Porsche 911

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Η επίσημη παρουσίαση της σημερινής γενιάς της 911, γνωστής ως Porsche 991, τον Ιανουάριο του 2012.

H Porsche 911 (προφέρεται «εννιά έντεκα» ή «Neunelf» στα γερμανικά) είναι η ναυαρχίδα της τρέχουσας παλέτας των μοντέλων της Porsche. Πρόκειται για ένα δίπορτο σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, δημιουργία της Porsche AG. Έχει ένα ξεχωριστό σχεδιασμό, με τον κινητήρα και τη μετάδοση της κίνησης «όλα πίσω» και με ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση, με εξελιγμένο άξονα ταλάντευσης από την Porsche 356. Από το αρχικο μοντέλο του 1963, έχει υπάρξει αρκετές γενιές της, με διαφορετικούς εργοστασιακούς εργοστασιακούς κωδικούς και με συνεχείς ανανεώσεις, αν και η βασική δομική και σχεδιαστική ιδέα παρέμεινε αμετάβλητη και ελάχιστα πράγματα από αυτήν έχουν αλλάξει. Ο κινητήρας τους ήταν αερόψυκτος μέχρι την εισαγωγή της γενιάς Porsche 996 το 1998.

Επίσης, είναι ένα από τα γνωστότερα αυτοκίνητα παγκοσμίως, με εξαιρετικά υψηλό ίματζ. Ειδικότερα για τους Γερμανούς, το όνομα Porsche 911 θεωρείται τόσο μεγάλος μύθος, όσο θεωρούνται αντίστοιχα η Chevrolet Corvette στις ΗΠΑ και τα μοντέλα της Ferrari στην Ιταλία. Μάλιστα η 911 κατέλαβε την 5-η θέση σε σχετική ψηφοφορία για το Αυτοκίνητο του Αιώνα, τον Δεκέμβριο του 1999, πίσω από το Ford Model T, το κλασικό Mini του 1959, το Citroën DS («βάτραχος») και το κλασικό Σκαθάρι.[1]

Αγωνιστικές επιτυχίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αγωνιστική Porsche 911 Carrera RS του 1975, σε ράλλυ του 2012.

Καθ' όλη τη διάρκεια όλων των γενεών της, η 911 έχει βελτιωθεί από ιδιωτικές ομάδες και από το ίδιο το εργοστάσιο για συμμετοχή σε ράλλυ και γενικότερα σε αγώνες αυτοκινήτων. Μάλιστα και στον τομέα αυτό είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα που υπήρξαν ποτέ. Στα μέσα της δεκαετίας του 1970, η 911 Carrera RS με ατμοσφαιρικό κινητήρα κέρδισε πολλές κούρσες στο παγκόσμιο πρωτάθλημα σπορ αυτοκινήτων, όπως τις Targa Florio, Daytona, Sebring και Nürburgring, ακόμα και έναντι ακριβότερων αυτοκινήτων. Το ίδιο μοντέλο σε έκδοση turbo, κέρδισε επίσης το πολυπόθητο 24ωρο πρωτάθλημα του Le Mans το 1979.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Cobb, James G. (December 24, 1999). «This Just In: Model T Gets Award». The New York Times. http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9E02E1DF1439F937A15751C1A96F958260. 

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα