Ολυμπία Οδός Α.Ε.
Η Ολυμπία Οδός Α.Ε. είναι εταιρεία δημοσίων έργων, που έχει αναλάβει την κατασκευή και την συντήρηση του ομώνυμου αυτοκινητοδρόμου «Ολυμπία Οδός» και της Περιμετρικής Οδού Πατρών που αποτελεί τμήμα της Ιονίας Οδού. Η κατασκευή των έργων ολοκληρώθηκε το 2017 και σήμερα εκτελούνται έργα συντήρησης.
Ο αυτοκινητόδρομος ξεκινά από την Ελευσίνα, ακολουθεί κατά μήκος τον Κορινθιακό Κόλπο μέχρι την γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου και την Πάτρα και συνεχίζει μέχρι την Τσακώνα (κοντά στον Μελιγαλά), στη νοτιοδυτική Πελοπόννησο, όπου διασταυρώνεται με τον αυτοκινητόδρομο Α7.
Η Ολυμπία Οδός αποτελείται από δύο αυτοκινητόδρομους :
- Τον Αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) που κατασκευάστηκε το 1962-1973, με την ονομασία Εθνική Οδός 8Α. Κατά τη δεκατία του 1990 το τμήμα Ελευσίνα-Κόρινθος αναβαθμίστηκε σε προδιαγραφές αυτοκινητόδρομου. Το τμήμα Κόρινθος-Πάτρα αναβαθμίστηκε σε αυτοκινητόδρομο τον Απρίλιο 2017.[1]
- Το νότιο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Α5 (Πάτρα-Πύργος), το οποίο διασχίζει την ομώνυμη αρχαία πόλη της Ολυμπίας, βρίσκεται προς το παρόν υπό κατασκευή.
Ο μήκους 210 χλμ αυτοκινητόδρομος της Ολυμπίας Οδού συνδέει την Αθήνα με την Πάτρα και στο μέλλον θα επεκταθεί ακόμα 163 χλμ μέχρι την Τσακώνα, στη νοτιοδυτική Πελοπόννησο.[2]
Ιστορία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στις 4 Αυγούστου 2008 τέθηκε σε ισχύ μια συμφωνία σύμπραξης ανάμεσα στο ελληνικό κράτος και στη κοινοπραξία Ολυμπία Οδός Α.Ε. με στόχο την κατασκευή και την 30ετή συντήρηση του αυτοκινητοδρόμου Ολυμπία Οδός. Ως αντάλλαγμα για την είσπραξη διοδίων, η κοινοπραξια επένδυσε συνολικά 2,8 δις ευρώ για την κατασκευή και τον εκσυγχρονισμό του αυτοκινητοδρόμου.[2]
Η αναβάθμιση του αυτοκινητοδρόμου Α8 (Ελευσίνα-Κόρινθος-Ρίο) και του αυτοκινητοδρόμου Α5 (Ρίο-Πύργος-Τσακώνα) έχει περιγραφεί από την Ολυμπία Οδό Α.Ε. ως «το μεγαλύτερο και πιο δύσκολο έργο που έχει αναλάβει κάποια εταιρεία μέχρι σήμερα στην Ελλάδα και ένα από τα πιο σύνθετα στην Ευρώπη». Περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή σηράγγων απόστασης 19 χλμ και είκοσι κόμβων.
Μέτοχοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Μέτοχοι της Ολυμπίας Οδού Α.Ε. είναι οι εξής εταιρείες[3][4] :
- Διαχειριστής αυτοκινητοδρόμων Vinci SA (Γαλλία) (29,9%)
- Κατασκευαστική εταιρεία Hochtief (Γερμανία) (17%)
- Κατασκευαστική εταιρεία Ιωάννου και Παρασκευαΐδης Όμιλος ΑΒΑΞ (Κύπρος) (19,1%)
- Κατασκευαστική εταιρεία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (Ελλάδα) (17%)
- Εταιρεία χρηματοοικονομικών υπηρεσιών Ελλάκτωρ (Ελλάδα) (17%)
- Εταιρεία Αθηνά Α.Ε. (Ελλάδα) (2,1%)
Φωτογραφίες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ολοκληρωμένοι, υπό κατασκευή και σχεδιαζόμενοι | ||
| Κύριοι |  (Version 1.0.2)  (Version 1.0.3) | |
| Δευτερεύοντες (κλάδοι των κυρίων) | ||
| Τριτεύοντες (κλάδοι των δευτερευόντων) | ||
| Άλλοι - χωρίς αρίθμηση | ||
| Σήραγγες | Αρτεμισίου | Δρίσκου | Δωδώνης | Ευπαλίνος | Καστανιάς | Κλόκοβας | Κνημίδας | Κρημνού | Μετσόβου | Όθρυος | Παναγοπούλας | Πλαταμώνα | Πρέβεζας-Ακτίου | Σαλαμίνας-Περάματος | Τεμπών | |
| Κωδικοί που καταργήθηκαν | ||
| Δημόσιες Εταιρείες κατασκευής και συντήρησης σε υπηρεσία | ||
| Ιδιωτικές Εταιρείες κατασκευής και συντήρησης σε υπηρεσία | ||
| Δημόσιες Εταιρείες κατασκευής και συντήρησης που έχουν κλείσει | ||
| Ιδιωτικές Εταιρείες κατασκευής και συντήρησης που έχουν κλείσει | ||
| Ανισόπεδοι κόμβοι | ||
Σύμφωνα με το Φύλλο Εφημερίδας Κυβερνήσεως 253 ΑΑΠ/21-12-2015. | ||
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «New Corinth-Patra highway inaugurated by Greek PM | eKathimerini.com». www.ekathimerini.com (στα English). 11 Απριλίου 2017. Ανακτήθηκε στις 4 Μαΐου 2025.
- ↑ 2,0 2,1 «Αρχειοθετημένο αντίγραφο». web.archive.org. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Αυγούστου 2009. Ανακτήθηκε στις 4 Μαΐου 2025.
- ↑ «Μέτοχοι | Η εταιρία - Olympia Odos». www.olympiaodos.gr. Ανακτήθηκε στις 20 Νοεμβρίου 2018.
- ↑ «Αρχειοθετημένο αντίγραφο». web.archive.org. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 18 Φεβρουαρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 4 Μαΐου 2025.