Ferrari

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση

Συντεταγμένες: 44°32′03″N 10°51′28″E / 44.5342°N 10.8578°E / 44.5342; 10.8578

Ferrari
Scuderia Ferrari Logo.png
Είδος Όμιλος Εταιρειών
Ίδρυση 1929
Έδρα Μαρανέλλο, Ιταλία Flag of Italy.svg
Πρόσωπα Λούκα Κορντέρο ντι Μοντετζέμολο (Luca Cordero di Montezemolo) - Πρόεδρος
Σέρτζιο Μαρκιόννε (Sergio Marchionne) - Δ/νων Σύμβουλος
Υπάλληλοι 2.926 (2007)
Ιστότοπος ferrari.com

Η Φερράρι (Ιταλ. Ferrari) είναι ιταλική εταιρεία κατασκευής σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Η έδρα της είναι στο Μαρανέλλο κοντά στη Μόντενα, στην επαρχία Μόντενα της Ιταλίας.

Ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

22 ιστορικά αγωνιστικά μοντέλα Φερράρι, παραταγμένα στην πίστα του Νύρμπουργκρινγκ.

Ιδρύθηκε από τον Έντσο Φερράρι το 1929 ως Scuderia[1] Ferrari με αντικείμενο την υποστήριξη οδηγών αγώνων και την υποστήριξη αγωνιστικών αυτοκινήτων για λογαριασμό της Άλφα Ρομέο. Αυτό διήρκεσε μέχρι το 1938, οπότε η Άλφα τον προσέλαβε επίσημα ως επικεφαλής της ομάδας αγώνων που είχε δημιουργήσει.

Το 1940 η Άλφα κρατικοποιήθηκε από την φασιστική κυβέρνηση του Μουσολίνι για να συμβάλει στην πολεμική προσπάθεια των δυνάμεων του Άξονος. Αυτό άφησε ανεπηρέαστη την μικρή εταιρεία του Έντσο Φερράρι, αλλά επειδή η Άλφα δεν συμμετείχε πλέον σε αγώνες και το συμβόλαιό της την δέσμευε σε αποχή από αυτούς, η εταιρεία βρέθηκε πρακτικά χωρίς αντικείμενο εργασιών. Μετονομάσθηκε, έτσι, σε AACF (Auto Avio Costruzioni Ferrari) και κατασκεύαζε ειδικά εργαλεία μηχανολογικών κατασκευών και ανταλλακτικά αεροσκαφών. Ο "Κομμεντατόρε" (όπως ήταν το παρατσούκλι του Έντσο) δεν έμεινε, ωστόσο, αδρανής: Κατασκεύασε το πρώτο αμιγώς δικό του αυτοκίνητο (Tipo 815), το οποίο έμεινε χωρίς χρήση σε αγώνες (αν και συμμετείχε στον αγώνα "Mille Miglia" του 1940). Το 1943 ο Φερράρι αποφάσισε να μεταφέρει την εταιρεία στο Μαρανέλλο, όπου και παραμένει μέχρι σήμερα. Το μικρό εργοστάσιο δεν γλίτωσε από τους βομβαρδισμούς του πολέμου: Καταστράφηκε το 1944 και ανοικοδομήθηκε το 1946.

Ferrari 250 GTO (1962 - 1964) κατασκευής 1962.

Το 1947 η εταιρεία ξεκίνησε την κατασκευή αυτοκινήτων δρόμου με την επωνυμία Ferrari S.p.A. (Φερράρι Α.Ε.). Το πρώτο της μοντέλο ήταν η 125S (1947). Ακολούθησαν πολλά επιτυχημένα μοντέλα σπορ αυτοκινήτων, όπως τα 250 GTO (1962 - 1964), 308 GTB/GTS (1975 - 1985), μία κορυφαία εκδοχή του 308 γνωστή ως 288 GTO (1984 - 1985), F40 (1987 - 1992, F50 (1995 - 1997), Enzo Ferrari (2002 - 2004), FXX (2005 - 2007) κ.α.

Μετά από μία σχετικά μακρά περίοδο οικονομικών δυσκολιών, ο Έντσο Φερράρι πώλησε το τμήμα αυτοκινήτων δρόμου της εταιρείας στην Φίατ (1969), ώστε να μπορέσει να εξασφαλίσει συνεχή οικονομική υποστήριξη για το άμεσο μέλλον και τους αγώνες. Παράλληλα, η Φίατ εξασφάλισε οικονομική χορηγία στην αγωνιστική ομάδα, από την οποία αντλεί σημαντική τεχνογνωσία.

Αγωνιστική παράδοση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ferrari 308 GTB (1975 - 1985) κατασκευής 1984.

Κατά τη διάρκεια της ιστορίας της, η εταιρεία έγινε γνωστή για τη συνεχόμενη συμμετοχή της στους αγώνες αυτοκινήτου και ειδικά στην Φόρμουλα 1, όπου γνώρισε μεγάλες επιτυχίες, ειδικά στις δεκαετίες του 1950,1960 και 1970, στα τέλη της δεκαετίας του 1990 και το διάστημα 1999 - 2004. Η ομάδα κατέκτησε αρκετές φορές το Πρωτάθλημα κατασκευαστών και αρκετοί οδηγοί της το Πρωτάθλημα Οδηγών. Τα τελευταία της επιτεύγματα ήταν το 2007, οπότε ο Κίμι Ράικονεν κατέκτησε το πρωτάθλημα οδηγών και η εταιρεία το πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Ferrari 288 GTO (1984 - 1985)

Ο ίδιος ο Έντσο Φερράρι διατήρησε τον έλεγχο του αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας μέχρι τον θάνατό του, το 1988, σε ηλικία 90 ετών.

Κύρος και φήμη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τα αυτοκίνητα της Φερράρι θεωρούνται από τα καλύτερα στον κόσμο, τόσο κατασκευαστικά όσο και από πλευράς επιδόσεων, και γίνονται αντικείμενο λατρείας από οπαδούς της αυτοκίνησης καθώς και σύμβολα κοινωνικού στάτους.

Ιστορικά μοντέλα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ferrari F40 (1987 - 1992)
Ferrari F50 (1995 - 1997) δίπλα σε F40 και άλλα μοντέλα της εταιρείας
Ferrari Enzo Ferrari (2002 – 2004)
Ferrari FXX (2005 – 2007)
Ferrari LaFerrari (2013 - σήμερα)

Παρατίθενται τα μοντέλα της Εταιρείας έως σήμερα, χρονολογικά:[2]

Πρόσφατα και Σημερινά μοντέλα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

458 Italia, 458 Spider, California (8-κύλινδροι κινητήρες)
F12 Berlinetta, 599 GTO, FF, LaFerrari (12-κύλινδροι κινητήρες)
FXX Evolution, 599XX Evolution (πρωτότυπα-αγωνιστικά οχήματα για χρήση σε πίστα)

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Στα ιταλικά scuderia σημαίνει στάβλος (αλόγων κούρσας), όμως με το πέρασμα των χρόνων απέκτησε και την έννοια της εταιρείας αγωνιστικών αυτοκινήτων [1]
  2. Ferrari Home Page

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα