Σιδηροδρομική γραμμή Βελεστίνου - Καλαμπάκας

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Σιδηροδρομική γραμμή Βελεστίνου - Καλαμπάκας
20081102-Aerinon-4201.jpg
Συρμός στο σταθμό Αερινού
Πληροφορίες
Ιδιοκτησία OΣE
Περιοχή Θεσσαλία
Είδος Περιφερειακός σιδηρόδρομος
Σταθμοί 24
Ιστότοπος ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας 1884
Παύση λειτουργίας 1999
Διαχειριστής Σιδηρόδρομοι Θεσσαλίας/ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μήκος γραμμής 142 χλμ
Εύρος γραμμής 1,000 χιλιοστά (μετρικό εύρος)
Μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ/ώρα
δεδομένα
Διαδρομή
Βελεστίνο - Καλαμπάκα
προς Βόλο
Βελεστίνο
προς Λάρισα
Βελεστίνο Πόλη
Αερινό
Χαλκοδώνι
Ρήγαιο
Δασόλοφος
Σιτόχωρο
Φάρσαλα
Ευύδριο
Ερωτική
Παλαιοφάρσαλος
Σοφάδες
Οδός Κεντρικής Ελλάδας
Καρδίτσα
Παλαιοκκλήσι
Φανάρι
Κρανία-Φανάρι
Μαγούλα
Καλύβια
Δροσερό
Τρίκαλα
Κεφαλόβρυσο
Οδός Κεντρικής Ελλάδας
Βασιλική
Θεόπετρα
Καλαμπάκα

Η Σιδηροδρομική Γραμμή Βελεστίνου - Καλαμπάκας ήταν ελληνική σιδηροδρομική γραμμή μετρικού εύρους, με μήκος 142 χιλιόμετρα πού ένωνε το Βελεστίνο της Μαγνησίας με την Καλαμπάκα στα Τρίκαλα, διασχίζοντας όλη τη νότια και δυτική Θεσσαλία. Ήταν η μια από τις δύο γραμμές των Θεσσαλικών σιδηροδρόμων (η άλλη ήταν η γραμμή Λαρίσης - Βόλου). Η γραμμή Βελεστίνου - Καλαμπάκας εξελίχθηκε ως εξής: το τμήμα Βελεστίνο - Παλαιοφάρσαλος έπαψε να λειτουργεί το 1999 ενώ το τμήμα Παλαιοφάρσαλος - Καλαμπάκα μετατράπηκε το 2001 σε γραμμή κανονικού εύρους για να διευκολυνθεί η ανταπόκριση με τη γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης στον Παλαιοφάρσαλο.

Σταθμοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι κυριότεροι σταθμοί της μετρικής σιδηροδρομικής γραμμής ήταν οι εξής: