Opel Astra

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Opel Astra
Opel Astra J front 20100515.jpg Opel Astra J/D
Εναλλακτική ονομασία Vauxhall Astra
Chevrolet Astra
Holden Astra
Παραγωγή 1991 — σήμερα
Προηγούμενο μοντέλο Opel Kadett
Opel Calibra (για την έκδοση coupé)
Κατηγορία Μικρομεσαίο αυτοκίνητο
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση

Το Opel Astra είναι ένα μικρομεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο της κατηγορίας C, που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Opel, θυγατρική της General Motors. Φέρει το σήμα της Opel στην ηπειρωτική Ευρώπη, Ιρλανδία, Μέση Ανατολή, Ινδία, Ιαπωνία, Νότια Αφρική και στα κράτη της Βόρειας Αφρικής, το σήμα της Vauxhall στο Ηνωμένο Βασίλειο, το σήμα της Holden στην Αυστραλασία και το σήμα της Chevrolet στη Λατινική Αμερική. Στη Ρωσία πωλείται με το σήμα της Opel, αλλά το διάστημα 2004 - 2008 διατέθηκε και με το σήμα της Chevrolet, ως Chevrolet Viva.

Από τα μέσα του 2007 έως το 2009, το αυτοκίνητο εξαγόταν στις Ηνωμένες Πολιτείες και στον Καναδά, όπου και επωλείτο από τις αντιπροσωπείες της Saturn, ως Saturn Astra. To Astra αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται σε Γερμανία, Βέλγιο, Ηνωμένο Βασίλειο, Βραζιλία, Νότια Αφρική, Ινδία, Πολωνία και Ρωσία, ενώ kits του αυτοκινήτου συναρμολογούνται και σε πολλές ακόμη χώρες. Οι κυριότεροι ανταγωνιστές του είναι το Volkswagen Golf και το Ford Focus.

Ονοματολογία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Από το 1991 έως σήμερα, έχουν υπάρξει 5 γενιές του αυτοκινήτου, με την σημερινή γενιά του να παρουσιάζεται τον Σεπτέμβριο του 2015. Ακολουθώντας την παράδοση της Opel, στην ονομασία τους χρησιμοποιούνται διαδοχικά γράμματα του λατινικού αλφαβήτου. Η επίσημη ονοματοδοσία της Opel για το Astra αποτελεί συνέχεια της ονοματοδοσίας του προηγούμενου μοντέλου, Opel Kadett, όνομάζοντας έτσι την πρώτη γενιά του αυτοκινήτου Astra F (το τελευταίο Opel Kadett ήταν το Kadett E). Μία δεύτερη ταυτόχρονη ονοματοδοσία που ακολουθείται από την GM για το ίδιο μοντέλο, ονομάζει την πρώτη γενιά Astra A, υιοθετώντας την άποψη οτι πρόκειται για εντελώς ξεχωριστό μοντέλο. Τα μοντέλα που πωλούνται με άλλα εταιρικά σήματα, ακολουθούν διαφορετικές ονοματολογίες.

Astra F/A[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Opel Astra F/A
Opel Astra F - 01.JPG
Εναλλακτική ονομασία Chevrolet Astra
Holden TR Astra
Vauxhall Astra
Παραγωγή 1991 — 1998
1998 — 2002 στην Πολωνία, ως Astra Classic I
Αμάξωμα 3-πορτο hatchback
4-πορτο sedan
5-πορτο hatchback
5-πορτο station wagon
2-πορτο convertible
Πλατφόρμα GM T-body
Κινητήρας 1.4 L I4 8V / 16V
1.6 L I4 8V / 16V
1.8 L I4 8V / 16V
2.0 L I4 8V / 16V
2.0 L I4 16V Turbo
1.7 L Diesel I4 8V
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (μόνο στον κινητήρα C20LET)
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.515 χιλιοστά
Πλάτος 1.688 - 1.696 χιλιοστά
Ύψος 1.410 - 1.475 χιλιοστά
Κενό Βάρος 933 - 1.615 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 52 λίτρα
Σχετική εξέλιξη Opel Vectra

To Astra F παρουσιάστηκε στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 1991 και παρέμεινε στην παραγωγή από τον Ιούλιο του 1991 έως τον Μάρτιο του 1998, αν και η έκδοση καμπριολέ έφτασε έως τον Ιανουάριο του 2000. Ήταν ο διάδοχος του Opel Kadett και για πρώτη φορά υιοθετήθηκε από την Opel η ονομασία Astra, η οποία χρησιμοποιούνταν ήδη από την Vauxhall για τα μοντέλα Kadett D και Kadett E. Από το λανσάρισμά του, κυκλοφόρησε σε εκδόσεις 3-πορτο hatchback, 4-πορτο sedan και 5-πορτο hatchback και station wagon. Στα μέσα του 1993, προστέθηκε και μία 2-πορτη έκδοση convertible (καμπριολέ), που είχε σχεδιαστεί από τον Bertone.

Ειδικότερα στη Νότια Αφρική, το όνομα Kadett διατηρήθηκε για τη hatchback έκδοση του Astra έως το 1999 και παράλληλα εμφανίστηκε και μια έκδοση 2.0 λίτρων με τούρμπο (200 TS) από την DELTA MOTORS, μοναδική στην αγορά, φορώντας τον κινητήρα (C20LET - 204 ίππων) και το 6-τάχυτο σασμάν (F28, με επιλογή μπλοκέ διαφορικού) του Calibra / Vectra Turbo. Oι εκδόσεις sedan και station wagon πωλούνταν με την ονομασία Astra. Περιέργως, το Kadett και το Astra κέρδισαν τον τίτλο του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς» στη Νότια Αφρική για δύο συνεχόμενα έτη, 1992 και 1993, μολονότι επρόκειτο για δύο εκδοχές αμαξώματος του ίδιου αυτοκινήτου.

Opel Astra F της Ελληνικής Αστυνομίας.

Το Astra ήταν διαθέσιμο και στην Αυστραλασία, φέροντας το σήμα της Holden, πρώτα στην Νέα Ζηλανδία (1995) και κατόπιν στην Αυστραλία (1996). Τα πρώτα μοντέλα ήταν εισαγωγές από το Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ όσα διατέθηκαν μεταγενέστερα, κατασκευάζονταν στο Βέλγιο. Αντιθέτως, το αρχικό Holden Astra, που ξεκίνησε να πωλείται στην Αυστραλία στα μέσα της δεκαετίας του 1980, ήταν ένα Nissan Pulsar με αλλαγμένο το εταιρικό σήμα.

Το σαλόνι ενός Opel Astra F της σεζόν του 1994 με αερόσακο οδηγού.

Από την έναρξη της παραγωγής, το μοντέλο προσέφερε Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS), με επιπλέον κόστος, ενώ από την σεζόν (model year) του 1996, έγινε στάνταρ. Από το 1992, άρχισε να προσφέρει έξτρα αερόσακο οδηγού, με πρόσθετη χρέωση. Τον Σεπτέμβριο του 1994, υπέστη ένα μικρό λίφτινγκ, σε συνδυασμό και με τεχνολογικές βελτιώσεις, ενώ στην αγορά της Γερμανίας εξοπλίστηκε με στάνταρ 2 αερόσακους (67 λίτρων του οδηγού και 120 λίτρων του συνοδηγού) σε όλα τα μοντέλα. Ωστόσο, ο αερόσακος συνοδηγού ήταν για ορισμένα χρόνια έξτρα σε κάποιες άλλες αγορές.

Μετά το 1995 το Astra F κυκλοφορούσε με τον ανανεωμένο κινητήρα της Opel, υπό το όνομα Ecotec. To κορυφαίο μοντέλο της πρώτης γενιάς (pre-facelift) ήταν το Astra GSi 16V, ένα 2-λιτρο 16-βάλβιδο βενζινοκίνητο μοντέλο με 150 ίππους (C20XE), διαθέσιμο μόνο στην 3-πορτη έκδοση. Επίσης υπήρχε η 8βάλβιδη έκδοση που έφερε τον 2λιτρο κινητήρα C20NE, ενώ σε κάποιες αγορές υπήρχε για λίγο και ως GSI 1.8 16v, φορώντας τον C18XE με 125 ίππους. Το GSi ανανεώθηκε το δεύτερο μισό του 1994, με έναν χαμηλότερης ισχύος (136 ίπποι), αλλά πιο σύγχρονο κινητήρα Ecotec (X20XEV), χωρίς όμως να έχει τους προφυλακτήρες και τα σπόιλερ του pre-facelift GSI, ενώ στη συνέχεια ονομάστηκε "Sport".

Astra G/B[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Astra G
Opel Astra G front 20081128.jpg Opel Astra G
Εναλλακτική ονομασία Chevrolet Astra
Chevrolet Viva
Holden Astra
Vauxhall Astra
Παραγωγή 1998 — 2009 (Opel)
1998 — 2011 (Chevrolet)
Αμάξωμα 3-πορτο hatchback
4-πορτο sedan
5-πορτο hatchback
5-πορτο station wagon
2-πορτο convertible
2-πορτο coupé
3-πορτο panel van
Πλατφόρμα GM T-body
Κινητήρας Βενζίνη: 1.2 L, 1.4 L, 1.6 L, 1.8 L, 2.0 L, 2.0 L turbo, 2.2 L, 2.4 L
Diesel: 1.7 L TD 8V
1.7 L DTi 16V
2.0 L Di 16V
2.0 L DTi 16V
2.2 L DTi 16V / Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (I4)
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.606 χιλιοστά
Station wagon: 2.611 χιλιοστά
Μήκος Hatchback: 4.110 χιλιοστά
Sedan: 4.252 χιλιοστά
Station wagon: 4.288 χιλιοστά
Convertible: 4.267 χιλιοστά
Πλάτος 1.709 χιλιοστά
Ύψος 1.425 χιλιοστά
Convertible: 1.390 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.070 - 1.400 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 52 λίτρα
Σχετική εξέλιξη Opel Zafira A

To Astra G λανσαρίστηκε στην Ευρώπη τον Μάρτιο του 1998 και παρήχθη έως και το 2003, ενώ μετά κατασκευάστηκε στην Πολωνία, από το 2004 έως το 2009, ως Astra Classic II, το οποίο διατέθηκε τότε στην κεντρική και ανατολική Ευρώπη. Η δεύτερη γενιά του μοντέλου κυκλοφόρησε σε εκδόσεις 3-πορτο hatchback, 4-πορτο sedan, 5-πορτο hatchback και 5-πορτο station wagon, ενώ προσφέρθηκε και μια επαγγελματική panel van σε λίγα αντίτυπα. Υπήρξαν και δύο ειδικές εκδόσεις, το Astra Coupé και το Astra Cabrio, και οι δυο σχεδιασμένες από τον Bertone.

H μεγαλύτερη καινοτομία σε αυτή τη γενιά, ήταν η χρήση ενός κινητήρα φυσικού αερίου. Οι αναρτήσεις του σχεδιάστηκαν από τη Lotus, ενώ η πλατφόρμα του αποτέλεσε τη βάση για το επταθέσιο πολυμορφικό Opel Zafira.

Παράλληλες εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στο Ηνωμένο Βασίλειο διατέθηκε ως Vauxhall Astra. Επίσης, στην Αυστραλία και στη Νέα Ζηλανδία, πωλήθηκε ως Holden Astra Classic, και τελικώς αντικαταστάθηκε το 2006 από το Holden Viva.

Το Astra G παρήχθη και στη Βραζιλία, ως Chevrolet Astra. Το 2003, υπέστη μια ανανέωση και διατέθηκε στη Βραζιλία, στην Αργεντινή, στο Μεξικό και άλλες αγορές της Λατινικής Αμερικής έως το 2011. Ο κινητήρας 2.0 λίτρων I4 8V του βραζιλιάνικου Astra, φέρει τεχνολογία «flexpower», η οποία επιτρέπει την κατανάλωση τόσο βενζίνης όσο και αλκοόλης, λόγω της απήχησης της αλκοόλης ως καύσιμο στη χώρα αυτή. Αποδίδει ισχύ 128 hp με βενζίνη και 140 hp με αλκοόλη, πάντα στις 5.200 στροφές / λεπτό.

Μια εκδοχή ταξί του βραζιλιάνικου Astra με κινητήρα βενζίνης 2.0 λίτρων πωλήθηκε στη Χιλή ως Chevrolet Urban.

Chevrolet Viva σε φωτογραφία του 2006.

Τον Σεπτέμβριο του 2004, η κοινοπραξία GM-AvtoVAZ εισήγαγε εκ νέου στην παραγωγή την 4-πορτη εκδοχή του Astra G και την λανσάρισε στη Ρωσία ως Chevrolet Viva. Διατέθηκε από τις αντιπροσωπείες της Chevrolet αποκλειστικά στη χώρα αυτή, ενώ ταυτόχρονα οι έμποροι της Opel συνέχιζαν να πωλούν το νεότερο Opel Astra H του 2003. Ωστόσο, το Chevrolet Viva σημείωσε εξ αρχής μηδαμινές πωλήσεις, καθώς προσφέρθηκε μόνο με έναν κινητήρα, τον 1.8 λίτρων βενζίνης, και σε υψηλό επίπεδο εξοπλισμού, με συνέπεια μια πολύ υψηλή τιμή πώλησης για την κατηγορία του. Το αποτέλεσμα ήταν να καταφέρει ετήσιες πωλήσεις λιγότερες από 1.000 αντίτυπα και ειδικότερα το 2007 μόλις 801 αντίτυπα, νούμερα καταστροφικά για ένα πρότζεκτ που κόστισε 340 εκατομμύρια δολάρια. Μάλιστα ήδη από το καλοκαίρι του 2005 άρχισαν να κυκλοφορούν φήμες για οριστική διακοπή του Viva και τελικώς αυτό έγινε τον Μάρτιο του 2008.

Astra H/C[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Opel Astra H/C
Opel Astra H GTC Powerrot.JPG Opel Astra H GTC
Opel Astra H Stufenheck 1.6 Ecotec Edition Starsilber Heck.JPG Opel Astra H sedan 1.6 Ecotec
Εναλλακτική ονομασία Chevrolet Astra
Chevrolet Vectra
Holden Astra
Saturn Astra
Vauxhall Astra
Παραγωγή 2004 — 2014 (Opel Astra)
2007 — 2009 (Chevrolet Vectra)
2008 — 2009 (Saturn Astra)
Αμάξωμα 3-πορτο hatchback (GTC)
4-πορτο sedan
5-πορτο hatchback
5-πορτο station wagon
2-πορτο convertible
3-πορτο panel van
Πλατφόρμα GM Delta platform
Κινητήρας Βενζίνη: 1.4 L I4
1.6 L I4
1.6 L turbo I4
1.8 L I4
2.0 L turbo I4
2.2 L I4 (Αυστραλία)
1.7 L Diesel: 1.3 L I4
1.7 L I4
1.9 L I4
Βενζίνη και αλκοόλη: 2.0 L Flexpower I4 (Βραζιλία)
2.0 L Flexpower I4 (Βραζιλία)
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
5-τάχυτο ημι-αυτόματο κιβώτιο
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.614 - 2.703 χιλιοστά
Πλάτος 1.804 χιλιοστά
Ύψος 1.435 - 1.500 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.210 - 1.613 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 52 λίτρα
Σχετική εξέλιξη Opel Astra J/D

Η GM Ευρώπης λανσάρισε το Astra H στα τέλη του 2003 με αρχές του 2004, ανάλογα με την αγορά. Βασισμένο στην καινούρια τότε πλατφόρμα Delta της GM, είχε αυξημένες διαστάσεις, βελτιωμένους κινητήρες, δυναμικότερη εξωτερικη εμφάνιση και εσωτερικό. Επίσης και το σύστημα διεύθυνσης βελτιώθηκε σημαντικά, με το κάθε κινητήριο μηχανικό σύνολο να έχει το δικό του σετ ρυθμίσεων ανάρτησης από την Lotus.

Το σαλόνι ενός Opel Astra H με πλοήγηση.

Κυκλοφόρησε σε δύο 5-πορτες εκδόσεις, hatchback και station wagon, και μία σπορ 3-πορτη έκδοση, αποκαλούμενη GTC στις Ευρωπαϊκές αγορές, Sport Hatch στο Ηνωμένο Βασίλειο και Coupé στην Αυστραλία. Το GTC είχε στον προαιρετικό εξοπλισμό την επιλογή για πανοραμικό παρμπρίζ, με τον ανεμοθώρακα να εκτείνεται ψηλά, μέχρι το μέσον σχεδόν της οροφής, μία μοναδική επιλογή για αυτοκίνητο παραγωγής την εποχή που κυκλοφόρησε.

Μία ακόμα πρωτιά για Ευρωπαϊκό αυτοκίνητο, ήταν η διαθεσιμότητα ψηφιακού ραδιοφωνικού δέκτη σε κάποιες από τις εκδόσεις. Όσον αφορά το ίδιο το μοντέλο, οι καινοτομίες σε σχέση με τις προηγούμενες γενιές περιελάμβαναν επίσης την προσθήκη των τεχνολογιών CDC (Continuous Damping Control) και AFL (Adaptive Forward Lighting). To 2005 κυκλοφόρησε και μία υβριδική έκδοση του μοντέλου, με συνδυασμό πετρελαιοκινητήρα και ηλεκτρικού κινητήρα. Στις 19 Οκτωβρίου 2006, στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου της Κωνσταντινούπολης παρουσιάστηκε η 4-πορτη sedan εκδοχή του Astra.

Astra J/D[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Opel Astra J/D
Opel Astra J front 20100725.jpg
Κατασκευαστής Opel / Vauxhall
Εναλλακτική ονομασία Vauxhall Astra
Holden Astra
Παραγωγή 2009 — 2015 (Opel)
Συναρμολόγηση Ρουσελσχάιμ, Γερμανία
Gliwice, Πολωνία
Αγία Πετρούπολη, Ρωσία
Ellesmere Port, Ηνωμένο Βασίλειο
Αμάξωμα 3-πορτο hatchback (GTC)
5-πορτο hatchback
4-πορτο sedan
5-πορτο station wagon
Πλατφόρμα GM Delta II platform
Κινητήρας 1.4 L
1.4 L Turbo
1.6 L
1.6 L Turbo
1.8 L
1.7 L CDTi Diesel
2.0 L Turbo Ecotec / Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (I4)
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.685 χιλιοστά
3-πορτο GTC: 2.695 χιλιοστά
Μήκος 5-πορτο hatchback: 4.419 χιλιοστά
3-πορτο GTC: 4.466 χιλιοστά
Sedan: 4.658 χιλιοστά
Station wagon: 4.698 χιλιοστά
Πλάτος 1.814 χιλιοστά
3-πορτο GTC: 1.840 χιλιοστά
Ύψος 5-πορτο hatchback: 1.510 χιλιοστά
3-πορτο GTC: 1.482 χιλιοστά
Sedan: 1.500 χιλιοστά
Wagon: 1.535 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.298 - 1.613 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 56 λίτρα
Σχετική εξέλιξη Buick Verano
Chevrolet Cruze
Opel Cascada
Opel Zafira Tourer C
Σχεδιαστής Uwe Müller[1]


Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Opel Astra: design story». Car Body Design. 23 June 2009. http://www.carbodydesign.com/archive/2009/06/23-opel-astra-design/. Ανακτήθηκε στις 14 November 2012. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
Opel, επιβατικά αυτοκίνητα από το 1980 - σήμερα
Τύπος 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Πόλης Adam
Agila A Agila B
Σούπερ Μίνι Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D
Μικρομεσαία C Kadett D Kadett E Astra F Astra G Astra H Astra J
Ampera
Μεσαία Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C Insignia
Signum
Executive Rekord E/Commodore C Omega A Omega B
Πολυτελή Senator A/Monza Senator B
Σπορ Tigra Tigra TwinTop
Manta B Calibra Speedster GT
Mικρά Πολυμορφικά Meriva A Meriva B
Mεσαία Πολυμορφικά Zafira A Zafira B
Zafira Tourer C
Mεγάλα Πολυμορφικά Sintra
Εκτός δρόμου / SUV Mokka
Frontera A Frontera B Antara
Monterey
Επαγγελματικά Kadett E Combo Combo B Combo C Combo D
Arena Vivaro
Movano A Movano B