Σταθμός Κορωπί: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Γραμμή 60: | Γραμμή 60: | ||
{{BS4|ENDExe|STR|STR|ENDExe|}} |
{{BS4|ENDExe|STR|STR|ENDExe|}} |
||
{{BS4|exSTR|STR2|eSTR2u|O3=STRc3|O32=exhSTRc2|exhSTR3a|}} |
{{BS4|exSTR|STR2|eSTR2u|O3=STRc3|O32=exhSTRc2|exhSTR3a|}} |
||
{{BS8|||exSTR| |
{{BS8|||exSTR|exSTRc1|O4=exSTRc2|O42=lhSTRc2e|eKRXu|O5=exhSTR3+1|STR2+4|O6=exhSTRc4|O62=STRc3|STRc3|}} |
||
{{BS8||exSTRc2|exSTR3+c2|exSTR3+1|STRc1|O5=exSTRc4|O52=lhSTRc4e|STR+4|O6=STRc1|STR+4||||}} |
{{BS8||exSTRc2|exSTR3+c2|exSTR3+1|STRc1|O5=exSTRc4|O52=lhSTRc4e|STR+4|O6=STRc1|STR+4||||}} |
||
{{BS8||exSTR+1|exSTR+1|O3=STRc4|||STRf|STRg|||||}} |
{{BS8||exSTR+1|exSTR+1|O3=STRc4|||STRf|STRg|||||}} |
||
{{BS8||exSTRf| |
{{BS8||exSTRf|exSTRg|||STR|O6=MFADEf|STR|O7=MFADEf||||| προς [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]]}} |
||
{{BS8||exSTR|O2=MFADEf|exSTR|O3=MFADEf|||||||| προς [[Λαύριο]] (υπό μελέτη)}} |
{{BS8||exSTR|O2=MFADEf|exSTR|O3=MFADEf|||||||| προς [[Λαύριο]] (υπό μελέτη)}} |
||
}}}} |
}}}} |
Έκδοση από την 15:49, 6 Ιανουαρίου 2017
Συντεταγμένες: 38°01′26″N 23°49′56″E / 38.02399°N 23.83220°E
Koropi | |||
---|---|---|---|
Πληροφορίες | |||
Περιοχή | Παλλήνη, Ανατολική Αττική | ||
Γραμμές | Σ.Κ.Α. - Αεροδρόμιο | ||
Λειτουργία | |||
Έναρξη λειτουργίας | 30 Ιουλίου 2004 | ||
Διαχειριστής | ΤΡΑΙΝΟΣΕ | ||
Επίπεδα | 3 | ||
Τύπος δόμησης | Στο έδαφος | ||
Σχετικά πολυμέσα | |||
|
Ο Σταθμός Κορωπί είναι σταθμός που εξυπηρετεί τον ομώνυμο δήμο. Ο σταθμός εξυπηρετείται από δρομολόγια του Προαστιακού Σιδηροδρόμου της γραμμής Κιάτο-Αεροδρόμιο και του μετρό, της γραμμής 3. Ένα τμήμα των αποβαθρών του εξυπηρετεί τους συρμούς του Προαστιακού Σιδηροδρόμου και άλλο τμήμα τους συρμούς του μετρό της Αθήνας.
Ο σταθμός βρίσκεται στην επιφάνεια του εδάφους, στη νησίδα της Αττικής οδού, στη διασταύρωση της με την Λεωφόρο Παιανίας-Μαρκόπουλου.[1] Δεν πρέπει να συγχέεται με τον παλαιό Σιδηροδρομικό Σταθμό Κορωπίου των Σιδηροδρόμων Αττικής, ο οποίος βρισκόταν νοτιοδυτικά του σημερινού σταθμού.
Τα εγκαίνια του σταθμού έγιναν στις 30 Ιουλίου 2004,[2] λίγο πριν από την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας. Αρχικά εξυπηρετούνταν μόνο από τους συρμούς του Προαστιακού με συρμούς ντίζελ. Από τις 10 Ιουλίου του 2006 ξεκίνησε να εξυπηρετείται και από τους συρμούς του Μετρό.[3]
Οι επιβάτες του σταθμού αναφέρουν συχνά προβλήματα με τη συντήρηση των ηλεκτρομηχανικών εγκαταστάσεων και διαμαρτύρονται για την έντονη ηχορρύπανση απο τα διερχόμενα αυτοκίνητα.[4]
Δομή σταθμού
|
Επίπεδο εδάφους | Εξυπηρέτηση πελατών | Έξοδοι/Εισιτήρια |
Επίπεδο Ε1 |
Αποβάθρα 1Α | Π2 προς Κιάτο (Παιανία-Κάντζα) ← |
Αποβάθρα 1Β | προς Αγία Μαρίνα (Παιανία-Κάντζα) ← | |
Αποβάθρα 2Α | Π2 προς Αεροδρόμιο (Τερματικός) → | |
Αποβάθρα 2 | προς Αεροδρόμιο (Τερματικός) → |
Παραπομπές
- ↑ «Σταθμός Προαστιακού – Μετρό Κορωπίου». mesogianews.gr. Ανακτήθηκε στις 7 Ιανουαρίου 2015.
- ↑ Χατζηιωαννιδου, Έφη (31 Ιουλίου 2004). «Και ο προαστιακός σιδηρόδρομος μπήκε σε τροχιά». Η Καθημερινή. http://www.kathimerini.gr/190156/article/epikairothta/ellada/kai-o-proastiakos-sidhrodromos-mphke-se-troxia.
- ↑ «Εγκαίνια νέων σταθμών του Μετρό». antenna.gr. Ανακτήθηκε στις 7 Ιανουαρίου 2015.
- ↑ «Η ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ ΤΗΣ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗΣ ΤΟΥ «ΑΥΤΟΝΟΗΤΟΥ» ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ –ΜΕΤΡΟ ΚΟΡΩΠΙΟΥ». Ανακτήθηκε στις 7 Ιανουαρίου 2015.
|
|