.
Στη βαθμολογία των κατασκευαστών δεν ίσχυσε ο κανονισμός της αφαίρεσης των 5 χειρότερων αποτελεσμάτων.
Θέση | Εμπορική ονομασία | Κατασκευαστής | Αμάξωμα | Κινητήρας | Βαθ | Νικ | Πον | Pole |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda Marlboro McLaren | ![]() |
MP4/4 | Honda RA168E | 199 | 15 | 25 | 15 |
2 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | ![]() |
F1-87/88C | Ferrari 033E | 65 | 1 | 8 | 1 |
3 | Benetton Formula Ltd | ![]() |
B188 | Ford Cosworth DFR | 39 | 7 | ||
4 | Camel Team Lotus Honda | ![]() |
100T | Honda RA168E | 23 | 3 | ||
» | USF&G Arrows Megatron | ![]() |
A10B | Megatron M12/13 | 23 | 1 | ||
6 | Leyton House March Racing Team | ![]() |
881 | Judd CV | 22 | 2 | ||
7 | Canon Williams Team | ![]() |
FW12 | Judd CV | 20 | 2 | ||
8 | Tyrrell Racing Organisation | ![]() |
017 | Ford Cosworth DFZ | 5 | |||
9 | Rial Racing | ![]() |
ARC1 | Ford Cosworth DFZ | 3 | |||
10 | Lois Minardi Team SpA | ![]() |
M188 | Ford Cosworth DFZ | 1 | |||
West Zakspeed Racing | ![]() |
881, 881B | Zakspeed 1500/4 | |||||
Coloni SpA | ![]() |
FC188, FC188B | Ford Cosworth DFZ | |||||
Ligier Loto | ![]() |
JS31 | Judd CV | |||||
Osella Squadra Corse | ![]() |
FA1I, FA1L | Alfa Romeo 890T | |||||
Larrousse Calmels | ![]() |
LC88 | Ford Cosworth DFZ | |||||
BMS Scuderia Italia | ![]() |
3087, F188 | Ford Cosworth DFV | |||||
Automobiles Gonfaronaise Sportive | ![]() |
JH23 | Ford Cosworth DFZ | |||||
EuroBrun Racing | ![]() |
ER188 | Ford Cosworth DFZ |
Βαθ: Βαθμοί, από το άθροισμα βαθμολογίας των δύο μονοθεσίων της ομάδας
Νικ: Νίκες
Πον: Πόντιουμ, φορές που οδηγός της τερμάτισε στην πρώτη τριάδα
Pole: Pole-positions, φορές που οδηγός της εκκίνησε απ' την πρώτη θέση της αφετηρίας