Μετάβαση στο περιεχόμενο

Κρατικός Αερολιμένας Ρόδου «Διαγόρας»

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Συντεταγμένες: 36°24′18″N 28°5′10″E / 36.40500°N 28.08611°E / 36.40500; 28.08611

Διεθνής Αερολιμένας Ρόδου «Διαγόρας»
Άποψη του αερολιμένα από παρακείμενο ύψωμα
IATA: RHOICAO: LGRP
Σύνοψη
Τύπος αεροδρομίουπολιτικό
ΙδιοκτήτηςΥπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας
Διαχειριστήςκοινοπραξία Fraport/Όμιλος Κοπελούζου
Πόλη που εξυπηρετείΡόδος
ΤοποθεσίαΠαραδείσι Ρόδου
Έναρξη λειτουργίας1977
Αεροπορικές εταιρείεςOlympic Air
Πόλη εστίασηςAegean Airlines
Υψόμετρο19 ft / 6 m
Ιστοσελίδαwww.rho-airport.gr
Διάδρομοι αεροδρομίου
Διάδρομος Μήκος Επιφάνεια
πόδια μέτρα
06/24 10.844 3.305 άσφαλτος
Στατιστικά στοιχεία (2023)
Επιβατική κίνηση6.142.813
Μεταβολή επιβατικής κίνησηςΑύξηση 4,9%
Κίνηση αεροσκαφών43.077
Μεταβολή κίνησης αεροσκαφώνΑύξηση 2,5%
Fraport[1]

Ο Διεθνής Αερολιμένας «Διαγόρας» Ρόδου (IATA: RHO, ICAO: LGRP, ΥΠΑ: ΚΑΡΔ) βρίσκεται στη Ρόδο, 16 χλμ νοτιοδυτικά της πόλης της Ρόδου, στο χωριό Παραδείσι.

Ξεκίνησε τη λειτουργία του στις 28 Ιουνίου 1977, αντικαθιστώντας το ξεπερασμένο για πολιτική χρήση αεροδρόμιο που βρισκόταν μερικά χιλιόμετρα ανατολικότερα, στην περιοχή των Μαριτσών, και το οποίο σήμερα είναι στρατιωτικό με κωδικό ICAO: LGRD.[2] Το δάπεδο στάθμευσης αεροσκαφών καλύπτει συνολική έκταση 110.600 τ.μ. με δυνατότητα στάθμευσης 13 αεροσκαφών, ενώ το κτήριο του αεροσταθμού έχει έκταση 20.753 τ.μ., με χωρητικότητα 1.700 επιβατών, με τα έργα επέκτασης και βελτίωσης να συνεχίζονται.[3] Από το 2000 ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας υποστηρίζεται από ραντάρ προσέγγισης, ενώ υπάρχει και αυτοματοποιημένο σύστημα διαχείρισης σχεδίων πτήσης.[4] Το αεροδρόμιο λειτουργεί όλες τις μέρες και ώρες του χρόνου, ενώ προσφέρονται υπηρεσίες όπως ενοικίαση αυτοκινήτων, στάθμευση αυτοκινήτων, κατάστημα αφορολογήτων ειδών.[5][6]

Αεροπορικές εταιρείες και προορισμοί

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Αεροπορικές εταιρίες Προορισμοί
Aegean Airlines Αθήνα, Θεσσαλονίκη

Θερινή περίοδος: Βελιγράδι, Ηράκλειο (από 30 Μαρτίου 2025), Κωνσταντινούπολη (από 20 Μαΐου 2025), Σαντορίνη (από 3 Ιουνίου 2025), Τίρανα, Χανιά (από 14 Απριλίου 2025)

AirBaltic Θερινή περίοδος: Ρίγα, Τάλιν, Τάμπερε
Air France Θερινή περίοδος: Παρίσι-Σαρλ ντε Γκωλ
Animawings Θερινή περίοδος: Βουκουρέστι
Arkia Θερινή περίοδος: Τελ Αβίβ-Μπεν Γκουριόν
Austrian Airlines Θερινή περίοδος: Βιέννη
Bluebird Airways Θερινή περίοδος: Τελ Αβίβ
British Airways Θερινή περίοδος: Λονδίνο-Γκάτγουικ, Λονδίνο-Χίθροου
Brussels Airlines Θερινή περίοδος: Βρυξέλλες
Chair Airlines Θερινή περίοδος: Ζυρίχη
Condor Θερινή περίοδος: Αμβούργο, Βερολίνο-Βραδεμβούργο,[7] Ζυρίχη, Λειψία, Μόναχο, Ντύσσελντορφ, Νυρεμβέργη, Στουτγάρδη, Φρανκφούρτη
Corendon Airlines Θερινή περίοδος: Αννόβερο, Κολωνία, Ντύσσελντορφ, Νυρεμβέργη
Corendon Airlines Europe Θερινή περίοδος: Τελ Αβίβ
Corendon Dutch Airlines Θερινή περίοδος: Άμστερνταμ, Βρυξέλλες, Μάαστριχτ, Χρόνινγκεν
Cyprus Airlines Θερινή περίοδος: Λάρνακα
EasyJet Θερινή περίοδος: Άμστερνταμ, Βασιλεία, Βενετία, Βερολίνο-Βραδεμβούργο, Γενεύη, Εδιμβούργο, Λονδίνο-Γκάτγουικ, Λονδίνο-Λούτον, Μάντσεστερ, Μιλάνο-Μαλπένσα, Μπέλφαστ, Μπέρμιγχαμ, Μπορντώ, Μπρίστολ, Νάπολη, Παρίσι-Ορλύ
Edelweiss Air Θερινή περίοδος: Ζυρίχη
Eurowings Θερινή περίοδος: Αμβούργο, Βερολίνο-Βραδεμβούργο, Γκρατς, Κολωνία, Ντόρτμουντ, Ντύσελντορφ, Νυρεμβέργη, Πράγα, Σάλτσμπουργκ, Στοκχόλμη, Στουτγκάρδη
Eurowings Discover Θερινή περίοδος: Μόναχο, Φραγκφούρτη
Finnair Θερινή περίοδος: Ελσίνκι
Gulf Air Θερινή περίοδος: Μπαχρέιν
Helvetic Airways Θερινή περίοδος: Βέρνη
Israir Θερινή περίοδος: Τελ Αβίβ
ITA Airways Θερινή περίοδος: Μιλάνο-Λινάτε, Ρώμη-Φιουμιτσίνο
Jet2.com Θερινή περίοδος: Γλασκώβη, Εδιμβούργο, Ιστ Μίντλαντς, Λίβερπουλ, Ληντς, Λονδίνο-Λούτον (από 5 Απριλίου 2025), Λονδίνο-Στάνστεντ[8], Μάντσεστερ, Μπέλφαστ, Μπέρμιγχαμ,[9] Μπόρνμουθ (από 5 Μαΐου 2025), Μπρίστολ, Νιούκαστλ
LEAV Aviation Θερινή περίοδος: Κολωνία
LOT Polish Airlines Θερινή περίοδος: Βαρσοβία-Σοπέν
Lufthansa Θερινή περίοδος: Μόναχο, Φρανκφούρτη
Luxair Θερινή περίοδος: Λουξεμβούργο
Marabu Airlines Θερινή περίοδος: Μόναχο
Neos Θερινή περίοδος: Βερόνα, Μιλάνο-Μαλπένσα, Μιλάνο-Μπέργκαμο, Μπολόνια, Ρώμη-Φιουμιτσίνο
Norwegian Air Shuttle Θερινή περίοδος: Ελσίνκι, Κοπεγχάγη, Όσλο, Σταβάνγκερ, Στοκχόλμη-Αρλάντα
Olympic Air Κάρπαθος, Κάσος, Καστελλόριζο (πρόγραμμα άγονων γραμμών)[10] Σητεία

Θερινή περίοδος: Ηράκλειο

Pegasus Airlines Θερινή περίοδος: Κωνσταντινούπολη-Σαμπιχά Γκοκσέν
Ryanair Θερινή περίοδος: Βαρσοβία-Μόντλιν, Βερολίνο-Βραδεμβούργο, Βιέννη, Βουδαπέστη, Βρυξέλλες-Σαρλερουά, Δουβλίνο, Εδιμβούργο, Θεσσαλονίκη, Ιστ Μίντλαντς, Κάουνας, Καρλσρούη, Κατάνια, Κορκ, Κρακοβία, Λονδίνο-Στάνστεντ, Μάντσεστερ, Μέμινγκεν, Μπάρι, Μπέργκαμο, Μπέρμιγχαμ, Μπολόνια, Μπόρνμουθ (από 1 Ιουνίου 2025), Νάπολη, Ντισελντορφ-Βέετσε, Πάφος, Πίζα, Πράγα, Ρώμη-Τσιαμπίνο, Ρώμη-Φιουμιτσίνο (από 1 Μαΐου 2025), Σαρλερουά, Σόφια, Στοκχόλμη-Αρλάντα
Scandinavian Airlines Θερινή περίοδος: Κοπεγχάγη[11]
Sky Express Αθήνα, Αστυπάλαια, Ηράκλειο, Κάλυμνος, Κως, Λήμνος, Λέρος, Μυτιλήνη, Σάμος, Χίος (πρόγραμμα άγονων γραμμών)[10][12]

Θερινή περίοδος: Παρίσι-Σαρλ ντε Γκωλ

SmartWings Θερινή περίοδος: Βαρσοβία, Κατοβίτσε, Κόσιτσε, Μπρατισλάβα, Μπρνο, Οστράβα, Πόζναν (από 30 Μαΐου 2025), Πράγα
Sundair Θερινή περίοδος: Βερολίνο, Βρέμη, Δρέσδη, Λύμπεκ
Sun d'Or Θερινή περίοδος: Τελ Αβίβ
Swiss International Airlines Θερινή περίοδος: Γενεύη[13]
Transavia Θερινή περίοδος: Αϊντχόφεν, Άμστερνταμ, Λυών, Νάντη[14], Παρίσι-Ορλύ
TUI Airways Θερινή περίοδος: Γλασκώβη, Έξετερ, Ιστ Μίντλαντς, Κάρντιφ, Λονδίνο-Γκάτγουικ, Λονδίνο-Λουτον, Λονδίνο-Στάνστεντ, Μάντσεστερ, Μπέλφαστ, Μπέρμιγχαμ, Μπόρνμουθ, Μπρίστολ, Νιούκαστλ, Νόριτς[15]
TUIfly Belgium Θερινή περίοδος: Βρυξέλλες, Λιέγη, Οστένδη
TUIfly Deutschland Θερινή περίοδος: Αννόβερο, Βερολίνο-Βραδεμβούργο, Μόναχο, Ντύσσελντορφ, Νυρεμβέργη[16], Σααρμπρούκεν, Στουτγάρδη, Φρανκφούρτη
TUI Airlines Netherlands Θερινή περίοδος: Αϊντχόφεν, Άμστερνταμ, Ρότερνταμ
Tus Airways Θερινή περίοδος: Λάρνακα
Volotea Θερινή περίοδος: Λιλ, Λυών, Μπάρι, Νάντη, Νάπολη
Vueling Θερινή περίοδος: Ρώμη-Φιουμιτσίνο
Wizz Air Θερινή περίοδος: Βαρσοβία-Σοπέν, Βουδαπέστη, Βρότσουαφ, Ρώμη-Φιουμιτσίνο, Τελ Αβίβ
Αεροπορικές Εταιρείες Προορισμοί
Aegean Airlines Θερινή περίοδος: Μέμινγκεν, Φρίντριχσχαφεν
Air Serbia Θερινή περίοδος: Βελιγράδι
Braathens International Airways Θερινή περίοδος: Άλλμποργκ, Γκέτεμποργκ, Μάλμο, Στοκχόλμη-Arlanda
Enter Air Θερινή περίοδος: Κατοβίτσε
European Air Charter Θερινή περίοδος: Λιντς
Eurowings Θερινή περίοδος: Ίνσμπρουκ
Norwegian Air Shuttle Θερινή περίοδος: Σταβάνγκερ, Τρόντχαϊμ
Scandinavian Airlines Θερινή περίοδος: Γκέτεμποργκ, Λουλέα, Στοκχόλμη-Αρλάντα, Τρόντχαϊμ
Sky Express Θερινή περίοδος: Βελιγράδι (από 16 Ιουνίου 2025), Βαρσοβία, Ιάσιο (από 1 Ιουνίου 2025), Κλουζ Ναπόκα, Μπράσοβ (από 9 Ιουνίου 2025), Μπρατισλάβα, Ντισελντορφ-Βέετσε, Τιμισοάρα
SmartLynx Airlines Θερινή περίοδος: Μύνστερ
SmartWings Θερινή περίοδος: Βουδαπέστη, Παρντουμπίτσε, Τσέσκε Μπουντεγιόβιτσε
Sunclass Airlines Θερινή περίοδος: Βέχιο, Γιόνσεπινγκ, Γκέτεμποργκ, Ελσίνκι, Έρεμπρο, Κάρλσταντ, Κοπεγχάγη, Μάλμε, Μόλντε, Μπέργκεν, Μπιλούντ, Μπόρλενγκε, Νόρσεπινγκ, Όσλο, Όστερσουντ, Σταβάνγκερ, Στοκχόλμη-Αρλάντα, Τρόντχαϊμ
SunDOr Θερινή περίοδος: Τελ Αβίβ
Trade Air Θερινή περίοδος: Λιουμπλιάνα
TUI Airways Θερινή περίοδος: Δουβλίνο[17]
TUIfly Nordic Θερινή περίοδος: Γκέτεμποργκ, Νόρσεπινγκ, Στοκχόλμη-Αρλάντα

Στατιστικά στοιχεία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τα στοιχεία αντλούνται από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) [18] μέχρι το 2015 και από το 2016 και μετά από την επίσημη ιστοσελίδα του αεροδρομίου[19].

Έτος Επιβάτες
Εσωτερικού Εξωτερικού Συνολικά
1994 380.072 2.111.714 2.491.786
1995 Αύξηση419.701 Μείωση1.924.922 Μείωση2.344.623
1996 Αύξηση477.396 Μείωση1.764.121 Μείωση2.241.517
1997 Αύξηση559.768 Αύξηση1.955.527 Αύξηση2.515.295
1998 Μείωση535.284 Αύξηση2.137.028 Αύξηση2.672.312
1999 Αύξηση638.389 Αύξηση2.653.129 Αύξηση3.291.518
2000 Αύξηση720.560 Αύξηση2.686.490 Αύξηση3.407.050
2001 Μείωση682.469 Αύξηση2.745.706 Αύξηση3.428.175
2002 Μείωση628.837 Μείωση2.601.646 Μείωση3.230.483
2003 Αύξηση689.315 Μείωση2.476.755 Μείωση3.166.070
2004 Αύξηση697.873 Μείωση2.338.650 Μείωση3.036.523
2005 Αύξηση750.476 Αύξηση2.457.038 Αύξηση3.207.514
2006 Αύξηση809.965 Αύξηση2.681.557 Αύξηση3.491.522
2007 Αύξηση839.326 Αύξηση2.786.636 Αύξηση3.625.962
2008 Αύξηση843.529 Μείωση2.723.940 Μείωση3.567.469
2009 Μείωση826.677 Μείωση2.643.434 Μείωση3.470.111
2010 Μείωση736.866 Αύξηση2.850.006 Αύξηση3.586.872
2011 Μείωση676.463 Αύξηση3.471.923 Αύξηση4.148.386
2012 Μείωση600.167 Μείωση3.213.780 Μείωση3.813.947
2013 Αύξηση626.594 Αύξηση3.573.465 Αύξηση4.200.059
2014 Αύξηση691.040 Αύξηση3.861.016 Αύξηση4.552.056
2015 Αύξηση793.025 Μείωση3.785.998 Αύξηση4.579.023
2016 Αύξηση849.543 Αύξηση4.122.686 Αύξηση4.972.229
2017 Αύξηση868.459 Αύξηση4.432.764 Αύξηση5.301.223
2018 Μείωση829.475 Αύξηση4.738.276 Αύξηση5.567.751
2019 Μείωση803.994 Μείωση4.738.229 Μείωση5.542.223
2020 Μείωση352.985 Μείωση1.198.138 Μείωση1.551.123
2021 Αύξηση516.927 Αύξηση2.849.687 Αύξηση3.366.614
2022 Αύξηση708.866 Αύξηση5.148.170 Αύξηση5.857.036
2023 Αύξηση850.925 Αύξηση5.291.888 Αύξηση6.142.813

Διατμητικοί άνεμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στην περιοχή του αεροδρομίου παρατηρούνται συχνά διατμητικοί άνεμοι, οι οποίοι μπορούν να αποτελέσουν σοβαρό κίνδυνο για τις πτήσεις. Για το λόγο αυτό πολλές φορές είναι πιθανό να ματαιωθούν πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο, όταν πνέουν άνεμοι άνω των 5 μποφόρ. Ενδεικτικά, οι Ολυμπιακές Αερογραμμές συστήνουν στους πιλότους τους να μην προσγειώνονται ή απογειώνονται όταν πνέουν άνεμοι νότιοι ή νοτιοανατολικοί (από 110° μέχρι 180°), ταχύτητας άνω των 15 κόμβων, ενώ ανάλογες συστάσεις υπάρχουν και στο Εγχειρίδιο Αεροναυτικών Πληροφοριών της Ελλάδας (AIP Greece).[20]

Στις 21 Μαρτίου 2007 και ώρα 10:15 π.μ. αεροσκάφος των Ολυμπιακών Αερογραμμών, τύπου ATR 42-320 με στοιχεία νηολογίου SX-BIC, προερχόμενο από Θεσσαλονίκη, εξήλθε του διαδρόμου κατά την προσγείωση και τροχοδρόμησε παράλληλα αυτού για 150 μέτρα, με αποτέλεσμα να σπάσει το ελαστικό και η ζάντα του αριστερού εξωτερικού τροχού. Το αεροσκάφος επανήλθε στο διάδρομο και συνέχισε την τροχοδρόμηση μέχρι το χώρο στάθμευσης, χωρίς να τραυματιστεί κανένας από τους 29 επιβάτες ή τα τρία μέλη πληρώματος. Το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων αποφάνθηκε ότι τα ελαφρώς υπερυψωμένα φρεάτια καλωδίων τα οποία προκάλεσαν τις ζημιές στο αεροσκάφος ήταν αντίθετα με τους διεθνείς κανονισμούς περί προδιαγραφών αεροδρομίων και σύστησε τη συμμόρφωση με αυτές τις προδιαγραφές. Ευθύνες επίσης αποδόθηκαν και στον πιλότο, καθώς δεν ακολούθησε το εγχειρίδιο λειτουργίας των Ολυμπιακών Αερογραμμών που υπαγόρευε να ματαιωθεί η προσγείωση λόγω έντονων ανέμων στην περιοχή του αεροδρομίου.[21]

  1. «Traffic Development Overview» (PDF). www.rho-airport.gr. Fraport. Ανακτήθηκε στις 20 Ιουνίου 2024. 
  2. Αερολιμένας Ρόδου - Μαριτσών Αρχειοθετήθηκε 2011-06-30 στο Wayback Machine. airliners.gr
  3. Επιθεώρηση της λειτουργίας και των έργων στα αεροδρόμια της Ρόδου, Κάσου και Καρπάθου, 23/07/2007, Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, ανάκτηση 23/4/2009
  4. Διεθνές Αεροδρόμιο "Διαγόρας" Ρόδου LGRP Αρχειοθετήθηκε 2011-01-21 στο Wayback Machine., (GREEK AIR TRAFFIC CONTROLLERS' ASSOCIATION Αρχειοθετήθηκε 2009-02-05 στο Wayback Machine.)
  5. Ωράριο λειτουργίας[νεκρός σύνδεσμος], ΥΠΑ
  6. Παρεχόμενες υπηρεσίες[νεκρός σύνδεσμος], ΥΠΑ
  7. Liu, Jim (7 Ιανουαρίου 2020). «Condor S20 Short-Haul network additions as of 06JAN20». routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2020. 
  8. «Flight Timetables | Jet2.com». www.jet2.com. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2016. 
  9. 2016, UBM (UK) Ltd. «Jet2.com Adds Birmingham Routes in S17». Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2016. 
  10. 10,0 10,1 «Στα 36 εκατ. ευρώ τα οφέλη από τις 28 «άγονες» αεροπορικές γραμμές». www.naftemporiki.gr. 30 Σεπτεμβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2016. 
  11. Liu, Jim (9 Οκτωβρίου 2019). «SAS S20 Short-Haul network changes as of 08OCT19». routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2019. 
  12. «Η ΥΠΑ ανέθεσε 3 ακόμη άγονες γραμμές στην Sky Express και 1 στην Astra Airlines». www.metaforespress.gr. 8 Μαρτίου 2017. Ανακτήθηκε στις 8 Μαρτίου 2017. 
  13. Liu, Jim (18 Δεκεμβρίου 2019). «SWISS expands Geneva network in S20». routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 1 Ιανουαρίου 2020. 
  14. Liu, Jim (22 Ιανουαρίου 2020). «Transavia France S20 network expansion as of 17JAN20». Routesonline. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2020. 
  15. Liu, Jim (24 Ιανουαρίου 2017). «Thomson outlines planned new routes in S17». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2017. 
  16. Liu, Jim (26 Μαρτίου 2019). «TUIfly S19 network additions as of 25MAR19». Routesonline. Ανακτήθηκε στις 1 Απριλίου 2019. 
  17. Liu, Jim (2017-01-23). «TUI Belgium outlines S17 new French / Italian routes» (στα αγγλικά). Routesonline. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/270995/tui-belgium-outlines-s17-new-french-italian-routes/. Ανακτήθηκε στις 2017-04-02. 
  18. "RODOS AIRPORT "DIAGORAS"ypa.gr
  19. «Στατιστικά Στοιχεία Αεροπορικής Κίνησης | Rhodes Airport (RHO)». www.rho-airport.gr. Ανακτήθηκε στις 24 Αυγούστου 2022. 
  20. Πόρισμα συμβάντος αεροσκάφους SX-BIC στον Κρατικό Αερολιμένα Ρόδου την 21 Μαρτίου 2007[νεκρός σύνδεσμος], σελ.7,15, Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων
  21. Πόρισμα συμβάντος αεροσκάφους SX-BIC στον Κρατικό Αερολιμένα Ρόδου την 21 Μαρτίου 2007[νεκρός σύνδεσμος], Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]