Αυτοκινητόδρομος 24 (Ελλάδα): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 52: Γραμμή 52:
| [[Αρχείο:Autokinetodromos_A2_number.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Autokinetodromos_A2_number.svg|15x15εσ]] [[Αυτοκινητόδρομος 2 (Ελλάδα)|Αυτοκινητόδρομος 2]]:
| [[Αρχείο:Autokinetodromos_A2_number.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Autokinetodromos_A2_number.svg|15x15εσ]] [[Αυτοκινητόδρομος 2 (Ελλάδα)|Αυτοκινητόδρομος 2]]:
Βόρεια: [[Λαγκαδάς]], [[Καβάλα]], [[Κιλκίς]], [[Σέρρες]] <br>
Βόρεια: [[Λαγκαδάς]], [[Καβάλα]], [[Κιλκίς]], [[Σέρρες]] <br>
Δυτικά: [[Καλοχώρι]], [[Κατερίνη]], [[Βέροια]], [[Γιαννιτσά]] <br>
Δυτικά: [[Καλοχώρι]], [[Κατερίνη]], [[Βέροια]], [[Γιαννιτσά]], [[Έδεσσα]] <br>
Νότια: [[Θεσσαλονίκη]]
Νότια: [[Θεσσαλονίκη]]
|
|
Γραμμή 120: Γραμμή 120:
|-
|-
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Φοίνικας|auto_inv}}
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Φοίνικας|auto_inv}}
| Φοίνικας, [[Καλαμαριά]], Κοιμητήρια, [[ΙΚΕΑ]]
| Φοίνικας, [[Καλαμαριά]], Κοιμητήρια
|
|
| [[Αρχείο:3_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:Lanes 3 up.gif|20px]]
| [[Αρχείο:3_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:Lanes 3 up.gif|20px]]
|-
|-
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Ζώνη Καινοτομίας|auto_inv}}
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Ζώνη Καινοτομίας|auto_inv}}
| Εμπορικό Κέντρο Mediterannean Cosmos, [[ΙΚΕΑ]], Πλανητάριο, Διαβαλκανικό Κέντρο
|
|
|
| [[Αρχείο:3_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:Lanes 3 up.gif|20px]]
| [[Αρχείο:3_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:Lanes 3 up.gif|20px]]
Γραμμή 164: Γραμμή 164:
|-
|-
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Μεσημέρι|auto_inv}}
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Μεσημέρι|auto_inv}}
| [[Μεσημέρι Θεσσαλονίκης|Μεσημέρι]]
| Μεσημέρι
|
|
| [[Αρχείο:2_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:2_lanes_up.png|20px]]
| [[Αρχείο:2_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:2_lanes_up.png|20px]]
Γραμμή 184: Γραμμή 184:
|-
|-
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Σωζόπολη|auto_inv}}
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Σωζόπολη|auto_inv}}
| [[Νέα Σωζόπολη Χαλκιδικής|Νέα Σωζόπολη]]
|
|
|
| [[Αρχείο:2_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:2_lanes_up.png|20px]]
| [[Αρχείο:2_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:2_lanes_up.png|20px]]
|-
|-
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Νέα Τρίγλια|auto_inv}}
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Νέα Τρίγλια|auto_inv}}
| [[Νέα Τρίγλια Χαλκιδικής|Νέα Τρίγλια]], [[Πετράλωνα Χαλκιδικής|Πετράλωνα]]
|
|
|
| [[Αρχείο:2_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:2_lanes_up.png|20px]]
| [[Αρχείο:2_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:2_lanes_up.png|20px]]
|-
|-
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Νέα Πλάγια|auto_inv}}
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Νέα Πλάγια|auto_inv}}
| [[Νέα Πλάγια Χαλκιδικής|Νέα Πλάγια]], [[Φλογητά Χαλκιδικής|Φλογητά]], [[Παραλία Διονυσίου Χαλκιδικής|Παραλία Διονυσίου]]
| [[Νέα Πλάγια Χαλκιδικής|Νέα Πλάγια]], [[Φλογητά Χαλκιδικής|Νέα Φλογητά]], [[Παραλία Διονυσίου Χαλκιδικής|Παραλία Διονυσίου]]
|
|
| [[Αρχείο:2_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:2_lanes_up.png|20px]]
| [[Αρχείο:2_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:2_lanes_up.png|20px]]
Γραμμή 205: Γραμμή 205:
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Νέα Μουδανιά|auto_inv}}
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Νέα Μουδανιά|auto_inv}}
|
|
* [[Αρχείο:GR-EO-empty.svg|15px]]&nbsp;[[Οδικός Άξονας Κασσάνδρας]]: [[Νέα Ποτίδαια Χαλκιδικής|Νέα Ποτίδαια]], [[Κασσανδρεία]]
* [[Αρχείο:GR-EO-empty.svg|15px]]&nbsp;[[Οδικός Άξονας Κασσάνδρας]]: [[Νέα Ποτίδαια Χαλκιδικής|Νέα Ποτίδαια]], Άφυτος, [[Κασσανδρεία]], [[Καλλιθέα Χαλκιδικής|Καλλιθέα]]
* [[Άγιος Μάμας Χαλκιδικής|Άγιος Μάμας]], [[Γερακινή Χαλκιδικής|Γερακινή]], [[Πολύγυρος]],[[Μεταμόρφωση Χαλκιδικής|Μεταμόρφωση]], [[Νικήτη]], [[Νέος Μαρμαράς]], [[Βουρβουρού Χαλκιδικής|Βουρβουρού]], [[Σάρτη Χαλκιδικής|Σάρτη]], [[Καλαμίτσι Χαλκιδικής|Καλαμίτσι]]
* [[Άγιος Μάμας Χαλκιδικής|Άγιος Μάμας]], [[Γερακινή Χαλκιδικής|Γερακινή]], [[Πολύγυρος]], [[Μεταμόρφωση Χαλκιδικής|Μεταμόρφωση]], Ψακούδια, [[Νικήτη]], [[Νέος Μαρμαράς]], [[Βουρβουρού Χαλκιδικής|Βουρβουρού]], [[Σάρτη Χαλκιδικής|Σάρτη]], [[Καλαμίτσι Χαλκιδικής|Καλαμίτσι]]
* [[Νέα Μουδανιά]]
* [[Νέα Μουδανιά]]
| ''Διαχωρισμός κίνησης για [[Κασσάνδρα Χαλκιδικής|Κασσάνδρα]] και [[Σιθωνία]]''
| ''Διαχωρισμός κίνησης για [[Κασσάνδρα Χαλκιδικής|Κασσάνδρα]] και [[Σιθωνία]]''

Έκδοση από την 18:37, 4 Σεπτεμβρίου 2018


Αυτοκινητόδρομος 24
Τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Α24 κοντά στη Νέα Καλλικράτεια
Η διαδρομή του Αυτοκινητόδρομου 24
Πληροφορίες δρόμου

Μήκος:______________72 χλμ

Σημαντικοί κόμβοι
Αρχή:__________Κόμβος Ευκαρπίας Κ4

_____________________Κόμβος Χαριλάου
Τέρμα:_________Νέα Μουδανιά

Τοποθεσία
Περιφέρεια:__________Κεντρική Μακεδονία

Δίκτυο αυτοκινητοδρόμων

Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας

Ο Αυτοκινητόδρομος 24 είναι ένας αυτοκινητόδρομος ο οποίος συνδέει την Εγνατία Οδό (Κόμβος Ευκαρπίας Κ4), με την Καλαμαριά και τις παραλίες της Χαλκιδικής. Αποτελείται από το ανατολικό τμήμα της Περιφερειακής Οδού και την επέκταση προς Νέα Μουδανιά.

Τμήματα

Ευκαρπία - Καλαμαριά

Το τμήμα αυτό κατασκευάστηκε την δεκαετία του '90, ως τμήμα της Περιφερειακής Οδού. Διαθέτει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας για κάθε κατεύθυνση, ενώ το 2005 αναβαθμίστηκε σε κλειστό αυτοκινητόδρομο, με κάταργηση των ισόπεδων κόμβων.
Εξυπηρετεί περισσότερα από 120.000 οχήματα την ημέρα, αντί των 30.000 που προοριζόταν να χειριστεί όταν σχεδιάστηκε το 1975.

Καλαμαριά - Νέα Μουδανιά

Ο οδικός άξονας από την Θεσσαλονίκη μέχρι τα Νέα Μουδανιά ολοκληρώθηκε στο τέλος της δεκαετίας του '90. Τους θερινούς μήνες δημιουργούνται συχνά ουρές χιλιομέτρων, λόγω του μεγάλου ογκού οχημάτων που κινούνται από τη Θεσσαλονίκη προς τη Χαλκιδική.

Κατάλογος κομβών

Αυτοκινητόδρομος 24
Κόμβος Προορισμοί Σημειώσεις Λωρίδες
 Διασταύρωση (Κ4) Ευκαρπία Βόρεια   Αυτοκινητόδρομος 2:

Βόρεια: Λαγκαδάς, Καβάλα, Κιλκίς, Σέρρες
Δυτικά: Καλοχώρι, Κατερίνη, Βέροια, Γιαννιτσά, Έδεσσα
Νότια: Θεσσαλονίκη

 Διασταύρωση Ευκαρπία Ανατολικά  Εσωτερική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης:

Ευκαρπία, Εύοσμος, Θεσσαλονίκη

 Έξοδος Πολίχνη  Βόρεια: Παπαγεωργίου, 424

Νότια: Πολίχνη, Μετέωρα

 Έξοδος Νεάπολη  Βόρεια: Πεύκα, Ασβεστοχώρι

Νότια: Νεάπολη, Πολίχνη, Μετέωρα, Κέντρο

 Έξοδος Συκιές  Βόρεια: Φιλίππειο

Νότια: Συκιές, Επταπύργιο

 Έξοδος Άγιος Παύλος  Άγιος Παύλος
 Έξοδος Τριανδρία  Τριανδρία, Κέντρο
 Έξοδος Τούμπα  Τούμπα
 Έξοδος Κωνσταντινοπολίτικα  Κωνσταντινοπολίτικα, Μαλακοπή, Πυλαία
Σήραγγα Πυλαίας (100 μ.) Όριο ταχύτητας
 Έξοδος Πυλαία  Ανατολικά: Πανόραμα

Δυτικά: Χαριλάου, Πυλαία

 Διασταύρωση Χαριλάου   Αυτοκινητόδρομος 24 : Θεσσαλονίκη, Χαριλάου, Κέντρο, Χαλκιδική
 Έξοδος Φοίνικας  Φοίνικας, Καλαμαριά, Κοιμητήρια
 Έξοδος Ζώνη Καινοτομίας  Εμπορικό Κέντρο Mediterannean Cosmos, ΙΚΕΑ, Πλανητάριο, Διαβαλκανικό Κέντρο
 Έξοδος Νότια Θέρμη 
 Διασταύρωση Νέα Ραιδεστός, Αερολιμένας Θεσσαλονίκης 
 Έξοδος Νέο Ρύσιο  Νέο Ρύσιο, Ταγαράδες
 Έξοδος Καρδία  Καρδία Όριο ταχύτητας 
 Έξοδος Τρίλοφος  Τρίλοφος, Πλαγιάρι, Επανομή
 Έξοδος Κάτω Σχολάρι  Σχολάρι
 Έξοδος Μεσημέρι  Μεσημέρι
 Έξοδος Λάκκωμα  Λάκκωμα, Νεοχωράκι
 Έξοδος Άγιος Παύλος  Άγιος Παύλος, Νέα Ηράκλεια
 Έξοδος Νέα Καλλικράτεια  Νέα Καλλικράτεια, Νέα Σίλατα, Πετράλωνα
 Έξοδος Σωζόπολη  Νέα Σωζόπολη
 Έξοδος Νέα Τρίγλια  Νέα Τρίγλια, Πετράλωνα
 Έξοδος Νέα Πλάγια  Νέα Πλάγια, Νέα Φλογητά, Παραλία Διονυσίου
 Έξοδος Πορταριά  Πορταριά, Διονύσου, Σήμαντρα
 Έξοδος Νέα Μουδανιά  Διαχωρισμός κίνησης για Κασσάνδρα και Σιθωνία

Πηγές

  • ΦΕΚ 253ΑΑΠ/2015 Χαρακτηρισμός και Αρίθμηση Αυτοκινητοδρόμων

Παραπομπές


Φωτογραφίες

Η γέφυρα στην διώρυγα της Ποτίδαιας.
Αεροφωτογραφία από τον Αυτοκινητόδρομο 24 στην περιοχή της Καρδίας.