Σιδηροδρομική γραμμή Ισθμού - Λουτρακίου
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Η Σιδηροδρομική Γραμμή Ισθμού - Λουτρακίου είναι σιδηροδρομική γραμμή του Ο.Σ.Ε.. Αποτελεί διακλάδωση από την σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά - Πάτρας που ξεκινά από τον Ισθμό. Είναι γραμμή μετρικού εύρους, όμως από το 2005 εκτελούνται πρόδρομες εργασίες μετατροπής της σε γραμμή κανονικού εύρους.
Η γραμμή Ισθμού - Λουτρακίου εγκαινιάστηκε την 1η Αυγούστου 1954. Τμήμα της πλησίον του σταθμού Ισθμού αποτελούσε παλαιότερα τμήμα της γραμμής Πειραιά - Πάτρας που παρακάμφθηκε το 1949, όταν κατασκευάστηκε η σιδηροδρομική γέφυρα της Διώρυγας της Κορίνθου που αντικατέστησε οριστικά εκείνη που καταστράφηκε στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Οι Σιδηρόδρομοι Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου αποφάσισαν τότε την επέκταση της γραμμής που τέθηκε σε αχρηστία μέχρι το Λουτράκι, ώστε να τεθεί ξανά υπό εκμετάλλευση, εξυπηρετώντας κατά τον βέλτιστο τρόπο την περιοχή του Λουτρακίου. Η γραμμή τέθηκε εκτός εκμετάλλευσης τη δεκαετία του 1960 και η λειτουργία της αποκαταστάθηκε τον Ιούλιο του 1991. Εν όψει της μετατροπής της σε γραμμή κανονικού εύρους, τα τακτικά επιβατικά δρομολόγια στη γραμμή ανεστάλησαν από το 2006, ενώ χρησιμοποιήθηκε για τελευταία φορά από εκδρομικό συρμό στις 4 Φεβρουαρίου 2007. Σήμερα αναμένεται η αποξήλωση της υπάρχουσας γραμμής και η κατασκευή της νέας, αφού οριστικοποιηθεί η νέα θέση των σταθμών της. Επαναλειτουργία προβλέπεται τον Φεβρουάριο του 2021.
Επαναλειτουργία (2021)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Στις 12/06/2019 υπογράφεται η σύμβαση για την επαναλειτουργία από Ισθμό έως Λουτράκι
Στοιχεία γραμμής[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Μήκος: 5,199 χιλιόμετρα
- Εύρος: 1.000 χιλιοστά (προς μετατροπή σε 1.435 χιλιοστά)
- Σταθμοί: 3
- Μονή γραμμή
- Ηλεκτροδότηση: Όχι (προς εγκατάσταση ηλεκτροδότησης 25 kV 50 Hz AC)
Σταθμοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]