Citroën C-Crosser

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Citroën C-Crosser
Citroen C-Crosser Exclusive Pilbaragrau.JPG
Citroen C-Crosser Exclusive Pilbaragrau Heck.JPG Citroën C-Crosser Exclusive
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of France.svg Citroën
Μητρική εταιρείαFlag of France.svg Όμιλος PSA
ΠαραγωγήΙούλιος 2007 — Μάρτιος 2013
ΣυναρμολόγησηΟκαζάκι, Τσούμπου, Ιαπωνία (2005 - 2009)
Μπορν, Ολλανδία (2009 - 2012)
Καλούγκα, Ρωσία
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεσαίο crossover SUV
Αμάξωμα5-πορτο SUV
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση
ΠλατφόρμαMitsubishi GS platform
Σχετική εξέλιξηMitsubishi Outlander
Peugeot 4007
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη: 2.4 λίτρα
Ντίζελ: 2.2 λίτρα HDi
Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4)
Μετάδοση5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη
Μεταφερόμενο Καύσιμο60 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.670 χιλιοστά
Μήκος4.646 χιλιοστά
Πλάτος1.806 χιλιοστά
Ύψος1.670 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.575 - 1.750 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοΚανένα
Επόμενο μοντέλοCitroën C4 Aircross

Το Citroën C-Crosser ήταν ένα μεσαίο crossover SUV αυτοκίνητο, που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Ιούλιο του 2007 έως τον Μάρτιο του 2013. Αντικαταστάθηκε τον Απρίλιο του 2012 από το επίσης crossover SUV Citroën C4 Aircross.

Το C-Crosser λανσαρίστηκε στις 12 Ιουλίου 2007, ταυτόχρονα με τα Mitsubishi Outlander και Peugeot 4007. Και τα τρία αυτά οχήματα, εξελίχθηκαν από κοινού, με βάση το Outlander.

Πριν την παρουσίασή του, αναμενόταν ότι το μοντέλο θα έπαιρνε το όνομα Citroën C7, αλλά τον Οκτώβριο του 2006 ανακοινώθηκε η ονομασία C-Crosser, από το τετρακίνητο πρωτότυπο αυτοκίνητο (concept car) που είχε παρουσιάσει η Citroën στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2001.

Παραγωγή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αρχικά, και τα τρία μοντέλα κατασκευάζονταν στο εργοστάσιο της Mitsubishi, στην Mizushima της Ιαπωνίας. Ως αποτέλεσμα, τόσο το C-Crosser, όσο και το 4007, ήταν τα πρώτα ιαπωνικής παραγωγής αυτοκίνητα που πωλήθηκαν από οποιαδήποτε γαλλική μάρκα.

Τον Μάρτιο του 2008, ο Όμιλος PSA ανακοίνωσε ότι τα 4007 και C-Crosser για την ευρωπαϊκή αγορά θα παράγονταν από το 2009 στο εργοστάσιο της ολλανδικής NedCar, που ανήκει στην Mitsubishi, στο Μπορν της Ολλανδίας.

Η Mitsubishi συνέχισε να παράγει στην Ιαπωνία όσα 4007 και C-Crosser δεν προορίζονταν για την Ευρώπη, αλλά μετέφερε το εργοστάσιό της από το Οκαζάκι στη Ναγκόγια, τον Νοέμβριο του 2008. Το 2012, η Citroën σταμάτησε την παραγωγή των δεξιοτίμονων C-Crosser, λόγω μεγάλης πτώσης της αγοραστικής ζήτησης για το μοντέλο στα κράτη αυτά, και λίγους μήνες μετά απέσυρε και την αριστεροτίμονη εκδοχή, ενώ και τα δύο συγγενικά του μοντέλα διακόπηκαν ταυτόχρονα. Επίσημα, ο διάδοχος του C-Crosser είχε λανσαριστεί ήδη το καλοκαίρι του 2012 και ήταν το crossover SUV Citroën C4 Aircross.

Κιβώτια ταχυτήτων[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το πιο εξελιγμένο σύστημα μετάδοσης του C-Crosser ήταν ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, που επιτρέπει στον οδηγό τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε τρεις ρυθμίσεις, ανάλογα με την κατάσταση του οδοστρώματος και το στυλ οδήγησης:

  • Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
  • Κίνηση στους τέσσερις τροχούς.
  • Ειδικό κλείδωμα. Πρόκειται για ρύθμιση σχεδιασμένη για συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης, που διασφαλίζει τον βέλτιστο συνδυασμό της άνεσης, του κρατήματος στο δρόμο και των ικανοτήτων εκτός δρόμου. Όλες αυτές οι μεταδόσεις είναι επιλέξιμες μέσω ενός διακόπτη πίσω από τον μοχλό ταχυτήτων.

Επίσης, προσφέρθηκε και με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο στον κινητήρα ντίζελ και με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο στον βενζινοκινητήρα.

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ενώ στην Ευρώπη συνήθως διατέθηκε μόνο με έναν κινητήρα 2.2 λίτρων HDi turbodiesel του Ομίλου PSA, σε ορισμένες αγορές, όπως στη Γερμανία, στη Ρωσία και στην Ελλάδα, προσφέρθηκε και με έναν βενζινοκινητήρα 2.4 λίτρων, κοινό με αυτόν του Outlander.[1] Και οι δύο ήταν 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4).

Citroën C-Crosser τον Απρίλιο του 2007.
To ταμπλό του Citroën C-Crosser. Με εξαίρεση το σήμα της εταιρείας, το σαλόνι ήταν κοινό με τα Mitsubishi Outlander και Peugeot 4007.
Μοντέλο 2.4 2.2 HDi 155
Περίοδος παραγωγής 07/2007 - 02/2012 11/2009 - 03/2013
Κινητήρας Ι4 βενζίνης Ι4 HDi turbodiesel
Υπερτροφοδότηση Turbo
Κυβισμός 2.360 cm³ 2.179 cm³
Μέγιστη ισχύς 125 kW (170 PS)
στις 6.000 rpm
115 kW (156 PS)
στις 4.000 rpm
Μέγιστη ροπή 232 N·m
στις 4.100 rpm
380 N·m
στις 2.000 rpm
Μετάδοση κίνησης Κίνηση εμπρός / 4-κίνηση
Κιβώτιο ταχυτήτων
[έξτρα]
5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
[6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο]
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
[6-τάχυτο αυτόματο διπλού συπλέκτη]
Μέγιστη ταχύτητα 190 km/h 200 km/h
[198 km/h]
Επιτάχυνση
0–100 km/h
10,4 sec
[11,7 sec]
9,9 sec
[11,1 sec]
Μέση κατανάλωση
στα 100 km
8,8 λίτρα Super
[8,2 λίτρα Super]
6,7 λίτρα Diesel
[7,2 λίτρα Diesel]
Εκπομπές CO2 204 g/km
[191 g/km]
175 g/km
[189 g/km]
Προδιαγραφές
καυσαερίων
Euro 5

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]