Σιδηροδρομική γραμμή Κορινού - Μεθώνης - Αιγινίου

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Σιδηροδρομική γραμμή Κορινού - Μεθώνης - Αιγινίου
Πληροφορίες
ΙδιοκτησίαOΣE
ΠεριοχήΠύδνα - Κολινδρός
ΤερματικοίΚορινός
Αιγίνιο
Σταθμοί6
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας1916
Παύση λειτουργίας2000
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μήκος γραμμής20,3 χλμ
Εύρος γραμμής1,435 mm (κανονικό εύρος)
δεδομένα
Διαδρομή

Πρότυπο:Γραμμή Κορινού - Μεθώνης - Αιγινίου

Η σιδηροδρομική γραμμή Κορινού - Μεθώνης - Αιγινίου ήταν μια ελληνική σιδηροδρομική γραμμή κανονικού εύρους, με μήκος 20 χιλιόμετρα πού ένωνε τον Κορινό με το Αιγίνιο της Πιερίας μέσα από το δήμο Πύδνας - Κολινδρού. Αποτελεί παράλληλη της γραμμής Αθηνών - Θεσσαλονίκης.

Η γραμμή κατασκευάστηκε το 1916 και ήταν στην αρχή της ενωτικής γραμμής Παπαπουλίου Λάρισας – Πλατέος Ημαθίας (Χ.Θ. 394,026 – 482,567). Η γραμμή αυτή σύνδεσε τον Λαρισαϊκό Σιδηρόδρομο με το δίκτυο της S.M. (Chemins de fer de Salonique à Monastir) στη Μακεδονία και κατ' επέκταση σύνδεσε σιδηροδρομικά την πρωτεύουσα με την υπόλοιπη Ευρώπη. Από το 2000, όμως, η νέα σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων περνά την Μεθώνη και το Μακρύγιαλο χωρίς στάση προς το παρόν.

Σταθμοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι 6 σταθμοί της σιδηροδρομικής γραμμής ήταν οι εξής:

Υπηρεσίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μελλοντικά, η γραμμή αναμένεται να επαναλειτουργήσει με μια νέα υπηρεσία που θα εκτελείται από μία γραμμή του προαστιακού Θεσσαλονίκης.