Ολυμπία Οδός

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Autokinetodromos 8 number.svg

Aυτοκηνητόδρομος 8
Ολυμπία Οδός
Greek Motorway 8 (National Road 8A) - Korinthos Exit.jpg
Η Ολυμπία Οδός πλησίον της Κορίνθου
A8 Map.jpg
Η διαδρομή του Αυτοκινητόδρομου 8
Πληροφορίες δρόμου
_____________Τμήμα της Ε65 και της Ε94

Μήκος:______________205 χλμ

Σημαντικοί κόμβοι
Βόρειο τέρμα:_________GR-EO-8.svg ΕΟ8 στην Ελευσίνα

_____________________Autokinetodromos A6 number.svg Α6 στην Ελευσίνα
_____________________Autokinetodromos A7 number.svg Α7 στην Κόρινθο

Νότιο τέρμα:__________Autokinetodromos A5 number.svg Α5 στο Ρίο

Τοποθεσία
Περιφέρειες:__________Αττική, Πελοπόννησος,
_____________________Δυτική Ελλάδα

Σημαντικές___________Ελευσίνα, Μέγαρα, Κόρινθος,
πόλεις:_______________Αίγιο

Δίκτυο αυτοκινητοδρόμων
Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας

Ο Αυτοκινητόδρομος 8 (Α8) ή Ολυμπία οδός είναι ένας υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομος στην Πελοπόννησο και την Αττική. Θα ξεκινάει από την Ελευσίνα και θα καταλήγει στο Ρίο της Πάτρας, όπου θα ενώνεται με τον Αυτοκινητόδρομο 5. Θα αποτελεί τμήμα της Ευρωπαϊκής Οδού 94 από τα διόδια της Μάνδρας μέχρι τον κόμβο Τρίπολης και από εκεί μέχρι τη σύνδεσή της με τον Α5 θα αποτελεί τμήμα της Ευρωπαϊκής Οδού 65. Πρόκειται για αναβάθμιση της Νέας Εθνικής Οδού Αθηνών-Πατρών (8α). Το αντικείμενο της κατασκευής περιλαμβάνει:

  • Αναβάθμιση και συντήρηση του υπάρχοντος εδώ και χρόνια τμήματος Ελευσίνα-Κόρινθος (63 χλμ.)
  • Ανακατασκευή με μορφή αυτοκινητόδρομου (2 λωρίδες ανα κατεύθυνση, διαχωριστικό και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης), αναβάθμιση και συντήρηση του τμήματος Κόρινθος - Πάτρα (130 χλμ.).

Τα παραπάνω έργα ξεκίνησαν το 2008, σταμάτησαν το 2010-11 λόγω προβλημάτων με την χρηματοδότηση και ξεκίνησαν πάλι το 2013. Η αποπεράτωσή τους αναμένεται στα μέσα του 2017, με την πρόοδο τον Αύγουστο του 2015 να κυμαίνεται στο 69%.

Ιστορικό[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στις 4 Αυγούστου 2008, προέκυψε μια σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα από το Ελληνικό Δημόσιο, αναφορικά με την κατασκευή και συντήρηση για 30 έτη της Ολυμπίας Οδού, στη διεθνή κοινοπραξία Ολυμπία Οδός Α.Ε.. Σε αντάλλαγμα για την είσπραξη διοδίων, η κονοπραξία θα επενδύσει συνολικά 2,8 δισ. για την κατασκευή και τον εκσυγχρονισμό του αυτοκινητοδρόμου.[1]

Η αναβάθμιση του αυτοκινητοδρόμου Α8 (Ελευσίνα - Κόρινθος - Ρίο) από την Ολυμπία Οδός Α.Ε. έχει περιγραφεί ως «το μεγαλύτερο και πιο προκλητικό έργο που γίνεται αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα και ένα από τα πιο περίπλοκα στην Ευρώπη». Το έργο επίσης περιλαμβάνει την κατασκευή σηραγγών συνολικού μήκους 19 χλμ.[1]

Ακολούθως, 82 χλμ. της προϋπάρχουσας οδού, της Παράκαμψης Πάτρας και της Εθνικής Οδού 8α μεταξύ Ελευσίνας και Κορίνθου ανακατασκευάστηκαν με προδιαγραφές πλήρους αυτοκινητόδρομου. 120 χιλιόμετρα της προϋπάρχουσας απλής οδού ταχείας κυκλοφορίας στο τμήμα Κόρινθος - Ρίο αυτή τη στιγμή διαπλατύνονται και ανακατασκευάζονται με σύγχρονα χαρακτηριστικά.[1]

Το έργο υπολογιζόταν πως θα ολοκληρωνόταν εντός 6 ετών, με την ημερομηνία παράδοσης να είχε οριστεί στα τέλη του 2014. Η οικονομική κρίση όμως, οδήγησε σε σημαντικές καθυστερήσεις, οδηγώντας στο γεγονός μεγάλα τμήματα να είναι ακόμη υπό κατασκευή.[2]

Σήμερα (Απρίλιος 2016) υπάρχει χρονοδιάγραμμα το οποίο προβλέπει την παράδοση του τμήματος Αρχαία Κόρινθος-Κιάτο (20 χλμ.) το φθινόπωρο του 2016, παράδοση μέχρι το τέλος του έτους του τμήματος Κιάτο-Ξυλόκαστρο (15 χλμ.) και μέχρι τον Μάρτιο του 2017 ολόκληρου του αυτοκινητόδρομου μέχρι το Ρίο, όπου θα συνδέεται με την Ιόνια Οδό.

Σήραγγες και άλλα τεχνικά έργα στον αυτοκινητόδρομο[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Ολυμπία Οδός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και πολλές σήραγγες, με τις σημαντικότερες να βρίσκονται στο υπό κατασκευή τμήμα Κόρινθος - Πάτρα. Αυτές είναι:

Κατεύθυνση Αθήνα-Πάτρα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Γεράνεια (930 μ.)
  • Ευπαλίνος (1.700 μ)
  • Αίθρα (1.160 μ.)
  • Δερβενίου (629 μ.)
  • Παναγοπούλα (3.160 μ.)

Κατεύθυνση Πάτρα-Αθήνα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Παναγοπούλα (4.000 μ.)
  • Δερβενίου (480 μ.)
  • Σκίρων (360 μ.)
  • Θησέας (319 μ.)

Όσον αφορά τα υπόλοιπα τεχνικά έργα (κόμβοι, διαβάσεις, γέφυρες κ.α.), αυτά είτε καθαιρούνται και κατασκευάζονται από την αρχή (στο τμήμα Κόρινθος - Πάτρα) είτε βελτιώνονται (Αθήνα - Κόρινθος), προσφέροντας έτσι στον οδηγό, σε συνδυασμό με την κύρια οδό, την μέγιστη δυνατή οδική ασφάλεια.

Η κοινοπραξία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Ολυμπία Οδός Α.Ε. είναι μια κοινοπραξία εταιρειών η οποία έχει αναλάβει την κατασκευή, λειτουργία και εκμετάλλευση των αυτοκινητοδρόμων Α8 (Αθήνα - Πάτρα) και Α5 (Πάτρα-Κάτω Αχαΐα) της Ελλάδας από το 2008. Επίσης λειτουργεί και εκμεταλλεύεται την υπάρχουσα Εθνική Οδό 8α (Ν.Ε.Ο. Αθήνας-Πάτρας). Μέτοχοι της είναι οι εξής εταιρείες:[3]

Χάρτης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ολυμπία Οδός Α8 Google Maps

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικός σύνδεσμος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]