Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας «Ιωάννης Καποδίστριας»
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας «Ιωάννης Καποδίστριας» | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Εξωτερικός χώρος του αερολιμένα | |||||||||||
| IATA: CFU – ICAO: LGKR | |||||||||||
| Σύνοψη | |||||||||||
| Τύπος αεροδρομίου | πολιτικό | ||||||||||
| Ιδιοκτήτης | Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας | ||||||||||
| Διαχειριστής | κοινοπραξία Fraport/Όμιλος Κοπελούζου | ||||||||||
| Εξυπηρετεί | Κέρκυρα | ||||||||||
| Τοποθεσία | Γαρίτσα, Κέρκυρα | ||||||||||
| Έναρξη λειτουργίας | 1937 | ||||||||||
| Πόλη εστίασης | |||||||||||
| Υψόμετρο | 6 ft / 2 m | ||||||||||
| Συντεταγμένες | 39°36′07″N 19°54′42″E / 39.60194°N 19.91167°EΣυντεταγμένες: 39°36′07″N 19°54′42″E / 39.60194°N 19.91167°E | ||||||||||
| Ιστοσελίδα | www.cfu-airport.gr | ||||||||||
| Χάρτης Χάρτης | |||||||||||
  | |||||||||||
| Διάδρομοι αεροδρομίου | |||||||||||
| |||||||||||
| Στατιστικά στοιχεία (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
|
Fraport[1] | |||||||||||
Ο Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας «Ι. Καποδίστριας» (συντομογραφίες IATA: CFU, ICAO: LGKR, ΥΠΑ: ΚΑΚΚ) πήρε το όνομα του πρώτου κυβερνήτη της Ελλάδας Ιωάννη Καποδίστρια, ο οποίος είχε γεννηθεί στο νησί. Απέχει 3 χιλιόμετρα από το κέντρο της πόλης.
Πίνακας περιεχομένων
Ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το αεροδρόμιο της Κέρκυρας ιδρύθηκε το 1937, ενώ το πρώτο αεροσκάφος που προσγειώθηκε ήταν ένα Heston Phoenix (νηολόγιο SX-AAH) με κυβερνήτη τον Ευστράτιο Ξύδη, στις 22 Μαρτίου. Στη διάρκεια του Δεύτερου Παγκοσμίου πολέμου το αεροδρόμιο της Κέρκυρας χρησιμοποιήθηκε από τις Ιταλικές και Γερμανικές δυνάμεις του «άξονα» ως βάση μεταφορικών και μαχητικών αεροσκαφών.
Στα τέλη του πολέμου το μήκος του διαδρόμου έφτανε 600 μέτρα. Με τη λήξη του άρχισαν οι εργασίες επέκτασης του διαδρόμου, χρησιμοποιώντας υλικά από μπάζα των βομβαρδισμένων κτιρίων της πόλης και στο τέλος Απριλίου 1949 το μήκος έφτασε τα 800 μέτρα. Η επόμενη και τελευταία επέκταση του διαδρόμου ξεκίνησε το 1957 και ολοκληρώθηκε το 1959, με μήκος 2.375 μέτρων.
Η πρώτη εμπορική πτήση έγινε στις 19 Απριλίου 1949 από την εταιρεία ΑΜΕ με ένα αεροσκάφος Avro Anson (νηολόγιο SX-BDA) από την Αθήνα μεταφέροντας 7 επιβάτες. Η αεροπορική εταιρεία ΤΑΕ συνέχισε τις πτήσεις, ακολουθούμενη από την ΕΛΛΑΣ στις 2 Σεπτεμβρίου 1950 και οι δύο, με αεροσκάφη DC-3. Ο συναγωνισμός ώθησε τις ΑΜΕ και ΕΛΛΑΣ, να συνενωθούν με την ΤΑΕ, η οποία αργότερα αγοράστηκε από τον Αριστοτέλη Ωνάση, ο οποίος το 1957, ίδρυσε την Ολυμπιακή Αεροπορία.
Το 1962 κατασκευάστηκε το μικρό κτίριο επιβατικού σταθμού, το οποίο σήμερα στεγάζει την Αερολέσχη Κερκύρας και το Γραφείο Εμπορευμάτων της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Τον Απρίλιο του 1965 το Αεροδρόμιο της Κέρκυρας έγινε Διεθνές και η πρώτη πτήση, υπό την καθοδήγηση Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας πραγματοποιήθηκε με αεροσκάφος Comet της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Η κατασκευή του νέου επιβατικού σταθμού άρχισε το 1968 και ολοκληρώθηκε το 1972.
Τον Δεκέμβριο του 2015 οριστικοποιήθηκε η ιδιωτικοποίηση του Αερολιμένα Κέρκυρας, μαζί με άλλους 13 περιφερειακούς αερολιμένες, μέσω της υπογραφής παραχώρησης στην κοινοπραξία Fraport AG / Ομίλου Κοπελούζου από το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδωτικής Περιουσίας Δημοσίου (Τ.Α.Ι.ΠΕ.Δ).[2][3] Σύμφωνα με τη σύμβαση, η κοινοπραξία χειρίζεται τα 14 αεροδρόμια (μεταξύ αυτών και της Μυκόνου) για 40 χρόνια ( +10 χρόνια επέκταση) ξεκινώντας από τις 11 Απριλίου 2017.
Εγκαταστάσεις - Υποδομές Αερολιμένα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Οι στεγασμένοι χώροι του αερολιμένα που προορίζονται για την εξυπηρέτηση των επιβατών έχουν επιφάνεια 16.000 τμ. Ο ημιώροφος στον οποίο στεγάζονται τα γραφεία της Fraport Greece και των αεροπορικών εταιρειών έχει εμβαδόν 1.200 τ.μ. Στον επιβατικό σταθμό υπάρχουν καταστήματα, γραφεία εταιρειών ενοικιάσεων αυτοκινήτων και ταξιδιωτικά γραφεία, εστιατόριο, καφετέρια, ΑΤΜ, ενώ διατίθεται δωρεάν ασύρματη σύνδεση (WiFi) στο Internet.
Στον υπόγειο χώρο του αεροσταθμού βρίσκονται οι ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις, τα ψυκτικά μηχανήματα καθώς και αποθηκευτικοί χώροι εμβαδού 10.000 τ.μ.
Ο διάδρομος προσγείωσης - απογείωσης (17-35) έχει μήκος 2375 μ. και πλάτος 45 μ. Υπάρχει τροχόδρομος από το κατώφλι του 17, μήκους 800 μ. και 3 συνδετήριοι.
Επιπλέον διαθέτει:
- Ένα Πυροσβεστικό σταθμό
- Κατηγορία πυρασφάλειας αεροδρομίου: 7 (VII)
- Θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών: 10
- Θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών Γενικής Αεροπορίας: 28
Μέλλον αεροδρομίου[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το αεροδρόμιο της Κέρκυρας, αναμένεται να υποστεί ριζική ανακαίνιση κατά τη διάρκεια της εκμετάλλευσης από τη Fraport-Greece
Έργα κατά τη διάρκεια παραχώρησης του αεροδρομίου στη Fraport-Greece[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Στις 22 Μαρτίου 2017, η Fraport-Greece παρουσίασε τα σχέδια όλων των αεροδρομίων, μεταξύ αυτών και του αεροδρομίου της Κέρκυρας[4]. Οι άμεσες εργασίες που θα πραγματοποιηθούν στο αεροδρόμιο με την ανάληψη της λειτουργίας τους από τη Fraport Greece και πριν την έναρξη της καλοκαιρινής περιόδου 2017 περιλαμβάνουν :
- Γενικό καθαρισμό
- Βελτίωση του φωτισμού και της σηματοδότησης στους εσωτερικούς (τερματικοί σταθμοί) και εξωτερικούς χώρους των αεροδρομίων (χώρος στάθμευσης αεροσκαφών-διάδρομοι προσγείωσης-απογείωσης).
- Αναβάθμιση και βελτίωση των εγκαταστάσεων υγιεινής.
- Βελτίωση παρεχόμενων υπηρεσιών συμπεριλαμβανομένης δωρεάν σύνδεσης με το διαδίκτυο (WiFi).
- Εργασίες για τη βελτίωση της πυρασφάλειας σε όλους τους χώρους των αεροδρομίων.
Οι εργασίες που θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του επενδυτικού προγράμματος της Fraport Greece μέχρι το 2021 είναι οι ακόλουθες :
- Νέος Τερματικός Σταθμός
- Επέκταση τερματικού σταθμού κατά 10.294 m2 και ανακαίνιση του υπάρχοντος τερματικού σταθμού
- Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών
- Ανακαίνιση και αναβάθμιση του πυροσβεστικού σταθμού
- Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
- Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης στάθμευσης αεροσκαφών
- 27% αύξηση των σταθμών Check-in (από 22 σε 28)
- 33% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 9 σε 12)
- 33% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 6 σε 8)
Πρόσβαση στον Αερολιμένα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πρόσβαση με αυτοκίνητο[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το Αεροδρόμιο της Κέρκυρας «Ιωάννης Καποδίστριας» βρίσκεται σε απόσταση 2,7 km από το κέντρο της Κέρκυρας. Η διαδρομή προς το αεροδρόμιο από το κέντρο της πόλης (και αντίστροφα) γίνεται μέσω της Λεωφόρου Δημοκρατίας και των οδών Δεσύλλα, Βλαχερνών και Γεωργάκη και διαρκεί 10 λεπτά.
Πρόσβαση με λεωφορείο[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το αεροδρόμιο συνδέεται με τακτικά δρομολόγια αστικών λεωφορείων της γραμμής με τον αριθμό 15 με το κέντρο της πόλης της Κέρκυρας και το λιμάνι.
Πρόσβαση με ταξί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Τα ταξί από και προς το αεροδρόμιο της Κέρκυρας είναι διαθέσιμα καθόλη τη διάρκεια του 24ώρου (24/7). Ο χρόνος που χρειάζεται για να φτάσετε από το αεροδρόμιο στην πόλη της Κέρκυρας είναι 10 λεπτά και το κόστος ενός ταξί είναι περίπου 10€.
Αεροπορικές εταιρείες και προορισμοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ «Kerkira Airport - Traffic Development Overview» (PDF). www.cfu-airport.gr. Fraport. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2019.
- ↑ http://www.tornosnews.gr/en/tourism-businesses/new-investments/13859-greece-signs-privatization-of-14-regional-airports-with-germany-s-fraport-for-e1-2-bln.html
- ↑ http://uk.reuters.com/article/eurozone-greece-privatisation-idUKL8N1431P720151214
- ↑ "Τα σχέδια της Fraport Greece για τη νέα εποχή των 14 αεροδρομίων", fraport-greece.com
- ↑ Liu, Jim (01-07-2016). «Condor Adds New Greek Routes in S17» (στα αγγλικά). Routesonline. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/267718/condor-adds-new-greek-routes-in-s17/. Ανακτήθηκε στις 02-04-2017.
- ↑ Liu, Jim (16-01-2018). «Ellinair schedules additional Corfu routes in S18». Routesonline. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/276704/ellinair-schedules-additional-corfu-routes-in-s18/. Ανακτήθηκε στις 04-02-2018.
- ↑ Liu, Jim (18-08-2017). «Eurowings S18 new routes as of 17AUG17» (στα αγγλικά). Routesonline. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274369/eurowings-s18-new-routes-as-of-17aug17/. Ανακτήθηκε στις 02-09-2017.
- ↑ Liu, Jim (19-08-2016). «Finnair plans new European routes in S17». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 2016-08-25. Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο:
|date=(βοήθεια) - ↑ «LOT on holiday opens up a connection to one of the Greek islands». businessinsider.com.pl. Ανακτήθηκε στις 2 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Neos schedules new European routes in S19». Routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2019.
- ↑ «New Liverpool Route To Corfu». Ryanair DAC. 10 Οκτωβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 1 Νοεμβρίου. Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο:
|accessdate=(βοήθεια) - ↑ «Η ΥΠΑ ανέθεσε 3 ακόμη άγονες γραμμές στην Sky Express και 1 στην Astra Airlines». www.metaforespress.gr. 8 Μαρτίου 2017. Ανακτήθηκε στις 08-03-2017. Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο:
|accessdate=(βοήθεια) - ↑ «Nieuwe vakantiebestemming voor Transavia vanuit Rotterdam». Up in the Sky. 31 Ιανουαρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 2 Μαρτίου 2019.
- ↑ Liu, Jim (24-01-2017). «Thomson outlines planned new routes in S17». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 03-02-2017. Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο:
|accessdate=, |date=(βοήθεια) - ↑ Liu, Jim (23-01-2017). «TUI Belgium outlines S17 new French / Italian routes». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 03-02-2017. Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο:
|accessdate=, |date=(βοήθεια) - ↑ «Volotea». www.volotea.com. Ανακτήθηκε στις 08-11-2016. Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο:
|accessdate=(βοήθεια) - ↑ «Página no encontrada « vuelingnews. La información al punto de Vueling». Ανακτήθηκε στις 2016-04-02.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Επίσημη ιστοσελίδα του αερολιμένα
- Οδηγός Ελληνικών Αερολιμένων: Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας Ιωάννης Καποδίστρια
| ||||||||||||||||||||
