Citroën C25
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
| Citroën C25 | |
|---|---|
_(cropped).jpg) | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Citroën |
| Μητρική εταιρεία | Όμιλος PSA |
| Παραγωγή | Οκτώβριος 1981 — 1993 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Επαγγελματικό βαν |
| Αμάξωμα | Van / Pick-up / Mini-bus |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση |
| Σχετική εξέλιξη | Peugeot J5 Talbot Express Fiat Ducato Μk I |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 1.8 λίτρα χωρίς καταλύτη 2.0 λίτρα χωρίς καταλύτη 2.0 λίτρα με καταλύτη Ντίζελ: 1.9 λίτρα 2.5 λίτρα 2.5 λίτρα turbodiesel |
| Μετάδοση | 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Διαστάσεις | |
| Μήκος | 4.759 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.965 χιλιοστά |
| Ύψος | 2.108 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | C25 βενζίνης : 1.380 κιλά C25 ντίζελ : 1.480 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Citroën H Van |
| Επόμενο μοντέλο | Citroën Jumper |
Το Citroën C25 ήταν ένα επαγγελματικό αυτοκίνητο τύπου «βαν» (van) που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Οκτώβριο του 1981 έως το 1993.
Το C25 ήταν το αποτέλεσμα της συνεργασίας στα επαγγελματικά αυτοκίνητα με την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat, η οποία είχε ξεκινήσει το 1974, με το ακόμα μεγαλύτερο Citroën C35. Ως αποτέλεσμα, το C25 κατασκευαζόταν στο εργοστάσιο Sevel Sud (ακρωνύμιο του Società Europea Veicoli Leggeri) στις εγκαταστάσεις του Val di Sangro της Atessa, στην κεντρική Ιταλία, μαζί με τα συγγενικά Fiat Ducato και Peugeot J5.
Με εξαίρεση τις ειδικές εκδοχές τροχόσπιτων, η μεταφορική ικανότητα του Citroën C25 ήταν 2,5 τόνοι, εξ ου και η ονομασία C25. Αντικατέστησε το 1 τόνου βαν Citroën H Van, το οποίο σημειωτέον είχε παραμείνει στην παραγωγή από τον Οκτώβριο του 1947 έως τον Δεκέμβριο του 1981.
Σε όλη τη διάρκεια της εμπορικής του πορείας, ο κυριότερος εγχώριος ανταγωνιστής του Citroën C25 ήταν το Renault Traffic.
Κινητήρες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το Citroën C25 κυκλοφόρησε με τους εξής κινητήρες, όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4).
- Βενζίνης:
- 1.8 / 1.796 cm³ 51 KW, 69 hp, χωρίς καταλύτη
- 2.0 / 1.971 cm³ 55 KW, 75 hp, χωρίς καταλύτη
- 2.0 / 1.971 cm³ 62 KW, 84 hp, με καταλύτη
- Diesel:
- 1.9 D / 1.905 cm³ 51 KW, 70 hp
- 2.5 D / 2.499 cm³ 54 KW, 74 hp
- 2.5 TD / 2.499 cm³ 70 KW, 95 hp
Οι κινητήρες βενζίνης του C25 είχαν προέλθει από το Peugeot 504, ενώ οι κινητήρες ντίζελ είχαν προέλθει από το Citroën CX. Όλοι είχαν τοποθετηθεί εγκάρσια (παράλληλα με τον μπροστινό άξονα και με τα καθίσματα) και συνδυάζονταν με κιβώτια ταχυτήτων που είχαν προέλθει από τη Citroën.
Εκδόσεις
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- 800
- 950
- 1000
- 1300
- 1400
- 1800
Τον Φεβρουάριο του 1982, η παλέτα επεκτάθηκε ώστε να συμπεριλάβει και ένα ελαφρύ φορτηγό τύπου pick-up και ένα μίνι λεωφορείο (mini-bus), ενώ χρησιμοποιήθηκε και ως βάση για κατασκευή τροχόσπιτων. Το 1991 παρουσιάστηκε η Σειρά 2, με μια μεγαλύτερη μπροστινή γρίλια.
Αντικατάσταση του C25
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η παραγωγή του C25 έληξε το 1993 και συνολικά παρήχθησαν 1.085.136 αντίτυπα σειράς C25. Αντικαταστάθηκε το 1994 από το Citroën Jumper.
