Συγκοινωνίες στην Αθήνα

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
(Ανακατεύθυνση από ΟΑΣΑ)
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Αυτό το λήμμα αφορά τις αστικές συγκοινωνίες στο πολεοδομικό συγκρότημα της Αθήνας. Για ευρύτερες μεταφορές στην Αθήνα, δείτε: Μεταφορές στην Αθήνα.
Το λεκανοπέδιο της Αττικής, το πολεοδομικό συγκρότημα της Αθήνας από ψηλά (φωτογραφία δορυφόρου).

Το σύστημα μέσων μαζικής μεταφοράς του πολεοδομικού συγκροτήματος και της μητροπολιτικής περιοχής της Αθήνας, αποτελείται από σύστημα μητροπολιτικού σιδηρόδρομου (Μετρό), τραμ, λεωφορεία και τρόλεϊ, ενώ ένα τμήμα του συγκοινωνιακού έργου καλύπτεται και από τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο. Στις υπόλοιπες περιοχές του νομού Αττικής, το μεγαλύτερος μέρος του συγκοινωνιακού έργου καλύπτεται από υπεραστικά λεωφορεία (ΚΤΕΛ), ενώ το υπόλοιπο εξυπηρετείται από τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο.

Την εποπτεία για την μητροπολιτική περιοχή της Αθήνας έχει ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ), με τις θυγατρικές αυτού, Οδικές Συγκοινωνίες (ΟΣΥ) ΑΕ και Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ) ΑΕ να έχουν την ευθύνη εκτέλεσης του συγκοινωνιακού έργου, ενώ υπάρχει συνεργασία και με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ, λόγω της ύπαρξης τμήματος του δικτύου αυτής (Προαστιακός Σιδηρόδρομος), εντός του αστικού ιστού της Αθήνας. Για το υπόλοιπο τμήμα του νομού, η εποπτεία του συγκοινωνιακού έργου έχει ανατεθεί στη Ρυθμιστική Αρχή Επιβατικών Μεταφορών και την ευθύνη εκτέλεσης έχει αναλάβει η ΚΤΕΛ Νομού Αττικής ΑΕ.

Συγκοινωνίες Αθηνών (ΟΑΣΑ)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών
Εμπορική επ.ΟΑΣΑ
Κλάδοςδημόσια συγκοινωνία
Ίδρυση22 Δεκεμβρίου 1993[1]
ΈδραΜετσοβίου 15, Αθήνα, Ελλάδα
Σημαντικά πρόσωπαΑθανασόπουλος Νικόλαος (Διευθύνων Σύμβουλος)
Κύκλος εργασιώνΜείωση177.670.406 ευρώ (2019)
ΙδιοκτήτηςΕλληνικό Δημόσιο
Υπάλληλοι7.900 (2018)
ΣλόγκανΜια πόλη. Ένα δίκτυο. και One city. One network.
ΙστότοποςΕπίσημος ιστότοπος
Το ενιαίο εισιτήριο για τα μέσα συγκοινωνίας των Αθηνών

Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών είναι ο μεγαλύτερος φορέας συγκοινωνιακού έργου στην Ελλάδα, υπεύθυνος για τον έλεγχο και την λειτουργία των μέσων μαζικής μεταφοράς της Αθήνας, αλλά και της ευρύτερης Μητροπολιτικής περιοχής αυτής.

Μέσα Μεταφοράς υπό την εποπτεία του ΟΑΣΑ[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι δύο θυγατρικές εταιρείες του οργανισμού (ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ) αναλαμβάνουν την διαχείριση των οδικών και σιδηροδρομικών μέσων που βρίσκονται υπό την εποπτεία του:

Μετρό[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Μετρό της Αθήνας είναι το δίκτυο υπόγειου και επίγειου μητροπολιτικού σιδηροδρόμου της πόλης των Αθηνών, καθώς και την Μητροπολιτική περιοχή της Αθήνας. Το μετρό της Αθήνας είναι -προς το παρόν- το μοναδικό δίκτυο μετρό στην Ελλάδα. Εξυπηρετεί το πολεοδομικό συγκρότημα Αθήνας, το οποίο έχει πληθυσμό άνω των τριών εκατομμυρίων κατοίκων. Προσφέρει επίσης πρόσβαση στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» που βρίσκεται στην ανατολική Αττική.

Το σύστημα του Μετρό της Αθήνας αποτελείται από τρεις γραμμές:

Γραμμή Διαδρομή Αριθμός
σταθμών
Διάρκεια
διαδρομής
Πρώτο τμήμα Εγκαίνια
Τελευταία επέκταση / σταθμός Παράδοση τελευταίας
επέκτασης / σταθμού
{{{3}}} Πειραιάς – Κηφισιά 24 51 λεπτά Πειραιάς – Θησείο 1869 Νερατζιώτισσα 2004
{{{3}}} Ανθούπολη – Ελληνικό 20 29 λεπτά Σεπόλια – Σύνταγμα 2000 Άγιος Δημήτριος – Ελληνικό 2013
{{{3}}} Νίκαια – Αεροδρόμιο 24 60 λεπτά Σύνταγμα – Εθνική Άμυνα 2000 Αγία Μαρίνα – Νίκαια 2020

Το δίκτυο εκμεταλλεύεται η ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.

Προαστιακός Σιδηρόδρομος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο Προαστιακός σιδηρόδρομος της Αθήνας αποτελεί μια υπηρεσία προαστιακού σιδηροδρόμου που εξυπηρετεί αστικά, προαστιακά και περιφερειακά κέντρα στην Αττική και τους όμορους νομούς.

Ο προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας αποτελείται από τις παρακάτω διαδρομές:

Γραμμή Εγκαίνια Διαδρομή Μήκος (km)[2] Σταθμοί Συχνότητα συρμών Διάρκεια
Π1 2004 ΠειραιάςΑθήναΑεροδρόμιο 48,2 19 18 ανά ημέρα 1 ώρα και 3 λεπτά
Π2 2005 ΠειραιάςΑθήναΚιάτο 123,23 20 18 ανά ημέρα 1 ώρα και 38 λεπτά
Π3 2017 ΑθήναΟινόηΧαλκίδα 82,8 19 13 ανά ημέρα 1 ώρα και 19 λεπτά
Π4 2017 Άνω ΛιόσιαΜεταμόρφωσηΚορωπίΑεροδρόμιο 33,18 12 24 ανά ημέρα 34 λεπτά
Π5 2020 ΑίγιοΚιάτοΑθήνα/Αεροδρόμιο 200,3 21 6 ανά ημέρα 2 ώρες και 32 λεπτά

Το δίκτυο εκμεταλλεύεται η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.

Τραμ[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Τραμ συνδέει αφενός το κέντρο της Αθήνας (Σύνταγμα, Ζάππειο) με το παραλιακό μέτωπο, αφετέρου τον Πειραιά με τα νοτιότερα προάστια (Γλυφάδα, Βούλα), μέσω της Παραλιακής οδού. Η λειτουργία του ξεκίνησε στις 19 Ιουλίου του 2004, ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας έναν μήνα μετά, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται η μελέτη για την σύνδεση του παραλιακού μετώπου με το Μετρό, στο σταθμό "Αργυρούπολη" (Στάση Τραμ "Ελληνικό" - Αμαξοστάσιο Τραμ - Σταθμός Μετρό "Αργυρούπολη").

Το δίκτυο εκμεταλλεύεται η ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.

Αστικά λεωφορεία / Τρόλεϊ[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κυρίως άρθρο: Κατάλογος λεωφορειακών γραμμών στην Αθήνα
Το δίκτυο των αστικών λεωφορείων καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος του συγκοινωνιακού έργου στο ΠΣ της Αθήνας. Με 280 γραμμές και 7.500 στάσεις[3], εξυπηρετούνται οι μετακινήσεις από τα προάστια προς τα κέντρο της Αθήνας, μετακίνηση από και προς σταθμούς του Μετρό, σύνδεση με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών καθώς και οι μετακινήσεις εντός μητροπολιτικής περιοχής αλλά εκτός του πολεοδομικού συγκροτήματος. Το δίκτυο εκμεταλλεύεται η Ο.ΣΥ. Α.Ε. Το 2020 αναμένεται να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός για την προμήθεια και συντήρηση (για 15 έτη) 400 νέων λεωφορείων (170 ηλεκτρικά, 180 φυσικού αερίου και 50 πετρελαίου) για την περιοχή της Αττικής.[4]

Σύστημα Συλλογής Κομίστρου[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Από τον Νοέμβριο του 2017[5] (και δοκιμαστικά από τον Φεβρουάριο του ίδιου έτους)[6] βρίσκεται σε ισχύ το νέο κλειστό σύστημα συλλογής κομίστρου με την επίσημη ονομασία ΑΣΣΚ (Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου) και ευρύτερα γνωστό ως "Ηλεκτρονικό Εισιτήριο". Το νέο σύστημα αποτελείται από δύο μέσα κομίστρου: το χάρτινο εισιτήριο ATH.ENA Ticket και την πλαστική κάρτα ATH.ENA Card, η οποία διατίθεται ως ανώνυμη ή προσωποποιημένη. Το ΑΣΣΚ, ως κλειστό σύστημα, είναι επίσης εφοδιασμένο με πύλες εισόδου/εξόδου, οι οποίες είναι τοποθετημένες σε όλους τους σταθμούς μέσων σταθερής τροχιάς, εκτός του Τραμ, που βρίσκονται στην εποπτεία του ΟΑΣΑ. Οι πύλες εισόδου/εξόδου χρειάζονται ανέπαφη επικύρωση από ένα από τα διαθέσιμα μέσα κομίστρου για να ανοίξουν, εφόσον αυτά είναι φορτισμένα με κάποιο ενεργό "προϊόν κομίστρου". Στο Τραμ, τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ, η ανέπαφη επικύρωση γίνεται σε επικυρωτικά μηχανήματα μπλε χρώματος εντός των οχημάτων.

Οι τιμές των προϊόντων κομίστρου παραμένουν οι ίδιες με αυτές του προηγούμενου συστήματος, με το βασικό εισιτήριο να κοστίζει 1.20€ (0.50€ για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου) και να έχει διάρκεια 90 λεπτών, ενώ το μηνιαίο κόμιστρο κοστίζει 27€ (13.5€ για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου) και έχει διάρκεια 30 ημερών από την πρώτη ανέπαφη επικύρωση, σε αντίθεση με το προηγούμενο σύστημα όπου το μηνιαίο κόμιστρο ίσχυε για τον τρέχοντα ημερολογιακό μήνα.[7]

Τιμές εισιτηρίων[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τιμές εισιτηρίων ΟΑΣΑ από 1/7/1997
Περίοδος Τύπος Τιμή Μεταβολή (+,-,=)
Από 1/7/1997[8][9] βασικό εισιτήριο ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ

και ΗΣΑΠ (κίνηση σε μια ή δυο συνεχόμενες Ζώνες)

100 ₯ + 25 ₯
μειωμένο εισιτήριο 50 ₯ ;
λεωφορειογραμμών εξπρές για το Αεροδρόμιο Ελληνικού (05:00 έως 24:00)

/ (00:00 έως 05:00)

200 ₯ / 400 ₯ ;
κανονικό εισιτήριο ΗΣΑΠ για κίνηση σε τρεις ζώνες 150 ₯ + 25 ₯
μειωμένο εισιτήριο ΗΣΑΠ για κίνηση σε τρεις ζώνες 50 ₯ ;
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 5000 ₯ (100 ₯*50) + 1250 ₯
εξαμηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 27500 ₯ (5000 ₯ *5,5) ;
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 50000 ₯ (5000 ₯ *10) ;
Από 1/1/1998[8] μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ

(και λεωφορείων ΗΣΑΠ)

6000 ₯ (100 ₯ *60) + 1000 ₯
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 8000 ₯ (100 ₯ *80) νέο
εξαμηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 33000 ₯ (6000 ₯ *5,5) + 5500 ₯
εξαμηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 44000 ₯ (8000 ₯ *5,5) νέο
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 60000 (60000 ₯ *10) + 10000 ₯
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 80000 (8000₯ *10) νέο
Από 17/8/1998[10][11] βασικό εισιτήριο ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ

και ΗΣΑΠ (κίνηση σε μια ή δυο συνεχόμενες Ζώνες)

120 ₯ + 20 ₯
μειωμένο εισιτήριο 60 ₯ + 10 ₯
λεωφορειογραμμών εξπρές (05:00 έως 24:00)

/ (00:00 έως 05:00)

250 ₯ / 500 ₯ + 50 / 100 ₯
κανονικό εισιτήριο ΗΣΑΠ για κίνηση σε τρεις ζώνες 180 ₯ + 30 ₯
μειωμένο εισιτήριο ΗΣΑΠ για κίνηση σε τρεις ζώνες 60 ₯ + 10 ₯
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 5000 ₯ -1000 ₯
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 8000 ₯ =
εξαμηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 27000 ₯ - 5500 ₯
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 50000 ₯ - 10000 ₯
Από 1/1/1999[12] μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 2500 ₯ νέο
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου για όλα τα μέσα 4000 ₯
Από 1/1/2000[13][14][15] κανονικό εισιτήριο 90 λεπτών γραμμών 2 & 3 Μετρό

(επιτρέπεται μετεπιβίβαση στον ΗΣΑΠ)

250 ₯ νέο
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών γραμμών 2 & 3 Μετρό

(επιτρέπεται μετεπιβίβαση στον ΗΣΑΠ)

130 ₯
βασικό εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ (μέχρι 2 ζώνες) 150 ₯ + 30 ₯
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ (μέχρι 2 ζώνες) 80 ₯ + 20
βασικό εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ 3 ζωνών

με δικαίωμα μετεπιβίβασης στο Μετρό

250 ₯ + 70 ₯
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ 3 ζωνών

με δικαίωμα μετεπιβίβασης στο Μετρό

130 ₯ + 70 ₯
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 10000 ₯ + 2000 ₯
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου για όλα τα μέσα 5000 ₯ + 1000 ₯
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 100000 ₯ + 2000 ₯
ημερήσιο εισιτήριο απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 1000 ₯ νέο
Από 7/8/2000[16] βασικό εισιτήριο ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 150 ₯ + 30 ₯
μειωμένο εισιτήριο ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 80 ₯ + 20 ₯
εισιτήριο γραμμών ΕΞΠΡΕΣ ΕΘΕΛ (05:00 έως 24:00)

/ (00:00 έως 05:00)

300 ₯ / 600 ₯ + 50 ₯ / 100 ₯
βασικό εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ (μέχρι 2 ζώνες) 200 ₯ + 50 ₯
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ (μέχρι 2 ζώνες) 100 ₯ + 20 ₯
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 12000 ₯ + 2000 ₯
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου για όλα τα μέσα 6000 ₯ + 1000 ₯
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 6000 ₯ νέο (προηγήθηκε κατάργηση[13])
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 3000 ₯
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 60000 ₯ + 10000 ₯
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 120000 ₯ + 20000
Από τον Μάρτιο 2001[17] ημερήσιο εισιτήριο γραμμών εξπρές για το «Ελευθέριος Βενιζέλος»

πρός και από το κέντρο της Αθήνας και τα Νότια Προάστια

1000 ₯ νέο
Από 1/1/2002[18] βασικό εισιτήριο ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 0,45 € (153 ₯) + 3 ₯
μειωμένο εισιτήριο ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 0,20 € (68 ₯) - 12 ₯
βασικό εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ (μέχρι 2 ζώνες) 0,60 € (204 ₯) + 4 ₯
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ (μέχρι 2 ζώνες) 0,30 € (102 ₯) + 2 ₯
βασικό εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ 3 ζωνών

με δικαίωμα μετεπιβίβασης στο Μετρό

0,70 € (238 ₯) + 108 ₯
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ 3 ζωνών

με δικαίωμα μετεπιβίβασης στο Μετρό

0,40 € (136 ₯) + 6 ₯
ημερήσιο εισιτήριο απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 2,90 € (988 ₯) - 12 ₯
εισιτήριο γραμμών εξπρές από και προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» 2,90 € (988 ₯) - 12 ₯
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 17,50 € (5963 ₯) - 37 ₯
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 8,80 € (2999 ₯) - 1 ₯
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 35 € (11926 ₯) - 74 ₯
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου για όλα τα μέσα 17,50 € (5963 ₯) - 37 ₯
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ 175 € (59631 ₯) - 369 ₯
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 350 € (119262 ₯) - 738 ₯
Από 30/6/2004[19] βασικό εισιτήριο 60 λεπτών για το Τράμ 0,60 € νέο
μειωμένο εισιτήριο 60 λεπτών για το Τράμ 0,30 €
εισιτήριο 5 στάσεων Τράμ 0,40 €
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 38 € + 3 €
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου για όλα τα μέσα 19 € + 1,5 €
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 380 € + 30 €
εβδομαδιαίο εισιτήριο για όλα τα μέσα (πλην γραμμών EXPRESS

και του τμήματος Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρόμιο της γραμμής 3)

10 € νέο
Από 8/12/2004[20] εισιτήριο 90 λεπτών για όλα τα μέσα

και Προαστιακό (στο τμήμα Δουκίσσης Πλακεντίας - Σταθμός Λαρίσης)

1 € νέο
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών για όλα τα μέσα

και Προαστιακό (στο τμήμα Δουκίσσης Πλακεντίας - Σταθμός Λαρίσης)

0,50 €
εισιτήριο 90 λεπτών ΕΘΕΛ ΗΛΠΑΠ και Τράμ 0,70 €
μειωμένο εισιτήριο ΕΘΕΛ ΗΛΠΑΠ και Τράμ 0,40 €
ημερήσιο εισιτήριο για όλα τα μέσα και Προαστιακό

(πλην γραμμών προς αεροδρόμιο και Αθήνα - Σαρωνίδα)

3 € + 0,10 €
μειωμένο εισιτήριο γραμμών εξπρές από και προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» 1,5 € νέο
εβδομαδιαίο εισιτήριο για όλα τα μέσα (πλην γραμμών EXPRESS,

Αθήνα - Σαρωνίδα και του τμήματος Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρόμιο της γραμμής 3)

10 € =
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα (πλην γραμμών EXPRESS,

Αθήνα - Σαρωνίδα και του τμήματος Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρόμιο της γραμμής 3)

38 € =
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου για όλα τα μέσα (πλην γραμμών EXPRESS,

Αθήνα - Σαρωνίδα και του τμήματος Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρόμιο της γραμμής 3)

19 € =
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα (πλην γραμμών EXPRESS,

Αθήνα - Σαρωνίδα και του τμήματος Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρόμιο της γραμμής 3)

380 € =
Από 1/3/2006[21] εισιτήριο ΕΘΕΛ ΗΛΠΑΠ 0,50 € νέο
μειωμένο εισιτήριο ΕΘΕΛ ΗΛΠΑΠ 0,25 €
εισιτήριο γραμμών εξπρές από και προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» 3,20 € + 0,30 €
μειωμένο εισιτήριο γραμμών εξπρές από και προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» 1,60 € + 0,10€
βασικό εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ (μέχρι 2 ζώνες) 0,70 € νέο
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ (μέχρι 2 ζώνες) 0,40 €
βασικό εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ 3 ζωνών

με δικαίωμα μετεπιβίβασης στο Μετρό

0,80 €
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών ΗΣΑΠ 3 ζωνών

με δικαίωμα μετεπιβίβασης στο Μετρό

0,40 € =
βασικό εισιτήριο 90 λεπτών Μετρό με δικαίωμα μετεπιβίβασης στον ΗΣΑΠ 0,80 € νέο
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών Μετρό με δικαίωμα μετεπιβίβασης στον ΗΣΑΠ 0,40 € =
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ και Τράμ 17,50 € =
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ και Τράμ 8,80 € =
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα (πλην γραμμών EXPRESS,

Αθήνα - Σαρωνίδα και του τμήματος Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρόμιο της γραμμής 3)

38 € νέο
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου για όλα τα μέσα (πλην γραμμών EXPRESS,

Αθήνα - Σαρωνίδα και του τμήματος Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρόμιο της γραμμής 3)

19 € =
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ και ΤΡΑΜ 175 € =
ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 380 € =
Από 1/5/2008[22] ενιαίο εισιτήριο 90 λεπτών για όλα τα μέσα 0,80 € νέο
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών για όλα τα μέσα 0,50 €
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ και Τράμ 15 € - 2,5 €
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ και Τράμ 8 € - 0,80 €
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΗΣΑΠ 25 € νέο
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου ΗΣΑΠ 13 €
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών Μετρό (έως Κορωπί) 30 € νέο
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου Μετρό (έως Κορωπί) 15 €
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα και τον Προαστιακό

(πλην γραμμών EXPRESS, Μετρό και Προαστιακός έως Κορωπί)

35 € - 3 €
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου για όλα τα μέσα και τον Προαστιακό

(πλην γραμμών EXPRESS, Μετρό και Προαστιακός έως Κορωπί)

18 € - 1 €
ημερήσιο εισιτήριο απεριορίστων διαδρομών (έως Κορωπί, πλην γραμμών

EXPRESS κ.τ.λ.)

3,00 € =
ημερήσιο εισιτήριο μειωμένου κομίστρου (έως Κορωπί) 10 € =
εισητήριο ΕΘΕΛ Αθήνα-Σαρωνίδα 1,20 € =
μειωμένο εισιτήριο ΕΘΕΛ Αθήνα-Σαρωνίδα 0,60 € =
εισιτήριο γραμμών εξπρές από και προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» 3,20 € =
μειωμένο εισιτήριο γραμμών εξπρές από και προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» 1,60 € =
εισιτήριο γραμμής 400 ΕΘΕΛ (διώροφα) 5,00 € = (;)
Από 1/1/2009[22] ενιαίο εισιτήριο 90 λεπτών για όλα τα μέσα 1,10 € + 0,30 €
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών για όλα τα μέσα 0,50 € =
ετήσια κάρτα ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ και Τράμ 150 € - 25 €
ετήσια κάρτα ΗΣΑΠ 250 € νέο
ετήσια κάρτα Μετρό 300 €
ετήσια κάρτα για όλα τα μέσα 350 € - 30 €
Από 1/2/2011[23] ενιαίο εισιτήριο 90 λεπτών για όλα τα μέσα 1,40 € + 0,30 €
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών για όλα τα μέσα 0,70 € + 0,20 €
εισιτήριο μιας διαδρομής ΕΘΕΛ-ΗΛΠΑΠ-Τράμ 1,20 € νέο (προηγήθηκε κατάργηση)[22]
μειωμένο εισιτήριο μιας διαδρομής ΕΘΕΛ-ΗΛΠΑΠ-Τράμ 0,60 €
ημερήσιο εισιτήριο απεριορίστων διαδρομών (έως Κορωπί) για όλα τα μέσα 4,00 € + 1 €
εβδομαδιαίο εισιτήριο απεριορίστων διαδρομών (έως Κορωπί) για όλα τα μέσα 14,00 € + 4 €
εισιτήριο ΕΘΕΛ Αθήνα-Σαρωνίδα 1,60 € + 0,40 €
μειωμένο εισιτήριο ΕΘΕΛ Αθήνα-Σαρωνίδα 0,80 € + 0,20 €
εισιτήριο γραμμών εξπρές από και προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» 5,00 € + 1,80 €
μειωμένο εισιτήριο γραμμών εξπρές από και προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» 2,50 € + 0,90 €
εισιτήριο Μετρό (ΑΜΕΛ-ΗΣΑΠ) προς Δ.Α.Α. 8,00 € νέο
μειωμένο εισιτήριο Μετρό (ΑΜΕΛ-ΗΣΑΠ) προς Δ.Α.Α. 4,00 €
εισιτήριο Μετρό (ΑΜΕΛ-ΗΣΑΠ) προς Δ.Α.Α., 2 ατόμων 14 €
εισιτήριο Μετρό (ΑΜΕΛ-ΗΣΑΠ) προς Δ.Α.Α., 3 ατόμων 20 €
εισιτήριο Μετρό μετ' επιστροφής από και προς Δ.Α.Α. (με ισχύ 90 λεπτών μ.τ.ε. στα

υπόλοιπα μέσα)

14 €
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ-ΗΛΠΑΠ-Τράμ 20 € + 2 €
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου απεριορίστων διαδρομών ΕΘΕΛ-ΗΛΠΑΠ-Τράμ 10€ + 2 €
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα και τον Προαστιακό

(πλην γραμμών EXPRESS, Μετρό και Προαστιακός έως Κορωπί)

45 € + 10 €
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου για όλα τα μέσα και τον Προαστιακό

(πλην γραμμών EXPRESS, Μετρό και Προαστιακός έως Κορωπί)

23 € + 5 €
μηνιαία κάρτα Μετρό (ΑΜΕΛ-ΗΣΑΠ) προς Δ.Α.Α. 140 € νέο
ετήσια κάρτα ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ και Τράμ 200 € + 50 €
ετήσια κάρτα για όλα τα μέσα 450 € + 100 €
ετήσια κάρτα (ΑΜΕΛ-ΗΣΑΠ) προς Δ.Α.Α. 1000 € νέο
Από 21/11/2012[24] ενιαίο εισιτήριο 90 λεπτών για όλα τα μέσα (ΟΣΥ-ΣΤΑΣΥ) 1,40 € =
μειωμένο εισιτήριο 90 λεπτών για όλα τα μέσα 0,70 € =
εισιτήριο μιας διαδρομής ΟΣΥ-Τράμ 1,20 € =
μειωμένο εισιτήριο μιας διαδρομής ΟΣΥ-Τράμ 0,60 € =
ημερήσιο εισιτήριο απεριορίστων διαδρομών (έως Κορωπί) για όλα τα μέσα 4,00 € =
μειωμένο εισιτήριο απεριορίστων διαδρομών (έως Κορωπί) για όλα τα μέσα 14,00 € =
εισιτήριο ΟΣΥ Αθήνα-Σαρωνίδα 1,60 € =
μειωμένο εισιτήριο ΟΣΥ Αθήνα-Σαρωνίδα 0,80 € =
εισιτήριο γραμμών εξπρές από και προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» 5,00 € =
εισιτήριο γραμμών εξπρές από και προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» 2,50 € =
εισιτήριο Μετρό προς Δ.Α.Α. (δικαίωμα μετεπιβίβασης σε άλλο μέσο) 8,00 € =
μειωμένο εισιτήριο Μετρό Δ.Α.Α. (δικαίωμα μετεπιβίβασης σε άλλο μέσο) 4,00 € =
εισιτήριο Μετρό Δ.Α.Α., 2 ατόμων (δικαίωμα μετεπιβίβασης σε άλλο μέσο) 14,00 € =
εισιτήριο Μετρό Δ.Α.Α., 3 ατόμων (δικαίωμα μετεπιβίβασης σε άλλο μέσο) 20,00 € =
εισιτήριο Μετρό μετ' επιστροφής (επιστροφή εντός 48 ωρών, δικαίωμα χρήσης σε όλα τα μέσα) 14,00 € =
Τουριστικό εισιτήριο 3 ημερών για όλα τα μέσα και 1 διαδρομή από ή προς τον Δ.Α.Α. 20,00 € νέο
εισιτήριο Μετρό Παλλήνη − Κάντζα − Κορωπί προς και από τον Δ.Α.Α. 6,00 € νέο
μειωμένο εισιτήριο Μετρό Παλλήνη − Κάντζα − Κορωπί προς και από τον Δ.Α.Α. 3,00 €
7ήμερο εισιτήριο Αεροδρομίου, απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 50,00 € νέο
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ΟΣΥ-Τράμ 20 € =
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου απεριορίστων διαδρομών ΟΣΥ-Τράμ 10 € =
μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα και τον Προαστιακό

(πλην γραμμών EXPRESS, Μετρό και Προαστιακός έως Κορωπί)

45 € =
μηνιαία κάρτα μειωμένου κομίστρου για όλα τα μέσα και τον Προαστιακό

(πλην γραμμών EXPRESS, Μετρό και Προαστιακός έως Κορωπί)

23 € =
μηνιαία Κάρτα Αεροδρομίου, απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 140 € =
μειωμένη μηνιαία Κάρτα Αεροδρομίου, απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα 70 € νέο
ετήσια κάρτα ΟΣΥ και Τράμ 200 € =
ετήσια κάρτα για όλα τα μέσα 450 € =
Ετήσια Κάρτα Αεροδρομίου για όλα τα μέσα 1000 € =

Όπου δεν αναφέρεται διάρκεια, το εισιτήριο ίσχυε για μια διαδρομή. Όσον αφορά τα εισιτήρια ΗΣΑΠ-Μετρό (ενίοτε 3 ζωνών) προ της εφαρμογής ενιαίου εισιτηρίου, ίσχυαν για μετεπιβίβαση στην κατεύθυνση απομάκρυνσης από το σταθμό επικύρωσης (δηλαδή όχι επιστροφή). Επίσης, όπου δεν αναφέρεται, δεν υπήρχε δυνατότητα μετεπιβίβασης σε άλλο μέσο-ειδικά για τα εισιτήρια ΕΘΕΛ-ΗΛΠΑΠ-Τραμ (μονή διαδρομή, στο ίδιο όχημα, του ίδιου μέσου). Οι γραμμές EXPRESS παντός τύπου και η κίνηση προς το Δ.Α.Α. υπόκειντο πάντοτε σε ειδικό κόμιστρο.

Με την ενοποίηση των φορέων αστικών συγκοινωνιών, τα εισιτήρια της ΕΘΕΛ και των ΗΛΠΑΠ ενοποιήθηκαν. Ο ΗΣΑΠ συχνά υπαγόταν σε ξεχωριστό εισιτήριο δύο κατηγοριών, ενώ μετά τη λειτουργία του, το Μετρό (Γραμμές 2&3) απέκτησε ξεχωριστό εισιτήριο, που ίσχυε και για τον ΗΣΑΠ, ενώ το ίδιο έγινε με τα εισιτήρια για κίνηση σε όλο το μήκος του ΗΣΑΠ. Με την λειτουργία του Τράμ, αρχικά εισήχθησαν ξεχωριστά εισιτήρια, τα οποία στη συνέχεια ενοποιήθηκαν με αυτό των ΕΘΕΛ-ΗΛΠΑΠ (αργότερα ΟΣΥ). Η ύπαρξη τόσων ξεχωριστών εισιτηρίων και αντιστοίχων καρτών μπορεί να εξηγηθεί ως μέτρο εξατομίκευσης προς όφελος των επιβατών: δεν επιβαρύνονταν για μέσα τα οποία δε χρησιμοποιούσαν. Από την άλλη, τα ελλειμματικά ισοζύγια του ΟΑΣΑ έπλητταν την τσέπη όλων των Ελλήνων φορολογουμένων.

Οι τιμές των εισιτηρίων γνώρισαν γενικά αυξητική τάση λόγω του πληθωρισμού της δραχμής και της οικονομικής κρίσης, αλλά και των ελλειμάτων του ΟΑΣΑ και των πρόδρομων φορέων (ΕΑΣ, ΣΕΠ κλπ). Κατά την είσοδο της Ελλάδας στην Ευρωζώνη, οι τιμές των εισιτηρίων αυξομειώθηκαν στα πλαίσια της στρογγυλοποίησης.

Με τη θέσπιση του ενιαίου εισιτήριου το 2008, καταργήθηκαν τα επιμέρους εισιτήρια απλής διαδρομής ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ, ΗΣΑΠ, Τράμ, Μετρό και Προαστιακού, το εισιτήριο 5 στάσεων Τράμ, τα ενιαία εισιτήρια ΕΘΕΛ-ΗΛΠΑΠ-Τράμ κ.α. Τα τελευταία επανήλθαν το 2011 για να καταργηθούν οριστικά το 2014.[25]

Υπεραστικές συγκοινωνίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στις περιοχές της αττικής που δεν καλύπτονται από αστικά λεωφορεία, υπάρχουν υπεραστικά ιδιωτικά λεωφορεία τα οποία φτάνουν μέχρι το κέντρο της Αθήνας. Αρμοδιότητα έχουν τα Κοινά Ταμεία Εισπράξεων Λεωφορείων Νομού Αττικής (ΚΤΕΛ Αττικής).

Δημοτικές συγκοινωνίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Η συγκοινωνία Αμαρουσίου κάνει δρομολόγια με λεωφορεία και συνδέει διάφορες περιοχές του Αμαρουσίου με το σταθμό Αμαρουσίου, καλύπτει κυρίων περιοχές που δεν καλύπτονται από τα υπόλοιπα αστικά λεωφορεία. Αρμοδιότητα έχει η επιχείρηση συγκοινωνίας του Δήμου.
  • Στους υπόλοιπους δήμους, οι δημοτικές συγκοινωνίες υπάγονται στο τμήμα κίνησης του δήμου τους και είναι δωρεάν, χωρίς κόμιστρο. Mόνο μερικοί δήμοι στην Αττική παρέχουν δημοτική συγκοινωνία με τοπικά δρομολόγια.

Τουριστικές συγκοινωνίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Υπάρχουν διάφορες εταιρείες που έχουν άδεια για τουριστική συγκοινωνία στο κέντρο της Αθήνας. Τα λεωφορεία τους είναι διώροφα με ανοιχτή την οροφή, η συγκοινωνία είναι μόνο για τουριστικούς σκοπούς και το κόμιστρο είναι υψηλότερο από τις υπόλοιπες συγκοινωνίες.

Εσωτερικές συγκοινωνίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Υπάρχουν διάφορα εσωτερικά λεωφορεία που συνδέουν διάφορες περιοχές μέσα σε έναν μεγάλο ιδιωτικό χώρο, όπως το λιμάνι του Πειραιά και το αεροδρόμιο Αθηνών, οι οποίες συνήθως δεν έχουν άδεια κυκλοφορίας για το δημόσιο οδικό δίκτυο.

Πινακίδες οδοσήμανσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στην Αττική, ο ΟΑΣΑ και η ΟΣΥ (Και παλαιότερα η ΕΘΕΛ και τα ΗΛΠΑΠ), έχουν αναλάβει την τοποθέτηση πινακίδων απαγόρευσης στάθμευσης λόγω διέλευσης λεωφορείων/τρόλεϊ, πινακίδες καθοδήγησης λεωφορειακών γραμμών και σημάνσεις στάσεων.

Μέσα μεταφοράς σε εικόνες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. ν. 2175/1993
  2. «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ: Δήλωση Δικτύου, Έκδοση: 2.1» (PDF). ΟΣΕ. 2021. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 20 Ιανουαρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2020. 
  3. Εισιτήριο στην «ιστορία»: Από τη Βενετία... στην Αριζόνα με λεωφορείο
  4. «Ξεκίνησε η προετοιμασία του διαγωνισμού για τα 750 αστικά λεωφορεία σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη - ypodomes.com». www.ypodomes.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Μαΐου 2019. Ανακτήθηκε στις 4 Φεβρουαρίου 2019. 
  5. «Δελτία Τύπου». www.oasa.gr (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 Μαΐου 2018. Ανακτήθηκε στις 27 Μαΐου 2018. 
  6. «Δελτία Τύπου». www.oasa.gr (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 28 Μαΐου 2018. Ανακτήθηκε στις 27 Μαΐου 2018. 
  7. «Κόμιστρα». ATH.ENA Card. ΟΑΣΑ. Ανακτήθηκε στις 27 Μαΐου 2018. 
  8. 8,0 8,1 Υπουργική Απόφαση "Αναπροσαρμογή τιμών εισιτηρίων και πολιτική κομίστρων αστικών συγκοινωνιών στην περιοχή Αθηνών-Πειραιώς και Περιχώρων", ΦΕΚ Β΄ 530/1997
  9. Epochi, rizospastis gr | Synchroni (1 Ιουλίου 1997). «rizospastis.gr - Εκατό δραχμές από σήμερα». ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ. Ανακτήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2022. 
  10. Υπουργική Απόφαση 21783/ 2704 "Αναπροσαρμογή τιμών εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών στην περιοχή Αθηνών - Πειραιώς και Περιχώρων", ΦΕΚ Β΄ 903/1998
  11. Κώστας, Ντελέζος (14 Αυγούστου 1998). «120 δραχμές το εισιτήριο». ΤΑ ΝΕΑ. Ανακτήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2022. 
  12. Υπουργική Απόφαση 1450/192 "Μηνιαίες κάρτες απεριορίστων διαδρομών μειωμένης τιμής", ΦΕΚ Β΄ 56/1999
  13. 13,0 13,1 Υπουργική Απόφαση 36776/6/23 "Τιμολογιακή πολιτική ΟΑΣΑ, έτους 2000", ΦΕΚ Β΄ 80/2000
  14. «Στις 31 Δεκεμβρίου 1999 το Μετρό κόβει το πρώτο εισιτήριο». ΤΑ ΝΕΑ. 15 Μαΐου 1999. Ανακτήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2022. 
  15. «Η Αθήνα κινείται από σήμερα στους ρυθμούς του Μετρό». ΤΑ ΝΕΑ. 28 Ιανουαρίου 2000. Ανακτήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2022. 
  16. ΥΑ "Καθορισμός του τιμολογίου κομίστρων για τους Συγκοινωνιακούς Φορείς της Πρωτεύουσας Ε.ΘΕ.Λ., Η.Σ.Α.Π. και Η.Λ.Π.Α.Π.", ΦΕΚ Β΄ 1286/2000
  17. Υπουργική Απόφαση Α-67213/4717 "Καθορισμός τιμολογίου κομίστρων συγκοινωνιακών φορέων της Πρωτεύουσας (ΕΘΕΛ, ΗΣΑΠ, ΗΛΠΑΠ και Αττικό Μετρό)", ΦΕΚ Β΄ 1400/2000
  18. ΥΑ "Καθορισμός τιμολογίου κομίστρων σε ΕΥΡΩ των συγκοινωνιακών φορέων ΕΘΕΛ, ΗΣΑΠ, ΗΛΠΑΠ, ΑΜΕΛ", ΦΕΚ Β΄ 1604/2001
  19. ΥΑ 5 και 6, ΦΕΚ Β΄ 1055/2004
  20. ΥΑ "Καθορισμός νέων εισιτηρίων στις εταιρίες παροχής συγκοινωνιακού έργου", ΦΕΚ Β΄ 1834/2004
  21. ΥΑ "Καθορισμός κομίστρων ΕΘΕΛ, ΗΣΑΠ, ΗΛΠΑΠ, ΑΜΕΛ", ΦΕΚ Β΄ 209/2006
  22. 22,0 22,1 22,2 ΥΑ 17582/ΕΓΔΕΚΟ 803/16.4.2008 «Καθορισμός κομίστρων ΕΘΕΛ, ΗΣΑΠ, ΗΛΠΑΠ, ΑΜΕΛ, ΤΡΑΜ, ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ (ΤΡΑΙΝΟΣΕ)», ΦΕΚ Β΄ 695/2008
  23. «ΥΑ 385/ΕΓΔΕΚΟ 0012». www.dsanet.gr. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2022. 
  24. «Καθορισμός Κομίστρων Ο.ΣΥ. Α.Ε. (ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ) και ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε. (ΗΣΑΠ, ΑΜΕΛ, ΤΡΑΜ).». www.e-forosimv.gr. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2022. 
  25. «Νέες τιμές στα εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών από Σεπτέμβριο». in.gr. 16 Ιουνίου 2014. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2022. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]