Σταθμός Ελληνικό (Μετρό Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Ελληνικό; Elliniko
Πληροφορίες
Περιοχή	Λεωφόρος Βουλιαγμένης & Λεωφόρος Ιασωνίδου, Ελληνικό, Νότιος Τομέας Αθηνών
Γραμμές
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας	26 Ιουλίου 2013
Διαχειριστής	ΣΤΑ.ΣΥ. ΑΕ
Επίπεδα	3
	Σχετικά πολυμέσα

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά

← Προηγούμενη διαφορά Επόμενη διαφορά →

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε

ΟπτικήΚώδικας wiki

Ενδογραμμικά

Έκδοση από την 21:23, 7 Μαΐου 2016

Συντεταγμένες: 37°53′33″N 23°44′50″E / 37.8925°N 23.7471°E / 37.8925; 23.7471

Ο Σταθμός Ελληνικό είναι σταθμός του μετρό της Αθήνας, ο οποίος αποτελεί και τερματικό σταθμό της γραμμής 2. Πήρε το όνομά του από την περιοχή του Ελληνικού, την οποία εξυπηρετεί.

Τοποθεσία

Η τοποθεσία του, βρίσκεται στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης στο ύψος της λεωφόρου Ιασωνίδου, πάνω από το ανατολικό τμήμα του πρώην αεροδρομίου της Αθήνας. Διαθέτει δύο εισόδους/εξόδους επί της Λεωφόρου Βουλιαγμένης, με τη δυτική να έχει μεταλλικό στέγαστρο και μία πλατεία.

Στο στάδιο σχεδιασμού του σταθμού, αναφερόταν με την ονομασία Ανατολικό Αεροδρόμιο, για να πάρει την τελική ονομασία Ελληνικό, όταν ανεστάλη η λειτουργία του αεροδρομίου του Ελληνικού.

Ο σταθμός είναι υπόγειος και διαθέτει δύο εισόδους/εξόδους εκ των οποίων η ανατολική είναι η συνέχεια του παράδρομου λεωφόρου Βουλιαγμένης προς Αθήνα και η δυτική βρίσκεται επί της λεωφόρου Βουλιαγμένης προς Γλυφάδα.

Η κατασκευή του σταθμού ξεκίνησε το 2007 και προγραμματιζόταν να εγκαινιαστεί το 2009, ενώ τελικά κατασκευάστηκε τέλη του 2010^[1] και παραδόθηκε τον Ιούλιο του 2013 για χρήση με καθυστέρηση 3,5 ετών, εξαιτίας του σκανδάλου της Siemens.

Δομή σταθμού

Ε Έδαφος	-	Έξοδοι
Ε Εισιτήρια	Εξυπηρέτηση πελατών	Εισιτήρια
Επίπεδο Ε1	Πλευρικές αποβάθρες, πόρτες στα δεξιά
	Αποβάθρα 1	προς Ανθούπολη (Αργυρούπολη) ←
	Αποβάθρα 2	Τερματική αποβάθρα
	Πλευρικές αποβάθρες, πόρτες στα αριστερά

Παραπομπές

↑ «AttikoMetro». www.ametro.gr. Ανακτήθηκε στις 7 Μαΐου 2016.

[1] «AttikoMetro». www.ametro.gr. Ανακτήθηκε στις 7 Μαΐου 2016.

[1]

@@ Γραμμή 44: / Γραμμή 44: @@
 Ο σταθμός είναι υπόγειος και διαθέτει δύο εισόδους/εξόδους εκ των οποίων η ανατολική είναι η συνέχεια του παράδρομου λεωφόρου Βουλιαγμένης προς [[Αθήνα]] και η δυτική βρίσκεται επί της λεωφόρου Βουλιαγμένης προς [[Γλυφάδα]].
-Η κατασκευή του σταθμού ξεκίνησε το [[2007]] και προγραμματιζόταν να εγκαινιαστεί το [[2009]], ενώ τελικά κατασκευάστηκε τέλη του [[2010]]<ref name="ametro.gr">http://www.ametro.gr/page/default.asp?la=1&id=3856</ref> και παραδόθηκε τον Ιούλιο του 2013 για χρήση με καθυστέρηση 3,5 ετών, εξαιτίας του [[Σκάνδαλο Siemens στην Ελλάδα|σκανδάλου της Siemens]].
+Η κατασκευή του σταθμού ξεκίνησε το 2007 και προγραμματιζόταν να εγκαινιαστεί το 2009, ενώ τελικά κατασκευάστηκε τέλη του [[2010]]<ref>{{Cite web|url=http://www.ametro.gr/page/default.asp?la=1&id=3856|title=AttikoMetro|website=www.ametro.gr|accessdate=2016-05-07}}</ref> και παραδόθηκε τον Ιούλιο του 2013 για χρήση με καθυστέρηση 3,5 ετών, εξαιτίας του [[Σκάνδαλο Siemens στην Ελλάδα|σκανδάλου της Siemens]].
 == Δομή σταθμού ==