Chevrolet Corvette
| Chevrolet Corvette | |
|---|---|
_Washington_DC_Metro_Area,_USA_(2).jpg) | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Chevrolet |
| Μητρική εταιρεία | General Motors |
| Εναλλακτική ονομασία | Corvette Sting Ray (1963 — 1967) Corvette Stingray (1969 — 1976 και 2013 — σήμερα) |
| Παραγωγή | Ιούνιος 1953 — σήμερα C1 : 1953 — 1962 C2 : 1962 — 1967 C3 : 1967 — 1982 C4 : 1983 — 1996 C5 : 1997 — 2004 C6 : 2004 — 2013 C7 : 2013 — 2019 C8 : 2020 — σήμερα |
| Συναρμολόγηση | ΗΠΑ : Φλιντ, Μίσιγκαν (1953) Σαιντ Λούις, Μιζούρι (1954 - 1981) Μπόουλινγκ Γκριν, Κεντάκι (1981 - σήμερα) |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | 2-θέσιο σπορ αυτοκίνητο Οι κορυφαίες εκδόσεις της : 2-θέσιο σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) |
| Αμάξωμα | 2-πορτο convertible 2-πορτο coupé |
| Διαμόρφωση | C1 - C7 : Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση C8 : Κινητήρας στο κέντρο και πίσω από τα καθίσματα, πίσω κίνηση |
Η Chevrolet Corvette (Σεβρολέτ Κορβέτ) είναι ένα 2-πορτο, 2-θέσιο σπορ πολυτελές[1] αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, που κατασκευάζεται από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Chevrolet, από τον Ιούνιο του 1953 έως και σήμερα, σε 8 γενιές.[2][3] Στη συνολική ιστορική πορεία της, η Corvette κατέχει τα ρεκόρ του πρώτου χρονολογικά και, ταυτόχρονα, του μακροβιότερου σπορ Αμερικανικού αυτοκινήτου.
Μάλιστα το 2003 η Chevrolet Corvette γιόρτασε την 50-ή της επέτειο, με την έκδοση 50th Αnniversary της Corvette C5 (η πέμπτη γενιά του μοντέλου).[4] Η όγδοη γενιά του μοντέλου μπήκε στην παραγωγή στις 3 Φεβρουαρίου 2020 και για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου είναι κεντρομήχανη, αντί με τον κινητήρα μπροστά.[5]
Διαχρονικά, είναι ένα από τα γνωστότερα αυτοκίνητα παγκοσμίως, με εξαιρετικά υψηλό ίματζ και μεγάλη απήχηση στους οπαδούς των σπορ αυτοκινήτων. Αρχικά, ένα σχετικά μέτριο και ελαφρύ 6-κύλινδρο κάμπριο, οι επακόλουθες εισαγωγές κινητήρων V8, οι ανταγωνιστικές καινοτομίες πλαισίου και η διάταξη του πίσω μεσαίου κινητήρα έχουν σταδιακά μετακινήσει την Corvette στην κατηγορία των supercars, γνωστά και ως σπορ υπεραυτοκίνητα. Ιδίως από την Corvette C4 (η τέταρτη γενιά του μοντέλου) και μετά, όλες οι κορυφαίες εκδόσεις στην εκάστοτε γενιά θεωρούνται ως σπορ υπεραυτοκίνητα (supercars). Σταδιακά, το μοντέλο έγινε ευρύτερα γνωστό ως «America's Sports Car».[6] Ειδικότερα για τους Αμερικανούς, το όνομα Corvette θεωρείται τόσο μεγάλος μύθος, όσο θεωρούνται αντίστοιχα η Porsche 911 στη Γερμανία και όλα τα μοντέλα της Ferrari στην Ιταλία.[7]
Χαρακτηριστικά όλων των γενεών της, είναι οι υψηλές της επιδόσεις, η φουτουριστική της εμφάνιση, η σύνθετη μέθοδος κατασκευής του αμαξώματος και η ανταγωνιστική της τιμή, αρκετά χαμηλότερη από τους ευρωπαϊκούς ανταγωνιστές της. Επίσης, μετά τη διακοπή της παραγωγής της Dodge Viper στις 16 Αυγούστου 2017 και του Ford GT τον Δεκέμβριο του 2022, η Chevrolet Corvette είναι το μοναδικό 2-θέσιο σπορ αυτοκίνητο που κατασκευάζεται από αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία μεγάλου βεληνεκούς και, διαχρονικά επίσης, είναι η ναυαρχίδα στην παλέτα των μοντέλων της Chevrolet.[8]
Όνομα και λογότυπο
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το όνομα «Corvette», γαλλικής προέλευσης, επελέγη από τον Μάιρον Σκοτ (Myron Scott), φωτογράφο και καλλιτεχνικό διευθυντή και στη συνέχεια βοηθό διευθυντή του τμήματος δημοσίων σχέσεων της Chevrolet. Η εταιρεία, η οποία έψαχνε για ένα όνομα που ξεκινούσε με το γράμμα «C», είχε ήδη εξετάσει περισσότερα από 300 ονόματα όταν ο Μάιρον Σκοτ σκέφτηκε το «Corvette», το οποίο είχε εντοπίσει σε ένα λεξικό, και ονόμασε έτσι το νέο μοντέλο, από ένα μικρό και ευέλικτο πολεμικό πλοίο, την Κορβέττα.[9]
Το αρχικό προσχέδιο του λογότυπου της Corvette περιελάμβανε ακόμα και τη σημαία των ΗΠΑ, που όμως αντικαταστάθηκε την τελευταία στιγμή από το σήμα της Chevrolet, και έφερε επίσης ήδη την καρό σημαία των αγώνων, η οποία διατηρήθηκε και στο τελικό λογότυπο. Το αρχικό αυτό λογότυπο επρόκειτο να εμφανιστεί στην πρώτη Corvette το 1953, αλλά απορρίφθηκε μόλις 4 ημέρες πριν από την παρουσίαση και έγινε η προαναφερθείσα αλλαγή, επειδή διαπιστώθηκε ότι δεν επιτρεπόταν η εμφάνιση της αμερικανικής σημαίας σε εμπορικό προϊόν.
Εισαγωγή
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Η πρώτη γενιά του αυτοκινήτου αποφασίστηκε και εξελίχθηκε ως απάντηση στα ξένα σπορ αυτοκίνητα, σχεδιάστηκε από τον Χάρλεϊ Ιρλ (Harley Earl) το 1952 και παρουσιάστηκε στο General Motors Motorama στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης στις 17 Ιανουαρίου 1953. Το πρώτο αντίτυπο κύλησε από τη γραμμή παραγωγής στις 30 Ιουνίου 1953 και το μοντέλο κυκλοφόρησε στην αγορά σχεδόν αμέσως.
Βασικά στοιχεία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Αν και η πρώτη γενιά της Corvette, που έγινε γνωστή εκ των υστέρων ως Corvette C1, παρήχθη μόνο ως convertible (καμπριολέ), όλες οι μετέπειτα γενιές κατασκευάστηκαν και ως coupé και ως convertible, πάντα όμως αυστηρά 2-θέσιες. Επίσης, στις 7 πρώτες γενιές της διατηρήθηκε σταθερά και η διάταξη «κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση». Τα δύο πρώτα έτη παραγωγής, 1953 και 1954, η Corvette C1 έφερε έναν κινητήρα βενζίνης 6-κύλινδρο σε σειρά (I6), αλλά όλες[10] οι Corvette από τη σεζόν του 1955 και μετά, έχουν συνδυαστεί πάντα με 8-κύλινδρους βενζινοκινητήρες, διάταξης V8. Ωστόσο, η 8η γενιά του μοντέλου, γνωστή ως Chevrolet Corvette C8, είναι για πρώτη φορά στην ιστορία κεντρομήχανη, με τον κινητήρα πίσω από τα καθίσματα, πάντα με την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς, στα πρότυπα των κεντρομήχανων μοντέλων της Ferrari.[11]
.jpg)
Οι τρεις πρώτες γενιές της Corvette (1953 - 1982) χρησιμοποίησαν κατασκευή αμαξώματος τύπου σκάλας (κοινώς χτιστό πάνω σε πλατφόρμα) και από τη γενιά C4, που εισήχθη στις αρχές του 1983 ως μοντέλο 1984, οι Corvette χρησιμοποίησαν την αυτοφερόμενη πλατφόρμα (unibody, ενιαίο δομικό σύνολο) Y-body της General Motors.[12]
Τους πρώτους μήνες της καριέρας της, κατασκευαζόταν στο Φλιντ (Flint) του Μίσιγκαν, και από τις αρχές του 1954 έως τον Ιούλιο του 1981 στο Σαιντ Λούις του Μιζούρι. Από τον Ιούνιο του 1981 μέχρι σήμερα, παράγεται στο Μπόουλινγκ Γκριν (Bowling Green) του Κεντάκι, ενώ είναι και το επίσημο σπορ αυτοκίνητο του Commonwealth του Κεντάκι. Στο Μπόουλινγκ Γκριν βρίσκονται και το Εθνικό Μουσείο της Corvette (National Corvette Museum), που φιλοξενεί ολόκληρη την ένδοξη ιστορία του μοντέλου, και το εθνικό ετήσιο φεστιβάλ «National Corvette Homecoming». Το Μουσείο κατασκευάστηκε το 1994 και άνοιξε επίσημα για το κοινό τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους.[13]
Από το ίδιο εργοστάσιο βγήκε το 1992 η 1.000.000στή Corvette, η 1.500.000στή το 2009, ενώ στις 14 Αυγούστου 2020 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής η 1.750.000στή Corvette.
Έτη παραγωγής των γενεών
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Corvette C1: 1953 — 1962
- Corvette C2: 1962 — 1967
- Corvette C3: 1967 — 1982
- Corvette C4: 1983 — 1996
- Corvette C5: 1997 — 2004
- Corvette C6: 2004 — 2013
- Corvette C7: 2013 — 2019
- Corvette C8: από το 2020
Η όγδοη και σημερινή γενιά του μοντέλου, γνωστή ως Chevrolet Corvette C8, παρουσιάστηκε επίσημα στις 18 Ιουλίου 2019, μπήκε στη μαζική παραγωγή στις 3 Φεβρουαρίου 2020 και, για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, φέρει κεντρομήχανη πλατφόρμα, δηλαδή με τον κινητήρα στο κέντρο του αμαξώματος (πίσω από τα 2 καθίσματα) και όχι στο μπροστινό μέρος. Το σενάριο της αλλαγής σε κεντρομήχανη πλατφόρμα είχε αρχίσει να συζητιέται ήδη από την εποχή της εξέλιξης της Corvette C7.
Δημογραφικά στοιχεία κατόχων
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα].jpg)
Σύμφωνα με έρευνα της Specialty Equipment Market Association και της Experian Automotive, που δημοσιεύτηκε τον Ιανουάριο του 2009, υπήρχαν τότε 750.000 Corvette όλων των ετών και γενεών ταξινομημένες στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι ιδιοκτήτες Corvette ήταν αρκετά εξίσου κατανεμημένοι σε όλη τη χώρα, με την υψηλότερη πυκνότητα στο Μίσιγκαν (3,47 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους) και τη χαμηλότερη πυκνότητα στη Γιούτα, το Μισισίπι και τη Χαβάη (1,66 και 1,63 και 1,53 εγγραφές ανά 1.000 κατοίκους). Το 47% από αυτούς τους ιδιοκτήτες κατέχουν πτυχία κολεγίου (σημαντικά πάνω από τον εθνικό μέσο όρο του 27%) και το 82% των ιδιοκτητών του μοντέλου είναι μεταξύ 40 και 69 ετών, με τη μέση ηλικία στα 53 έτη.[14]
Αναφορές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα] | |
.jpg) | |
| Έδρα | , Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής |
|---|---|
| Ιστότοπος | Επίσημος ιστότοπος |
 Πολυμέσα | |
| δεδομένα () | |
- ↑ «Chevrolet Ranks as Top Performance Brand in U.S.». 27 Φεβρουαρίου 2012.
- ↑ «2017 Corvette Stingray: Sports Cars - Chevrolet». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 16 Αυγούστου 2013. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2022.
- ↑ Miller, Ray· Embree, Glenn (1975). The Real Corvette: An Illustrated History of Chevrolet's Sports Car. ISBN 978-0913056066.
- ↑ Corvette 50th Anniversary by the Editors of Consumer Guide-2003.
- ↑ Capparella, Joey (11 Απριλίου 2019). «The Mid-Engined 2020 Chevrolet Corvette C8 Is Real, GM Confesses, and It Will Debut July 18». Car and Driver. Ανακτήθηκε στις 11 Απριλίου 2019.
- ↑ Bryant, Thos L. (November 6, 2012). «America's Sports Car». Road & Track. https://www.roadandtrack.com/car-culture/a9336/americas-sports-car/.
- ↑ www.gazzetta.gr/ Chevrolet Corvette Stingray
- ↑ Oldham, Scott (24 Ιουλίου 2018). «25 Corvette facts that every enthusiast should know». Hagerty. Ανακτήθηκε στις 14 Ιουνίου 2022.
- ↑ Falconer, Tom (2003). The Complete Corvette. Crestline Imprints. p. 9. ISBN 9780760314746. http://books.google.com/?id=KCFqjW2AXTcC&pg=PT14&dq=Corvette++Myron+Scott.
- ↑ Για την ακρίβεια, τη σεζόν του 1955 μόλις 6 αντίτυπα κατασκευάστηκαν με τον 6-κύλινδρο κινητήρα.
- ↑ Capparella, Joey (11 Απριλίου 2019). «The Mid-Engined 2020 Chevrolet Corvette C8 Is Real, GM Confesses, and It Will Debut July 18». Car and Driver. Ανακτήθηκε στις 11 Απριλίου 2019.
- ↑ McNessor, Mike (24 Αυγούστου 2020). «How the Corvette's chassis evolved over more than 60 years». RK Motors Charlotte.
- ↑ Antonick, Mike (2006). Corvette Black Books 1953-2007. MotorBooks International. σελ. 106.
- ↑ «Vette Owners Quick to Customize». SEMA. 15 Ιανουαρίου 2009. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Μαΐου 2013. Ανακτήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2012.
Βιβλιογραφία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα].jpg)
- Nichols, Richard. «Corvette: 1953 to the Present». London: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-218-1.
- Antonick, Mike. «Corvette Black Book 1953–2000». Powell, Ohio: Michael Bruce Associates, Inc., 1999. ISBN 0933534469.
- Mueller, Mike (2004). «1975-1996: Chevrolet's Fiberglass Legacy Rolls On». Corvette. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing. ISBN 978-0-7603-1968-0.
- The Complete Book of Corvette: Every Model Since 1953. By Mike Mueller, 2012.
Περαιτέρω μέσα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Βίντεο
- «Why Chevy Is Radically Changing The Corvette». CNBC. 11 Σεπτεμβρίου 2019. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 30 Οκτωβρίου 2021. («Γιατί η Chevy αλλάζει ριζικά την Corvette».)
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Η επίσημη Αμερικανική ιστοσελίδα της Chevrolet Corvette C7 Αρχειοθετήθηκε 2016-03-13 στο Wayback Machine.
- Corvette & Camaro Europe (με επιλογή χώρας)
- Timeline of Corvette History by www.corvettemuseum.org
- Corvette Specs by www.corvettemuseum.org Αρχειοθετήθηκε 2018-06-23 στο Wayback Machine.
- Corvette C1 - C7 overview by www.corvsport.com Αρχειοθετήθηκε 2012-07-02 στο Wayback Machine.