Chevrolet Corvette C8

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Chevrolet Corvette C8
Chevrolet Corvette C8 Stingray blue.jpg Chevrolet Corvette C8 Stingray του 2020
2020 corvette c8 convertible.jpg Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible του 2020
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of the United States.svg Chevrolet
Μητρική εταιρείαFlag of the United States.svg General Motors
Εναλλακτική ονομασίαChevrolet Corvette Stingray
ΠαραγωγήΦεβρουάριος 2020 — σήμερα[1]
Σεζόν2020 — σήμερα
ΣυναρμολόγησηBowling Green, Κεντάκι, ΗΠΑ[2]
ΣχεδιαστήςTom Peters (2015)[3]
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΣπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα2-πορτο με οροφή targa
2-πορτο hardtop καμπριολέ[4]
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας στο κέντρο του αμαξώματος και πίσω από τα καθίσματα, πίσω κίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας6.2 λίτρα LT2 V8 βενζίνης
Μετάδοση8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Tremec, το M1L
Χωρητικότητα καυσίμου70 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.723 χιλιοστά
Μήκος4.630 χιλιοστά
Πλάτος1.933 χιλιοστά
Ύψος1.234 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.527 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοChevrolet Corvette C7

Η όγδοη και σημερινή γενιά της Chevrolet Corvette, γνωστή ως Chevrolet Corvette C8, παρουσιάστηκε επίσημα στις 18 Ιουλίου 2019, κατά τη διάρκεια μιας σχετικής εκδήλωσης στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι (Kennedy Space Center), προκειμένου να συμπέσει, συμβολικά, με την 50ή επέτειο της αποστολής του Απόλλων 11 στη Σελήνη. Η εκδοχή convertible (καμπριολέ) παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο του 2019, μαζί με την αγωνιστική έκδοση, την Chevrolet Corvette C8.R (σε εκδοχή κουπέ).[5] Η μαζική παραγωγή της Corvette C8 ξεκίνησε τελικώς στις 3 Φεβρουαρίου 2020.[1] Μάλιστα η Chevrolet είχε κατασκευάσει στο εργοστάσιο παραγωγής της Corvette, στο Bowling Green του Κεντάκι, νέο τμήμα βαφής και τεχνολογικής ανάπτυξης για την Corvette C8 ήδη από τα μέσα του 2017. Για την ιστορία, η εξέλιξη της Corvette C8 είχε ξεκινήσει από το 2015.

Για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, η Corvette C8 φέρει κεντρομήχανη πλατφόρμα, δηλαδή με τον κινητήρα στο κέντρο του αμαξώματος και όχι στο μπροστινό μέρος, ακολουθώντας έτσι το πρότυπο της Ferrari (επίσης είναι και το πρώτο κεντρομήχανο σπορ μοντέλο του ομίλου της General Motors μετά τη διακοπή της Pontiac Fiero το 1988). Ωστόσο, θα διατηρηθεί σταθερά με V8 κινητήρες και η απόδοση της βασικής έκδοσης είναι στους 495 ίππους. Επίσης, είναι η πρώτη γενιά της Chevrolet Corvette που δεν διατίθεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, παρά μόνο με 8-τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη της Tremec, λόγω της ραγδαίας πτώσης της ζήτησης για μηχανικό κιβώτιο στην προκάτοχό της. Όπως ξεκαθάρισε η Chevrolet, δεν πρόκειται να υπάρξει κάποιο χειροκίνητο κιβώτιο, αφού δεν υπάρχει πλέον η απαιτούμενη ζήτηση που θα μπορούσε να κάλυπτε το κόστος ανάπτυξής του.

Σεζόν του 2020[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το σαλόνι μιας Corvette Stingray C8 του 2020.

Η πρώτη έκδοση της Chevrolet Corvette C8 είναι η C8 Stingray, καθώς διατηρεί την ονομασία Corvette Stingray, την οποία είχε επαναφέρει η προκάτοχος Chevrolet Corvette C7 για πρώτη φορά από το 1976 (στην Corvette C3), αν και το όνομα Stingray δεν έχει τόσο μεγάλη απήχηση στα κράτη εκτός ΗΠΑ.

Η αρχική αυτή έκδοση της C8, φέρει τον εντελώς καινούριο κινητήρα 6.2 λίτρων LT2 V8 βενζίνης. Είναι διαθέσιμη ως 2-πορτο και 2-θέσιο κουπέ, με οροφή τύπου τάργκα (targa top), και ως 2-πορτο και 2-θέσιο καμπριολέ τύπου hardtop convertible. Η οροφή targa στο κουπέ μπορεί να παραγγελθεί στο χρώμα του αμαξώματος ή ως διάφανη ή από ίνες άνθρακα.

Σεζόν του 2021[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στις 31 Αυγούστου 2020, ο όμιλος της General Motors πρόσθεσε και δεύτερη βάρδια στη γραμμή παραγωγής της Corvette, στο εργοστάσιο κατασκευής της, έτσι ώστε να μειωθεί η λίστα αναμονής του μοντέλου. Αρχικά με την μία βάρδια, από το εργοστάσιο έβγαιναν καθημερινά 95 αυτοκίνητα, αλλά στις 1 Σεπτεμβρίου το νούμερο αυτό αυξήθηκε στα 140 αντίτυπα.

Μελλοντικές εξαγωγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ειδικότερα στην Ευρώπη, η C8 αναμένεται να αρχίσει να εξάγεται το δεύτερο εξάμηνο του 2021, τόσο ως κουπέ, όσο και ως καμπριολέ. Όλα τα αντίτυπα ευρωπαϊκής εξαγωγής θα φέρουν το πακέτο επιδόσεων Z51 performance package και την κορυφαία έκδοση εξοπλισμού 2LT ως στάνταρ.

Τεχνικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το πίσω μέρος μιας Corvette Stingray C8 του 2020.
  • Κινητήρας : LT2
  • Κυβισμός : 6.162 cm³
  • Κύλινδροι : V8
  • Μέγιστη ισχύς : 369 kW (502 PS) στις 6.450 στροφές το λεπτό
  • Μέγιστη ροπή : 637 N·m στις 5.150 στροφές το λεπτό
  • Τελική ταχύτητα : 312 χιλιόμετρα την ώρα
  • Επιτάχυνση 0-60 mph (0-97 km/h) : 3,0 δευτερόλεπτα (κάτω από 3 δευτερόλεπτα με το σπορ πακέτο Z51 Performance Package)

Corvette Z06[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Chevrolet έχει ήδη προχωρήσει τις δοκιμές εξέλιξης της Corvette C8 Z06, με σκοπό να κυκλοφορήσει στην αγορά το 2021, ως μοντέλο της σεζόν του 2022. Το μοντέλο θα φέρει τον ατμοσφαιρικό κινητήρα LT6, κυβισμού 5.5 λίτρων V8 Flat-Plane Crank, ο οποίος προέρχεται από την αγωνιστική έκδοση Corvette C8.R και θα αποδίδει ισχύ 650 hp και ροπή 815 N·m. Θα συνδυάζεται και αυτός αποκλειστικά με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη και θα έχει μέγιστο όριο περιστροφής τις 9.000 στροφές το λεπτό.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. 1,0 1,1 «C8 Corvette Production Now Officially Underway». GM Authority. 
  2. Pleskot, Kelly (25 Απριλίου 2019). «Bowling Green Plant Adds a Second Shift for Mid-Engine Corvette Production». Motortrend. 
  3. McEachern, Sam (16 Ιουλίου 2019). «GM Designer Has No Doubt Mid Engine Corvette C8 Will Be A Hit». GM Authority. 
  4. White, Annie (2 Οκτωβρίου 2019). «Chevy Just Revealed the Mid-Engine Corvette Convertible». Car and Driver. Ανακτήθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2019. 
  5. Sorokanich, Bob (18 Ιουλίου 2019). «The 2020 Corvette C8 Stingray Starts Under $60,000». Road & Track. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]