Σιδηροδρομική γραμμή Κορινού - Μεθώνης - Αιγινίου
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| Σιδηροδρομική γραμμή Κορινού - Μεθώνης - Αιγινίου | |
|---|---|
| Πληροφορίες | |
| Ιδιοκτησία | OΣE |
| Περιοχή | Πύδνα - Κολινδρός |
| Τερματικοί | Κορινός Αιγίνιο |
| Σταθμοί | 6 |
| Λειτουργία | |
| Έναρξη λειτουργίας | 1916 |
| Παύση λειτουργίας | 2000 |
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
| Μήκος γραμμής | 20,3 χλμ |
| Εύρος γραμμής | 1,435 mm (κανονικό εύρος) |
Η σιδηροδρομική γραμμή Κορινού - Μεθώνης - Αιγινίου ήταν μια ελληνική σιδηροδρομική γραμμή κανονικού εύρους, με μήκος 20 χιλιόμετρα πού ένωνε τον Κορινό με το Αιγίνιο της Πιερίας μέσα από το δήμο Πύδνας - Κολινδρού. Αποτελεί παράλληλη της γραμμής Αθηνών - Θεσσαλονίκης.
Η γραμμή κατασκευάστηκε το 1916 και ήταν στην αρχή της ενωτικής γραμμής Παπαπουλίου Λάρισας – Πλατέος Ημαθίας (Χ.Θ. 394,026 – 482,567). Η γραμμή αυτή σύνδεσε τον Λαρισαϊκό Σιδηρόδρομο με το δίκτυο της S.M. (Chemins de fer de Salonique à Monastir) στη Μακεδονία και κατ' επέκταση σύνδεσε σιδηροδρομικά την πρωτεύουσα με την υπόλοιπη Ευρώπη. Από το 2000, όμως, η νέα σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων περνά την Μεθώνη και το Μακρύγιαλο χωρίς στάση προς το παρόν.
Σταθμοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Οι 6 σταθμοί της σιδηροδρομικής γραμμής ήταν οι εξής:
- Κορινός
- Πύδνα ή Αλυκή
- Μακρύγιαλος
- Μεθώνη
- Νέα Αγαθούπολη
- Αιγίνιο