Σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Σιδηροδρ. γραμμή Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης; Thessaloniki - Alexandroupoli rail line
Πληροφορίες
Ιδιοκτησία	OΣE
Περιοχή	Κεντρική Μακεδονία, Ανατολική Μακεδονία και Θράκη
Είδος	Υπεραστικός σιδηρόδρομος
Σταθμοί	45
Ιστότοπος	ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας	1896
Διαχειριστής	ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μήκος γραμμής	440,8 χλμ
Εύρος γραμμής	1,435 mm (κανονικό εύρος)
Μέγιστη ταχύτητα	180 km/h
	Σχετικά πολυμέσα
Διαδρομή
Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά

← Προηγούμενη διαφορά Επόμενη διαφορά →

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε

ΟπτικήΚώδικας wiki

Ενδογραμμικά

Έκδοση από την 22:52, 13 Σεπτεμβρίου 2020

Η Σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης είναι μια ελληνική υπεραστική σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει το πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης με την Αλεξανδρούπολη, και άλλες πόλεις της Μακεδονίας και της Θράκης. Είναι η τρίτη πιο σημαντική σιδηροδρομική γραμμή της Ελλάδας μετά την γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης και τη γραμμή Αθηνών - Καλαμπάκας, καθώς και η πιο σημαντική της βόρειας Ελλάδας. Ο ανατολικός τερματικός της, είναι το Λιμάνι Αλεξανδρούπολης, από τον οποίο εκκινούν τοπικά τρένα προς τα Δίκαια Έβρου. Η γραμμή περνάει επίσης μέσα από τη Δράμα και τη Ξάνθη, και άλλες πόλεις της βόρειας Ελλάδας.

Η γραμμή ξεκίνησε να λειτουργεί το 1896, ως προέκταση της υπάρχουσας γραμμής από την Κωνσταντινούπολη προς την Κεντρική Μακεδονία.

Το 2017 υπογράφθηκε συμφωνία μεταξύ των Πρωθυπουργών Ελλάδας-Βουλγαρίας για την εν μέρει αντικατάσταση του από την Σιδηροδρομική Εγνατία στο τμήμα Θεσσαλονίκη-Τοξότες και η οποία θα συνδέει την Θεσσαλονίκη με τα λιμάνια της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης καθώς και με την Βάρνα και τον Δούναβη στη Βουλγαρία.^[1]

Η γραμμή λόγω της αναγκαίας συντήρησης που πρέπει να γίνει, έχει μετατραπεί σε εποχιακή, με το τμήμα Δράμα-Αλεξανδρούπολη να λειτουργεί από Μάρτη ως καλοκαίρι. Υπάρχει προγραμματισμός ώστε το Δράμα - Τοξότες να ενταχθεί στα τουριστικά δρομολόγια.^[2] Λόγω των γεγονότων αυτών, προωθείται η νότια χάραξη μέσω Καβάλας, από Θεσσαλονίκη προς Αλεξανδρούπολη.

Διαδρομή

Ο δυτικός τερματικός της γραμμής Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης είναι ο σιδηροδρομικός σταθμός Θεσσαλονίκης στο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης. Συνεχίζει βόρεια περνώντας από το Κιλκίς, μέχρι να φτάσει την ανατολική ακτή της λίμνης Δοϊράνης. Προχωράει κατά μήκος της βόρειας ακτής της λίμνης Κερκίνης και διασχίζει τον ποταμό Στρύμονα κοντά στο Σιδηρόκαστρο Σερρών. Η γραμμή προς τη Σόφια διακλαδώνεται εδώ και προχωράει στο τελωνείο του Προμαχώνα. Η γραμμή συνεχίζει στα ανατολικά προς τις Σέρρες και τη Δράμα. Διασχίζει τον ποταμό Νέστο στο Παρανέστι Δράμας και τον ακολουθεί μέχρι τους Τοξότες Ξάνθης. Περνάει από την Ξάνθη και την Κομοτηνή και προχωράει προς το Αιγαίο Πέλαγος, για να καταλήξει στην Αλεξανδρούπολη. Στην Αλεξανδρούπολη, υπάρχει ανταπόκριση με τη γραμμή Λιμένας Αλεξανδρούπολης - Δίκαια. Ωστόσο, υπάρχει και δυνατότητα απευθείας σύνδεσης Θεσσαλονίκης - Δικαίων, μέσω ενός δρομολογίου την ημέρα με αφετηρία το Σταθμό Θεσσαλονίκης και ένα δρομολόγιο με αφετηρία το Σταθμό Λιμένα Αλεξανδρούπολης.

Σταθμοί

Νομός Θεσσαλονίκης

Θεσσαλονίκη, ανταπόκριση με γραμμές προς Αθήνα, Ειδομένη, Φλώρινα, προαστιακό και μετρό Θεσσαλονίκης
Νέα Φιλαδέλφεια (Τούμπας)

Νομός Κιλκίς

Νομός Σερρών

Καστανούσσα
Ροδόπολη
Λεβαδειά (Κερκίνης)
Μανδράκι
Ομαλό (Θράκης)
Βυρώνεια
Νέο Πετρίτσι
Στρυμώνας, ανταπόκριση με τρένα προς Βουλγαρία
Σιδηρόκαστρο
Σκοτούσσα
Σέρρες (τερματικός σταθμός στη γραμμή Σέρρες-Θεσσαλονίκη) & γραμμή προς Εργοστάσιο Ζάχαρης Σερρών
Γάζωρος
Θόλος
Λευκοθέα (Αλιστράτης)

Νομός Δράμας

Φωτολίβος
Δράμα
Νικηφόρος
Πλατάνια
Παρανέστι

Νομός Ξάνθης

Νεοχώρι
Σταυρούπολη (Ξάνθης)
Λιβέρα
Τοξότες
Ξάνθη
Πολύσιτο
Ίασμος

Νομός Ροδόπης

Πολύανθος
Κομοτηνή
Βέννα
Μεστή

Νομός Έβρου

Συκορράχη
Κίρκη
Λιμάνι Αλεξανδρούπολης, γραμμή προς Ορμένιο και μετά σύνορα

Πηγές

https://tickets.trainose.gr/dromologia/ Δρομολόγια ΤΡΑΙΝΟΣΕ

↑ «Σιδηροδρομική Εγνατία: το τρένο θα φτάνει ώς τον Δούναβη!». Η Εφημερίδα των Συντακτών. 2017-09-04. http://www.efsyn.gr/arthro/sidirodromiki-egnatia-treno-tha-ftanei-os-ton-doynavi-0. Ανακτήθηκε στις 2018-01-12.
↑ Συνάντηση του Υπ. Υποδομών & Μεταφορών κ. Κώστα Αχ. Καραμανλή με τη Διοίκηση του ΟΣΕ στο Σ.Σ Σερρών

[1] «Σιδηροδρομική Εγνατία: το τρένο θα φτάνει ώς τον Δούναβη!». Η Εφημερίδα των Συντακτών. 2017-09-04. http://www.efsyn.gr/arthro/sidirodromiki-egnatia-treno-tha-ftanei-os-ton-doynavi-0. Ανακτήθηκε στις 2018-01-12.

[2] Συνάντηση του Υπ. Υποδομών & Μεταφορών κ. Κώστα Αχ. Καραμανλή με τη Διοίκηση του ΟΣΕ στο Σ.Σ Σερρών

[1]

[2]

@@ Γραμμή 31: / Γραμμή 31: @@
 Το 2017 υπογράφθηκε συμφωνία μεταξύ των Πρωθυπουργών Ελλάδας-Βουλγαρίας για την εν μέρει αντικατάσταση του από την [[Σιδηροδρομική Εγνατία]] στο τμήμα Θεσσαλονίκη-Τοξότες και η οποία θα συνδέει την Θεσσαλονίκη με τα λιμάνια της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης καθώς και με την Βάρνα και τον Δούναβη στη Βουλγαρία.<ref>{{Cite news|url=http://www.efsyn.gr/arthro/sidirodromiki-egnatia-treno-tha-ftanei-os-ton-doynavi-0|title=Σιδηροδρομική Εγνατία: το τρένο θα φτάνει ώς τον Δούναβη!|date=2017-09-04|newspaper=Η Εφημερίδα των Συντακτών|language=el|accessdate=2018-01-12}}</ref>
-Η γραμμή λόγω της αναγκαίας συντήρησης που πρέπει να γίνει, έχει μετατραπεί σε εποχιακή, με το τμήμα Δράμα-Αλεξανδρούπολη να λειτουργεί από Μάρτη ως καλοκαίρι. Λόγω του γεγονότος αυτού, προωθείται η νότια χάραξη μέσω Καβάλας, από Θεσσαλονίκη προς Αλεξανδρούπολη.
+Η γραμμή λόγω της αναγκαίας συντήρησης που πρέπει να γίνει, έχει μετατραπεί σε εποχιακή, με το τμήμα Δράμα-Αλεξανδρούπολη να λειτουργεί από Μάρτη ως καλοκαίρι. Υπάρχει προγραμματισμός ώστε το Δράμα - Τοξότες να ενταχθεί στα τουριστικά δρομολόγια.<ref>[https://www.ose.gr/el/%CE%BD%CE%B5%CE%B1-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%83/1223-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%AC%CE%BD%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%85%CF%80-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CF%8E%CE%BD-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%8E%CE%BD-%CE%BA-%CE%BA%CF%8E%CF%83%CF%84%CE%B1-%CE%B1%CF%87-%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%B1%CE%BD%CE%BB%CE%AE-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%B7-%CE%B4%CE%B9%CE%BF%CE%AF%CE%BA%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BF%CF%83%CE%B5-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%83-%CF%83-%CF%83%CE%B5%CF%81%CF%81%CF%8E%CE%BD Συνάντηση του Υπ. Υποδομών & Μεταφορών κ. Κώστα Αχ. Καραμανλή με τη Διοίκηση του ΟΣΕ στο Σ.Σ Σερρών]</ref> Λόγω των γεγονότων αυτών, προωθείται η νότια χάραξη μέσω Καβάλας, από Θεσσαλονίκη προς Αλεξανδρούπολη.
 ==Διαδρομή==