Αυτοκινητόδρομος 25 (Ελλάδα)
![]() |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Aυτοκινητόδρομος 25 Κάθετος Λαγκαδά - Προμαχώνα | |
---|---|
![]() | |
![]() Η διαδρομή του Αυτοκινητόδρομου 25. | |
Πληροφορίες δρόμου | |
Τμήμα της | ![]() |
Μήκος | 105 χλμ. |
Σημαντικοί κόμβοι | |
Νότιο τέρμα | ![]() |
Βόρειο τέρμα | Προμαχώνας (ελληνοβουλγαρικά σύνορα) |
Τοποθεσίες | |
Περιφέρειες | Κεντρική Μακεδονία |
Σημαντικές πόλεις | Λαγκαδάς, Σέρρες, Προμαχώνας |
Δίκτυο αυτοκινητοδρόμων | |
Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας |


Ο Αυτοκινητόδρομος 25 (Α25) αποτελεί ένα τμήμα του Διευρωπαϊκού άξονα Ε79. Συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Επίσημα ολοκληρώθηκε στις 2 Ιουνίου 2017, όταν παραδόθηκε στην κυκλοφορία το τελευταίο υπό κατασκευή τμήμα, μήκους 5 χιλιομέτρων,[2] ενώ το τμήμα Λαχανά - Σερρών ήταν τμήμα της παλαιάς Εθνικής οδού 12. Το έργο έχει αναλάβει η Εγνατία Οδός Α.Ε. στα πλαίσια της κατασκευής των κάθετων αξόνων της Εγνατίας.
Κατασκευή και προδιαγραφές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το έργο ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 2001. Η διαδρομή από το Δερβένι Θεσσαλονίκης μέχρι τον συνοριακό σταθμό του Προμαχώνα έχει συνολικό μήκος 105 χλμ. Ο αυτοκινητόδρομος διασταυρώνεται με τον υπό κατασκευή άξονα Θεσσαλονίκης - Κιλκίς, στον επίσης υπό κατασκευή ανισόπεδο κόμβο Λαχανά - Θεοδόσιας.
Συνολικά, από τα 96 χιλιόμετρα μήκους, τα 79 κατασκευάστηκαν και παραδόθηκαν από την «Εγνατία Οδός Α.Ε.» στην κυκλοφορία τμηματικά, με διατομή τετράϊχνου αυτοκινητοδρόμου, στο πλαίσιο 14 εργολαβιών, συνολικού προϋπολογισμού 465 εκατ. ευρώ (με Φ.Π.Α.) και με τις εξής προδιαγραφές:
- 2 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση κυκλοφορίας.
- διαχωριστική νησίδα και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας
- 1 λωρίδα εκτάκτου ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση κυκλοφορίας.
Τα υπόλοιπα 17 χλμ. του κάθετου άξονα είχαν κατασκευαστεί στο παρελθόν και διαθέτουν:
- 2 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση κυκλοφορίας, χωρίς ΛΕΑ.
- διαχωριστική νησίδα και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Επίσης, μελετάται η διαπλάτυνση των 17 αυτών χλμ. που είχαν κατασκευαστεί σε παλαιότερη περίοδο με διαφορετικές προδιαγραφές.
Τμήματα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Τμήμα Λαγκαδάς - Σιδηρόκαστρο
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο άξονας αποτελεί απόληξη του Πανευρωπαϊκού Διαδρόμου ΙV (Βερολίνο – Πράγα - Βουδαπέστη - Σόφια - Ελληνο-βουλγαρικά σύνορα) και βασική σύνδεση του οδικού δικτύου της χώρας μας με τη Βουλγαρία. Η ολοκλήρωση του άξονα από Θεσσαλονίκη έως Σόφια αποτελεί έργο προτεραιότητας τόσο σε Εθνικό όσο και σε Ευρωπαϊκό επίπεδο. Μελετάται και κατασκευάζεται με διατομή τετράιχνου αυτοκινητοδρόμου με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση. Ο άξονας έχει μήκος 96 χιλιόμετρα.
Κατάλογος Κόμβων
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Α25 - Τμήμα Λαγκαδάς - Προμαχώνας | |||||
---|---|---|---|---|---|
Κόμβος | Κατεύθ. Λαγκαδάς | Κατεύθ. Προμαχώνας | Σημειώσεις | Παρ. | Λωρίδες |
![]() |
![]()
|
|
Αυτοκινητόδρομος Στρούμα (Α3) | ||
Σύνορα Ελλάδας - Βουλγαρίας | |||||
![]() |
Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων (Φαρμακείο, Καφέ Saluto και Duty Free) | Συνοριακός Έλεγχος Ελλάδας-Βουλγαρίας (Ζώνη Σένγκεν από 31/3/2024) | ![]() ![]() | ||
![]() |
Μέσω παράπλευρης οδού: Προμαχώνας | Κλειστός κόμβος από το 2016
Επίσης: |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]() ![]() | ||||
![]() |
Προμαχώνας | Επίσης:![]() |
![]() ![]() | ||
![]() |
Μουσείο Οχυρό Ρούπελ | Επίσης:![]() |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]() |
Επίσης:![]() |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]()
|
Επίσης:![]() |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]() |
Ημίκομβος
Επίσης: |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]() |
Ημίκομβος
Επίσης: |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]() |
Επίσης:![]() |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]() |
Ημίκομβος Επίσης: ![]() |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]() |
Ημίκομβος Επίσης: ![]() |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]() |
Επίσης:![]() |
![]() ![]() | ||
Γέφυρα Στρυμώνα | Επίσης:![]() |
![]() ![]() | |||
![]() |
![]() |
Επίσης: ![]() |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]() ![]() | ||||
![]() |
Ριζιανά, Ίσωμα, Κιλκίς | Επίσης: | ![]() ![]() | ||
Σήραγγα Δορκάδας (288 μ.) | Σήραγγα Δορκάδας (288 μ.) | ![]() ![]() | |||
![]() |
Λαχανάς, Θεοδόσια, Σοχός | Επίσης: ![]() |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]() |
Επίσης:![]() |
![]() ![]() | ||
![]() |
Δορκάδα, Καρτερές | Επίσης:![]() |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]() Βόρεια: Δορκάδα Νότια: Άσσηρος |
Ημίκομβος
Επίσης: |
![]() ![]() | ||
![]() |
![]() |
Επίσης:![]() |
Πλευρικά διόδια | ![]() ![]() | |
![]() |
![]()
|
Επίσης:![]() ![]() |
![]() ![]() |
Χάρτης
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ Ιστοσ. Τεχνικής εταιρίας KGR, Κάθετος άξονας Εγνατίας Οδού Αρχειοθετήθηκε 2011-10-28 στο Wayback Machine.
- ↑ ««Ολοκληρώθηκε ο αυτοκινητόδρομος Θεσσαλονίκης-Σερρών- Προμαχώνα», εφημερίδα Μακεδονία, https://makthes.gr/ 02/06/2017». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Ιουνίου 2017. Ανακτήθηκε στις 13 Ιουλίου 2017. Εξωτερικός σύνδεσμος στο
|title=
(βοήθεια)
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Ιστοσ. Εγνατίας Οδός, Ο Κάθετος 'Αξονας Θεσσαλονίκη-Σέρρες-Προμαχώνας Αρχειοθετήθηκε 2013-05-20 στο Wayback Machine.