Γκραν Πρι Κίνας 2019 (Φόρμουλα 1)
| Γκραν Πρι Κίνας 2019 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Αγώνας 3 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019)
| |||||
 Η πίστα της Σαγκάης | |||||
| Λεπτομέρειες αγώνα | |||||
| Ημερομηνία | 14 Απριλίου 2019 | ||||
| Επίσημο όνομα | Formula 1 2019 Heineken Chinese Grand Prix | ||||
| Τοποθεσία | Shanghai International Circuit, Σανγκάη, Κίνα | ||||
| Μήκος πίστας | 5.451 km (3.387 mi) | ||||
| Απόσταση | 56 γύροι, 305.066 χλμ. (189.559 μίλια) | ||||
| Pole position | |||||
| Οδηγός | Mercedes | ||||
| Χρόνος | 1:31.547 | ||||
| Ταχύτερος γύρος | |||||
| Οδηγός |  Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | |||
| Χρόνος | 1:34.742 στον γύρο 55 | ||||
| Βάθρο | |||||
| Πρώτος | Mercedes | ||||
| Δεύτερος | Mercedes | ||||
| Τρίτος | Σκουντερία Φερράρι | ||||
Πρωτοπόροι ανά γύρο
 | |||||
Το Γκραν Πρι Κίνας 2019 είναι ο 3ος αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος Φόρμουλα 1 2019 και διεξήχθη στο Shanghai International Circuit στη Σανγκάη της Κίνας το τριήμερο 12-14 Απριλίου 2019.
Πρόγραμμα τριημέρου[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
| Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
|---|---|---|---|
| Free Practice 1 (FP1) | 12 Απριλίου 2019 | 10:00 - 11:30 |  Σεμπάστιαν Φέτελ
|
| Free Practice 2 (FP2) | 14:00 - 15:30 |  Βαλτέρι Μπότας
| |
| Free Practice 3 (FP3) | 13 Απριλίου 2019 | 11:00 - 12:00 | Βαλτέρι Μπότας
|
| Κατατακτήριες Δοκιμές | 14:00 - 15:00 | Βαλτέρι Μπότας
| |
| Αγώνας | 14 Απριλίου 2019 | 14:10 - 16:10 |  Λιούις Χάμιλτον
|
Ελαστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Η Pirelli από το 2019 εφαρμόζει αλλαγές όσον αφορά τα ελαστικά. Συγκεκριμένα αποφασίστηκε να απλοποιηθεί η ποικιλία των ελαστικών και πλέον σε όλους τους αγώνες η άσπρη γόμα θα είναι η σκληρή, η κίτρινη θα είναι η μεσαία και η κόκκινη θα είναι η μαλακή. Παρότι τα χρώματα θα είναι πάντα 3 συγκεκριμένα (στεγνά), τα ελαστικά που έχει η Pirelli διαθέσιμα είναι 5 και σε κάθε αγώνα θα επιλέγονται 3 από αυτά ανάλογα με τις ανάγκες της κάθε πίστας. Οι ονομασίες των ελαστικών είναι: C1, C2, C3, C4, C5, με την C1 να είναι η πιο σκληρή και την C5 η πιο μαλακή. [1]
| Όνομα ελαστικού | Χρώμα | Καιρός | Έιδος ελαστικού | Αντοχή | |
|---|---|---|---|---|---|
| Μαλακή (Soft) |
C4 |  |
Στεγνό | Μαλακό | 3 - Αντοχή ελαφρά χαμηλή |
| Μεσαία (Medium) |
C3 |  |
Στεγνό | Μαλακό | 4 - Μέτρια αντοχή |
| Σκληρή (Hard) |
C2 |  |
Στεγνό | Μεσαίο | 5 - Υψηλή αντοχή |
| Ενδιάμεση (Intermediate) |
I |  |
Βρόχινο | Ενδιάμεσο | 8 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
| Βρόχινη (Wet) |
W |  |
Βρόχινο | Βρόχινο | 9 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Συμμετέχοντες και επιλεγμένα ελαστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Εδώ βλέπετε ποιοι οδηγοί θα συμμετάσχουν στον αγώνα και ποια ελαστικά έχουν διαλέξει για το τριήμερο.
| Nº | Οδηγός | Ομάδα | Επιλεγμένα ελαστικά | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2 | C3 | C4 | |||||
| 44 | Λιούις Χάμιλτον |
Mercedes | 1 |
4 |
8
| ||
| 77 | Βαλτέρι Μπότας |
Mercedes | 2 |
3 |
8
| ||
| 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Σκουντερία Φερράρι | 2 |
4 |
7
| ||
| 16 |  Σαρλ Λεκλέρ |
Σκουντερία Φερράρι | 1 |
5 |
7
| ||
| 10 | Πιερ Γκασλί |
Red Bull Racing-Honda | 2 |
4 |
7
| ||
| 33 |  Μαξ Φερστάπεν |
Red Bull Racing-Honda | 2 |
3 |
8
| ||
| 3 |  Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Renault | 1 |
4 |
8
| ||
| 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ |
Renault | 2 |
3 |
8
| ||
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν |
Χάας-Φερράρι | 1 |
4 |
8
| ||
| 20 |  Κέβιν Μάγκνουσεν |
Χάας-Φερράρι | 2 |
3 |
8
| ||
| 4 | Λάντο Νόρρις |
McLaren-Renault | 2 |
2 |
9
| ||
| 55 |  Κάρλος Σάινθ Jr |
McLaren-Renault | 2 |
2 |
9
| ||
| 11 |  Σέρχιο Πέρες |
Racing Point-Mercedes | 2 |
3 |
8
| ||
| 18 |  Λανς Στρολ |
Racing Point-Mercedes | 2 |
3 |
8
| ||
| 7 | Κίμι Ράικονεν |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2 |
3 |
8
| ||
| 99 |  Αντόνιο Τζιοβινάτσι |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 3 |
2 |
8
| ||
| 23 |  Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | 2 |
3 |
8
| ||
| 26 |  Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | 2 |
3 |
8
| ||
| 63 | Τζορτζ Ράσελ |
Williams-Mercedes | 1 |
5 |
7
| ||
| 88 |  Ρόμπερτ Κουμπίτσα |
Williams-Mercedes | 2 |
4 |
7
| ||
| Πηγή:[2] | |||||||
Ελεύθερα δοκιμαστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Free Practice 1 (FP1)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 12 Απριλίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Σκουντερία Φερράρι | 1.33.911 | - | |
19 |
| 2 | 44 | Λιούις Χάμιλτον |
Mercedes | 1.34.118 | +0.207 | |
21 |
| 3 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ |
Σκουντερία Φερράρι | 1.34.167 | +0.256 | |
21 |
| 4 | 33 | Μαξ Φερστάπεν |
Red Bull Racing-Honda | 1.34.334 | +0.423 | |
20 |
| 5 | 77 | Βαλτέρι Μπότας |
Mercedes | 1.34.653 | +0.742 | |
23 |
| 6 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Renault | 1.35.239 | +1.328 | |
23 |
| 7 | 10 | Πιερ Γκασλί |
Red Bull Racing-Honda | 1.35.428 | +1.517 | |
23 |
| 8 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.35.447 | +1.536 | |
24 |
| 9 | 18 | Λανς Στρολ |
Racing Point-Mercedes | 1.35.466 | +1.555 | |
25 |
| 10 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν |
Χάας-Ferrari | 1.35.507 | +1.596 | |
24 |
| 11 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν |
Χάας-Ferrari | 1.35.517 | +1.606 | |
25 |
| 12 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ |
Renault | 1.35.591 | +1.680 | |
22 |
| 13 | 4 | Λάντο Νόρρις |
McLaren-Renault | 1.35.631 | +1.720 | |
24 |
| 14 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.35.695 | +1.784 | |
26 |
| 15 | 7 | Κίμι Ράικονεν |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.35.729 | +1.818 | |
23 |
| 16 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr |
McLaren-Renault | 1.35.756 | +1.845 | |
24 |
| 17 | 11 | Σέρχιο Πέρες |
Racing Point-Mercedes | 1.35.820 | +1.909 | |
24 |
| 18 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα |
Williams-Mercedes | 1.36.847 | +2.936 | |
27 |
| 19 | 63 | Τζορτζ Ράσελ |
Williams-Mercedes | 1.37.619 | +3.708 | |
29 |
| 20 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | - | - | - | 2 |
| Πηγή:[3] | |||||||
Free Practice 2 (FP2)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 12 Απριλίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Βαλτέρι Μπότας |
Mercedes | 1.33.330 | - | |
37 |
| 2 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Σκουντερία Φερράρι | 1.33.357 | +0.027 | |
33 |
| 3 | 33 | Μαξ Φερστάπεν |
Red Bull Racing-Honda | 1.33.551 | +0.221 | |
29 |
| 4 | 44 | Λιούις Χάμιλτον |
Mercedes | 1.34.037 | +0.707 | |
32 |
| 5 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ |
Renault | 1.34.096 | +0.766 | |
31 |
| 6 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr |
McLaren-Renault | 1.34.141 | +0.811 | |
36 |
| 7 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ |
Σκουντερία Φερράρι | 1.34.158 | +0.828 | |
13 |
| 8 | 4 | Λάντο Νόρρις |
McLaren-Renault | 1.34.296 | +0.966 | |
38 |
| 9 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Renault | 1.34.336 | +1.006 | |
32 |
| 10 | 10 | Πιερ Γκασλί |
Red Bull Racing-Honda | 1.34.455 | +1.125 | |
32 |
| 11 | 7 | Κίμι Ράικονεν |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.34.551 | +1.221 | |
33 |
| 12 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.634 | +1.304 | |
37 |
| 13 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.694 | +1.364 | |
20 |
| 14 | 18 | Λανς Στρολ |
Racing Point-Mercedes | 1.34.779 | +1.449 | |
37 |
| 15 | 11 | Σέρχιο Πέρες |
Racing Point-Mercedes | 1.34.784 | +1.454 | |
35 |
| 16 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν |
Χάας-Ferrari | 1.34.788 | +1.458 | |
34 |
| 17 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν |
Χάας-Ferrari | 1.35.704 | +2.374 | |
32 |
| 18 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.35.914 | +2.584 | |
40 |
| 19 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα |
Williams-Mercedes | 1.36.121 | +2.791 | |
38 |
| 20 | 63 | Τζορτζ Ράσελ |
Williams-Mercedes | 1.36.229 | +2.899 | |
35 |
| Πηγή:[4] | |||||||
Free Practice 3 (FP3)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 13 Απριλίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Βαλτέρι Μπότας |
Mercedes | 1.32.830 | - | |
11 |
| 2 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Σκουντερία Φερράρι | 1.33.222 | +0.392 | |
12 |
| 3 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ |
Σκουντερία Φερράρι | 1.33.248 | +0.418 | |
10 |
| 4 | 44 | Λιούις Χάμιλτον |
Mercedes | 1.33.689 | +0.859 | |
10 |
| 5 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ |
Renault | 1.33.974 | +1.144 | |
11 |
| 6 | 7 | Κίμι Ράικονεν |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.34.246 | +1.416 | |
14 |
| 7 | 33 | Μαξ Φερστάπεν |
Red Bull Racing-Honda | 1.34.447 | +1.617 | |
5 |
| 8 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr |
McLaren-Renault | 1.34.510 | +1.680 | |
9 |
| 9 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.600 | +1.770 | |
11 |
| 10 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.783 | +1.953 | |
10 |
| 11 | 4 | Λάντο Νόρρις |
McLaren-Renault | 1.34.938 | +2.108 | |
11 |
| 12 | 11 | Σέρχιο Πέρες |
Racing Point-Mercedes | 1.35.078 | +2.248 | |
9 |
| 13 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Renault | 1.35.142 | +2.312 | |
11 |
| 14 | 18 | Λανς Στρολ |
Racing Point-Mercedes | 1.35.223 | +2.393 | |
10 |
| 15 | 10 | Πιερ Γκασλί |
Red Bull Racing-Honda | 1.35.326 | +2.496 | |
8 |
| 16 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.35.726 | +2.896 | |
12 |
| 17 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν |
Χάας-Ferrari | 1.35.771 | +2.941 | |
14 |
| 18 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν |
Χάας-Ferrari | 1.35.998 | +3.168 | |
15 |
| 19 | 63 | Τζορτζ Ράσελ |
Williams-Mercedes | 1.36.124 | +3.294 | |
10 |
| 20 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα |
Williams-Mercedes | 1.36.176 | +3.346 | |
11 |
| Πηγή:[5] | |||||||
Κατατακτήριες δοκιμές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 13 Απριλίου 2019 λίγες ώρες μετά το FP3. Την Pole Position κέρδισε ο Βαλτέρι Μπότας με τον Λιούις Χάμιλτον να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Βαλτέρι Μπότας |
Mercedes | 1:32.65θ |
1:31.728 |
1:31.547 |
16 |
| 2 | 44 | Λιούις Χάμιλτον |
Mercedes | 1:33.115 |
1:31.637 |
1:31.570 |
16 |
| 3 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Σκουντερία Φερράρι | 1:33.557 |
1:32.232 |
1:31.848 |
17 |
| 4 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ |
Σκουντερία Φερράρι | 1:32.712 |
1:32.324 |
1:31.865 |
16 |
| 5 | 33 | Μαξ Φερστάπεν |
Red Bull Racing-Honda | 1:33.274 |
1:32.369 |
1:32.089 |
14 |
| 6 | 10 | Πιερ Γκασλί |
Red Bull Racing-Honda | 1:33.863 |
1:32.948 |
1:32.930 |
14 |
| 7 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Renault | 1:33.709 |
1:33.214 |
1:32.958 |
18 |
| 8 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ |
Renault | 1:33.644 |
1:32.968 |
1:32.962 |
15 |
| 9 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν |
Χάας-Ferrari | 1:34.036 |
1:33.150 |
Δεν έκανε χρόνο | 16 |
| 10 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν |
Χάας-Ferrari | 1:33.752 |
1:33.156 |
Δεν έκανε χρόνο | 15 |
| 11 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:33.783 |
1:33.236 |
- | 12 |
| 12 | 11 | Σέρχιο Πέρες |
Racing Point-Mercedes | 1:34.026 |
1:33.299 |
- | 12 |
| 13 | 7 | Κίμι Ράικονεν |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:34.125 |
1:33.419 |
- | 12 |
| 14 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr |
McLaren-Renault | 1:33.686 |
1:33.523 |
- | 12 |
| 15 | 4 | Λάντο Νόρρις |
McLaren-Renault | 1:34.148 |
1:33.967 |
- | 12 |
| 16 | 18 | Λανς Στρολ |
Racing Point-Mercedes | 1:34.292 |
- | - | 6 |
| 17 | 63 | Τζορτζ Ράσελ |
Williams-Mercedes | 1:35.253 |
- | - | 9 |
| 18 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα |
Williams-Mercedes | 1:35.281 |
- | - | 9 |
| - | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | Δεν έκανε χρόνο | - | - | 2 |
| 20 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | Δεν έκανε χρόνο | - | - | 0 |
| Πηγή:[6] | |||||||
Αγώνας[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 14 Απριλίου 2019.
Ποινές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Εδω παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.
| Οδηγός | Ομάδα | Ποινή | Αιτία ποινής |
|---|---|---|---|
| Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | Εκκίνηση από τα πιτ | Αλλαγή σασί [7] |
Τελική κατάταξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
| Ένδειξη και Σημασία | |
|---|---|
| 1 | Νικητής |
| 2 | 2η θέση |
| 3 | 3η θέση |
| 4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
| 10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
| ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
| Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
| ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
| ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
| ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
| ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
| Θέση εκκίνησης |
Τελική θέση |
Νο. | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1  1 |
44 | Λιούις Χάμιλτον |
Mercedes | 1:32:06.350 | 2 | - - |
56 | 25 |
| 1 | 2  1 |
77 | Βαλτέρι Μπότας |
Mercedes | +6.552 | 2 | - - |
56 | 18 |
| 3 | 3  0 |
5 | Σεμπάστιαν Φέτελ |
Σκουντερία Φερράρι | +13.744 | 2 | - - |
56 | 15 |
| 5 | 4 1 |
33 | Μαξ Φερστάπεν |
Red Bull Racing-Honda | +27.627 | 2 | - - |
56 | 12 |
| 4 | 5 1 |
16 | Σαρλ Λεκλέρ |
Σκουντερία Φερράρι | +31.276 | - - |
10 | ||
| 6 | 6 0 |
10 | Πιερ Γκασλί |
Red Bull Racing-Honda | +1:29.307 | 3 | - - - |
91 | |
| 7 | 7 0 |
3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο |
Renault | +1 γύρος | 1 | - |
55 | 6 |
| 12 | 8 4 |
11 | Σέρχιο Πέρες |
Racing Point-Mercedes | - |
4 | |||
| 13 | 9 4 |
7 | Κίμι Ράικονεν |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | - |
2 | |||
| 20 | 10 10 |
23 | Αλεξάντερ Άλμπον |
Τόρο Ρόσο-Honda | - |
1 | |||
| 10 | 11 1 |
8 | Ρομαίν Γκροζάν |
Χάας-Ferrari | +1 γύρος | 2 | - - |
55 | 0 |
| 16 | 12 4 |
18 | Λανς Στρολ |
Racing Point-Mercedes | - -
| ||||
| 9 | 13 4 |
20 | Κέβιν Μάγκνουσεν |
Χάας-Ferrari | - -
| ||||
| 14 | 14 0 |
55 | Κάρλος Σάινθ Jr |
McLaren-Renault | - -
| ||||
| 19 | 15 4 |
99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | - -
| ||||
| 17 | 16 1 |
63 | Τζορτζ Ράσελ |
Williams-Mercedes | +2 γύρους | - - |
54 | ||
| 18 | 17 1 |
88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα |
Williams-Mercedes | 1 | -
| |||
| 15 | 18† 3 |
4 | Λάντο Νόρρις |
McLaren-Renault | 4 | - - -
| |||
| 11 | - |
26 | Ντανιίλ Κβίατ |
Τόρο Ρόσο-Honda | Εγκατέλειψε | 4 | - - - |
41 | 0 |
| 8 | - |
27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ |
Renault | 2 | - |
16 | ||
| Πηγή:[8] | |||||||||
^1 – Συμπεριλαμβάνεται και 1 πόντος για τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
† - Εγκατέλειψε αλλά κατατάχθηκε καθώς είχε συμπληρώσει το 90% της διαδρομής.
Βαθμολογίες μετά τον αγώνα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Σημείωση: Και στις δύο βαθμολογίες αναγράφονται μόνο οι πέντε πρώτοι.
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ «Tyre Change». Formula1.com. 9 Ιανουαρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Chinese Grand Prix – Tyre Choices». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 8 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 11 Απριλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Chinese Grand Prix – FP1 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 12 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 12 Απριλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Chinese Grand Prix – FP2 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 12 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 12 Απριλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Chinese Grand Prix – FP3 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 13 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Απριλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Chinese Grand Prix – Qualifying Results». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 13 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Απριλίου 2019.
- ↑ «Albon will start from the pit lane after chassis change». Motorsportweek.com. Motorsport Week. 13 Απριλίου 2019. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Απριλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Chinese Grand Prix – Race Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 14 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Απριλίου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.