Σιδηροδρομική Γραμμή Ηρακλείου Κρήτης - Λατομείου Εσταυρωμένου

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση

Η σιδηροδρομική γραμμή από τον Κούλε του λιμένος Ηρακλείου Κρήτης έως το λατομείο Εσταυρωμένου στον Ξηροπόταμο, μετρικού εύρους και μήκους 6 χιλιομέτρων, εντός της πόλεως του Ηρακλείου, λειτούργησε από το 1922 έως το 1937, είχε χαρακτήρα βιομηχανικού σιδηροδρόμου και σκοπό τη μεταφορά λίθων για την κατασκευή του λιμανιού του Ηρακλείου. Ήταν η πιο γνωστή σιδηροδρομική γραμμή που λειτούργησε στην Κρήτη. Υπολείμματα της σιδηροδρομικής γραμμής βρίσκονται σε διάφορα σημεία της πόλης, όπως στην παραλιακή οδό που διέρχεται από το πρώην Ξενία της οδού Σοφοκλή Βενιζέλου.

Σταθμοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σιδηροδρομικές μελέτες για λειτουργία σιδηροδρόμου στην Κρήτη έως το 1922[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Ηράκλειο - Πεδιάδα - Τυμπάκι: 1901[1]

Eπαναλειτουργία σιδηροδρόμου Hρακλείου ως τραμ (2028)[2][Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τραμ Ηρακλείου (απαιτούμενος χρόνος κατασκευής κυρίων γραμμών 18 μήνες):

Γραμμή 1 (ερυθράς αποχρώσεως): Παγκρήτιο Στάδιο - Αεροδρόμιο (8,6 χλμ, 17 σταθμοί, 20 λεπτά): Γάζι(επέκταση)-1.Παγκρήτιο Στάδιο-2.Γιόφυρος-3.Δειλινά-4.Μίνωος-5.Χανιόπορτα-6.Καμαράκι-7.Λιοντάρια-8.Πλατεία Ελευθερίας-9.Πάρκο Γεωργιάδη-10.Ισιδώρου-11.Επιβατικός Λιμήν Ηρακλείου-12.Νεάρχου-13.Στέλιου Καζαντζίδη-14.Κατσαμπάς-15.Νέα Αλικαρνασσός-16.Καρτερού-17.Αεροδρόμιο Νίκος Καζαντζάκης-Κοκκίνη Χάνι(επέκταση)

Γραμμή 2 (πράσινης αποχρώσεως[3]): Λιοντάρια - Κνωσσός (5,6 χλμ, 10 σταθμοί, 13 λεπτά): 1.Λιοντάρια-2.Πλατεία Ελευθερίας-3.Πάρκο Γεωργιάδη-4.Παπανδρέου-5.Περτσελάκη-6.Μπεντεβή-7.Ευαγγέλου Χατζάκη-8.Πάρκο Μικράς Ασίας-9.Βενιζέλειο Νοσοκομείο-10.Κνωσσός[4][5]

Γραμμή 3: Καμίνια – Μασταμπάς – Πόρος[6]

Τον Ιούλιο 2018 η διαδικτυακή ομάδα για το τραμ στο Ηράκλειο, σε επαφή που είχε με την Αττικό Μετρό, απέσπασε την γνώμη ότι για να κινηθεί το θέμα του τραμ, αναγκαία είναι η θέληση του Δήμου Ηρακλείου, ώστε να γίνει σχετική μελέτη βιωσιμότητας, με βασική γραμμή το Ηράκλειο - Κνωσσός - Νέο Αεροδρόμιο Καστελλίου Πεδιάδος.

Στις 9 Οκτωβρίου 2018, ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Γιάννης Μυλόπουλος σε ανάρτηση του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, επιβεβαίωσε ότι η Αττικό Μετρό βρίσκεται σε επαφές με τον Δήμο Ηρακλείου για το θέμα του τραμ και συγκεκριμένα με τον αντιδήμαρχο τεχνικών έργων Γιάννη Αναστασάκη, προκειμένου να εκπονηθεί μελέτη σκοπιμότητας.[7]Mε δεδομένο, ότι το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι Πεδιάδος θα λειτουργήσει το 2023 σε απόσταση 30 χλμ από το κέντρο του Ηρακλείου, η λειτουργία του τραμ προσδιορίζεται για το 2028.[8][9]

Χάρτες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Πηγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]