Μετάβαση στο περιεχόμενο

Σταθμός Ελαιώνας (Μετρό Αθήνας)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Συντεταγμένες: 37°59′16″N 23°41′35″E / 37.98776°N 23.69318°E / 37.98776; 23.69318

Ελαιώνας
Eleonas
Πληροφορίες σταθμού
ΔιεύθυνσηΙερά Οδός & Αγίας Άννης & Μαρκόνι, Ελαιώνας, Αθήνα
Συντεταγμένες37°59′16″N 23°41′36″E
Γραμμές
Τύπος δόμησηςΥπόγειος
Αποβάθρες2 (πλευρικές)
Τροχιές2
Πύλες εισόδου/εξόδουΝαι
Θέσεις στάθμευσηςΝαι
Πρόσβαση σε ΑΜΕΑΝαι
Άλλες πληροφορίες
Εγκαίνια26 Μαΐου 2007
ΗλεκτροδότησηΝαι
ΙδιοκτήτηςΕλληνικό Μετρό
ΔιαχειριστήςΣΤΑ.ΣΥ. ΑΕ
Υπηρεσίες
Προηγούμενος σταθμός   Μετρό Αθήνας   Επόμενος σταθμός
Γραμμή 3

Ο Σταθμός Ελαιώνας είναι σταθμός του μετρό της Αθήνας, επί της γραμμής 3. Βρίσκεται στα όρια του Αιγάλεω με την Αθήνα, στην διασταύρωση της Ιεράς Οδού με την οδό Αγίας Άννης. Πήρε το όνομά του από την περιοχή του Ελαιώνα, την οποία εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 26 Μαΐου 2007. Είναι υπόγειος και διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες. Δίπλα από το σταθμό Ελαιώνα, στην οδό Αγίας Άννης, υπάρχει το αμαξοστάσιο του Ελαιώνα.

Ο σταθμός έχει μειωμένη κίνηση, καθώς η γύρω περιοχή είναι βιομηχανική και ιδιαίτερα αραιοκατοικημένη, και κατασκευάστηκε κυρίως με την προοπτική μιας μελλοντικής αναβάθμισης της περιοχής.[1]

Η περιοχή πάνω από τον σταθμό έχει διαμορφωθεί ως χώρος πρασίνου, με γρασίδι και δέντρα. Επίσης σε υπαίθριο σκέπαστρο πίσω από την είσοδο του σταθμού εκτίθεται τμήμα αρχαίας γέφυρας του Κηφισού ποταμού (τμήμα της αρχαίας Ιεράς Οδού) το οποίο ήρθε στο φως κατά τη κατασκευή του σταθμού και χρονολογείται στο διάστημα μεταξύ 5ου και 6ου αιώνα π.Χ. Τα τρία βάθρα της γέφυρας αυτής, μετά από απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, αποσπάστηκαν και συντηρήθηκαν με δαπάνες της Αττικό Μετρό Α.Ε. και επανατοποθετήθηκαν στην αρχική τους θέση όπου βρίσκονται μέχρι σήμερα. Η γέφυρα είναι η αρχαιότερη που έχει βρεθεί στον Ελλαδικό χώρο.[2]

Στον σταθμό εκτίθεται το έργο «Διαδρομές» του καλλιτέχνη Γιώργου Λαζόγκα.[3]

Το 1997, στα αρχικά σχέδια της γραμμής 3 ο σταθμός Ελαιώνας, χωροθετούνταν στην Ελιά του Πλάτωνα και παράλληλα υπήρξε και ο σταθμός Άγιος Σάββας, από τον παρακείμενο Ιερό Ναό του Οσίου Σάββα,[4]. Τελικά ο σταθμός Άγιος Σάββας μετονομάσθηκε σε Ελαιώνας, πριν από την έναρξη της κατασκευής του και καταργήθηκαν οι χωροθετημένοι σταθμοί στην Ελιά του Πλάτωνα και στην Γεωπονική.[5]

Πρόκειται για έναν από τους μόλις τρεις σταθμούς στο δίκτυο του Μετρό της Αθήνας (μαζί με τους σταθμούς Μανιάτικα και Κατεχάκη) που διαθέτει μία και μοναδική είσοδο/έξοδο, αντί για τουλάχιστον δύο όπως συνηθίζεται. Στους άλλους δύο σταθμούς, αυτό συμβαίνει λόγω περιορισμένου χώρου στην επιφάνεια.

Νέος κεντρικός σταθμός υπεραστικών λεωφορείων της Αθήνας έχει χωροθετηθεί να κατασκευαστεί επί του γειτονικού αμαξοστασίου του μετρό και θα στεγάσει 49 γραμμές των καταργούμενων σταθμών Κηφισού και Λιοσίων, καθώς και διεθνείς γραμμές.[6][7] Στην ευρύτερη περιοχή θα βρίσκεται το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού, έδρα των ομάδων ποδοσφαίρου και ερασιτέχνη του Παναθηναϊκού.[8]

Σταθμός ανταπόκρισης με αστικά λεωφορεία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στάση ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟ ΔΗΜΟΥ [070130] (Ιερά Οδός ρέμα προς Αθήνα)

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • 400: ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΣΤ. ΔΟΥΚ. ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ [ΝΥΧΤΕΡΙΝΗ]

•806: ΣΧΙΣΤΟ - ΚΑΡΑΒΑΣ - ΣΤ. ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΣ [ΑΠΟ ΠΛ. ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ ΕΩΣ ΟΜΟΝΟΙΑ]

•811: ΧΑΪΔΑΡΙ - ΣΤ. ΑΓ. ΜΑΡΙΝΑ [ΕΩΣ ΠΛ. ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ]

  • 813: ΑΒΕΡΩΦ - ΠΡΟΥΣΣΗΣ
  • 829: ΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ - ΣΤ. ΑΙΓΑΛΕΩ - ΤΕΙ ΑΘΗΝΑΣ (ΚΥΚΛΙΚΗ)
  • 836: ΠΑΛΑΣΚΑ - ΠΛ. ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ

•837: ΑΓ. ΒΑΡΒΑΡΑ - ΣΤ. ΑΓ. ΒΑΡΒΑΡΑ - ΣΤ. ΑΓ. ΜΑΡΙΝΑ [ΕΩΣ ΟΜΟΝΟΙΑ]

  • 856: ΑΙΓΑΛΕΩ - ΥΜΗΤΤΟΣ - ΔΑΦΝΗ
  • Ιερά Οδός / Μαρκόνι
Επίπεδο 0 Επίπεδο οδού Είσοδοι - Έξοδοι
Επίπεδο -1 Επίπεδο διακίνησης επιβατών Εξυπηρέτηση πελατών, εκδοτήρια εισιτηρίων, επικύρωση εισιτηρίων.
Επίπεδο -2
Πλευρική αποβάθρα, οι θύρες ανοίγουν στα δεξιά του συρμού.
Γραμμή 1 προς Αεροδρόμιο (Κεραμεικός) ←
Γραμμή 2 προς Δημοτικό Θέατρο (Αιγάλεω) →
Πλευρική αποβάθρα, οι θύρες ανοίγουν στα δεξιά του συρμού.
  1. ↑ https://www.athenstransport.com/2016/02/metro-stations-5/
  2. ↑ https://www.ametro.gr/?page_id=258
  3. ↑ https://www.ametro.gr/?page_id=116
  4. ↑ «Μια ευκαιρία να διασωθεί ο Ελαιώνας». www.kathimerinil.gr. Ανακτήθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2015.
  5. ↑ Eλευθεροτυπία 27 Νοεμβρίου 1997
  6. ↑ Χεκίμογλου, Αχιλλέας (4 Σεπτεμβρίου 2014). «Στον Ελαιώνα μεταφέρονται τα ΚΤΕΛ του Κηφισού και των Λιοσίων». tovima.gr.
  7. ↑ Κλήμης: «Έτσι θα είναι ο νέος Σταθμός Υπεραστικών στον Ελαιώνα»
  8. ↑ Αυτό είναι το σχέδιο για τον Βοτανικό!