Σταθμός Αγία Παρασκευή (Μετρό Αθήνας)
Συντεταγμένες: 38°01′01″N 23°48′44″E / 38.01699°N 23.81215°E
Aghia Paraskevi | |
|---|---|
 | |
| Πληροφορίες | |
| Περιοχή | Αγίας Παρασκευής & Μαρίας Πολυδούρη, Χαλάνδρι, Αθήνα |
| Είδος | Μητροπολιτικός Σιδηρόδρομος |
| Γραμμές |  |
| Λειτουργία | |
| Έναρξη λειτουργίας | 30 Δεκεμβρίου 2010 |
| Διαχειριστής | ΣΤΑ.ΣΥ. ΑΕ |
| Επίπεδα | 2 |
| Τύπος δόμησης | Ανοικτή εκσκαφή |
 Σχετικά πολυμέσα | |
| δεδομένα | |
Ο Σταθμός Αγία Παρασκευή είναι σταθμός της γραμμής 3 του μετρό της Αθήνας. Βρίσκεται στη μεθόριο του Χαλανδρίου, σε μια αραιοδομημένη περιοχή στην συμβολή των οδών Αγίας Παρασκευής και Πολυδούρη. Πήρε το όνομά του από τον δήμο Αγίας Παρασκευής, την περιοχή του οποίου εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 30 Δεκεμβρίου 2010, είναι υπόγειος και διαθέτει δυο πλευρικές αποβάθρες. Πάνω από το σημείο που οριοθετείται ο σταθμός έχει διαμορφωθεί πλατεία με χώρους πρασίνου, έκτασης 5,8 στρεμμάτων.
Ιστορικό[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Από το 1979 έως και το 2000 (κυβέρνηση Κώστα Σημίτη, υπουργεία ΥΠΕΧΩΔΕ Κώστα Λαλιώτη[1]) και εν όψει των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, ο σταθμός επρόκειτο να χωροθετηθεί στην πλατεία Αγίας Παρασκευής (Κάτω Πλατεία), όμως η προοπτική αυτή εγκαταλείφθηκε από τις δημαρχίες Σταύρου Κώτση και Βασίλειου Γιαννακόπουλου μετά από πιέσεις της Ένωσης Επαγγελματιών Εμπόρων - Βιοτεχνών Αγίας Παρασκευής (ΕΝΕΒΑΠ) και της Εκκλησίας, που υποστήριζαν ότι ο σταθμός θα επέφερε συμφόρηση στη περιοχή και θα "γκετοποιούσε" τη πλατεία. [2] Τελικά μετά την απρόοπτη αυτή αλλαγή του σχεδιασμού δεν μπόρεσαν να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες απαλλοτριώσεις μέσα στα στενά χρονικά περιθώρια των Ολυμπιακών και έτσι ο σταθμός δεν κατασκευάστηκε καθόλου και δεν επανήλθε στα σχέδια πριν το 2005. Η καθυστερημένη κατασκευή του σταθμού είχε ως αποτέλεσμα να ξανακλείσει για 6 μήνες το τμήμα της γραμμής 3 προς Αεροδρόμιο. Η τοποθεσία όπου τελικά χτίστηκε ο σταθμός είναι σημαντικά πιο αραιοδομημένη. [3]
Ο σταθμός εγκαινιάστηκε στις 30 Δεκεμβρίου 2010, ενώ η τελετή επισκιάστηκε από τις διαμαρτυρίες 100 απολυμένων υπαλλήλων της ΑΜΕΛ (Εταιρία Λειτουργίας του Μετρό) οι οποίοι ζητούσαν την επαναπρόσληψή τους. Λόγω αυτού του συμβάντος η τελετή παράδοσης καθυστέρησε, ενώ οι συγκεντρωθέντες εμπόδισαν για λίγη ώρα την άφιξη του πρώτου συρμού στο σταθμό. [4]
Το 2018, επί δημάρχου Αγίας Παρασκευής Γιάννη Σταθόπουλου, τέθηκε στην Αττικό Μετρό αίτημα για σταθμό στην πλατεία Αγίας Παρασκευής. [5]
Είσοδοι - Έξοδοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Οδός Πολυδούρη
- Οδός Αγίας Παρασκευής [6]
Δομή σταθμού[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
| Ε Έδαφος |
- | Έξοδοι |
| Ε Εισιτήρια |
Εξυπηρέτηση πελατών | Εισιτήρια |
| Επίπεδο Ε1 |
||
| Αποβάθρα 1 | προς Νίκαια (Νομισματοκοπείο) ←
| |
| Αποβάθρα 2 | προς Αεροδρόμιο (Χαλάνδρι) →
| |
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ Εξάρχεια και Κολωνάκι ναρκοπέδιο για τον μετροπόντικα
- ↑ Η Μετεξέλιξη της Αγ.Παρασκευής μέσα από τη ματιά του Δημήτρη Παναγούλη
- ↑ Επιτέλους μετρό στην Αγ. Παρασκευή
- ↑ https://www.naftemporiki.gr/story/262763/paradothike-sto-koino-o-stathmos-metro-agia-paraskeui
- ↑ Ξανά συζητήσεις για το ΜΕΤΡΟ στην πλατεία Αγίας Παρασκευής.
- ↑ http://www.stasy.gr/?id=52&selectedstation=66