Γκραν Πρι Κίνας 2019 (Φόρμουλα 1)
| Γκραν Πρι Κίνας 2019 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Αγώνας 3 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019)
| |||||
 Η πίστα της Σαγκάης | |||||
| Λεπτομέρειες αγώνα | |||||
| Ημερομηνία | 14 Απριλίου 2019 | ||||
| Επίσημο όνομα | Formula 1 2019 Heineken Chinese Grand Prix | ||||
| Τοποθεσία | Shanghai International Circuit, Σανγκάη, Κίνα | ||||
| Μήκος πίστας | 5.451 km (3.387 mi) | ||||
| Απόσταση | 56 γύροι, 305.066 χλμ. (189.559 μίλια) | ||||
| Pole position | |||||
| Οδηγός | Mercedes | ||||
| Χρόνος | 1:31.547 | ||||
| Ταχύτερος γύρος | |||||
| Οδηγός |  Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | |||
| Χρόνος | 1:34.742 στον γύρο 55 | ||||
| Βάθρο | |||||
| Πρώτος | Mercedes | ||||
| Δεύτερος | Mercedes | ||||
| Τρίτος | Σκουντερία Φερράρι | ||||
Πρωτοπόροι ανά γύρο
 | |||||
Το Γκραν Πρι Κίνας 2019 είναι ο 3ος αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος Φόρμουλα 1 2019 και διεξήχθη στο Shanghai International Circuit στη Σανγκάη της Κίνας το τριήμερο 12-14 Απριλίου 2019.
Πρόγραμμα τριημέρου
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
|---|---|---|---|
| Free Practice 1 (FP1) | 12 Απριλίου 2019 | 10:00 - 11:30 |  Σεμπάστιαν Φέτελ |
| Free Practice 2 (FP2) | 14:00 - 15:30 |  Βαλτέρι Μπότας
| |
| Free Practice 3 (FP3) | 13 Απριλίου 2019 | 11:00 - 12:00 | Βαλτέρι Μπότας |
| Κατατακτήριες Δοκιμές | 14:00 - 15:00 | Βαλτέρι Μπότας | |
| Αγώνας | 14 Απριλίου 2019 | 14:10 - 16:10 |  Λιούις Χάμιλτον |
Ελαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η Pirelli από το 2019 εφαρμόζει αλλαγές όσον αφορά τα ελαστικά. Συγκεκριμένα αποφασίστηκε να απλοποιηθεί η ποικιλία των ελαστικών και πλέον σε όλους τους αγώνες η άσπρη γόμα θα είναι η σκληρή, η κίτρινη θα είναι η μεσαία και η κόκκινη θα είναι η μαλακή. Παρότι τα χρώματα θα είναι πάντα 3 συγκεκριμένα (στεγνά), τα ελαστικά που έχει η Pirelli διαθέσιμα είναι 5 και σε κάθε αγώνα θα επιλέγονται 3 από αυτά ανάλογα με τις ανάγκες της κάθε πίστας. Οι ονομασίες των ελαστικών είναι: C1, C2, C3, C4, C5, με την C1 να είναι η πιο σκληρή και την C5 η πιο μαλακή. [1]
| Όνομα ελαστικού | Χρώμα | Καιρός | Έιδος ελαστικού | Αντοχή | |
|---|---|---|---|---|---|
| Μαλακή (Soft) |
C4 |  | Στεγνό | Μαλακό | 3 - Αντοχή ελαφρά χαμηλή |
| Μεσαία (Medium) |
C3 |  | Στεγνό | Μαλακό | 4 - Μέτρια αντοχή |
| Σκληρή (Hard) |
C2 |  | Στεγνό | Μεσαίο | 5 - Υψηλή αντοχή |
| Ενδιάμεση (Intermediate) |
I |  | Βρόχινο | Ενδιάμεσο | 8 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
| Βρόχινη (Wet) |
W |  | Βρόχινο | Βρόχινο | 9 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Συμμετέχοντες και επιλεγμένα ελαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εδώ βλέπετε ποιοι οδηγοί θα συμμετάσχουν στον αγώνα και ποια ελαστικά έχουν διαλέξει για το τριήμερο.
| Nº | Οδηγός | Ομάδα | Επιλεγμένα ελαστικά | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2 | C3 | C4 | |||||
| 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1 | 4 | 8 | ||
| 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 2 | 3 | 8 | ||
| 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 2 | 4 | 7 | ||
| 16 |  Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1 | 5 | 7 | ||
| 10 | Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | 2 | 4 | 7 | ||
| 33 |  Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 2 | 3 | 8 | ||
| 3 |  Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1 | 4 | 8 | ||
| 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 2 | 3 | 8 | ||
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φερράρι | 1 | 4 | 8 | ||
| 20 |  Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φερράρι | 2 | 3 | 8 | ||
| 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 2 | 2 | 9 | ||
| 55 |  Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 2 | 2 | 9 | ||
| 11 |  Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 2 | 3 | 8 | ||
| 18 |  Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 2 | 3 | 8 | ||
| 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2 | 3 | 8 | ||
| 99 |  Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 3 | 2 | 8 | ||
| 23 |  Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | 2 | 3 | 8 | ||
| 26 |  Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 2 | 3 | 8 | ||
| 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1 | 5 | 7 | ||
| 88 |  Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 2 | 4 | 7 | ||
| Πηγή:[2] | |||||||
Ελεύθερα δοκιμαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Free Practice 1 (FP1)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 12 Απριλίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.911 | - | | 19 |
| 2 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.34.118 | +0.207 | | 21 |
| 3 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1.34.167 | +0.256 | | 21 |
| 4 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1.34.334 | +0.423 | | 20 |
| 5 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.34.653 | +0.742 | | 23 |
| 6 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1.35.239 | +1.328 | | 23 |
| 7 | 10 | Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | 1.35.428 | +1.517 | | 23 |
| 8 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.35.447 | +1.536 | | 24 |
| 9 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1.35.466 | +1.555 | | 25 |
| 10 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1.35.507 | +1.596 | | 24 |
| 11 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1.35.517 | +1.606 | | 25 |
| 12 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.35.591 | +1.680 | | 22 |
| 13 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1.35.631 | +1.720 | | 24 |
| 14 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.35.695 | +1.784 | | 26 |
| 15 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.35.729 | +1.818 | | 23 |
| 16 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1.35.756 | +1.845 | | 24 |
| 17 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1.35.820 | +1.909 | | 24 |
| 18 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1.36.847 | +2.936 | | 27 |
| 19 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1.37.619 | +3.708 | | 29 |
| 20 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | - | - | - | 2 |
| Πηγή:[3] | |||||||
Free Practice 2 (FP2)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 12 Απριλίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.33.330 | - | | 37 |
| 2 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.357 | +0.027 | | 33 |
| 3 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1.33.551 | +0.221 | | 29 |
| 4 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.34.037 | +0.707 | | 32 |
| 5 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.34.096 | +0.766 | | 31 |
| 6 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1.34.141 | +0.811 | | 36 |
| 7 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1.34.158 | +0.828 | | 13 |
| 8 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1.34.296 | +0.966 | | 38 |
| 9 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1.34.336 | +1.006 | | 32 |
| 10 | 10 | Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | 1.34.455 | +1.125 | | 32 |
| 11 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.34.551 | +1.221 | | 33 |
| 12 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.634 | +1.304 | | 37 |
| 13 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.694 | +1.364 | | 20 |
| 14 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1.34.779 | +1.449 | | 37 |
| 15 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1.34.784 | +1.454 | | 35 |
| 16 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1.34.788 | +1.458 | | 34 |
| 17 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1.35.704 | +2.374 | | 32 |
| 18 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.35.914 | +2.584 | | 40 |
| 19 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1.36.121 | +2.791 | | 38 |
| 20 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1.36.229 | +2.899 | | 35 |
| Πηγή:[4] | |||||||
Free Practice 3 (FP3)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 13 Απριλίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.32.830 | - | | 11 |
| 2 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.222 | +0.392 | | 12 |
| 3 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.248 | +0.418 | | 10 |
| 4 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.33.689 | +0.859 | | 10 |
| 5 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.33.974 | +1.144 | | 11 |
| 6 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.34.246 | +1.416 | | 14 |
| 7 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1.34.447 | +1.617 | | 5 |
| 8 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1.34.510 | +1.680 | | 9 |
| 9 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.600 | +1.770 | | 11 |
| 10 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.783 | +1.953 | | 10 |
| 11 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1.34.938 | +2.108 | | 11 |
| 12 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1.35.078 | +2.248 | | 9 |
| 13 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1.35.142 | +2.312 | | 11 |
| 14 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1.35.223 | +2.393 | | 10 |
| 15 | 10 | Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | 1.35.326 | +2.496 | | 8 |
| 16 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.35.726 | +2.896 | | 12 |
| 17 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1.35.771 | +2.941 | | 14 |
| 18 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1.35.998 | +3.168 | | 15 |
| 19 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1.36.124 | +3.294 | | 10 |
| 20 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1.36.176 | +3.346 | | 11 |
| Πηγή:[5] | |||||||
Κατατακτήριες δοκιμές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 13 Απριλίου 2019 λίγες ώρες μετά το FP3. Την Pole Position κέρδισε ο Βαλτέρι Μπότας με τον Λιούις Χάμιλτον να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1:32.65θ | 1:31.728 | 1:31.547 | 16 |
| 2 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1:33.115 | 1:31.637 | 1:31.570 | 16 |
| 3 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1:33.557 | 1:32.232 | 1:31.848 | 17 |
| 4 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1:32.712 | 1:32.324 | 1:31.865 | 16 |
| 5 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1:33.274 | 1:32.369 | 1:32.089 | 14 |
| 6 | 10 | Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | 1:33.863 | 1:32.948 | 1:32.930 | 14 |
| 7 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1:33.709 | 1:33.214 | 1:32.958 | 18 |
| 8 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1:33.644 | 1:32.968 | 1:32.962 | 15 |
| 9 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1:34.036 | 1:33.150 | Δεν έκανε χρόνο | 16 |
| 10 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1:33.752 | 1:33.156 | Δεν έκανε χρόνο | 15 |
| 11 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:33.783 | 1:33.236 | - | 12 |
| 12 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1:34.026 | 1:33.299 | - | 12 |
| 13 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:34.125 | 1:33.419 | - | 12 |
| 14 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1:33.686 | 1:33.523 | - | 12 |
| 15 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1:34.148 | 1:33.967 | - | 12 |
| 16 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1:34.292 | - | - | 6 |
| 17 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1:35.253 | - | - | 9 |
| 18 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1:35.281 | - | - | 9 |
| - | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | Δεν έκανε χρόνο | - | - | 2 |
| 20 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | Δεν έκανε χρόνο | - | - | 0 |
| Πηγή:[6] | |||||||
Αγώνας
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 14 Απριλίου 2019.
Ποινές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εδω παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.
| Οδηγός | Ομάδα | Ποινή | Αιτία ποινής |
|---|---|---|---|
| Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | Εκκίνηση από τα πιτ | Αλλαγή σασί [7] |
Τελική κατάταξη
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Ένδειξη και Σημασία | |
|---|---|
| 1 | Νικητής |
| 2 | 2η θέση |
| 3 | 3η θέση |
| 4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
| 10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
| ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
| Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
| ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
| ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
| ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
| ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
| Θέση εκκίνησης |
Τελική θέση |
Νο. | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1  1 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1:32:06.350 | 2 | - - | 56 | 25 |
| 1 | 2  1 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | +6.552 | 2 | - - | 56 | 18 |
| 3 | 3  0 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | +13.744 | 2 | - - | 56 | 15 |
| 5 | 4 1 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | +27.627 | 2 | - - | 56 | 12 |
| 4 | 5 1 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | +31.276 | - - | 10 | ||
| 6 | 6 0 | 10 | Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | +1:29.307 | 3 | - - - | 91 | |
| 7 | 7 0 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | +1 γύρος | 1 | - | 55 | 6 |
| 12 | 8 4 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | - | 4 | |||
| 13 | 9 4 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | - | 2 | |||
| 20 | 10 10 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | - | 1 | |||
| 10 | 11 1 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | +1 γύρος | 2 | - - | 55 | 0 |
| 16 | 12 4 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | - - | ||||
| 9 | 13 4 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | - - | ||||
| 14 | 14 0 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | - - | ||||
| 19 | 15 4 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | - - | ||||
| 17 | 16 1 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | +2 γύρους | - - | 54 | ||
| 18 | 17 1 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1 | - | |||
| 15 | 18† 3 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 4 | - - - | |||
| 11 | - | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | Εγκατέλειψε | 4 | - - - | 41 | 0 |
| 8 | - | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 2 | - | 16 | ||
| Πηγή:[8] | |||||||||
^1 – Συμπεριλαμβάνεται και 1 πόντος για τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
† - Εγκατέλειψε αλλά κατατάχθηκε καθώς είχε συμπληρώσει το 90% της διαδρομής.
Βαθμολογίες μετά τον αγώνα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Σημείωση: Και στις δύο βαθμολογίες αναγράφονται μόνο οι πέντε πρώτοι.
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Tyre Change». Formula1.com. 9 Ιανουαρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Chinese Grand Prix – Tyre Choices». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 8 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 11 Απριλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Chinese Grand Prix – FP1 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 12 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 12 Απριλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Chinese Grand Prix – FP2 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 12 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 12 Απριλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Chinese Grand Prix – FP3 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 13 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Απριλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Chinese Grand Prix – Qualifying Results». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 13 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Απριλίου 2019.
- ↑ «Albon will start from the pit lane after chassis change». Motorsportweek.com. Motorsport Week. 13 Απριλίου 2019. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Απριλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Chinese Grand Prix – Race Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 14 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Απριλίου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.