Γραμμή 4 (Προαστιακός Αθήνας)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Προς Άνω Λιόσια/Αεροδρόμιο
To Ano Liosia/Airport
Πληροφορίες
ΠεριοχήΛεκανοπέδιο Αττικής και Ανατολική Αττική
ΕίδοςΠροαστιακός σιδηρόδρομος
ΤερματικοίΆνω Λιόσια
Αεροδρόμιο
Σταθμοί12
Ιστότοποςhttp://www.trainose.gr
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας30 Ιουλίου 2017
ΔιαχειριστήςΤΡΑΙΝΟΣΕ
Διάρκεια ταξιδιού34 λεπτά
Αριθμός οχημάτωνSiemens Desiro 460
Συχνότητα συρμών22 ανά μέρα
Μήκος γραμμής29,7 χλμ
δεδομένα
Σχεδιαστική απεικόνιση
Γραμμή 4
Π5 Π2
Άνω Λιόσια
OSE-Logo.svg Π3
Σ.Κ.Α.
Π5 Π1
Μεταμόρφωση
Π1
Ηράκλειο
Athens Metro Logo.svg Π5 Π1
Νερατζιώτισσα
Π5 Π1
Κηφισίας
Π1
Πεντέλης
Athens Metro Logo.svg Π5 Π1
Δουκίσσης Πλακεντίας
Athens Metro Logo.svg προς Νίκαια
Athens Metro Logo.svg Π1
Παλλήνη
Athens Metro Logo.svg Π1
Παιανία-Κάντζα
Athens Metro Logo.svg Π1
Κορωπί
Athens Metro Logo.svg Π5 Π1
Αεροδρόμιο

Η Γραμμή 4 είναι υπηρεσία του Προαστιακού της Αθήνας, διαχειριζόμενη από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Συνδέει τα Άνω Λιόσια με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Η γραμμή ταξιδεύει εξ ολοκλήρου επί της σιδηροδρομικής γραμμής Αεροδρομίου–Πάτρας, και παρόλο που στους χάρτες παρουσιάζεται ως ξεχωριστή, λειτουργεί προς το παρόν ως τροφοδοτική της Γραμμής 1. Οι συρμοί που κυκλοφορούν στην γραμμή είναι ηλεκτροκίνητες αυτοκινητάμαξες Siemens Desiro 460.

Η Γραμμή 4 τέθηκε σε λειτουργία στις 30 Ιουλίου 2017, έπειτα από μία αναδιαμόρφωση που επηρέασε τα δρομολόγια του δικτύου του Προαστιακού. Η Γραμμή 2, η οποία εκτελούσε δρομολόγια μεταξύ των σταθμών Αεροδρομίου, Σ.Κ.Α. και Κιάτου, περιορίστηκε και υπέστη αλλαγή πορείας, ξεκινώντας νέα δρομολόγια μεταξύ Αθήνας και Κιάτου. Τα απευθείας δρομολόγια Αεροδρομίου–Κιάτου καταργήθηκαν λοιπόν και έτσι δημιουργήθηκε η Γραμμή 4 με σκοπό να συνδέσει τον αερολιμένα με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Στις 24 Φεβρουαρίου 2018 επεκτάθηκε μέχρι τα Άνω Λιόσια με την ολοκλήρωση των έργων στο Σ.Κ.Α. Στις 22 Ιουνίου 2020 αποκαταστάθηκε η απευθείας σύνδεση της Πελοποννήσου με το «Ελευθέριος Βενιζέλος» χάρη στην έναρξη λειτουργίας της Γραμμής 5 μεταξύ Αιγίου και Αεροδρομίου μέσω Κιάτου.

Μέλλον[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Επανασύνδεση με Ελευσίνα από Άνω Λιόσια
  • Προσθήκη σταθμού στο Γέρακα.
  • Επέκταση από Αεροδρόμιο προς Αρτέμιδα (με ενδεχόμενο τερματικό σταθμό του μετρό, λόγω του ότι βρίσκεται στην περιοχή ευθύνης του Ο.Α.Σ.Α.[1]) και Ραφήνα υπό σχεδιασμό και με τριετή περίοδο κατασκευής.[2][3][4]
  • Επαναλειτουργία από Κορωπί προς Μαρκόπουλο (α'φάση)[5] και από Μαρκόπουλο προς Καλύβια, Κερατέα, Δασκαλειό, Θορικό και Λαύριο (β'φάση), με τριετή περίοδο κατασκευής.[6][7] Η απόσταση Αθήνα-Λαύριο θα διεξάγεται σε 55 λεπτά και Κορωπί-Λαύριο σε 28 λεπτά με την ολοκλήρωση της επέκτασης[8]

Σταθμοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Διαδρομή
υπηρεσιών
Όνομα Συνδέσεις Τοποθεσία
Συνδέσεις
Προαστιακού
Άλλες συνδέσεις Περιφερειακή
ενότητα
Περιφέρεια
Σταθμοί Γραμμής 4
Άνω Λιόσια Π2 Π5 Δυτικής Αττικής Αττικής
Σ.Κ.Α. Π3 ΤΡΑΙΝΟΣΕ Ανατολικής Αττικής
Μεταμόρφωση Π1 Π5 Βορείου Τομέα Αθηνών
Ηράκλειο Π1
Νερατζιώτισσα Π1 Π5 Athens Metro Line 1.svg
Κηφισίας Π1 Π5
Πεντέλης Π1
Δουκίσσης Πλακεντίας Π1 Π5 Athens Metro Line 3.svg
Παλλήνη Π1 Athens Metro Line 3.svg Ανατολικής Αττικής
Παιανία-Κάντζα Π1 Athens Metro Line 3.svg
Κορωπί Π1 Athens Metro Line 3.svg
Αεροδρόμιο Π1 Π5 Athens Metro Line 3.svg