Εθνική Οδός 1 (Ελλάδα)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
GR-EO-1.svg

Εθνική Οδός 1
Ethn odos no1.jpg
Η Εθνική Οδός 1 κοντά στη Στυλίδα
Πληροφορίες δρόμου
Μήκος:______________560 χλμ
Σημαντικοί κόμβοι
Νότιο τέρμα:__________Αθήνα

Βόρειο τέρμα:_________Εύζωνοι

Τοποθεσία
Περιφέρειες:__________Αττική, Στερεά Ελλάδα,
_____________________Θεσσαλία, Κεντρική Μακεδονία

Σημαντικές___________Αθήνα, Λαμία, Λάρισα,
πόλεις:______________Κατερίνη, Αλεξάνδρεια, Πολύκαστρο

Δίκτυο εθνικών οδών
Εθνικές Οδοί της Ελλάδας

Η Εθνική Οδός 1 (ΕΟ1), γνωστή και ως Παλαιά Εθνική Οδός Αθηνών-Θεσσαλονίκης, είναι οδικός άξονας της Ελλάδας που συνδέει την Αθήνα με την Θεσσαλονίκη. Στο μεγαλύτερο μέρος της περνάει δίπλα από τον Αυτοκινητόδρομο 1 (Αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ).

Αρχική Διαδρομή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σύμφωνα με την εφημερίδα της Κυβέρνησης το 1963, η αρχική διαδρομή της Εθνική Οδού 1 κατευθυνόταν από την Αθήνα προς τους Ευζώνους και τα σύνορα με την Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας, μέσω Δεκέλειας, Μαλακάσας (ή Σφενδάλης), Μαρτίνου, Αταλάντης, Καμένων Βούρλων, Θερμοπυλών, Λαμίας, Στυλίδας, Αλμυρού, Βελεστίνου (κόμβος για Βόλο), Λάρισας, Τεμπών, Κατερίνης, Αλεξάνδρειας, Χαλκηδόνας, Γέφυρας και Πολυκάστρου.[1]

Σημερινή Διαδρομή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σήμερα, ο Αυτοκινητόδρομος 1 έχει απορροφήσει το μεγαλύτερο τμήμα της Εθνικής Οδού 1, αν και η εθνική οδός βρίσκεται παράλληλα με τον αυτοκινητόδρομο στο μεγαλύτερο μήκος της. Όμως υπάρχει ένα κενό δυτικά της λίμνης Υλίκης στο οποίο όποιος θέλει να κινηθεί από το εθνικό δίκτυο πρέπει να ακολουθήσει παράκαμψη μέσω Θήβας και Αλιάρτου στην Εθνική Οδό 3. Επιπλέον, η συνοριακή διάβαση, βόρεια των Ευζώνων είναι αποκλειστικά προσβάσιμη μέσω του αυτοκινητοδρόμου.

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Υπουργική Απόφαση Γ25871». Εφημερίς της Κυβερνήσεως. 23 Ιουλίου 1963.