Smartwings

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Smartwings
Smartwings logo.svg
IATA ICAO Callsign
QS[1] TVS SKYTRAVEL
Ίδρυση1997[2]
ΒάσειςΠράγα
Θυγατρικές
Μέγεθος στόλου35
Προορισμοί92
ΈδραΠράγα, Τσεχία
Πρόσωπα
  • Γιζί Σιμάνε
  • Ρομάν Βικ
  • Γιζί Γιουράν
Υπάλληλοι2.438[2]
Ιστοσελίδαwww.smartwings.com

Η Smartwings Α.Ε. (πρώην Travel Service Α.Ε.) είναι τσέχικη αεροπορική εταιρεία αναψυχής χαμηλού κόστους, με την έδρα της στο Διεθνές Αεροδρόμιο Πράγας «Βάτσλαβ Χάβελ», στη συνοικία Ρουζίνιε της Πράγας.[3] Είναι η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στην Τσεχία και εκτελεί προγραμματισμένες και ναυλωμένες πτήσεις, κυρίως σε προορισμούς αναψυχής, καθώς και μίσθωση αεροσκαφών σε άλλες αεροπορικές εταιρείες. Κατέχει επίσης το 98% της Czech Airlines και έχει θυγατρικές στην Πολωνία, στην Ουγγαρία και στη Σλοβακία.

Ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Πρώην ταξιδιωτική πτήση με Boeing 737-800 το 2013

Το 2007, η εταιρεία μετέφερε 2,2 εκατομμύρια επιβάτες και ένα χρόνο αργότερα περίπου 2,3 εκατομμύρια επιβάτες. Το 2014, μετέφερε 4,3 εκατομμύρια επιβάτες, περίπου 1,2 από αυτούς σε τακτικές πτήσεις με το εμπορικό σήμα Smartwings.[4]

Στις 18 Σεπτεμβρίου 2007, η Icelandair Group απέκτησε το 50% των μετοχών της εταιρείας μεταφορών και αγόρασε περαιτέρω μετοχές για να αυξήσει το ποσοστό συμμετοχής της στο 80% έως τον Απρίλιο του 2008. Τον Δεκέμβριο του 2008 μείωσε το ποσοστό συμμετοχής της στο 66% με την πώληση μετοχών στους άλλους μετόχους, την Unimex.[5][6] Το 2009 το μερίδιό της μειώθηκε περαιτέρω στο 50,1% μέσω μιας νέας έκδοσης μετοχών. Πούλησαν επίσης ένα μέρος του μεριδίου τους σε συναδέλφους ιδιοκτήτες, μειώνοντας το ποσοστό συμμετοχής τους σε 30%.[7][8] Το 2009, η Icelandair έστρεψε το μερίδιο της 30% στην Travel Service σε μια νέα εταιρεία, η οποία εξαγοράστηκε από τους πιστωτές της Icelandair. Ο κινεζικός επενδυτικός όμιλος CEFC China Energy κατέχει πλέον το 49,9% της Travel Service.[9]

Η Travel Service κατέχει το 98% της Czech Airlines, καθώς αγόρασε το 64% από την Prisko και την Korean Air το 2017. Στο παρελθόν, κατείχε 34%, το οποίο είχε αποκτήσει το 2014.

Το 2013, η Travel Service ακύρωσε την παραγγελία της για τα Boeing 787 Dreamliner και παρήγγειλε τα Boeing 737 Max 8.

Τον Οκτώβριο του 2017, ανακοινώθηκε ότι η Travel Service σχεδίαζε να μεταφέρει την επωνυμία της από μια αεροπορική εταιρεία σε μια εταιρεία χαρτοφυλακίου και θα μεταφέρει όλες τις δραστηριότητές της υπό την επωνυμία Smartwings.[10] Το 2018, ανακοινώθηκε ότι η Travel Service θα αντικατασταθεί από τα χρώματα της Smartwings.[11] Επίσης το ίδιο έτος, άρχισαν οι παραδόσεις των νέων Boeing 737 MAX.

Η Travel Service μετονομάστηκε σε Smartwings, το όνομα της πρώην θυγατρικής της εταιρείας χαμηλού κόστους, το Δεκέμβριο του 2018.[12]

Τον Μάρτιο του 2019, η Smartwings ανακοίνωσε σχέδια για τη δημιουργία μιας γερμανικής θυγατρικής έως τα τέλη του 2019 και για τη μετάβαση της θυγατρικής της Czech Airlines σε έναν ολόκληρο στόλο Boeing 737.[13] Ωστόσο, από το 2021 αυτά τα σχέδια δεν υλοποιήθηκαν και η Czech Airlines έχει τώρα πολλά αεροσκάφη Airbus σε παραγγελία.

Τον Φεβρουάριο του 2021, η Smartwings ανακοίνωσε την επιστροφή των αποθηκευμένων Boeing 737 MAX στις πτήσεις μέχρι το τέλος του μήνα, την πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία που το έπραξε.[14]

Επιχειρηματικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κεντρικά της Smartwings στην Πράγα
Επιλεγμένα οικονομικά αποτελέσματα της Smartwings Α.Ε.[15]
Εκατομμύρια κορόνες 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Λειτουργικά έσοδα 15,010 13,992 15,558 16,902 29.864
Λειτουργικά κέρδη 86 149 274 488 71 223 303
Καθαρό κέρδος μετά από φόρο 47 158 60 192 193 (500) 81
Περιουσιακά στοιχεία 1.998 2.798 2.993 3.728 4.458 4,342 5.964
Μετοχικό κεφάλαιο 575 735 777 982 1,981 1.443 1.552
Υποχρεώσεις 593 1.315 1.320 1.470 2.384 2.771 4.174

Στόλος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τρέχων στόλος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Smartwings Boeing 737-800
Smartwings Boeing 737 MAX 8

Τον Φεβρουάριο του 2021, ο στόλος της Smartwings αποτελούταν από τα παρακάτω αεροσκάφη:[16]

Στόλος της Smartwings
Αεροσκάφος Σε λειτουργία Παραγγελίες Επιβάτες Σημειώσεις
C Y Σύνολο
Boeing 737-700 2 148 148
Boeing 737-800 24 18 150 168
189 189
Boeing 737-900ER 2 212 212
Boeing 737 MAX 8 7 11[17] 189 189[17] Επέστρεψε στις πτήσεις από τις 25 Φεβρουαρίου 2021.[14]
Σύνολο 35 11

Αεροσκάφη σε χρήση στο παρελθόν[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ατυχήματα και συμβάντα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Στις 22 Αυγούστου 2019, ένα Boeing 737-800 (OK-TVO) της Smartwings πραγματοποίησε την πτήση QS-1125 από τη Σάμο προς την Πράγα με 170 επιβάτες. Το αεροσκάφος πετούσε στα 36.000 πόδια πάνω από το Αιγαίο Πέλαγος περίπου 100 νμ βορειοανατολικά της Αθήνας, όταν εμφανίστηκε βλάβη στον κινητήρα. Το πλήρωμα οδήγησε το αεροσκάφος σε 24.000 πόδια χωρίς να ενημερώσει τον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας για την κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ενημερώνοντάς τους μόνο για «τεχνική δυσλειτουργία». Αντί, σύμφωνα με τη διαδικασία βλάβης για κινητήρα, να προσγειωθεί στο πλησιέστερο κατάλληλο αεροδρόμιο, το πλήρωμα πτήσης συνέχισε στην Πράγα σε αυτό το επίπεδο για προσγείωση χωρίς περαιτέρω συμβάν περίπου 2 ώρες και 20 λεπτά αργότερα. Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Τσεχίας (ΑΠΠΤ) επιβεβαίωσε ότι ξεκίνησε έρευνα σχετικά με το περιστατικό: «αποφασίσαμε να ξεκινήσουμε έρευνα καθώς η διαδικασία που ακολουθήθηκε δεν φαίνεται τυπική».[20][21] Μετά το περιστατικό, η αστυνομία της Πράγας ξεκίνησε έρευνα για την πτήση με την υποψία ότι έθεσε σε κίνδυνο το κοινό λόγω αμέλειας και μια εσωτερική έρευνα της Smartwings υποβίβασε τον πιλότο από τη θέση του ως επικεφαλής των πτητικών επιχειρήσεων.[22] Τον Ιούλιο του 2020, η ΑΠΠΤ δημοσίευσε την τελική έκθεση του Ινστιτούτου Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων (ΙΔΑΑ, τσέχικα: ÚZPLN - Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod), η οποία απέδωσε το συμβάν στον πιλότο και τον κατηγόρησε ότι δεν ακολούθησε τις υποχρεωτικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένης της προσγείωσης στο πλησιέστερο πιθανό αεροδρόμιο εκτροπής μετά από βλάβη του κινητήρα.[23] Από τον Ιούλιο του 2020, ο πιλότος Πάβελ Βέσελι συνεχίζει να πιλοτάρει πτήσεις της Smartwings.[24]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «IATA - Airline and Airport Code Search». iata.org. Ανακτήθηκε στις 11 Απριλίου 2015. 
  2. 2,0 2,1 «Výpis z obchodního rejstříku - Smartwings, a.s.» (στα Τσεχικά). Υπουργείο Δικαιοσύνης της Τσεχίας. 
  3. «Travel Service Contacts». Travel Service, a.s. 
  4. «Travel Service hlásí za loňský rok skoro o pětinu víc cestujících» (στα Τσεχικά). Novinky.cz. Ανακτήθηκε στις 20 Ιανουαρίου 2015. 
  5. Annual Report of Travel Service 2007
  6. «Icelandair Group signs LOI to acquire Czech airline operator Travel Service». Air Transport World. Ανακτήθηκε στις 13 Μαΐου 2007. 
  7. «Icelandair Group hf. Prospectus - October 2010» (PDF). euroinvestor.dk. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 4 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 30 Μαΐου 2021. 
  8. «Icelandair Group sells 20% of its share in the Czech airline Travel Service». euroinvestor.dk. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 26 Νοεμβρίου 2009. 
  9. «Chinese-backed firm Travel Service to take over Czech Airlines». 6 Νοεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2017. 
  10. Travel Service Rebrand
  11. «Travel Service mění nátěr letadel. Místo červené bude oranžová a logo Smartwings» (στα τσεχικά). Zdopravy.cz. 2018-03-16. http://zdopravy.cz/travel-service-meni-nater-letadel-misto-cervene-bude-oranzova-a-logo-smartwings-9137/. Ανακτήθηκε στις 2018-03-31. 
  12. «Konec éry Travel Service. Akcionáři schválili změnu jména na Smartwings». Zdopravy.cz (στα Τσεχικά). 9 Δεκεμβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 5 Μαρτίου 2021. 
  13. austrianaviation.net - "Smartwings establishes German subsidiary" (γερμανικά) 7 Μαρτίου 2019
  14. 14,0 14,1 aero.de (γερμανικά) 9 Φεβρουαρίου 2021
  15. «Annual Report — Zpráva nezávislého auditora — k účetní závěrce a výroční zprávě — za období od 01.01.2017 do 31.12.2017». eJustice. Rödl & Partner Audit, s.r.o. 
  16. planespotters.net - Smartwings ανακτήθηκε στις 10 Φεβρουαρίου 2021
  17. 17,0 17,1 «iDnes». idnes.cz. Ανακτήθηκε στις 5 Ιανουαρίου 2017. 
  18. «Planes.cz». 
  19. «Planes.cz». 
  20. «Engine of a SmartWings Boeing 737-800 shuts down in-flight, crew continues to Prague for another 2 hours and 20 minutes on remaining engine». Aviation24. https://www.aviation24.be/airlines/smartwings/engine-of-a-smartwings-boeing-737-800-shuts-down-in-flight-crew-continues-to-prague-for-another-2-hours-and-20-minutes-on-remaining-engine/. Ανακτήθηκε στις 30 Αυγούστου 2019. 
  21. «Smartwings probed for continuing flight after engine failure». Reuters. https://www.reuters.com/article/us-airlines-smartwings/smartwings-probed-for-continuing-flight-after-engine-failure-idUSKCN1VH16W. Ανακτήθηκε στις 30 Αυγούστου 2019. 
  22. Γκιμπερτίνι, Βάνι (26 Ιουλίου 2020). «Investigation Blames Pilot Error For Smartwings Engine Shutdown Incident». Airline Geeks. Ανακτήθηκε στις 2 Αυγούστου 2020. 
  23. Air Accident Investigation Institute (ÚZPLN). «Final Report: expert investigation of the causes of a serious incident Boeing B737-800 aircraft, license plates OK-TVO flight TVS1125 from LGSM to LKPR of 22 Αυγούστου 2019 [μετάφραση Google]» (PDF). Mentourpilot (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 22 Αυγούστου 2020. original in Czech of 23 July 2020 at https://uzpln.cz/pdf/20200723132803.pdf 
  24. «The captain made 21 mistakes. The investigation into the flight of Smartwings on a single engine is over». mbs.news. 24 Ιουλίου 2020. https://www.mbs.news/en/2020/07/the-captain-made-21-mistakes-the-investigation-into-the-flight-of-smartwings-on-a-single-engine-is-over.html. [νεκρός σύνδεσμος]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]