Γκραν Πρι Γαλλίας 2019 (Φόρμουλα 1)
| Γκραν Πρι Γαλλίας 2019 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Αγώνας 8 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019)
| |||||
 Η πίστα Πολ Ρικάρ. | |||||
| Λεπτομέρειες αγώνα[1] | |||||
| Ημερομηνία | 23 Ιουνίου 2019 | ||||
| Επίσημο όνομα | Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2019 | ||||
| Τοποθεσία | Circuit Paul Ricard, Λε Καστελέτ, Γαλλία | ||||
| Μήκος πίστας | 5.842 km (3.630 mi) | ||||
| Απόσταση | 53 γύροι, 309.690 χλμ. (192.432 μίλια) | ||||
| Pole position | |||||
| Οδηγός | Mercedes | ||||
| Χρόνος | 1:28.319 | ||||
| Ταχύτερος γύρος | |||||
| Οδηγός |  Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | |||
| Χρόνος | 1:32.740 στον γύρο 53 | ||||
| Βάθρο | |||||
| Πρώτος | Mercedes | ||||
| Δεύτερος | Mercedes | ||||
| Τρίτος | Σκουντερία Φερράρι | ||||
Πρωτοπόροι ανά γύρο
 | |||||
Το Γκραν Πρι Γαλλίας 2019 ήταν ο 8ος αγώνας στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019) και διεξήχθη στην πίστα Πολ Ρικάρ στο Λε Καστελέτ της Γαλλίας το τριήμερο 21-23 Ιουνίου 2019.
Πρόγραμμα τριημέρου
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
|---|---|---|---|
| Free Practice 1 (FP1) | 21 Ιουνίου 2019 | 11:00 - 12:30 |  Λιούις Χάμιλτον |
| Free Practice 2 (FP2) | 15:00 - 16:30 |  Βαλτέρι Μπότας
| |
| Free Practice 3 (FP3) | 22 Ιουνίου 2019 | 12:00 - 13:00 | Βαλτέρι Μπότας |
| Κατατακτήριες Δοκιμές | 15:00 - 16:00 | Λιούις Χάμιλτον | |
| Αγώνας | 23 Ιουνίου 2019 | 15:10 - 17:10 | Λιούις Χάμιλτον |
Ελαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η Pirelli από το 2019 εφαρμόζει αλλαγές όσον αφορά τα ελαστικά. Συγκεκριμένα αποφασίστηκε να απλοποιηθεί η ποικιλία των ελαστικών και πλέον σε όλους τους αγώνες η άσπρη γόμα θα είναι η σκληρή, η κίτρινη θα είναι η μεσαία και η κόκκινη θα είναι η μαλακή. Παρότι τα χρώματα θα είναι πάντα 3 συγκεκριμένα (στεγνά), τα ελαστικά που έχει η Pirelli διαθέσιμα είναι 5 και σε κάθε αγώνα θα επιλέγονται 3 από αυτά ανάλογα με τις ανάγκες της κάθε πίστας. Οι ονομασίες των ελαστικών είναι: C1, C2, C3, C4, C5, με την C1 να είναι η πιο σκληρή και την C5 η πιο μαλακή. [2]
| Όνομα ελαστικού | Χρώμα | Καιρός | Έιδος ελαστικού | Αντοχή | |
|---|---|---|---|---|---|
| Μαλακή (Soft) |
C4 |  | Στεγνό | Μαλακό | 3 - Αντοχή ελαφρά χαμηλή |
| Μεσαία (Medium) |
C3 |  | Στεγνό | Μαλακό | 4 - Μέτρια αντοχή |
| Σκληρή (Hard) |
C2 |  | Στεγνό | Μεσαίο | 5 - Υψηλή αντοχή |
| Ενδιάμεση (Intermediate) |
I |  | Βρόχινο | Ενδιάμεσο | 8 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
| Βρόχινη (Wet) |
W |  | Βρόχινο | Βρόχινο | 9 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Συμμετέχοντες και επιλεγμένα ελαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εδώ βλέπετε ποιοι οδηγοί θα συμμετάσχουν στον αγώνα και ποια ελαστικά έχουν διαλέξει για το τριήμερο.
| Nº | Οδηγός | Ομάδα | Επιλεγμένα ελαστικά | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2 | C3 | C4 | |||||
| 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1 | 3 | 9 | ||
| 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1 | 3 | 9 | ||
| 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1 | 3 | 9 | ||
| 16 |  Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1 | 3 | 9 | ||
| 10 |  Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | 1 | 3 | 9 | ||
| 33 |  Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1 | 4 | 8 | ||
| 3 |  Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 2 | 1 | 10 | ||
| 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1 | 2 | 10 | ||
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φερράρι | 2 | 1 | 10 | ||
| 20 |  Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φερράρι | 1 | 2 | 10 | ||
| 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 2 | 2 | 9 | ||
| 55 |  Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1 | 3 | 9 | ||
| 11 |  Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 2 | 3 | 8 | ||
| 18 |  Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 2 | 3 | 8 | ||
| 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 | 2 | 10 | ||
| 99 |  Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 | 2 | 10 | ||
| 23 |  Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | 1 | 2 | 10 | ||
| 26 |  Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 2 | 1 | 10 | ||
| 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1 | 3 | 9 | ||
| 88 |  Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 2 | 2 | 9 | ||
| Πηγή:[3] | |||||||
Ελεύθερα δοκιμαστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Free Practice 1 (FP1)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 21 Ιουνίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.32.738 | - | | 21 | |
| 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.32.807 | +0.069 | | 20 | |
| 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.111 | +0.373 | | 21 | |
| 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1.33.618 | +0.880 | | 20 | |
| 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.33.790 | +1.052 | | 22 | |
| 10 | Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | 1.34.091 | +1.353 | | 20 | |
| 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1.34.110 | +1.372 | | 23 | |
| 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1.34.261 | +1.523 | | 26 | |
| 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1.34.540 | +1.802 | | 18 | |
| 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.34.804 | +2.066 | | 25 | |
| 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1.34.809 | +2.071 | | 21 | |
| 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.34.810 | +2.072 | | 25 | |
| 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1.35.063 | +2.325 | | 22 | |
| 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.35.326 | +2.588 | | 24 | |
| 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1.35.410 | +2.672 | | 19 | |
| 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.35.522 | +2.784 | | 22 | |
| 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.36.102 | +3.364 | | 22 | |
| 40 | Νίκολας Λατίφι | Williams-Mercedes | 1.37.147 | +4.409 | | 25 | |
| 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1.37.172 | +4.434 | | 27 | |
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1.37.620 | +4.882 | | 9 | |
| Πηγή:[4] | |||||||
Free Practice 2 (FP2)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 21 Ιουνίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.30.937 | - | | 34 | |
| 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.31.361 | +0.424 | | 25 | |
| 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1.31.586 | +0.649 | | 31 | |
| 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.31.665 | +0.728 | | 32 | |
| 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1.31.882 | +0.949 | | 31 | |
| 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1.32.049 | +1.112 | | 29 | |
| 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1.32.432 | +1.495 | | 27 | |
| 10 | Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | 1.32.448 | +1.511 | | 29 | |
| 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.32.677 | +1.740 | | 34 | |
| 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1.32.789 | +1.852 | | 30 | |
| 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.32.973 | +2.036 | | 24 | |
| 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1.33.020 | +2.083 | | 34 | |
| 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.33.023 | +2.086 | | 35 | |
| 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.33.081 | +2.144 | | 32 | |
| 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.33.254 | +2.317 | | 37 | |
| 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1.33.300 | +2.363 | | 30 | |
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1.33.591 | +2.654 | | 27 | |
| 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1.33.884 | +2.947 | | 32 | |
| 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1.34.614 | +3.677 | | 33 | |
| 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1.35.195 | +4.258 | | 32 | |
| Πηγή:[5] | |||||||
Free Practice 3 (FP3)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 22 Ιουνίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1.30.159 | - | | 18 | |
| 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1.30.200 | +0.041 | | 15 | |
| 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1.30.605 | +0.446 | | 15 | |
| 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1.30.633 | +0.474 | | 13 | |
| 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1.31.538 | +1.379 | | 11 | |
| 10 | Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | 1.31.599 | +1.440 | | 14 | |
| 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1.31.654 | +1.495 | | 14 | |
| 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1.31.802 | +1.643 | | 12 | |
| 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1.31.887 | +1.728 | | 14 | |
| 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.21.943 | +1.784 | | 16 | |
| 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1.32.023 | +1.864 | | 15 | |
| 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.32.171 | +2.012 | | 15 | |
| 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.32.178 | +2.019 | | 16 | |
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1.32.385 | +2.226 | | 15 | |
| 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1.32.400 | +2.241 | | 13 | |
| 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1.32.491 | +2.332 | | 15 | |
| 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1.32.540 | +2.381 | | 22 | |
| 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1.32.678 | +2.519 | | 14 | |
| 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1.33.902 | +3.743 | | 21 | |
| 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1.39.987 | +9.828 | | 4 | |
| Πηγή:[6] | |||||||
Κατατακτήριες δοκιμές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 22 Ιουνίου 2019 λίγες ώρες μετά το FP3. Την Pole Position κέρδισε ο Λιούις Χάμιλτον με τον Βαλτέρι Μπότας να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
| Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1:30.609 | 1:29.520 | 1:28.319 | 20 | |
| 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1:30.550 | 1:29.437 | 1:28.605 | 19 | |
| 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1:30.647 | 1:29.699 | 1:28.965 | 19 | |
| 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1:31.327 | 1:30.099 | 1:29.409 | 19 | |
| 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1:30.989 | 1:30.019 | 1:29.418 | 21 | |
| 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1:31.073 | 1:30.319 | 1:29.522 | 21 | |
| 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1:31.075 | 1:29.506 | 1:29.799 | 21 | |
| 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1:30.954 | 1:30.369 | 1:29.918 | 20 | |
| 10 | Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | 1:31.152 | 1:30.421 | 1:30.184 | 19 | |
| 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:31.180 | 1:30.408 | 1:33.420 | 17 | |
| 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:31.445 | 1:30.461 | - | 14 | |
| 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:30.972 | 1:30.533 | - | 14 | |
| 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1:30.865 | 1:30.544 | - | 15 | |
| 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1:30.964 | 1:30.738 | - | 15 | |
| 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1:31.166 | 1:31.440 | - | 17 | |
| 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:31.564 | - | - | 6 | |
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1:31.626 | - | - | 9 | |
| 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1:31.726 | - | - | 9 | |
| 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1:32.789 | - | - | 8 | |
| 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1:33.205 | - | - | 8 | |
| Πηγή:[7] | |||||||
Αγώνας
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 9 Ιουνίου 2019.
Ποινές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εδω παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.
| Οδηγός | Ομάδα | Ποινή | Αιτία ποινής |
|---|---|---|---|
| Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | Ποινή 15 θέσεων | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [8] |
| Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | Ποινή 25 θέσεων | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [9] |
Τελική κατάταξη
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Ένδειξη και Σημασία | |
|---|---|
| 1 | Νικητής |
| 2 | 2η θέση |
| 3 | 3η θέση |
| 4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
| 10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
| ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
| Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
| ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
| ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
| ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
| ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
| Θέση εκκίνησης |
Τελική θέση |
Νο. | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 0 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1:24:31.198 | 1 | - | 53 | 25 | |
| 0 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | +18.056 | 1 | - | 53 | 18 | |
| 0 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | +18.985 | 1 | - | 53 | 15 | |
| 0 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | +34.905 | 1 | - | 53 | 12 | |
 2 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | +1:02.796 | 2 | - - | 11ΤΓ | ||
| 0 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | +1:35.462 | 1 | - | 8 | ||
| 5 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | +1 γύρος | - | 52 | 6 | ||
| 5 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | - | 4 | ||||
 4 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | - | 2 | ||||
| 1 | 10 | Πιερ Γκασλί | Red Bull Racing-Honda | - | 1 | ||||
| 3 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο1 | Renault | +1 γύρος | 1 | - | 52 | 0 | |
| 2 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | - | |||||
| 4 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | - | |||||
| 5 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | - | |||||
| 4 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Τόρο Ρόσο-Honda | - | |||||
| 6 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2 | - - | ||||
| 2 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1 | - | ||||
| 0 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | +2 γύροι | - | 51 | |||
| 1 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 2 | - - | ||||
| 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | Εγκατέλειψε | 2 | - | 44 | 0 | |
| Πηγή:[10] | |||||||||
^ΤΓ – Συμπεριλαμβάνεται και 1 πόντος για τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
^1 – Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο τερμάτισε 7ος όμως δέχθηκε 2 ποινές 5 δευτερολέπτων (συνολικά 10 δευτερόλεπτα) κατά τη διάρκεια του αγώνα για προσπέρασμα εκτός πίστας και επικίνδυνη είσοδο στην πίστα. Έτσι τελικά κατετάγη στην 11η θέση.
† - Εγκατέλειψε αλλά κατατάχθηκε καθώς είχε συμπληρώσει το 90% της διαδρομής.
Βαθμολογίες μετά τον αγώνα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Σημείωση: Και στις δύο βαθμολογίες αναγράφονται μόνο οι πέντε πρώτοι.
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2019». formula1.com. Formula One World Championship Limited. Ανακτήθηκε στις 20 Ιουνίου 2019.
- ↑ «Tyre Change». Formula1.com. 9 Ιανουαρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 French Grand Prix – Tyre Choices». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 17 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 French Grand Prix – FP1 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 21 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 French Grand Prix – FP2 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 21 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 French Grand Prix – FP3 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 22 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 French Grand Prix – Qualifying Results». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 22 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Russell to start at the back of the grid». express.co.uk. Express UK. 22 Ιουνίου 2019. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Kvyat to start at the back of the grid». express.co.uk. Express UK. 22 Ιουνίου 2019. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 French Grand Prix – Race Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 23 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 15 Ιουλίου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.