Εθνική Οδός 90 (Ελλάδα)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Greek-Road-sign-p26.svg
Εθνική Οδός 90
GR-EO-90.svg Tabliczka E65.svg Tabliczka E75.svg
Αναλυτικός χάρτης Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) 2015
Πληροφορίες
Χάρτης κατασκευής ΒΟΑΚ
Μέρος της Ε65 και της Ε75
Μήκος: 312 χλμ.
Τοποθεσία
Περιφέρειες: Κρήτη
Πόλεις: Κίσσαμος, Χανιά, Ρέθυμνο,

Ηράκλειο, Άγιος Νικόλαος, Σητεία,


Η Εθνική Οδός 90 (ονομασία Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης, ΒΟΑΚ, κωδικός: EO90) είναι οδός ταχείας κυκλοφορίας στην Κρήτη. Ξεκινά από το Καστέλλι Κισσάμου και καταλήγει στην Σητεία. Περνά από τα Χανιά, το Ρέθυμνο, το Ηράκλειο και τον Άγιο Νικόλαο. Έχει συνολικό μήκος 312 χιλιόμετρα.[1]

Η Εθνική Οδός 90 σχεδιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1960 και άρχισε να κατασκευάζεται το 1968. Η αρχική διατομή είχε πλάτος 11-12,5 μέτρα, αλλά στη συνέχεια προστέθηκε και λωρίδα βραδυπορείας σε σημεία με μεγάλες κλίσεις. Ο στόχος να παραμείνουν οι κλίσεις κάτω του 7,5% δεν ήταν εφικτός λόγω του ορεινού ανάγλυφου, ενώ για λόγους περιορισμού του κόστους, ο αρχικός σχεδιασμός δεν συμπεριλάμβανε σήραγγες ή κοιλαδογέφυρες. Οι γέφυρες Παντάνασσας και Παλαιοκάστρου κοντά στο Ηράκλειο, μήκους 150 μέτρων, κατασκευάστηκαν το 1971, αντί να επιχωματωθούν οι δύο αντίστοιχες κοιλάδες. Η σήραγγα Βραχασίου, μήκους 285 μέτρων, κατασκευάστηκε το 1971-73, αντί τομής σε σαθρά πετρώματα, με τον κίνδυνο κατολίσθησης. Η σήραγγα Βραχασίου ήταν η πρώτη σήραγγα οδοποιίας που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα. Η κατασκευή του ΒΟΑΚ βοήθησε την οικονομική και τουριστική ανάπτυξη της βόρειας Κρήτης τη δεκαετία του 1970 και '80.[1]

Ο υπό κατασκευή Αυτοκινητόδρομος 90 πρόκειται για αναβάθμιση της εθνικής οδού αυτής. Η οδός είναι μέρος της Ευρωπαϊκής Οδού 75 και της Ευρωπαϊκής Οδού 65.

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. 1,0 1,1 Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) Τ.Ε.Ε. Ανατολικής Κρήτης