Μετάβαση στο περιεχόμενο

Alitalia

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Alitalia
IATA ICAO Κωδικός κλήσης
AZ AZA ALITALIA
Ίδρυση16 Σεπτεμβρίου 1946
Λήξη πτητικού έργου15 Οκτωβρίου 2021 (Αντικατάσταση από την ITA)
Πιστοποιητικό αξιοπλοΐαςI-130
ΚόμβοιΡώμη, Διεθνές Αεροδρόμιο Φιουμιτσίνο και Μιλάνο
Πρόγραμμα τακτικών επιβατώνMilleMiglia
ΣυμμαχίαSkyTeam
ΘυγατρικέςAlitalia CityLiner Alitalia Cargo
Μέγεθος στόλου89
Προορισμοί179
ΈδραΡώμη, Ιταλία
Ιστοσελίδαalitalia.com
Commons page Σχετικά πολυμέσα
δεδομένα (π • σ • ε )

Η Alitalia (προφέρεται: [aliˈtaːlja], επίσημα: Società Aerea Italiana S.p.A.) ήταν ο εθνικός αερομεταφορέας της Ιταλίας. Τα κεντρικά της γραφεία βρίσκονται στη Ρώμη και εκτελούσε πτήσεις τόσο στο εσωτερικό της Ιταλίας όσο και στο εξωτερικό. Η κύρια βάση της ήταν το Διεθνές Αεροδρόμιο Φιουμιτσίνο της Ρώμης, ενώ μικρότερη βάση της το Διεθνές Αεροδρόμιο Μαλπένσα, στο Μιλάνο. Το όνομά της προέρχεται από την έκφραση «Ali d' Italia», που σημαίνει «Φτερά της Ιταλίας».

Ιστορία της Alitalia

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Alitalia ιδρύθηκε στις 16 Σεπτεμβρίου 1946 με όνομα Aerolinee Italiane Internazionali (Διεθνείς Ιταλικές Αερογραμμές), έμεινε όμως γνωστή ως Alitalia. Ξεκίνησε τις δραστηριότητές της στις 5 Μαΐου 1947, χρονιά κατά την οποία μετέφερε 10.000 επιβάτες. Η πρώτη πτήση της, έγινε με αεροσκάφος Fiat G-12 Alcione, μεταξύ Τορίνο και Ρώμης. Η πρώτη πτήση εξωτερικού έγινε ένα χρόνο αργότερα, μεταξύ Μιλάνου και πόλεων της Νότιας Αμερικής. Στις 31 Οκτωβρίου 1957 η Alitalia συγχωνεύθηκε με την Linee Aeree Italiane (Ιταλικές Αερογραμμές) και μετονομάσθηκε σε Alitalia Linee Aeree Italiane.

Μέχρι την δεκαετία του 1990, η ΑΖ μετέφερε ήδη 25 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Το 1997 ίδρυσε την θυγατρική της Alitalia Express, ενώ το 2001 έγινε ιδρυτικό μέλος της αεροπορικής συμμαχίας SkyTeam. Το Νοέμβριο του 2003 η εταιρεία ανακοίνωσε την απόλυση 2700 εργαζομένων μέσα στα επόμενα τρία χρόνια για να προετοιμαστεί η εταιρεία για συγχώνευση με την Air France και KLM. Τον Απρίλιο του 2004 η εταιρεία απέκτησε την πτωχευμένη εταιρεία Gandalf Airlines ώστε να αποκτήσει επιπλέον δικαιώματα προσγείωσης/απογείωσης κυρίως στο αεροδρόμιο του Μιλάνου και του Παρισιού.

Τον Σεπτέμβριο του 2004, η εταιρεία βρέθηκε σε πολύ δύσκολη οικονομική κατάσταση και οι διοίκηση αποφάσισε την απόλυση 5000 εργαζομένων και την απόσχιση των εταιρειών σε δύο καινούριες, μία που θα ασχολείται με το πτητικό έργο και μία που θα ασχολείται με την επίγεια εξυπηρέτηση. Επιπλέον, αποφασίστηκε να μην προχωρήσει η συγχώνευση με την Air France, ενώ συνεχίστηκαν οι συζητήσεις με τα εργατικά σωματεία για μειώσεις μισθών και περαιτέρω απολύσεις, ώστε να αποφευχθεί η πτώχευση και πιθανή διάλυση της εταιρείας.

Πρόσφατα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να ξεκινήσει έρευνα για τα σχέδια της Ιταλικής Κυβέρνησης να αναδιοργανώσει την ΑΖ, ώστε να διασφαλίσει ότι δεν θα δίδονταν παράνομες κρατικές επιχορηγήσεις. Η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου και το σχέδιο διάσωσης της Alitalia αναμένεται να ξεκινήσουν την άνοιξη του 2006.

Η Alitalia ανήκει κατά 49% στο Ιταλικό Υπουργείο Οικονομίας, κατά 49% στους εργαζομένους και κατά 2% στην Air France - KLM. Τον Νοέμβριο του 2005, είχε 20.653 εργαζομένους.

Το πρόγραμμα συχνών επιβατών της Alitalia ονομάζεται «MilleMiglia» και προσφέρει στα μέλη την δυνατότητα να εξαργυρώνουν τα μίλια τους σε δωρεάν εισιτήρια για πτήσεις της ΑΖ.

Ιδιωτικοποίηση

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παρότι κατά την προεκλογική περίοδο του 2008 ο Σίλβιο Μπερλουσκόνι είχε ταχθεί κατά της ιδιωτικοποίησης της εταιρείας, τον Ιανουάριο του 2009 προχώρησε στην πραγματοποίησή της εξαιτίας των μεγάλων χρεών. Έτσι η Alitalia συνενώνεται με την ιδιωτική εταιρεία Air One, ενώ ως ξένος εταίρος επελέγη τελικά ο όμιλος Air France-KLM που είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον αρκετό καιρό πριν.[1]

Η εταιρεία οδεύει προς πλήρη κρατικοποίηση από τον Ιούνιο του 2020[2]

Στόλος της Alitalia

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Airbus A320
Airbus A321
Airbus A330
Boeing 747-243B (αεροσκάφος εκτός χρήσης)

Ο στόλος της Alitalia αποτελείται από τα παρακάτω αεροσκάφη:

Ο Στόλος της Alitalia
Αεροσκάφος Στην Υπηρεσία Παραγγελίες επιβάτες[3] Σημειώσεις
J Y+ Y Συνολικά
Airbus A319-100 22 — — — 144 144
Airbus A320-200 38 — — — 171 171
174 174
Airbus A321-100 5 — — — 200 200
Airbus A330-200 12 — 20 17 219 256
Boeing 777-200ER 11 — 30 24 239 293
Boeing 777-300ER 1 — 30 24 330 384
Συνολικά 89 —

Προορισμοί της Alitalia

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αφρική

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ασία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ευρώπη

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βόρεια Αμερική

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Νότια Αμερική

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ωκεανία

Κωδικοί της Alitalia

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Κωδικός ΙΑΤΑ: ΑΖ
  • Κωδικός ICAO: ΑΖΑ
  • Callsign: Alitalia

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ Άνοιξε τα φτερά της η νέα Alitalia[νεκρός σύνδεσμος] Η Καθημερινή 13/01/2009, ανακτήθηκε 14/01/2009
  2. ↑ «Στην κρατικοποίηση της Alitalia, ως τον Ιούνιο, προσανατολίζεται η ιταλική κυβέρνηση». Metaforespress. 28 Απριλίου 2020. Ανακτήθηκε στις 6 Μαΐου 2020. 
  3. ↑ corporate.alitalia.it - Fleet Αρχειοθετήθηκε 2016-01-06 στο Wayback Machine. retrieved 18 September 2016

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Alitalia&oldid=9759791"