Citroën C4 Picasso
 |
|
| Κατασκευαστής | Citroën |
|---|---|
| Μητρική εταιρεία | PSA Peugeot Citroën |
| Παραγωγή | 2006 — σήμερα |
| Κατηγορία | Μεσαίο MPV |
| Αμάξωμα | 5-πορτο MPV, 5-θέσιο και 7-θέσιο |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Το Citroën C4 Picasso είναι ένα πολυμορφικό (MPV) αυτοκίνητο της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Citroën. Η πρώτη γενιά του εισήχθη το 2006, ενώ το 2013 κυκλοφόρησε η δεύτερη γενιά του. Και στις δύο γενιές του, έχει διατεθεί ως 5-θέσιο C4 Picasso και 7-θέσιο Grand C4 Picasso
Πίνακας περιεχομένων
Πρώτη γενιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
 Citroën Grand C4 Picasso |
|
| Κατασκευαστής | Citroën |
|---|---|
| Μητρική εταιρεία | PSA Peugeot Citroën |
| Παραγωγή | 2006 — 2013 |
| Χρονιά Μοντέλου | 2007 — 2013 |
| Συναρμολόγηση | Βίγο, Ισπανία |
| Προηγούμενο μοντέλο | Citroën Xsara Picasso Citroën C8 (για το 7-θέσιο Grand C4 Picasso) |
| Επόμενο μοντέλο | Citroën C4 Picasso II |
| Κατηγορία | Μεσαίο MPV |
| Αμάξωμα | 5-πορτο MPV, 5-θέσιο και 7-θέσιο |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
| Πλατφόρμα | PSA PF2 platform |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 1.6 L / 1.8 L / 2.0 L Diesel: 1.6 L και 2.0 L turbodiesel / Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4) |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Μεταξόνιο | 2.730 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.470 χιλιοστά (5-θέσιο) 4.590 χιλιοστά (7-θέσιο) |
| Πλάτος | 1.830 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.690 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.545 - 1.585 κιλά |
| Μεταφερόμενο Καύσιμο | 60 λίτρα |
| Σχετική εξέλιξη | Citroën C4 Peugeot 307 Peugeot 5008 |
| Σχεδιαστής | Donato Coco |
Βασικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το αρχικό C4 Picasso αποκαλύφθηκε τον Αύγουστο του 2006 και παρουσιάστηκε επίσημα τον Σεπτέμβριο του 2006 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, αρχικά στην 7-θέσια έκδοση Grand C4 Picasso, που κυκλοφόρησε τον Νοέμβριο. Το λίγο μικρότερο 5-θέσιο C4 Picasso, αποκαλύφθηκε στις 5 Ιανουαρίου 2007, αν και έκανε ντεμπούτο μόλις τον Μάρτιο, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.
Όπως είχε συμβεί και με τον προκάτοχο Citroën Xsara Picasso, που είχε βασιστεί στο μικρομεσαίο Citroën Xsara, το Citroën C4 Picasso βασίστηκε στο μικρομεσαίο Citroën C4. Ωστόσο, το C4 Picasso είχε κερδίσει σημαντικά σε μήκος, φτάνοντας τα 4,47 μέτρα στο 5-θέσιο και τα 4,59 μέτρα στο 7-θέσιο, με αποτέλεσμα να θεωρείται συχνά ως μεσαίο MPV.
Εκτός του Citroën C4, τα C4 Picasso και Grand C4 Picasso μοιράστηκαν σασί και κινητήρες και με το Peugeot 307, στα πλαίσια της πολιτικής της χρήσης κοινών μηχανικών μερών, καθώς και κοινών εγκαταστάσεων σχεδιασμού και παραγωγής του ομίλου PSA Peugeot Citroën. Από το 2009, κατασκευάζεται και το δίδυμο πολυμορφικό Peugeot 5008.[1]
Μία εντυπωσιακή σχεδιαστική λεπτομέρεια και των δύο εκδοχών αμαξώματος, είναι το τεράστιο πανοραμικό παρμπρίζ, το οποίο φτάνει πίσω από τους μπροστινούς επιβάτες. Και οι δύο εκδοχές μπορούσαν να παραγγελθούν με αυτορυθμιζόμενη αερανάρτηση στον πίσω άξονα, αν και σε ορισμένες αγορές διατέθηκε μόνο στις ανώτερες εκδόσεις εξοπλισμού.
Επίπεδα εξοπλισμού[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- LX
- SX
- VTR+
- Comfort (σε ορισμένες αγορές)
- Exclusive (η κορυφαία έκδοση)
- Lounge (μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο, στο 5-θέσιο)
Δεύτερη γενιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
 Η παρουσίαση του Citroën C4 Picasso II |
|
| Κατασκευαστής | Citroën |
|---|---|
| Μητρική εταιρεία | PSA Peugeot Citroën |
| Παραγωγή | Ιούνιος 2013 — σήμερα |
| Χρονιά Μοντέλου | 2014 — σήμερα |
| Συναρμολόγηση | Βίγο, Ισπανία |
| Προηγούμενο μοντέλο | Citroën C4 Picasso I |
| Κατηγορία | Μεσαίο MPV |
| Αμάξωμα | 5-πορτο MPV, 5-θέσιο και 7-θέσιο |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
| Πλατφόρμα | PSA EMP2 platform |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 1.6 L Diesel: 1.6 L turbodiesel / Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4) |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Μεταξόνιο | 2.785 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.428 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.826 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.610 - 1.625 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.327 - 1.373 κιλά |
| Σχετική εξέλιξη | Peugeot 308 |
| Σχεδιαστής | Fréderic Soubirou |
Εισαγωγή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Μία πρώτη εντύπωση του εξωτερικού και εσωτερικού ντιζάιν του C4 Picasso δεύτερης γενιάς, δόθηκε με το πρωτότυπο αυτοκίνητο Citroën Technospace στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης στις 7 Μαρτίου 2013. Είναι εντυπωσιακό ότι το τελικό μοντέλο παραγωγής ήταν κατά 99% πανομοιότυπο με το αρχικό πρωτότυπο.
Η δεύτερη γενιά του Citroën C4 Picasso κυκλοφόρησε στη Γαλλία στις 8 Ιουνίου 2013 και η 7-θέσια έκδοση Grand C4 Picasso στις 12 Οκτωβρίου. Σύντομα ακολούθησαν και οι άλλες αγορές, ενώ ειδικά στην Ελλάδα λανσαρίστηκε στις αρχές Νοεμβρίου. Πρόκειται για το πρώτο όχημα του ομίλου PSA Peugeot Citroën με βάση τα νέα σπονδυλωτή πλατφόρμα EMP2 (Efficient Modular Platform 2), που μάλιστα στοίχισε μία επένδυση ύψους 630.000.000 € και αντικατέστησε την προηγούμενη πλατφόρμα PF2. Η καινούρια EMP2 θα αντιπροσωπεύει βραχυπρόθεσμα το 50% της παραγωγής του PSA.
Αισθητική[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
.jpg)
Το νέο C4 Picasso υιοθέτησε μία εντυπωσιακή φουτουριστική εμφάνιση, τόσο στη σχεδίαση των φώτων, που χωρίζονται σε δύο μέρη, όσο και στο σαλόνι. Το ταμπλό αποτελείται από δύο οθόνες στο κέντρο του ταμπλό: μία 7 ιντσών αφής, η οποία περιλαμβάνει όλες τις λειτουργίες του οχήματος, καθώς και τον έλεγχο του κλιματισμού και το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης, και μία 12 ιντσών, λίγο ψηλότερα, η οποία απεικονίζει το ταχύμετρο, το στροφόμετρο και τις επιθυμητές πληροφορίες σχετικά με το ραδιόφωνο και το σύστημα πλοήγησης. Παράλληλα διατηρήθηκε το τεράστιο πανοραμικό παρμπρίζ της πρώτης γενιάς, το οποίο επίσης φτάνει πίσω από τους μπροστινούς επιβάτες.
Επίπεδα εξοπλισμού[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Attraction
- Comfort
- Intensive
- Exclusive (η κορυφαία έκδοση)
Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- C4 Picasso links at Citroën World
- Πλήρες αφιέρωμα στα Citroën Xsara Picasso, Grand C4 Picasso, C4 Picasso και C3 Picasso από το Citroënët (στα αγγλικά)
|
||||||||||||||
