Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1983)
![]() |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Φόρμουλα 1 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 1983 | |
1982 | 1984 |
Κατηγορία: Όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα |
To 1983 διοργανώθηκε το 34ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1. Τα δεκαπέντε γκραν-πρι της σαιζόν ξεκίνησαν στις 13 Μαρτίου στη Βραζιλία και ολοκληρώθηκαν στις 16 Οκτωβρίου στη Νότια Αφρική.
Έως και το 12ο γκραν-πρι ο Αλαίν Προστ της Renault φάνταζε ως το αδιαφιλονίκητο φαβορί στους οδηγούς, έχοντας εξασφαλίσει μεγάλη διαφορά από τους διώκτες του, όμως στους τελευταίους τρεις αγώνες είχε δύο εγκαταλείψεις. Κερδισμένος αποδείχθηκε ο Νέλσον Πικέ της Μπράμπαμ, ο οποίος στο ίδιο διάστημα μάζεψε 22 βαθμούς και στέφθηκε πρωταθλητής. Όποιος απ' τους δύο κι αν νικούσε στο τέλος, θα γινόταν ο πρώτος οδηγός που κατέκτησε τον τίτλο οδηγώντας μονοθέσιο με κινητήρα τούρμπο.
Στους κατασκευαστές νικήτρια αναδείχθηκε η ομάδα της Φερράρι με τους Ρενέ Αρνού και Πατρίκ Ταμπέ.
Βαθμολογία οδηγών[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Για το σύστημα βαθμολόγησης, βλ. Βαθμολόγηση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1.
Στον κατάλογο δεν συμπεριλαμβάνονται 15 οδηγοί που δεν έλαβαν ούτε ένα βαθμό.
Θ | Οδηγός | Ομάδα | BRA![]() |
USW![]() |
FRA![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
BEL![]() |
DET![]() |
CAN![]() |
GBR![]() |
FRG![]() |
AUT![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
EUR![]() |
RSA![]() |
Συν |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Μπράμπαμ | 1 | Εγκ | 2 | Εγκ | 2 | 4 | 4 | Εγκ | 2 | 13 | 3 | Εγκ | 1 | 1 | 3 | 59 |
2 | ![]() |
Renault | 7 | 11 | 1 | 2 | 3 | 1 | 8 | 5 | 1 | 4 | 1 | Εγκ | Εγκ | 2 | Εγκ | 57 |
3 | ![]() |
Φερράρι | 10 | 3 | 7 | 3 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | Εγκ | 49 |
4 | ![]() |
Φερράρι | 5 | Εγκ | 4 | 1 | 4 | 2 | Εγκ | 3 | 3 | Εγκ | Εγκ | 2 | 4 | Εγκ | Εγκ | 40 |
5 | ![]() |
Ουΐλιαμς | AK | Εγκ | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | Εγκ | 11 | Εγκ | 5 | 27 |
6 | ![]() |
Μακλάρεν | Εγκ | 1 | Εγκ | 5 | ΔΠ | Εγκ | 3 | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | Εγκ | Εγκ | AK | 22 |
» | ![]() |
Renault | Εγκ | 13 | 3 | Εγκ | Εγκ | 3 | Εγκ | 2 | Εγκ | Εγκ | 4 | Εγκ | 3 | 10 | 6 | 22 |
8 | ![]() |
Άλφα Ρομέο | ΔΠ | Εγκ | 12 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 8 | 2 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 4 | 2 | 15 |
9 | ![]() |
Μπράμπαμ | Εγκ | 10 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 3 | Εγκ | 9 | Εγκ | 7 | 1 | 13 |
10 | ![]() |
Μακλάρεν | 3 | 2 | Εγκ | Εγκ | ΔΠ | Εγκ | 13 | Εγκ | 6 | AK | 6 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 11 | 12 |
11 | ![]() |
Ουΐλιαμς | 4 | 4 | 6 | 7 | Εγκ | 6 | 5 | Εγκ | 12 | 6 | Εγκ | Εγκ | ΔΠ | ΔΠ | Εγκ | 11 |
12 | ![]() |
Τίρελ | Εγκ | 9 | 8 | Εγκ | Εγκ | 14 | 1 | 8 | 13 | Εγκ | Εγκ | 6 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 10 |
» | ![]() |
Λότους | 12 | 12 | Εγκ | 12 | Εγκ | Εγκ | 6 | Εγκ | 4 | Εγκ | 5 | Εγκ | 8 | 3 | NC | 10 |
14 | ![]() |
Τόλμαν | 8 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 7 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 4 | 6 | 5 | 4 | 9 |
15 | ![]() |
Άροους | 6 | 5 | 10 | 6 | Εγκ | 11 | 11 | Εγκ | 17 | 7 | Εγκ | 8 | 10 | Εγκ | 8 | 4 |
16 | ![]() |
Άλφα Ρομέο | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 10 | 6 | Εγκ | 12 | 10 | 7 | Εγκ | Εγκ | 5 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 3 |
17 | ![]() |
Τίρελ | 11 | 8 | Εγκ | Εγκ | 5 | 12 | Εγκ | AK | 14 | 12 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 7 | 2 |
» | ![]() |
Λότους | AK | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 9 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 5 | Εγκ | Εγκ | 2 |
19 | ![]() |
Τόλμαν | Εγκ | Εγκ | 13 | Εγκ | ΔΠ | 8 | 9 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 13 | 7 | 6 | Εγκ | 1 |
» | ![]() |
Θίοντορ | 13 | 6 | 11 | Εγκ | ΔΠ | 10 | Εγκ | Εγκ | ΔΠ | 11 | ΔΠ | ΔΠ | 12 | 1 |
Ένδειξη | Σημασία |
---|---|
1 | Νικητής |
2 | 2η θέση |
3 | 3η θέση |
4-5-6 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
7 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
ΑΚ | Ακυρώθηκε |
Βαθμολογία κατασκευαστών[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Τέσσερις κατασκευαστές άλλαξαν κινητήρα κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος. Κάθε συνδυασμός θεωρήθηκε χωριστή ομάδα για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών.
Θέση | Εμπορική ονομασία | Κατασκευαστής | Αμάξωμα | Κινητήρας | Ελ | Βαθ | Νικ | Πον | Pole |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | ![]() |
126C2B, 126C3 | Φερράρι 021 | G | 89 | 4 | 12 | 8 |
2 | Equipe Renault Elf | ![]() |
RE30C, RE40 | Gordini EF1 | Μ | 79 | 4 | 11 | 3 |
3 | Fila Sport | ![]() |
BT52, BT52B | BMW M12/13 | Μ | 72 | 4 | 10 | 2 |
4 | TAG Williams Racing Team | ![]() |
FW08C | Ford Cosworth DFV | G | 36 | 1 | 2 | 1 |
5 | Marlboro McLaren International | ![]() |
MP4/1C | Ford Cosworth DFV | Μ | 34 | 1 | 5 | |
6 | Marlboro Team Alfa Romeo | ![]() |
183T | Alfa Romeo 890T | Μ | 18 | 2 | ||
7 | Benetton Tyrrell Team | ![]() |
011, 012 | Ford Cosworth DFY | G | 12 | 1 | 1 | |
8 | John Player Team Lotus | ![]() |
93T, 94T | Renault-Gordini EF1 | P | 11 | 1 | 1 | |
9 | Candy Toleman Motorsport | ![]() |
TG183B | Hart 415T | P | 10 | |||
10 | Αrrows Racing Team | ![]() |
A6 | Ford Cosworth DFV | G | 4 | |||
11 | TAG Williams Racing Team | ![]() |
FW09 | Honda RA163E | G | 2 | |||
12 | John Player Team Lotus | ![]() |
92 | Ford Cosworth DFV | P | 1 | |||
» | Theodore Racing Team | ![]() |
N183 | Ford Cosworth DFV | G | 1 | |||
Osella Squadra Corse | ![]() |
FA1D | Ford Cosworth DFV | M | |||||
Marlboro McLaren International | ![]() |
MP4/1E | TAG P01 | M | |||||
Spirit Racing | ![]() |
201C | Honda RA163E | G | |||||
Osella Squadra Corse | ![]() |
FA1E | Alfa Romeo 1260 | M | |||||
RAM Racing Team March | ![]() |
01 | Ford Cosworth DFV | P | |||||
Equipe Ligier Gitanes | ![]() |
JS21 | Ford Cosworth DFV | M | |||||
Team ATS | ![]() |
D6 | BMW M12/13 | G |
Ελαστικά: Μichelin, Goodyear, Pirelli
Βαθ: Βαθμοί, από το άθροισμα βαθμολογίας των δύο μονοθεσίων της ομάδας
Νικ: Νίκες
Πον: Πόντιουμ, φορές που οδηγός της τερμάτισε στην πρώτη τριάδα
Pole: Pole-positions, φορές που οδηγός της εκκίνησε απ' την πρώτη θέση της αφετηρίας
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα 1983 in Formula One στο Wikimedia Commons