Γκραν Πρι Γερμανίας 2019 (Φόρμουλα 1)
Γκραν Πρι Γερμανίας 2019 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Αγώνας 11 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019)
| |||||
![]() Η πίστα του Hockenheim. | |||||
Λεπτομέρειες αγώνα | |||||
Ημερομηνία | 28 Ιουλίου 2019 | ||||
Επίσημο όνομα | Formula 1 Mercedes-Benz Großer Preis von Deutschland 2019 | ||||
Τοποθεσία | Hockenheiring, Χόκενχαϊμ, Γερμανία | ||||
Μήκος πίστας | 4,574 km (2,842 mi) | ||||
Απόσταση | 64 γύροι, 292,736 χλμ. (181,897 μίλια) | ||||
Pole position | |||||
Οδηγός | Mercedes | ||||
Χρόνος | 1:11.767 | ||||
Ταχύτερος γύρος | |||||
Οδηγός | ![]() | Red Bull Racing-Honda | |||
Χρόνος | 1:16.645 στον γύρο 61 | ||||
Βάθρο | |||||
Πρώτος | Red Bull Racing-Honda | ||||
Δεύτερος | Ferrari | ||||
Τρίτος | Τόρο Ρόσο-Honda | ||||
Πρωτοπόροι ανά γύρο
![]() |
Το Γκραν Πρι Γερμανίας 2019 ήταν ο 11ος αγώνας στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019) και διεξήχθη στην πίστα Hockenheim στο Χόκενχαϊμ της Γερμανίας το τριήμερο 26-28 Ιουλίου 2019.
Πρόγραμμα τριημέρου
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
---|---|---|---|
Free Practice 1 (FP1) | 26 Ιουλίου 2019 | 11:00 - 12:30 | ![]() |
Free Practice 2 (FP2) | 15:00 - 16:30 | ![]() | |
Free Practice 3 (FP3) | 27 Ιουλίου 2019 | 12:00 - 13:00 | ![]() |
Κατατακτήριες Δοκιμές | 15:00 - 16:00 | ![]() | |
Αγώνας | 28 Ιουλίου 2019 | 15:10 - 17:10 | ![]() |
Ελαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η Pirelli από το 2019 εφαρμόζει αλλαγές όσον αφορά τα ελαστικά. Συγκεκριμένα αποφασίστηκε να απλοποιηθεί η ποικιλία των ελαστικών και πλέον σε όλους τους αγώνες η άσπρη γόμα θα είναι η σκληρή, η κίτρινη θα είναι η μεσαία και η κόκκινη θα είναι η μαλακή. Παρότι τα χρώματα θα είναι πάντα 3 συγκεκριμένα (στεγνά), τα ελαστικά που έχει η Pirelli διαθέσιμα είναι 5 και σε κάθε αγώνα θα επιλέγονται 3 από αυτά ανάλογα με τις ανάγκες της κάθε πίστας. Οι ονομασίες των ελαστικών είναι: C1, C2, C3, C4, C5, με την C1 να είναι η πιο σκληρή και την C5 η πιο μαλακή. [1]
Όνομα ελαστικού | Χρώμα | Καιρός | Έιδος ελαστικού | Αντοχή | |
---|---|---|---|---|---|
Μαλακή (Soft) |
C4 | ![]() |
Στεγνό | Μαλακό | 3 - Αντοχή ελαφρά χαμηλή |
Μεσαία (Medium) |
C3 | ![]() |
Στεγνό | Μαλακό | 4 - Μέτρια αντοχή |
Σκληρή (Hard) |
C2 | ![]() |
Στεγνό | Μεσαίο | 5 - Υψηλή αντοχή |
Ενδιάμεση (Intermediate) |
I | ![]() |
Βρόχινο | Ενδιάμεσο | 8 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Βρόχινη (Wet) |
W | ![]() |
Βρόχινο | Βρόχινο | 9 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Συμμετέχοντες και επιλεγμένα ελαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εδώ βλέπετε ποιοι οδηγοί θα συμμετάσχουν στον αγώνα και ποια ελαστικά έχουν διαλέξει για το τριήμερο.
Nº | Οδηγός | Ομάδα | Επιλεγμένα ελαστικά | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C2 | C3 | C4 | |||||
44 | ![]() |
Mercedes | 1 ![]() |
4 ![]() ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
77 | ![]() |
Mercedes | 2 ![]() ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
10 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1 ![]() |
4 ![]() ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1 ![]() |
4 ![]() ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
3 | ![]() |
Renault | 1 ![]() |
2 ![]() ![]() |
10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
27 | ![]() |
Renault | 2 ![]() ![]() |
1 ![]() |
10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
8 | ![]() |
Χάας-Φερράρι | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
20 | ![]() |
Χάας-Φερράρι | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
4 | ![]() |
McLaren-Renault | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
55 | ![]() |
McLaren-Renault | 2 ![]() ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 2 ![]() ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 2 ![]() ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
23 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1 ![]() |
2 ![]() ![]() |
10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 2 ![]() ![]() |
1 ![]() |
10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Πηγή:[2] |
Ελεύθερα δοκιμαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Free Practice 1 (FP1)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 26 Ιουλίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:14.013 | - | ![]() |
21 |
2 | 16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:14.268 | +0.255 | ![]() |
25 |
3 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1;14.315 | +0.302 | ![]() |
32 |
4 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:14.330 | +0.317 | ![]() |
28 |
5 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:14.660 | +0.647 | ![]() |
28 |
6 | 10 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:14.813 | +0.800 | ![]() |
23 |
7 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:15.062 | +1.049 | ![]() |
30 |
8 | 8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:15.074 | +1.061 | ![]() |
30 |
9 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:15.191 | +1.178 | ![]() |
26 |
10 | 3 | ![]() |
Renault | 1:15.567 | +1.554 | ![]() |
23 |
11 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:15.604 | +1.591 | ![]() |
24 |
12 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:15.616 | +1.603 | ![]() |
26 |
13 | 20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:15.759 | +1.746 | ![]() |
27 |
14 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.15.776 | +1.763 | ![]() |
30 |
15 | 23 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:15.777 | +1.764 | ![]() |
24 |
16 | 27 | ![]() |
Renault | 1:15.823 | +1.810 | ![]() |
23 |
17 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:15.953 | +1.940 | ![]() |
26 |
18 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:16.382 | +2.369 | ![]() |
31 |
19 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:16.559 | +2.546 | ![]() |
27 |
20 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:17.126 | +3.113 | ![]() |
23 |
Πηγή:[3] |
Free Practice 2 (FP2)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 26 Ιουλίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:13.449 | - | ![]() |
33 |
2 | 5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:34.573 | +0.124 | ![]() |
30 |
3 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:13.595 | +0.146 | ![]() |
30 |
4 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:14.111 | +0.662 | ![]() |
30 |
5 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:14.133 | +0.684 | ![]() |
23 |
6 | 8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:14.179 | +0.730 | ![]() |
33 |
7 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:14.268 | +0.819 | ![]() |
32 |
8 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:14.458 | +1.009 | ![]() |
33 |
9 | 27 | ![]() |
Renault | 1:14.472 | +1.023 | ![]() |
26 |
10 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:14.518 | +1.069 | ![]() |
30 |
11 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:14.662 | +1.213 | ![]() |
34 |
12 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:14.800 | +1.351 | ![]() |
39 |
13 | 3 | ![]() |
Renault | 1:15.010 | +1.561 | ![]() |
33 |
14 | 23 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:15.062 | +1.613 | ![]() |
36 |
15 | 10 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:15.089 | +1.640 | ![]() |
19 |
16 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:15.247 | +1.798 | ![]() |
20 |
17 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:15.406 | +1.957 | ![]() |
31 |
18 | 20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:15.470 | +2.021 | ![]() |
28 |
19 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:16.900 | +3.451 | ![]() |
27 |
20 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:16.980 | +3.531 | ![]() |
26 |
Πηγή:[4] |
Free Practice 3 (FP3)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 27 Ιουλίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:12.380 | - | ![]() |
18 |
2 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:12.548 | +0.168 | ![]() |
12 |
3 | 5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:12.644 | +0.284 | ![]() |
18 |
4 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:12.890 | +0.510 | ![]() |
24 |
5 | 20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:12.893 | +0.513 | ![]() |
13 |
6 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:12.965 | +0.585 | ![]() |
22 |
7 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:13.300 | +0.920 | ![]() |
18 |
8 | 10 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:13.324 | +0.944 | ![]() |
17 |
9 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:13.351 | +0.971 | ![]() |
18 |
10 | 8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:13.378 | +0.998 | ![]() |
15 |
11 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:13.476 | +1.096 | ![]() |
15 |
12 | 27 | ![]() |
Renault | 1:13.496 | +1.116 | ![]() |
19 |
13 | 23 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:13.554 | +1.174 | ![]() |
24 |
14 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:13.556 | +1.176 | ![]() |
15 |
15 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:13.671 | +1.291 | ![]() |
16 |
16 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:13.672 | +1.292 | ![]() |
15 |
17 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:13.767 | +1.387 | ![]() |
21 |
18 | 3 | ![]() |
Renault | 1:13.816 | +1.436 | ![]() |
20 |
19 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:15.540 | +3.160 | ![]() |
20 |
20 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:15.824 | +3.444 | ![]() |
11 |
Πηγή:[5] |
Κατατακτήριες δοκιμές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 27 Ιουλίου 2019 λίγες ώρες μετά το FP3. Την Pole Position κέρδισε ο Λιούις Χάμιλτον με τον Μαξ Φερστάπεν να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:12.852 ![]() |
1:12.149 ![]() |
1:11.767 ![]() |
19 |
2 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:12.593 ![]() |
1:12.427 ![]() |
1:12.113 ![]() |
17 |
3 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:13.075 ![]() |
1:12.424 ![]() |
1:12.129 ![]() |
19 |
4 | 10 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:12.991 ![]() |
1:12.385 ![]() |
1:12.522 ![]() |
19 |
5 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:13.066 ![]() |
1:12.519 ![]() |
1:12.538 ![]() |
18 |
6 | 8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:13.146 ![]() |
1:12.769 ![]() |
1:12.851 ![]() |
20 |
7 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:13.221 ![]() |
1:12.632 ![]() |
1:12.897 ![]() |
21 |
8 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:13.194 ![]() |
1:12.776 ![]() |
1:13.065 ![]() |
15 |
9 | 27 | ![]() |
Renault | 1:13.186 ![]() |
1:12.766 ![]() |
1:13.126 ![]() |
15 |
10 | 16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:12.229 ![]() |
1:12.344 ![]() |
Δεν έκανε χρόνο | 9 |
11 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:13.170 ![]() |
1:12.786 ![]() |
- | 15 |
12 | 20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:13.103 ![]() |
1:12.789 ![]() |
- | 11 |
13 | 3 | ![]() |
Renault | 1:13.131 ![]() |
1:12.799 ![]() |
- | 12 |
14 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:13.278 ![]() |
1:13.135 ![]() |
- | 15 |
15 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:13.256 ![]() |
1:13.450 ![]() |
- | 15 |
16 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:13.333 ![]() |
- | - | 9 |
17 | 23 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:13.461 ![]() |
- | - | 9 |
18 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:14.721 ![]() |
- | - | 11 |
19 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:14.839 ![]() |
- | - | 11 |
20 | 5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | Δεν έκανε χρόνο | - | - | 1 |
Πηγή:[6] |
Αγώνας
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 28 Ιουλίου 2019.
Ποινές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εδω παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.
Οδηγός | Ομάδα | Ποινή | Αιτία ποινής |
---|---|---|---|
![]() |
McLaren-Renault | Εκκίνηση από τις τελευταίες θέσεις | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [7] |
![]() |
Scuderia Ferrari | Εκκίνηση από τις τελευταίες θέσεις | Αλλαγή τούρμπο [8] |
Τελική κατάταξη
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ένδειξη και Σημασία | |
---|---|
1 | Νικητής |
2 | 2η θέση |
3 | 3η θέση |
4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
Θέση εκκίνησης |
Τελική θέση |
Νο. | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 1 ![]() |
33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:44:31.275 | 5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
64 | 26ΤΓ |
20 | 2 ![]() |
5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | +7.333 | 5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
64 | 18 |
14 | 3 ![]() |
26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | +8.305 | 4 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
64 | 15 |
15 | 4 ![]() |
18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | +8.966 | 5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
64 | 12 |
7 | 5 ![]() |
55 | ![]() |
McLaren-Renault | +9.583 | 3 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
10 | |
16 | 6 ![]() |
23 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | +10.052 | 4 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | |
6 | 7 ![]() |
8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | +16.838 | 5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | |
12 | 8 ![]() |
20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | +18.765 | 6 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
4 | |
1 | 9 ![]() |
44 | ![]() |
Mercedes | +19.667 | 6 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | |
18 | 10 ![]() |
88 | ![]() |
Williams-Mercedes | +24.987 | 5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | |
17 | 11 ![]() |
63 | ![]() |
Williams-Mercedes | +26.404 | 5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
64 | 0 |
5 | 12 ![]() |
7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | +42.2141 | 4 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
11 | 13 ![]() |
99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | +43.8492 | 4 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
4 | 14† ![]() |
10 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | Εγκατέλειψε | 4 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
61 | 0 |
3 | - ![]() |
77 | ![]() |
Mercedes | 4 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
56 | ||
9 | - ![]() |
27 | ![]() |
Renault | 3 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
39 | ||
10 | - ![]() |
16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 3 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
27 | ||
19 | - ![]() |
4 | ![]() |
McLaren-Renault | 2 | ![]() ![]() ![]() |
25 | ||
13 | - ![]() |
3 | ![]() |
Renault | 1 | ![]() ![]() |
13 | ||
8 | - ![]() |
11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 0 | ![]() |
1 | ||
Πηγή:[9] |
^ΤΓ – Συμπεριλαμβάνεται και 1 πόντος για τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
^1 – Ο Κίμι Ράικονεν δέχθηκε ποινή 30 δευτερολέπτων μετά το τέλος του αγώνα για χρήση οδηγικών βοηθημάτων στην εκκίνηση.
^2 – Ο Αντόνιο Τζιοβινάτσι δέχθηκε ποινή 30 δευτερολέπτων μετά το τέλος του αγώνα για χρήση οδηγικών βοηθημάτων στην εκκίνηση.
† - Εγκατέλειψε αλλά κατατάχθηκε καθώς είχε συμπληρώσει το 90% της διαδρομής.
Βαθμολογίες μετά τον αγώνα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
|
|
- Σημείωση: Και στις δύο βαθμολογίες αναγράφονται μόνο οι πέντε πρώτοι.
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Tyre Change». Formula1.com. 9 Ιανουαρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 German Grand Prix – Tyre Choices». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 22 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 31 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 German Grand Prix – FP1 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 26 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 31 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 German Grand Prix – FP2 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 26 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 31 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 German Grand Prix – FP3 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 27 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 1 Αυγούστου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 German Grand Prix – Qualifying Results». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 27 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 1 Αυγούστου 2019.
- ↑ «Norris to start at the back of the grid». formula1.com. Formula One. 28 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Vettel changes engine parts». gpfans.com. GP Fans. 28 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 German Grand Prix – Race Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 28 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 1 Αυγούστου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.