Opel GT

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Opel GT
Opel GT 2012-09-01 14-23-06.JPG Opel GT 1900 του 1972
Κατασκευαστής Flag of Germany.svg Opel
Μητρική εταιρεία Flag of the United States.svg General Motors (μέχρι το 2017)
Παραγωγή Αύγουστος 1968 — Ιούλιος 1973
Συναρμολόγηση Μπόχουμ, Γερμανία
Κατηγορία Σπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα 2-πορτο roadster
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Κινητήρας 1.078 cm³ και 1.897 cm³ 4-κύλινδροι σε σειρά (I4) βενζίνης
Μετάδοση 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.415 χιλιοστά
Μήκος 4.113 χιλιοστά
Πλάτος 1.580 χιλιοστά
Ύψος 1.225 χιλιοστά
Κενό Βάρος 845 - 940 κιλά
Σχεδιαστής Erhard Schnell

Το αρχικό Opel GT ήταν ένα διθέσιο σπορ κάμπριο αυτοκίνητο της Opel, που παρήχθη από τον Αύγουστο του 1968 έως τον Ιούλιο του 1973, ενώ μεταξύ του 2007 και του 2009 το μοντέλο αναβίωσε, ως ένα επίσης διθέσιο σπορ κάμπριο.

1968 - 1973[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η εξέλιξη του αρχικού Opel GT ξεκίνησε το 1963 και η αισθητική του διαμορφώθηκε από τον Erhard Schnell του σχεδιαστικού τμήματος της Opel, η οποία ήταν έως τις αρχές του 2017 θυγατρική της General Motors. Το μοντέλο αρχικά παρουσιάστηκε ως σχεδιαστική μελέτη στα Σαλόνια Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης και του Παρισιού το 1965, και λόγω της θετικής αντίδρασης του κοινού έλαβε το πράσινο φως και μπήκε στην παραγωγή τον Αύγουστο του 1968.[1] Είχε μερικά κοινά ανταλλακτικά με το σύγχρονό του Opel Kadett. Στιλιστικά έμοιαζε με τη τρίτη γενιά της Chevrolet Corvette, που είναι γνωστή ως Chevrolet Corvette C3 και είχε λανσαριστεί τον Σεπτέμβριο του 1967 (και παρήχθη έως το 1982).[2]

Το πίσω μέρος ενός Opel GT 1900.

Ήταν διαθέσιμο με 4-κύλινδρους στη σειρά (I4) κινητήρες βενζίνης 1.1 και 1.9 λίτρων, που απέδιδαν 67 και 102 ίππους αντίστοιχα, και οι δύο εκδόσεις κυκλοφόρησαν επίσημα ως Opel GT 1100 και Opel GT 1900. Την μεγαλύτερη απήχηση πάντως, τη γνώρισε με τον κινητήρα 1.9 λίτρων, καθώς ο 1.1 λίτρων ήταν εμφανώς ανεπαρκής για το βάρος του αυτοκινήτου. Ειδικότερα στις ΗΠΑ διατέθηκε αποκλειστικά με τον κινητήρα 1.9 λίτρων και ήταν ένα από τα λίγα μοντέλα της Opel που διατέθηκαν στην αγορά των ΗΠΑ, που όλα μάλιστα εισήχθησαν από την General Motors και πωλήθηκαν από τις αντιπροσωπείες της Buick και όχι από την ίδια την Opel. Αντίθετα με τα κράτη της Ευρώπης, τα περισσότερα Opel GT που κυκλοφόρησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες παραγγέλθηκαν με το 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, παρά με το 4-τάχυτο χειροκίνητο.

Ο πίνακας οργάνων του κλασικού Opel GT.

Το εσωτερικό του GT είχε bucket καθίσματα, τιμόνι τριών ακτίνων και στρογγυλά όργανα, με αισθητική στα τυπικά πρότυπα των σπορ αυτοκινήτων της τότε εποχής. Επίσης, είχε δοθεί και έμφαση στον τομέα της παθητικής ασφάλειας, καθώς το GT έφερε ζώνες ασφαλείας τριών σημείων, κολώνα τιμονιού που καταρρέει σε μετωπική πρόσκρουση και σημαντικές ενισχύσεις στο αμάξωμα για προστασία και σε τυχόν ανατροπή και σε πλευρική πρόσκρουση.

Η παραγωγή του κλασικού Opel GT σταμάτησε τον Ιούλιο του 1973, με τις συνολικές πωλήσεις σε 5 χρόνια να φτάνουν τα 103.463 αντίτυπα. Σήμερα το αρχικό Opel GT έχει γίνει ένα άκρως συλλεκτικό μοντέλο, με ιδιαίτερα υψηλές τιμές πώλησης. Τόσο στις Ηνωμένες Πολιτείες, όσο και στην Ευρώπη, υπάρχουν εταιρείες με ειδίκευση στα ανταλλακτικά και στο σέρβις του κλασικού Opel GT. Επίσης, σημαντικό είναι και το γεγονός ότι το αρχικό GT μοιραζόταν αρκετά εξαρτήματα με κάποια ακόμα μοντέλα της Opel και ιδίως με το τότε Opel Kadett, με αποτέλεσμα να υπάρχουν αρκετά κοινά ανταλλάξιμα μηχανικά μέρη μεταξύ αυτών των μοντέλων.

2007 - 2009[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Opel GT
Opel GT front.JPG Opel GT roadster του 2007 - 2009
Κατασκευαστής Flag of Germany.svg Opel
Μητρική εταιρεία Flag of the United States.svg General Motors (μέχρι το 2017)
Εναλλακτική ονομασία Pontiac Solstice (ΗΠΑ και Καναδάς)
Saturn Sky (ΗΠΑ και Καναδάς)
Daewoo G2X (Νότια Κορέα)
Παραγωγή 2007 — 2009
Συναρμολόγηση Γουίλμινγκτον, Ντέλαγουερ, ΗΠΑ
Προηγούμενο μοντέλο Opel Speedster (Ευρώπη)
Κατηγορία Σπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα 2-πορτο roadster
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Πλατφόρμα Kappa platform
Κινητήρας 1.998 cm³ I4 βενζίνης
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.415 χιλιοστά
Μήκος 4.091 χιλιοστά
Πλάτος 1.813 χιλιοστά
Ύψος 1.276 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.325 - 1.406 κιλά
Σχεδιαστής Franz von Holzhausen

Το 2007, μετά από 34 χρόνια, το Opel GT αναβίωσε, ως μια παράλληλη έκδοση των αμερικανικών Pontiac Solstice και Saturn Sky, καθώς και του νοτιοκορεατικού GM Daewoo G2X. Και τα 4 αυτά μοντέλα, κατασκευάζονταν στο ίδιο εργοστάσιο, στην πολιτεία Ντέλαγουερ, ΗΠΑ, ήταν αποκλειστικά διθέσια και είχαν κοινά μηχανικά μέρη και σχεδόν πανομοιότυπη αισθητική, με μοναδική εξαίρεση τον έντονο επανασχεδιασμό στο μπροστινό μέρος του Pontiac Solstice.

Ειδικότερα στην Ευρώπη, το νεότερο Opel GT αντικατέστησε το Opel Speedster, αλλά δεν παρήχθη ποτέ σε δεξιοτίμονη έκδοση, με αποτέλεσμα να μην υπάρξει ποτέ στο Ηνωμένο Βασίλειο διάδοχος του Vauxhall VX220, που ήταν η παράλληλη δεξιοτίμονη εκδοχή του Speedster (καθώς στη χώρα αυτή, διαχρονικά, τα μοντέλα της Opel πωλούνται με το εμπορικό σήμα της δεξιοτίμονης δίδυμης εταιρείας Vauxhall Motors). Μια σημαντική διαφορά από τα αμερικανικά μοντέλα, ήταν ότι το Opel GT δεν προσέφερε το σύστημα τηλεματικής OnStar, καθώς το σύστημα αυτό δεν είχε ακόμα εισαχθεί στην Ευρώπη.

Το νεότερο Opel GT διατέθηκε αποκλειστικά με έναν κινητήρα βενζίνης 2.0 λίτρων turbo και ισχύος 260 ίππων, με την επιτάχυνση 0-100 km/h να έρχεται σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα στα 229 km/h.

Ετήσια παραγωγή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αν και τυπικώς παρήχθη έως τις 31 Ιουλίου 2009, κατασκευάστηκαν και 2 ακόμα αντίτυπα μέσα στο 2010. Η συνολική παραγωγή του, έφτασε τα 107.658 αντίτυπα.

Έτος Παραγωγή[3]
2007 2.365
2008 4.851
2009 301
2010 2
Σύνολο 7.519

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Opel GT Corvette for Europe?». Autocar 129 (3790): 55. 3 October 1968. 
  2. Opel GT at Howstuffworks.com
  3. «General Motors: Investors: Sales and Production Reports: Historical Production». GM. 2009-07-10. Ανακτήθηκε στις 2009-11-01. 

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Automobiltechnische Zeitschrift (ATZ) 70 (1968), Nr. 12, S. 436–437.
  • Werner Oswald: Deutsche Autos 1945–1990. Band 4. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001. ISBN 3-613-02131-5.
  • Karl Ludvigsen & Paul Frère: Opel – Räder für die Welt. Princeton Publishing, Nassau NJ 1975/1979. ISBN 0-915038-17-X. S. 92–99.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Opel, επιβατικά αυτοκίνητα από το 1980 - σήμερα
Τύπος 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Πόλης Adam
Agila A Agila B
Σούπερ Μίνι Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D
Μικρομεσαία C Kadett D Kadett E Astra F Astra G Astra H Astra J
Ampera
Μεσαία Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C Insignia
Signum
Executive Rekord E/Commodore C Omega A Omega B
Πολυτελή Senator A/Monza Senator B
Σπορ Tigra Tigra TwinTop
Manta B Calibra Speedster GT
Mικρά Πολυμορφικά Meriva A Meriva B
Mεσαία Πολυμορφικά Zafira A Zafira B
Zafira Tourer C
Mεγάλα Πολυμορφικά Sintra
Εκτός δρόμου / SUV Mokka
Frontera A Frontera B Antara
Monterey
Επαγγελματικά Kadett E Combo Combo B Combo C Combo D
Arena Vivaro
Movano A Movano B