Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1983)
| Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
| 34ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 | |
|---|---|
| Πληροφορίες | |
| Διοργανώτρια αρχή | Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου |
| Έναρξη | 13 Μαρτίου 1983 |
| Λήξη | 15 Οκτωβρίου 1983 |
| Αγώνες | 15[1] |
| Τηλεοπτική κάλυψη | |
| Τίτλοι | |
| Οδηγός | |
| Κατασκευαστής | |
| Ιστοσελίδα | formula1.com |
To 1983 διοργανώθηκε το 34ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1. Τα δεκαπέντε γκραν-πρι της σαιζόν ξεκίνησαν στις 13 Μαρτίου στη Βραζιλία και ολοκληρώθηκαν στις 16 Οκτωβρίου στη Νότια Αφρική.
Έως και το 12ο γκραν-πρι ο Αλαίν Προστ της Renault φάνταζε ως το αδιαφιλονίκητο φαβορί στους οδηγούς, έχοντας εξασφαλίσει μεγάλη διαφορά από τους διώκτες του, όμως στους τελευταίους τρεις αγώνες είχε δύο εγκαταλείψεις. Κερδισμένος αποδείχθηκε ο Νέλσον Πικέ της Μπράμπαμ, ο οποίος στο ίδιο διάστημα μάζεψε 22 βαθμούς και στέφθηκε πρωταθλητής. Όποιος απ' τους δύο κι αν νικούσε στο τέλος, θα γινόταν ο πρώτος οδηγός που κατέκτησε τον τίτλο οδηγώντας μονοθέσιο με κινητήρα τούρμπο.
Στους κατασκευαστές νικήτρια αναδείχθηκε η ομάδα της Φερράρι με τους Ρενέ Αρνού και Πατρίκ Ταμπέ.
Βαθμολογία οδηγών
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Για το σύστημα βαθμολόγησης, βλ. Βαθμολόγηση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1.
Στον κατάλογο δεν συμπεριλαμβάνονται 15 οδηγοί που δεν έλαβαν ούτε ένα βαθμό.
| Θ | Οδηγός | Ομάδα | BRA |
USW |
FRA |
SMR |
MON |
BEL |
DET |
CAN |
GBR |
FRG |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
RSA |
Συν |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Μπράμπαμ | 1 | Εγκ | 2 | Εγκ | 2 | 4 | 4 | Εγκ | 2 | 13 | 3 | Εγκ | 1 | 1 | 3 | 59 | |
| 2 | Renault | 7 | 11 | 1 | 2 | 3 | 1 | 8 | 5 | 1 | 4 | 1 | Εγκ | Εγκ | 2 | Εγκ | 57 | |
| 3 | Φερράρι | 10 | 3 | 7 | 3 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | Εγκ | 49 | |
| 4 | Φερράρι | 5 | Εγκ | 4 | 1 | 4 | 2 | Εγκ | 3 | 3 | Εγκ | Εγκ | 2 | 4 | Εγκ | Εγκ | 40 | |
| 5 | Ουΐλιαμς | AK | Εγκ | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | Εγκ | 11 | Εγκ | 5 | 27 | |
| 6 | Μακλάρεν | Εγκ | 1 | Εγκ | 5 | ΔΠ | Εγκ | 3 | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | Εγκ | Εγκ | AK | 22 | |
| » | Renault | Εγκ | 13 | 3 | Εγκ | Εγκ | 3 | Εγκ | 2 | Εγκ | Εγκ | 4 | Εγκ | 3 | 10 | 6 | 22 | |
| 8 | Άλφα Ρομέο | ΔΠ | Εγκ | 12 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 8 | 2 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 4 | 2 | 15 | |
| 9 | Μπράμπαμ | Εγκ | 10 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 3 | Εγκ | 9 | Εγκ | 7 | 1 | 13 | |
| 10 | Μακλάρεν | 3 | 2 | Εγκ | Εγκ | ΔΠ | Εγκ | 13 | Εγκ | 6 | AK | 6 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 11 | 12 | |
| 11 | Ουΐλιαμς | 4 | 4 | 6 | 7 | Εγκ | 6 | 5 | Εγκ | 12 | 6 | Εγκ | Εγκ | ΔΠ | ΔΠ | Εγκ | 11 | |
| 12 | Τίρελ | Εγκ | 9 | 8 | Εγκ | Εγκ | 14 | 1 | 8 | 13 | Εγκ | Εγκ | 6 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 10 | |
| » | Λότους | 12 | 12 | Εγκ | 12 | Εγκ | Εγκ | 6 | Εγκ | 4 | Εγκ | 5 | Εγκ | 8 | 3 | NC | 10 | |
| 14 | Τόλμαν | 8 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 7 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 4 | 6 | 5 | 4 | 9 | |
| 15 | Άροους | 6 | 5 | 10 | 6 | Εγκ | 11 | 11 | Εγκ | 17 | 7 | Εγκ | 8 | 10 | Εγκ | 8 | 4 | |
| 16 | Άλφα Ρομέο | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 10 | 6 | Εγκ | 12 | 10 | 7 | Εγκ | Εγκ | 5 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 3 | |
| 17 | Τίρελ | 11 | 8 | Εγκ | Εγκ | 5 | 12 | Εγκ | AK | 14 | 12 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 7 | 2 | |
| » | Λότους | AK | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 9 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 5 | Εγκ | Εγκ | 2 | |
| 19 | Τόλμαν | Εγκ | Εγκ | 13 | Εγκ | ΔΠ | 8 | 9 | Εγκ | Εγκ | Εγκ | Εγκ | 13 | 7 | 6 | Εγκ | 1 | |
| » | Θίοντορ | 13 | 6 | 11 | Εγκ | ΔΠ | 10 | Εγκ | Εγκ | ΔΠ | 11 | ΔΠ | ΔΠ | 12 | 1 |
| Ένδειξη | Σημασία |
|---|---|
| 1 | Νικητής |
| 2 | 2η θέση |
| 3 | 3η θέση |
| 4-5-6 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
| 7 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
| Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
| ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
| ΑΚ | Ακυρώθηκε |
Βαθμολογία κατασκευαστών
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Τέσσερις κατασκευαστές άλλαξαν κινητήρα κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος. Κάθε συνδυασμός θεωρήθηκε χωριστή ομάδα για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών.
| Θέση | Εμπορική ονομασία | Κατασκευαστής | Αμάξωμα | Κινητήρας | Ελ | Βαθ | Νικ | Πον | Pole |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 126C2B, 126C3 | Φερράρι 021 | G | 89 | 4 | 12 | 8 | |
| 2 | Equipe Renault Elf | RE30C, RE40 | Gordini EF1 | Μ | 79 | 4 | 11 | 3 | |
| 3 | Fila Sport | BT52, BT52B | BMW M12/13 | Μ | 72 | 4 | 10 | 2 | |
| 4 | TAG Williams Racing Team | FW08C | Ford Cosworth DFV | G | 36 | 1 | 2 | 1 | |
| 5 | Marlboro McLaren International | MP4/1C | Ford Cosworth DFV | Μ | 34 | 1 | 5 | ||
| 6 | Marlboro Team Alfa Romeo | 183T | Alfa Romeo 890T | Μ | 18 | 2 | |||
| 7 | Benetton Tyrrell Team | 011, 012 | Ford Cosworth DFY | G | 12 | 1 | 1 | ||
| 8 | John Player Team Lotus | 93T, 94T | Renault-Gordini EF1 | P | 11 | 1 | 1 | ||
| 9 | Candy Toleman Motorsport | TG183B | Hart 415T | P | 10 | ||||
| 10 | Αrrows Racing Team | A6 | Ford Cosworth DFV | G | 4 | ||||
| 11 | TAG Williams Racing Team | FW09 | Honda RA163E | G | 2 | ||||
| 12 | John Player Team Lotus | 92 | Ford Cosworth DFV | P | 1 | ||||
| » | Theodore Racing Team | N183 | Ford Cosworth DFV | G | 1 | ||||
| Osella Squadra Corse | FA1D | Ford Cosworth DFV | M | ||||||
| Marlboro McLaren International | MP4/1E | TAG P01 | M | ||||||
| Spirit Racing | 201C | Honda RA163E | G | ||||||
| Osella Squadra Corse | FA1E | Alfa Romeo 1260 | M | ||||||
| RAM Racing Team March | 01 | Ford Cosworth DFV | P | ||||||
| Equipe Ligier Gitanes | JS21 | Ford Cosworth DFV | M | ||||||
| Team ATS | D6 | BMW M12/13 | G |
Ελαστικά: Μichelin, Goodyear, Pirelli
Βαθ: Βαθμοί, από το άθροισμα βαθμολογίας των δύο μονοθεσίων της ομάδας
Νικ: Νίκες
Πον: Πόντιουμ, φορές που οδηγός της τερμάτισε στην πρώτη τριάδα
Pole: Pole-positions, φορές που οδηγός της εκκίνησε απ' την πρώτη θέση της αφετηρίας
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1983) στο Wikimedia Commons