Προαστιακός σιδηρόδρομος Θράκης

Προαστιακός Σιδηρόδρομος Θράκης
Πληροφορίες
Ιδιοκτησία	Σιδηρόδρομοι Ελλάδος
Περιοχή	Θράκη
Είδος	Σιδηρόδρομος
Δίκτυο	Προαστιακός σιδηρόδρομος
Πλήθος γραμμών	1
Τερματικοί	Αλεξανδρούπολη; Ξάνθη
Σταθμοί	10
Ιστότοπος	hellenictrain.gr
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας	11 Σεπτεμβρίου 2009
Παύση λειτουργίας	3 Φεβρουαρίου 2010
Τύπος οχημάτων	MAN2000 (621)
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μήκος συστήματος	114,9 χλμ
Εύρος γραμμής	1,435 mm (κανονικό εύρος)

Ο Προαστιακός Σιδηρόδρομος Θράκης αποτελούσε μια υπηρεσία δημόσιας σιδηροδρομικής συγκοινωνίας που εξυπηρετούσε την Θράκη και λειτουργούσε από την τότε ΤΡΑΙΝΟΣΕ (Hellenic Train).^[1]

Η υπηρεσία ξεκίνησε να λειτουργεί τον Σεπτέμβριο του 2009, ενώ η διαδρομή εκτείνονταν από την Ξάνθη μέχρι την Αλεξανδρούπολη, σε τμήμα του προϋπάρχοντος δικτύου που συνδέει την Θεσσαλονίκη με την Αλεξανδρούπολη.^[2]^[3]^[4]

Λίγους μήνες αργότερα, λόγω έργων συντήρησης της γραμμής, η οποία μερικά χρόνια αργότερα ανέστειλε ολοκληρωτικά την λειτουργία της για τα επιβατικά δρομολόγια, η υπηρεσία έπαυσε να υφίσταται και αντικαταστάθηκε από σποραδικά δρομολόγια τα οποία αργότερα αντικαταστάθηκαν και αυτά από λεωφορεία της Hellenic Train.^[5]

Διαδρομή και σταθμοί

Ο Προαστιακός Σιδηρόδρομος Θράκης αποτελούταν από δύο διαδρομές, η μία συνέδεε το αστικό κέντρο της Αλεξανδρούπολης, με αυτό της Κομοτηνής και η δεύτερη διαδρομή επεκτεινόταν ως την Ξάνθη, καθώς και τους ενδιάμεσους σταθμούς^[6].

Την εποχή εκείνη προβλέφθηκαν τακτικά δρομολόγια, προγραμματισμένα με τρόπο τέτοιο ώστε να μην συγκλίνουν με υπεραστικές και εμπορικές αμαξοστοιχίες, αποφεύγοντας έτσι τις καθυστερήσεις. Επικουρικά, προγραμματίστηκε εξωτερική υπηρεσία τοπικού δρομολογίου από την Αλεξανδρούπολη προς το Ορμένιο, καθιστώντας έτσι τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Αλεξανδρούπολης, κόμβο ανταπόκρισης στις σιδηροδρομικές μεταφορές στην Θράκη, οι οποίες για λίγους μήνες είχαν ενοποιηθεί επιτυχώς υπό το πρίσμα ενός αλληλοσυνδεόμενου πλέγματος δρομολογίων.^[3]^[4]

Γραμμή		Εγκαίνια	Παύση	Διαδρομή	Μήκος (χλμ)	Σταθμοί
Π1		11 Σεπτεμβρίου 2009	3 Φεβρουαρίου 2010	Ξάνθη - Κομοτηνή - Αλεξανδρούπολη	114,9	10

Παραπομπές

↑ Online, Alexandroupoli. «Ο τρίτος προαστιακός της χώρας στη Θράκη». Alexandroupoli Online. Ανακτήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2025.
↑ Θράκης, Παρατηρητής της (16 Οκτωβρίου 2020). «Τη δημιουργία προαστιακού στην ΑΜΘ φέρνει ξανά στο προσκήνιο ο Ε. Στυλιανίδης». Παρατηρητής της Θράκης. Ανακτήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2025.
1 2 Online, Alexandroupoli. «Ο τρίτος προαστιακός της χώρας στη Θράκη». Alexandroupoli Online. Ανακτήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2025.
1 2 «Νέα δεδομένα για τη Θράκη δημιουργεί ο Προαστιακός Σιδηρόδρομος». ΦΩΝΗ BLOGNEWS. 11 Σεπτεμβρίου 2009. Ανακτήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2025.
↑ Μυρτσίδης, Διαμαντής (2021). Η Ιστορία του Σιδηροδρόμου στον Έβρο. Νέα Βύσσα: Διαμαντής Μυρτσίδης. σελ. 139 - 140. ISBN 978-618-00-3174-4.
↑ Μυρτσίδης, Διαμαντής (2025). Ο Σιδηρόδρομος στη γη των Θρακών. Αλεξανδρούπολη: Blueowl. σελ. 180.

Eξωτερικές συνδέσεις

[1] Online, Alexandroupoli. «Ο τρίτος προαστιακός της χώρας στη Θράκη». Alexandroupoli Online. Ανακτήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2025.

[2] Θράκης, Παρατηρητής της (16 Οκτωβρίου 2020). «Τη δημιουργία προαστιακού στην ΑΜΘ φέρνει ξανά στο προσκήνιο ο Ε. Στυλιανίδης». Παρατηρητής της Θράκης. Ανακτήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2025.

[:0-3] 1 2 Online, Alexandroupoli. «Ο τρίτος προαστιακός της χώρας στη Θράκη». Alexandroupoli Online. Ανακτήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2025.

[:1-4] 1 2 «Νέα δεδομένα για τη Θράκη δημιουργεί ο Προαστιακός Σιδηρόδρομος». ΦΩΝΗ BLOGNEWS. 11 Σεπτεμβρίου 2009. Ανακτήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2025.

[5] Μυρτσίδης, Διαμαντής (2021). Η Ιστορία του Σιδηροδρόμου στον Έβρο. Νέα Βύσσα: Διαμαντής Μυρτσίδης. σελ. 139 - 140. ISBN 978-618-00-3174-4.

[6] Μυρτσίδης, Διαμαντής (2025). Ο Σιδηρόδρομος στη γη των Θρακών. Αλεξανδρούπολη: Blueowl. σελ. 180.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]