Mercedes-Benz W164

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Mercedes-Benz M-Class W164
2007 Mercedes-Benz ML 320 CDI (W 164 MY08) Luxury wagon (2011-11-18) 01.jpg
2007 Mercedes-Benz ML 320 CDI (W 164 MY08) Luxury wagon (2011-11-18) 02.jpg Δεξιοτίμονη ML 320 CDI του 2007 - 2008 στην Αυστραλία
Κατασκευαστής Flag of Germany.svg Mercedes-Benz
Μητρική εταιρεία Flag of Germany.svg Daimler AG / DaimlerChrysler
Παραγωγή Μάρτιος 2005 — Ιούνιος 2011
Συναρμολόγηση Αλαμπάμα, ΗΠΑ
Προηγούμενο μοντέλο Mercedes-Benz W163
Επόμενο μοντέλο Mercedes-Benz W166
Κατηγορία Μεσαίο πολυτελές SUV
Αμάξωμα 5-πορτο SUV
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, τετρακίνηση
Κινητήρας Βενζίνη: 3.5 λίτρα V6
5.0 λίτρα V8
5.5 λίτρα V8
6.2 λίτρα V8
Diesel: 3.0 λίτρα V6
4.0 λίτρα V8
Μετάδοση 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 7G-Tronic
Μεταξόνιο 2.915 χιλιοστά
Μήκος 4.780 χιλιοστά
Πλάτος 1.911 χιλιοστά
Ύψος 1.815 χιλιοστά
Κενό Βάρος 2.060 - 2.315 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 95 λίτρα
Σχεδιαστής Steve Mattin (2001)
Peter Pfeiffer (επικεφαλής)

Η Mercedes-Benz M-Class W164 ήταν ένα μεσαίο πολυτελές τετρακίνητο SUV αυτοκίνητο, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz από τον Μάρτιο του 2005 ως τον Ιούνιο του 2011. Αντικατέστησε την επιτυχημένη σειρά W163 και συνέχισε την μεγάλη εμπορική επιτυχία του προκατόχου της. Το 2011 παρουσιάστηκε η τρίτη γενιά της M-Class, με κωδικό W166, η οποία και αντικατέστησε την W164.

Συγγενικά μοντέλα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σε αντίθεση με το αμάξωμα τύπου σκάλας (κοινώς «χτιστό») της προκατόχου W163, η W164 βασιζόταν σε αυτοφερόμενο πλαίσιο (ενιαίο δομικό σύνολο) και μοιραζόταν το σασί και τα τεχνολογικά στοιχεία με το ακόμα μεγαλύτερο SUV Mercedes GL-Class X164. Μάλιστα η GL-Class X164 βασιζόταν σε μια μακρύτερη εκδοχή της πλατφόρμας W164 και είχε 7-θέσιο σαλόνι, ενώ η M-Class W164 είχε 5-θέσιο σαλόνι. Επίσης, η W164 είχε στενή συγγένεια και με το πολυμορφικό R-Class.

Ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd της W164 ήταν 0,34 - νούμερο κορυφαίο για SUV την τότε εποχή, αλλά ακόμα και σήμερα, καθώς και μια τεράστια βελτίωση από το 0,39 της W163.

Παραγωγή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ενώ η M-Class W163 κατασκευαζόταν σχεδόν αποκλειστικά στην Αλαμπάμα των ΗΠΑ και ειδικότερα τα έτη 1999 ως 2002 κάποια αντίτυπα επίσης και στο Γκρατς της Αυστρίας για την Ευρώπη, οι μεταγενέστερες W163 και όλες οι W164 παρήχθησαν αποκλειστικά στην Αλαμπάμα για όλες τις αγορές διεθνώς.

Ενεργητική και παθητική ασφάλεια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κατά την σχεδίαση της W164 είχε δοθεί εξαιρετικά μεγάλη έμφαση στην ασφάλεια και το μοντέλο διατήρησε την πολύ καλή φήμη της προκατόχου W163 στον τομέα αυτό. Από το λανσάρισμα, όλες οι εκδόσεις της W164 έφεραν στάνταρ τα εξής στοιχεία ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας:

Το σαλόνι μιας δεξιοτίμονης Mercedes-Benz W164 του 2010.
Mercedes-Benz W164 ML 350 4Matic του 2010 στη Χιλή.
  • 4 δισκόφρενα.
  • Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS).
  • Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (traction control system), ικανό να ανιχνεύει τυχόν ολίσθηση σε κάθε τροχό ξεχωριστά και να τον / τους φρενάρει ή / και να μειώνει την ροπή του κινητήρα μέχρι να αποκατασταθεί η πρόσφυση.
  • Υποβοήθηση Φρεναρίσματος (Brake Assist). Το σύστημα ανιχνεύει την κίνηση της πέδησης έκτακτης ανάγκης και αμέσως προσφέρει την μέγιστη δύναμη πέδησης για τη συντομότερη δυνατή απόσταση ακινητοποίησης.
  • Ηλεκτρονικό Κατανεμητή Πίεσης Φρεναρίσματος (EBD).
  • Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP), ιδιαίτερα χρήσιμο σε κρίσιμες συνθήκες οδήγησης, όπως στις στροφές και σε οδοστρώματα με μειωμένη πρόσφυση (βροχή, χιόνι, πάγος ή χαλίκι).
  • Όπως και η προκάτοχος W163, η W164 έφερε μεγάλες ενισχύσεις στις πλαϊνές κολώνες και στο πλαίσιο της οροφής, προκειμένου σε τυχόν ανατροπή να αποτραπεί το ενδεχόμενο της κατάρρευσης της οροφής.
  • Κολώνα τιμονιού που καταρρέει σε μετωπική πρόσκρουση.
  • Μπροστινούς αερόσακους οδηγού και συνοδηγού.
  • Πλευρικούς αερόσακους στα μπροστινά καθίσματα και στα πίσω καθίσματα. Μάλιστα ενώ στην W163 ήταν στις πόρτες, στην W164 τοποθετήθηκαν μέσα στα καθίσματα, με σκοπό την μέγιστη δυνατή προστασία ανεξάρτητα από τις θέσεις των καθισμάτων.
  • Πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας για τις μπροστινές και τις πίσω θέσεις. Σε όλες τις W164 οι αερόσακοι αυτοί είχαν σχεδιαστεί να ανοίγουν ακόμα και στο ενδεχόμενο της ανατροπής, ενώ παραμένουν φουσκωμένοι για αρκετά δευτερόλεπτα, για την μέγιστη δυνατή προστασία. Συνδυάζονται με αισθητήρα ανατροπής του οχήματος.
  • Με την ανανέωση του μοντέλου την άνοιξη του 2008, προστέθηκε και στάνταρ αερόσακος για τα γόνατα του οδηγού.
  • Κεντρικό κλωβό ασφαλείας, σε συνδυασμό με ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης εμπρός και πίσω, ικανές να απορροφήσουν μεγάλο μέρος της ενέργειας πρόσκρουσης.
  • Σύστημα Pre-Safe, για «προετοιμασία» των καθισμάτων και ζωνών ασφαλείας πριν την πρόσκρουση, καθώς και κλείσιμο της ηλιοροφής αν είναι ανοιχτη.
  • Πυροτεχνικούς προεντατήρες στις ζώνες ασφαλείας στα μπροστινά καθίσματα.
  • Βομβητές υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας για τον οδηγό και τον συνοδηγό.

Στα τεστ πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP το 2008, λίγο μετά την προσθήκη του στάνταρ αερόσακου για τα γόνατα του οδηγού, η W164 απέσπασε την μέγιστη δυνατή διάκριση των 5 αστέρων στην προστασία των ενηλίκων επιβατών, με το σκορ των 34 στους 37 πόντους, σύμφωνα με την τότε κλίμακα μέτρησης, επιτυγχάνοντας και επαινετικά σχόλια από τον Euro NCAP.[1]

  • Προστασία ενηλίκων επιβατών = 5/5 stars
  • Προστασία ανηλίκων επιβατών = 3/5 stars
  • Προστασία πεζών = 1/4 stars

Επίσης, το Αμερικανικό Ινστιτούτο για Ασφάλεια Αυτοκινητοδρόμων (Insurance Institute for Highway Safety) είχε απονείμει στην W164 το βραβείο Top Safety Pick από την σεζόν του 2007 που καθιέρωσε τη διάκριση αυτή και στα μετέπειτα έτη, καθώς το μοντέλο απέσπασε την μέγιστη δυνατή διάκριση «good» στην πλαγιομετωπική, πλευρική και οπίσθια δοκιμή πρόσκρουσης, ενώ διέθετε και στάνταρ Σύστημα Eλέγχου Eυστάθειας (ESP) σε όλες τις εκδόσεις του.[2]

Τεχνικά χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Όλες οι εκδόσεις της W164 συνδυάστηκαν με το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 7G-Tronic, επιτυγχάνοντας έτσι υψηλότερες επιδόσεις και καλύτερη οικονομία καυσίμου από την προκάτοχο W163.

Μοντέλο Κινητήρας Κυβισμός Κύλινδροι Ισχύς
hp / rpm
Ροπή
N·m / rpm
Βάρος
(kg)
Τελική
ταχύτητα
Επιτάχυνση
0-100 km/h
Κατανάλωση
ανά 100 km (lt)
Εκπομπές
CO2 (gr/km)
Περίοδος
παραγωγής
Βενζίνη
ML350 M272E35 3.498 cm³ V6 272/6.000 350/
2.400-5.500
2.060 225 km/h 8,4 sec 11,5 275 03/2005–07/2011
ML500 M113E50 4.966 cm³ V8 306/5.600 460/
2.700-4.250
2.100 240 km/h 6,9 sec 13,4 319 03/2005–04/2007
M273KE55 5.461 cm³ 388/6.000 530/
2.800-4.800
2.110 250 km/h1 5,8 sec 12,8 304 04/2007–07/2011
ML63 AMG M156E63 6.208 cm³ 510/6.800 630/5.200 2.235 250 km/h1 5,0 sec 16,5 392 01/2006–07/2010
ML63 AMG
V-Max
275 km/h 01/2006–07/2010
Diesel
ML280 CDI OM642DE30LA 2.987 cm³ V6 190/4.000 440/
1.400-2.800
2.110 205 km/h 9,8 sec 9,4 249 03/2005–05/2009
ML300 CDI 9,3 246 05/2009–01/2010
204/4.000 500/1.400-2.400 210 km/h 8,2 sec 8,4 - 2010-2011
ML350 BlueTEC OM642DE30LA 211/3.400 540/
1.600-2.400
8,7 sec 9,1 239 2009-2011
ML320 CDI OM642DE30LA 224/3.800 510/
1.600-2.800
215 km/h 8,7 sec 9,4 249 2005-2009
ML350 CDI OM642DE30LA 9,5 250 05/2009–01/2010
231/3.800 540/
1.600-2.400
220 km/h 7,3 sec 9,4 246 2010-2011
ML420 CDI OM629DE40LA 3.996 cm³ V8 306/3.600 700/
2.000-2.600
2.240 235 km/h 6,5 sec 11,2 294 2007-2009
ML450 CDI 10,6 292 2009-2010
1 Ηλεκτρονικά περιορισμένη

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Russek, Peter (2009). Mercedes-Benz ML Serie 163 (1997–2004), Serie 164 (ab 2005). Reparaturanleitung series, Band 1297. Zug, Switzerland: Verlag Bucheli. ISBN 9783716821060.
  • Schlegelmilch, Rainer W.; Lehbrink, Hartmut; von Osterroth, Jochen (2013). Mercedes (revised ed.). Königswinter, Germany: Ullmann Publishing. ISBN 9783848002672.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]


<- Ιστορικά Αυτοκίνητα της Mercedes-Benz 1980 έως σήμερα
Κατηγορια Σειρά Δεκαετία 1980 Δεκαετία 1990 Δεκαετία 2000 Δεκαετία 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7
Supermini A W168 W169 W176
Compact MPV B W245 W246
Compact Coupé CLA C117
Compact πολυτελή C W201 (190) W202 W203 W204 W205
Μεσαία πολυτελή E W123 W124 W210 W211 W212 W213
CLS C219 C218
Μεγάλα πολυτελή S W126 W140 W220 W221 W222
Maybach W240 X222
Roadster SLK/SLC R170 R171 R172
SL R107 R129 R230 R231
Coupé CLK/Ε W208 W209 C207
CL C215 C216 C217
Supercar AMG GT SLR McLaren SLS AMG C190
4X4/SUV G W460 W461
G W463
GLA X156
GLC X204 X205
GLC C205
M/GLE W163 W164 W166
GLE C292
GL/GLS X164 X166
MPV R W251
- W414 Citan
V/Viano W638 W639 W447
Sprinter W901 W906
Vario T2 T2 W670