Holden Ute

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Holden Ute
2003-2005 Holden VY II Crewman Cross 8 utility 01.jpg Holden Ute Φορτηγό
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of Australia.svg Holden
Μητρική εταιρείαFlag of the United States.svg General Motors
ΠαραγωγήΙούλιος 2000 — Ιανουάριος 2017
Σεζόν2000 — 2017
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΕπαγγελματικό pick-up coupe
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοChevrolet El Camino
Επόμενο μοντέλοChevrolet Montana (σαν έννοια)

Το Holden Ute είναι ένα coupe utility που κατασκευάστηκε από την Holden, θυγατρική της General Motors στην Αυστραλία, ξεκινώντας την παραγωγή του από το 2000. Πριν από αυτό, η Holden είχε εμπορεύσει τα μοντέλα βοηθητικών προγραμμάτων που βασίζονται σε Commodore με το Holden Utility (VG) και το βοηθητικό πρόγραμμα Holden Commodore (VP, VR, VS ) ονόματα, αν και ο όρος «Holden Ute» χρησιμοποιήθηκε επίσης στην επίσημη βιβλιογραφία μάρκετινγκ. Το όνομα Holden Ute χρησιμοποιείται συχνά για παλαιότερα μοντέλα Holden Utility (τα οποία παρήχθησαν από το 1951 έως το 1984), καθώς η λέξη «ute» είναι ένας συνηθισμένος όρος που χρησιμοποιείται συνήθως στην Αυστραλία για ένα όχημα ή ένα φορτηγό. Το τμήμα επιδόσεων της Holden, μια ανεξάρτητη εταιρεία που ονομάζεται HSV συγκεντρώνει μια έκδοση υψηλής απόδοσης που ονομάζεται Maloo. Μεταξύ 2003 και 2007, η Holden δημιούργησε μια τεντωμένη έκδοση καμπίνας πληρώματος του Ute με τέσσερις πόρτες και καθίσματα για πέντε, που ονομάζεται Holden Crewman και μεταξύ 2003 και 2005 μια έκδοση αμαξώματος γνωστή ως Holden One Tonner.

Το Ute κυκλοφόρησε με έναν τοπικά κατασκευασμένο κινητήρα Ecotec V6 3.8 λίτρων σχεδιασμού από την Buick. Μια επιλογή κινητήρα Generation III V8 5.7 λίτρων ήταν επίσης διαθέσιμη, αλλά αυτό αντικαταστάθηκε από τη Γενιά 4 των 6.0 λίτρων το 2006 και αναβαθμίστηκε στις προδιαγραφές L98 αργότερα εκείνο το έτος. Το 2004, η Holden αντικατέστησε τον προηγούμενο V6 με τον καινούριο Alloytec 3.6 λίτρων.

Το Αυστραλιανό Ute επρόκειτο να πωληθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες ως το Pontiac G8 ST, ξεκινώντας το 2009 παράλληλα με το 4-πορτο σεντάν G8 με βάση το Commodore. Ωστόσο, λόγω της επισκόπησης μοντέλων της GM σε ολόκληρη την εταιρεία, ως αποτέλεσμα της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης του 2008, τέτοια σχέδια ακυρώθηκαν επίσημα στις 6 Ιανουαρίου 2009. Οι εξαγωγές του sedan G8 παραμένουν ανεπηρέαστες. Οι πωλήσεις του Ute στη Νότια Αφρική ως Chevrolet Lumina SS ξεκίνησαν το 2006/2007 και στη Μέση Ανατολή το 2009/2010.