Κρατικός Αερολιμένας Ακτίου

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
(Ανακατεύθυνση από Αεροδρόμιο Ακτίου)
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Κρατικός Αερολιμένας Ακτίου
Preveza Greece from above dsc06080.jpg
Αεροφωτογραφία του Αερολιμένα Ακτίου, κάτω δεξιά στην εικόνα
IATA: PVKICAO: LGPZ
Σύνοψη
Τύπος αεροδρομίουπολιτικό/στρατιωτικό
ΙδιοκτήτηςΥπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας
Διαχειριστήςκοινοπραξία Fraport/Όμιλος Κοπελούζου
ΕξυπηρετείΠρέβεζα, Λευκάδα
ΤοποθεσίαΆκτιο
Έναρξη λειτουργίας1968
Υψόμετρο11 ft / 3 m
Ιστοσελίδαwww.pvk-airport.gr
Διάδρομοι αεροδρομίου
Διάδρομος Μήκος Επιφάνεια
πόδια μέτρα
07/25 9.419 2.871 άσφαλτος
Στατιστικά στοιχεία (2019)
Επιβατική κίνηση625.790
Μεταβολή επιβατικής κίνησηςΑύξηση 7,2%
Κίνηση αεροσκαφών5.592
Μεταβολή κίνησης αεροσκαφώνΑύξηση 3,7%
Fraport[1]

Ο Κρατικός Αερολιμένας Ακτίου (συντομογραφίες: IATA: PVK, ICAO: LGPZ, ΥΠΑ: ΚΑΑΚ)[2] είναι αεροδρόμιο της περιοχής του Ακτίου της δημοτικής ενότητας Ανακτορίου του δήμου Ακτίου-Βόνιτσας Το αεροδρόμιο στη συντομογραφία του παραπέμπει στη γειτονική Πρέβεζα, ενώ βρίσκεται πολύ κοντά στο νησί της Λευκάδας, τουριστικό προορισμό (και το οποίο κατά κόρον εξυπηρετεί), αποτελώντας πάντως γεωγραφικά και διοικητικά μέρος της περιφερειακής ενότητας Αιτωλοακαρνανίας.

Περιγραφή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το αεροδρόμιο εγκαινιάστηκε το 1968. Το 2003, λειτούργησαν οι νέες εγκαταστάσεις του αεροδρομίου, συνολικού εμβαδού 7.500 τετραγωνικών μέτρων[3] και με μήκος 2.871μ. Διαθέτει έναν τερματικό σταθμό και τέσσερις θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών.[4]

Στατιστικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τα τελευταία χρόνια το αεροδρόμιο,παρά την οικονομική κρίση και τη φθίνουσα κρατική στήριξη γνωρίζει ανάπτυξη, με την επιβατική κίνηση να βαίνει συνεχώς αυξανόμενη και με ολοένα και περισσότερες αεροπορικές εταιρίες να το χρησιμοποιούν ως τελικό ή (συνήθως) ενδιάμεσο προορισμό των δρομολογίων τους. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δίνει στη δημοσιότητα η ΥΠΑ και ο ΣΕΤΕ (Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων), το Άκτιο αναφορικά με τις διεθνείς αφίξεις καταγράφει μία αύξηση το 2016 σε σχέση με το 2015 της τάξεως του 20,3, ενώ ο συνολικός αριθμός των επιβατών το ίδιο έτος αποτέλεσε ρεκόρ για το αεροδρόμιο.[5]


Ιδιωτικοποίηση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παρά τα στατιστικά στοιχεία,το Δεκέμβριο του 2015 και στο πλαίσιο του τρίτου μνημονίου οριστικοποιήθηκε η ιδιωτικοποίηση του Κρατικού Αερολιμένα Ακτίου καθώς και άλλων 13 περιφερειακών αεροδρομίων της Ελλάδος. Υπογράφηκε συμφωνία μεταξύ του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου και της κοινοπραξίας Fraport AG / Όμιλος Κοπελούζου, η οποία ορίζει πως τα 14 αεροδρόμια παραχωρούνται στην κοινοπραξία για 40 χρόνια ξεκινώντας από τον Ιανουάριο του 2017, με δέσμευση της τελευταίας να προχωρήσει σε αναπτυξιακές επενδύσεις.[6][7]

Στις 11 Απριλίου 2017 το αεροδρόμιο πέρασε και τυπικά στη διαχείριση της Fraport[8]

Στις 22 Μαρτίου 2017, η Fraport Greece παρουσίασε τα σχέδια όλων των αεροδρομίων.[9]. Οι άμεσες εργασίες που θα πραγματοποιηθούν στο αεροδρόμιο με την ανάληψη της λειτουργίας τους από τη Fraport Greece και πριν την έναρξη της καλοκαιρινής περιόδου 2017 περιλαμβάνουν :

  • Γενικό καθαρισμό
  • Βελτίωση του φωτισμού και της σηματοδότησης στους εσωτερικούς (τερματικοί σταθμοί) και εξωτερικούς χώρους των αεροδρομίων (χώρος στάθμευσης αεροσκαφών-διάδρομοι προσγείωσης-απογείωσης).
  • Αναβάθμιση και βελτίωση των εγκαταστάσεων υγιεινής.
  • Βελτίωση παρεχόμενων υπηρεσιών συμπεριλαμβανομένης δωρεάν σύνδεσης με το διαδίκτυο (WiFi).
  • Εργασίες για τη βελτίωση της πυρασφάλειας σε όλους τους χώρους των αεροδρομίων.

Οι εργασίες που θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του επενδυτικού προγράμματος της Fraport Greece μέχρι το 2021 είναι οι ακόλουθες :

  • Επέκταση κατά 2.381 m2 και ανακαίνιση τερματικού σταθμού
  • Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών
  • Αναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
  • Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης- στάθμευσης αεροσκαφών
  • 75% αύξηση των σταθμών Check-in (από 8 σε 14)
  • 60% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 5 σε 8)
  • Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 4)


Λοιπές χρήσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το αεροδρόμιο χρησιμοποιείται επίσης από σμηναρχίες της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας και του ΝΑΤΟ.

Αεροπορικές εταιρείες και προορισμοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αεροπορικές Εταιρείες Προορισμοί
Aegean Airlines Flag of Greece.svg Θερινή πτήση charter: Λιουμπλιάνα[10]
Austrian Airlines Flag of Austria.svg Θερινή περίοδος: Βιέννη
Aviolet Flag of Serbia.svg Θερινή πτήση charter: Βελιγράδι
Blue Panorama Airlines Flag of Italy.svg Θερινή περίοδος: Ρώμη-Φιουμιτσίνο
British Airways Flag of the United Kingdom.svg Θερινή περίοδος: Λονδίνο-Χίθροου[11]
Condor Flag of Germany.svg Θερινή περίοδος: Αμβούργο[12], Μόναχο, Ντίσελντορφ, Στουτγκάρδη, Φραγκφούρτη
Danish Air Transport Flag of Denmark.svg Θερινές πτήσεις charter: Κοπεγχάγη
EasyJet Flag of Europe.svg Θερινή περίοδος: Βερολίνο-Τέγκελ, Λονδίνο-Γκάτγουικ, Μάντσεστερ, Μιλάνο-Μαλπένσα, Μπρίστολ (από 2 Μαΐου 2021)
Eurowings Flag of Germany.svg Θερινή περίοδος: Μόναχο (από 7 Μαΐου 2021)[13]
Finnair Flag of Finland.svg Θερινή περίοδος: Ελσίνκι
Jet2.com Flag of the United Kingdom.svg Θερινή περίοδος: Λονδίνο-Στάνστεντ (από 2 Μαΐου 2021), Μάντσεστερ, Μπέρμιγχαμ (από 9 Μαΐου 2021)[14], Μπρίστολ (από 9 Μαΐου 2021)
Lufthansa Flag of Germany.svg Θερινή περίοδος: Φρανκφούρτη (από 2 Μαΐου 2021)
Novair Flag of the Kalmar Union.svg Θερινές πτήσεις charter: Όσλο, Στοκχόλμη-Αρλάντα
People's Viennaline Flag of Switzerland.svg Θερινή περίοδος: Σεντ Γκάλεν
Ryanair Flag of Europe.svg Θερινή περίοδος: Βιέννη[15], Βουδαπέστη
Scandinavian Airlines Flag of the Kalmar Union.svg Θερινές πτήσεις charter: Γκέτεμποργκ Μπέργκεν, Όσλο-Γκαρντεμόεν, Σταβάνγκερ, Ώρχους
Sky Express Flag of Greece.svg Ζάκυνθος, Κέρκυρα, Κεφαλλονιά, Σητεία (πρόγραμμα άγονων γραμμών)[16][17]
SmartWings Flag of the Czech Republic.svg Θερινή περίοδος: Μπρνο, Πράγα
SmartWings Poland Flag of Poland.svg Θερινή πτήση charter: Βαρσοβία
Sunclass Airlines Flag of the Kalmar Union.svg Θερινή πτήση charter: Ελσίνκι
Transavia Flag of the Netherlands.svg Θερινή περίοδος: Άμστερνταμ
TUI Airways Flag of the United Kingdom.svg Θερινή πτήση charter: Λονδίνο-Γκάτγουικ, Μάντσεστερ
TUIfly Netherlands Flag of the Netherlands.svg Θερινή περίοδος: Άμστερνταμ
Volotea Flag of Spain.svg Θερινή περίοδος: Βενετία, Βερόνα (από 7 Ιουλίου 2021)[18], Μπάρι[19], Νάπολη[20]
Vueling Flag of Spain.svg Θερινή περίοδος: Ρώμη-Φιουμιτσίνο

Πρόσβαση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η πρόσβαση στον αερολιμένα γίνεται με λεωφορείο και με ταξί από Λευκάδα, Πρέβεζα και Αιτωλοακαρνανία,διαμέσου της Εθνικής Οδού 42 και Εθνικής Οδού 5 αντίστοιχα .[21] Μελλοντικά ,το αεροδρόμιο θα συνδεθεί με την Ιόνια Οδό (κατ΄ επέκταση με όλους τους αυτοκινητοδρόμους της χώρας) μετά την ολοκλήρωση του υπό κατασκευή οδικού κάθετου άξονα Άκτιο-Αμβρακία .

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Traffic Development Overview» (PDF). www.pvk-airport.gr. Fraport. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2020. 
  2. «Κατάλογος Ελληνικών Αεροδρομίων». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Ιανουαρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 3 Μαρτίου 2010. 
  3. Ιστορία του αερολιμένα
  4. http://www.ypa.gr/our-airports/kratikos-aerolimenas-aktioy-kaak
  5. ««Ρεκόρ» όλων των εποχών στις διεθνείς αφίξεις για το Άκτιο που δείχνει ότι μπορεί και … χωρίς τη Fraport». www.agriniopress.gr. 29 Δεκεμβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2017. [νεκρός σύνδεσμος]
  6. «Greece signs privatization of 14 regional airports with Germany's Fraport | TornosNews.gr». TornosNews.GR. Ανακτήθηκε στις 5 Μαρτίου 2016. 
  7. «REFILE-UPDATE 1-Greece signs major privatisation deal with Germany's Fraport». Reuters UK (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 5 Μαρτίου 2016. 
  8. ««Μπαίνει» σήμερα η Fraport στα περιφερειακά αεροδρόμια». kathimerini.gr. Ανακτήθηκε στις 4 Οκτωβρίου 2017. 
  9. "Τα σχέδια της Fraport Greece για τη νέα εποχή των 14 αεροδρομίων", fraport-greece.com
  10. «Croatia Airlines, Aegean to run Ljubljana charters». www.exyuaviation.com. 9 Ιουνίου 2020. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουλίου 2020. 
  11. «SUMMER SCHEDULE SHAPES UP». mediacentre.britishairways.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2018. 
  12. Liu, Jim (7 Ιανουαρίου 2020). «Condor S20 Short-Haul network additions as of 06JAN20». Routesonline. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2020. 
  13. «Eurowings S21 Munich network additions as of 16SEP20». Routesonline (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2020. 
  14. Liu, Jim (22 Οκτωβρίου 2019). «Jet2.com S20 new routes as of 18OCT19». routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2019. 
  15. Liu, Jim (19 Ιουνίου 2020). «Ryanair / Laudamotion S20 network consolidation as of 18JUN20». Routesonline. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουλίου 2020. 
  16. «Στα 36 εκατ. ευρώ τα οφέλη από τις 28 «άγονες» αεροπορικές γραμμές». www.naftemporiki.gr. 30 Σεπτεμβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2016. 
  17. «Η ΥΠΑ ανέθεσε 3 ακόμη άγονες γραμμές στην Sky Express και 1 στην Astra Airlines». www.metaforespress.gr. 8 Μαρτίου 2017. Ανακτήθηκε στις 8 Μαρτίου 2017. 
  18. Liu, Jim (29 Νοεμβρίου 2019). «Volotea S20 new routes as of 29NOV19». Routesonline. Ανακτήθηκε στις 1 Ιανουαρίου 2020. 
  19. Liu, Jim (10 Οκτωβρίου 2016). «Volotea S17 New routes as of 10OCT16». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 8 Νοεμβρίου 2016. 
  20. Liu, Jim (14 Οκτωβρίου 2016). «Volotea S17 New routes as of 14OCT16». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 8 Νοεμβρίου 2016. 
  21. Μέσα μεταφοράς από/προς τον αερολιμένα

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]