Εθνική Οδός 9 (Ελλάδα)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
(Ανακατεύθυνση από Εθνική Οδός 9)
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Εθνική Οδός 9
GR-EO-9.svg
National Road 9, Greece - Andravida-Pyrgos Section, at Pinios River Bridge 02.jpg
Η γέφυρα του Πηνειό, στο τμήμα Πύργος - Ανδραβίδα.
Eo9 map.jpg
Ο χάρτης της Εθνικής Οδού 9.
Πληροφορίες δρόμου
Τμήμα τηςEuropean Road 55 number DE.svg
Μήκος220 χλμ
Σημαντικοί κόμβοι
Βόρειο τέρμαAutokinetodromos A5 number.svg Α5 στην Πάτρα
Νότιο τέρμαΜεθώνη
Τοποθεσίες
ΠεριφέρειεςΔυτική Ελλάδα, Πελοπόννησος
Σημαντικές πόλειςΠάτρα, Αμαλιάδα, Πύργος, Κυπαρισσία
Διαδρομή
Δίκτυο εθνικών οδών
Εθνικές Οδοί της Ελλάδας

Η Εθνική Οδός 9 (ΕΟ9) είναι εθνική οδός στη δυτική Πελοπόννησο. Ξεκινά από την Πάτρα και καταλήγει στη νότια Μεσσηνία. Στη διαδρομή της περνάει από τις πόλεις του Πύργου και Κυπαρισσίας και αποτελεί τμήμα της Ευρωπαϊκής Οδού 55 (Ε55). Στο μεγαλύτερο μήκος της πρόκειται να αντικατασταθεί από τον Αυτοκινητόδρομο Πατρών-Πύργου, ο οποίος είναι μέρος της Ιονίας Οδού. Επίσης έχει κατασκευαστεί και η Εθνική Οδός 9γ η οποία ξεκινάει από το Καλό Νερό και καταλήγει στον Αυτοκινητόδρομο Α7. Είναι η δεύτερη μεγαλύτερη εθνική οδός της Ελλάδος, μιας και το μήκος της οδού είναι περίπου 220 χλμ..

Τμήματα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Πινάκας της εθνικής οδού λίγο πριν διασταύρωση με την Περιμετρική Πατρών.
Ο κόλπος της Κυπαρισσίας στην νότια Πελοπόννησο. Η εθνική οδός διασχίζει όλο τον κόλπο.
Άποψη της Πύλου.
Η κατάληξη της εθνικής οδού, το λιμάνι της Μεθώνης με το κάστρο.

Βόρειο τμήμα (Αχαΐα, Ηλεία)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το βόρειο τμήμα της εθνικής οδού αποτελείται από την Νέα εθνική οδό Πατρών - Πύργου. Ξεκινάει από το κέντρο της Πάτρας και αφού διασταυρωθεί με την Περιμετρική Πατρών (τμήμα της Ιονίας Οδού) συνεχίζει δυτικά με κατεύθυνση την πόλη του Πύργου. Διέρχεται από σημαντικούς οικισμούς της Δυτικής Πελοποννήσου, όπως η Κάτω Αχαΐα, ο Λάππας, η Ανδραβίδα και η Αμαλιάδα. Επίσης διέρχεται νότια του Αράξου (όπου βρίσκεται το αεροδρόμιο Αράξου) καθώς και ανατολικά της Κυλλήνης (όπου βρίσκεται η ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Ζάκυνθο και την Κεφαλονιά). Η παλιά εθνική οδός υπήρχε από την δεκαετία του 1950 και διερχόταν μέσα από όλους τους οικισμούς. Η νέα εθνική οδός κατασκευάστηκε την περίοδο 1974-1979 όπου υπήρξε διαπλάτυνση του οδοστρώματος και νέα χάραξη κυρίως για την παράκαμψη των κυριότερων οικισμών. Πλέον ο δρόμος χρησιμοποιείται από ένα ευρύ φάσμα οχημάτων (ανάμεσα τους πολλά βαρέα οχήματα), το οποίο σε συνδυασμό με τον μεγάλο αριθμό ισόπεδων κόμβων έχει συμβάλει στην αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων και γενικά στην επικινδυνότητα του άξονα. [1]. Λίγο πριν εισέλθει στην πόλη του Πύργου διασταυρώνεται με την Εθνική οδό 74 η οποία αποτελεί παράκαμψη του Πύργου καθώς και σύνδεση με την Αρχαία Ολυμπία. Ο συγκεκριμένος άξονας πρόκειται να αντικατασταθεί στο μέλλον από τον Αυτοκινητόδρομο Πατρών - Πύργου ο οποίος θα κινείται κοντά στον υφιστάμενο δρόμο και θα συνδέεται με ανισόπεδους κόμβους. Ο αυτοκινητόδρομος είναι υπό κατασκευή και πρόκειται να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2020.[2] [3]

Νότιο τμήμα (Ηλεία, Μεσσηνία)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το νότιο τμήμα συνεχίζει από τον Πύργο και κινείται προς την δυτική Μεσσηνία κατά μήκος του Κυπαρισσιακού κόλπου. Ο δρόμος είναι χαμηλών προδιαγραφών με μικρή διατομή (περίπου 10 μέτρα), με ισόπεδους κόμβους και περνώντας μέσα από τους οικισμούς. Αρχικά ο δρόμος παρακάμπτει την Κρέστενα και διέρχεται μέσα από την Ζαχάρω κινούμενος ανατολικά των δασικών περιοχών της Ηλείας, οι οποίες επλήγησαν από τις δασικές πυρκαγιές το 2007. Μετά συνεχίζει διερχόμενος από το Γιαννιτσοχώρι, στον ποταμό Νέδα και αφού διασχίζει τον Κυπαρισσιακό κόλπο καταλήγει στο Καλό Νερό. Στο Καλό Νερό έχει κατασκευαστεί ένας κλάδος της εθνικής οδού, η Εθνική Οδός 9γ, η οποία συνδέει τον υφιστάμενο δρόμο με τον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Πελοποννήσου (Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα) στο ύψος του Μελιγαλά. Ο δρόμος συνεχίζει νότια φτάνοντας στην Πύλο στον κόλπο του Ναυαρίνο. Εκεί διασταυρώνεται με την εθνική οδό 82 η οποία κατευθύνεται προς την Μεσσήνη και την Καλαμάτα. Ο άξονας καταλήγει στην Μεθώνη όπου εκεί διασταυρώνεται με τα τοπικά δίκτυα της νοτιοδυτικής Μεσσηνίας τα οποία συνδέουν τον δρόμο με την Φοινικούντα και την Κορώνη. Αυτή την στιγμή βρίσκεται υπό σχεδιασμό η συνέχεια του αυτοκινητοδρόμου Πάτρων - Πύργου η οποία θα συνεχίζει από τον Πύργο και μέσω του Καλού Νερού θα καταλήγει στην Τσακώνα, από το οποίο ένα τμήμα θα δημοπρατηθεί το 2017 ενώ το άλλο είναι μπλοκαρισμένο λόγω περιβαλλοντικών θεμάτων κοντά στην Λίμνη Καϊάφα. [4] [5] Τέλος υπάρχουν σχέδια για βελτίωση του άξονα από την Πύλο μέχρι την Μεθώνη του οποίου η χάραξη θα ακολουθεί την υφιστάμενη οδό και θα αποτελεί συνέχεια του υπο σχεδιασμού άξονα Ριζόμυλου - Πύλου - Μεθώνης. [6]

Διαδρομή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Πόλεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Εθνική Οδός 9 διασχίζει ή περνά πλησίον των εξής πόλεων:

Αεροδρόμια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Εθνική Οδός 9 συνδέεται με τα παρακάτω αεροδρόμια:

Λιμάνια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Εθνική Οδός 9 συνδέεται με τα παρακάτω λιμάνια:

Παραλίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. hellenicparliament
  2. ypodomes.com: Αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος: 3 στα 3 ο Καλογρίτσας, μειοδότησε και στο Δουναίικα-Πύργος
  3. ypodomes.com: Αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος: Ο Όμιλος Καλογρίτσα μειοδότησε και στο τμήμα Κυλλήνη-Αμαλιάδα
  4. tharrosnews.gr: Εντός 2017 τo πιθανότερο διάστημα δημοπράτησης στο Καλό Νερό-Τσακώνα
  5. dimos-pylou-nestoros.gr: Αρχειοθετήθηκε 2016-08-30 στο Wayback Machine. Λουτρά Καϊάφα : Ψάχνουν λύση για νε ξεκολλήσει η Ιονία Οδός
  6. tharrosnews.gr: Αλλαγές στους κόμβους Καζάρμας και Πύλου στο Ριζόμυλος - Καλαμάτα
  7. wondergreece.gr: Ν. Ηλείας / Φύση / Παραλίες
  8. wondergreece.gr: Ν. Μεσσηνίας / Φύση / Παραλίες