Mercedes-Benz W212
| Mercedes-Benz E-Class W212 | |
|---|---|
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής | |
| Παραγωγή | Μάρτιος 2009 — Μάιος 2016 |
| Σεζόν | 2010 — 2016 |
| Σχεδιαστής | Thomas Stopka (2005) το αρχικό πρωτότυπο Michael Frei (2011) την ανανέωση του 2013[1] |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτο sedan (W212) 5-πορτο station wagon (S212) 2-πορτο coupé (C207) 2-πορτο cabrio (A207) |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 1.8 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) 3.0 λίτρα V6 3.5 λίτρα V6 4.7 λίτρα V8 5.5 λίτρα V8 6.2 λίτρα V8 Ντίζελ: 2.2 λίτρα I4 3.0 λίτρα V6 |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 59 - 80 λίτρα, αναλόγως με την έκδοση AMG : 66 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | Sedan / Wagon : 2.854 χιλιοστά Coupé / Cabrio : 2.761 χιλιοστά |
| Μήκος | Sedan : 4.869 χιλιοστά Wagon : 4.905 χιλιοστά Coupé / Cabrio : 4.699 χιλιοστά |
| Πλάτος | Sedan : 1.854 χιλιοστά Wagon : 1.821 χιλιοστά Coupé / Cabrio : 1.786 χιλιοστά |
| Ύψος | Sedan : 1.470 χιλιοστά Wagon : 1.512 χιλιοστά Coupé / Cabrio : 1.392 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.615 - 2.075 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Mercedes-Benz W211 |
| Επόμενο μοντέλο | Mercedes-Benz W213 |
To Mercedes-Benz W212, γνωστό και ως Mercedes E-Class W212, ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της σειράς Ε, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz από τον Μάρτιο του 2009 έως τον Ιανουάριο του 2016 για την έκδοση σεντάν, αν και η παραγωγή της έκδοσης station wagon διήρκησε από τον Δεκέμβριο του 2008 έως τις 11 Μαΐου 2016. Το μοντέλο ήταν διαθέσιμο με μια μεγάλη παλέτα κινητήρων, τόσο βενζίνης, όσο και πετρελαίου, με χωρητικότητες από 1,8 έως 6,2 λίτρα και ιπποδυνάμεις από 136 έως 525 ίππους. Αντικατέστησε το Mercedes-Benz W211 και πρωτοπαρουσιάστηκε στην Ευρώπη τον Μάρτιο του 2009 και στις Ηνωμένες Πολιτείες τον Αύγουστο του 2009, ως μοντέλο της σεζόν (model year, έτος μοντέλου) του 2010.
Η παραγωγή του W212 έφτασε το ορόσημο των 500.000 σεντάν τον Μάρτιο του 2012.[2] Τελικώς, αντικαταστάθηκε από το Mercedes-Benz W213, που μπήκε στη μαζική παραγωγή τον Φεβρουάριο του 2016 και κυκλοφόρησε για πρώτη φορά την άνοιξη του ίδιου έτους, για τη σεζόν του 2017.
Εκδοχές αμαξώματος
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Για πρώτη φορά μετά την παλαιότερη σειρά W124 του 1984 - 1997, η E-Class διατέθηκε σε τέσσερις εκδόσεις αμαξώματος: σεντάν (W212), στέισον βάγκον (S212), κουπέ (C207) και κάμπριο (A207). Ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd στο σεντάν ήταν αρχικά στο 0,25 και αυτή η παράμετρος βελτίωσε σημαντικά τις επιδόσεις και την οικονομία καυσίμου.[3]
Ανανέωση του 2013
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Τον Ιανουάριο του 2013 πρωτοπαρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ, ΗΠΑ, μια έντονη ανανέωση σε όλες τις εκδοχές του W212 και μπήκε στη μαζική παραγωγή την 1η Μαρτίου 2013, ενώ κυκλοφόρησε στις 13 Απριλίου, για τη σεζόν του 2014.[4][5] Σε σύγκριση με τις συνήθως ανεπαίσθητες μικρές αναβαθμίσεις μοντέλων της Mercedes-Benz, οι αλλαγές στον W212 ήταν σχετικά εκτεταμένες.[6] Με τις πωλήσεις που είχε χάσει η E-Class από τις ολοένα και αυξανόμενες πωλήσεις των SUV και των crossover στην Ευρώπη και στη Βόρεια Αμερική να υπεραντισταθμίζονται από τη ζήτηση για σεντάν στις αναδυόμενες αγορές,[7] το W212 έλαβε την «πιο σημαντική αναθεώρηση μοντέλου» που είχε πραγματοποιήσει ποτέ η Mercedes-Benz,[8] που μάλιστα ανέφερε τότε ότι δαπάνησε σχεδόν 1 δισεκατομμύριο ευρώ στην ανάπτυξη της ανανέωσης του αυτοκινήτου στα μισά του κύκλου παραγωγής του. Ο αριθμός των νέων χαρακτηριστικών στο ανανεωμένο μοντέλο ήταν σχεδόν ο ίδιος που αναμένεται από την κυκλοφορία ενός εντελώς νέου μοντέλου.[9] Το facelift φέρνει σημαντικές αλλαγές στο στυλ, βελτιωμένους κινητήρες, μεγαλύτερο στάνταρ εξοπλισμό και πολλά επιπλέον χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας.[10][11]

Η εκδοχή αυτή ξεχωρίζει εύκολα από τα μπροστινά φώτα που έγιναν και πάλι ενιαία, για πρώτη φορά σε E-Class μετά την εισαγωγή της πρώτης «τεσσερομάτικης» (με διπλούς προβολείς) Mercedes-Benz W210 το 1995. Μάλιστα οι νέοι μπροστινοί προβολείς ενσωμάτωσαν τεχνολογία LED. Με την αλλαγή αυτή, το μπροστινό μέρος αναδιαμορφώθηκε πλήρως, δίνοντάς του μια πιο επιθετική εμφάνιση σε σύγκριση με το μοντέλο πριν από το λίφτινγκ ως απάντηση στις νεότερες BMW Σειρά 5 και Audi A6. Ο σχεδιασμός των διπλών προβολέων αντικαταστάθηκε από ένα μοναδικό μπροστινό φως (σηματοδοτώντας τη λήξη της χρήσης διπλών προβολέων της Mercedes), ενώ τα φωτεινά στοιχεία μέσα στους προβολείς βοήθησαν στη διατήρηση της εμφάνισης «τεσσάρων ματιών». Η μεσαία σκάλα και τα φώτα ημέρας ήρθαν με μερική χρήση LED στάνταρ, ενώ η τεχνολογία full LED ήταν διαθέσιμη προαιρετικά για πρώτη φορά.[12] Το καπό, με νέες ρέουσες γραμμές, και ο μπροστινός προφυλακτήρας, ο οποίος έγινε πιο έντονος και με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, επανασχεδιάστηκαν επίσης.
Στο πίσω μέρος, τα πίσω φώτα LED είχαν οριζόντια σχεδίαση, ενώ τα μοντέλα Sport διέθεταν εκτεθειμένες διπλές απολήξεις εξάτμισης. Οι πόρτες και τα μπροστινά φτερά αναδιαμορφώθηκαν, εξαλείφοντας το εξόγκωμα του θόλου του τροχού και αντικαθιστώντας το με μια πιο παραδοσιακή γραμμή χαρακτήρων στη λαμαρίνα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Σεντάν
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Οι τιμές σε αγκύλες [] αφορούν τις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
| Μοντέλο | Κινητήρας | Κύλινδροι/ βαλβίδες |
Κυβισμός | Ισχύς (hp/rpm) |
Ροπή (N·m/rpm) |
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) |
Επιτάχυνση 0-100 km/h (sec) |
Κατανάλωση (lt/100 km) |
Εκπομπές CO2 ανά χιλιόμετρο |
Περίοδος παραγωγής |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Βενζίνη | ||||||||||
| Ε200 CGI BlueEFFICIENCY | M271 DE 18 AL | Ι4/16 | 1.796 cm³ | 184/5.250 | 270/1.800-4.600 | 232 [232] | 8,5 [7,9] | 7,4 [6,9] | 172 [160] | 09/2009- |
| Ε250 CGI BlueEFFICIENCY | 204/5.500 | 310/2.800-4.300 | [242] | [7,7] | [7,0] | [162] | 06/2009- | |||
| Ε3001 | Μ272 Ε30 | V6/24 | 2.996 cm³ | 231/6.000 | 300/2.500-5.000 | [247] | [7,4] | [9,3] | 217 | 03/2009- |
| Ε300 CGI BlueEFFICIENCY | M276 DE 35 red. | 3.498 cm³ | 252/6.500 | 340/3.500-4.500 | [250]2 | [7,1] | [7,0] | 164 | 09/2011- | |
| Ε300 CGI 4MATIC BlueEFFICIENCY | [245] | [7,4] | [7,5] | 176 | ||||||
| E350 CGI BlueEfficiency | M272 DE 35 | 292/6.400 | 365/3.000-5.100 | [250]2 | [6,8] | [8,8] | 205 | 03/2009 - 08/2011 | ||
| E350 BlueEFFICIENCY | M272 E 35 | 272/6.000 | 350/2.400-5.000 | [6,5] | [9,7] | 227 | 03/2009- | |||
| E350 4MATIC | [7,2] | [9,8] | 229 | 09/2009 - 08/2011 | ||||||
| E350 BlueEFFICIENCY | M276 DE 35 | 306/6.500 | 370/3.500-5.250 | [6,3] | [7,0] | 164 | 09/2011- | |||
| E350 4MATIC BlueEFFICIENCY | [6,6] | [7,5] | 176 | |||||||
| Ε500 | Μ273 Ε55 | V8/32 | 5.461 cm³ | 388/6.000 | 530/2.800-4.800 | [5,2] | [11,2] | [261] | 03/2009 - 08/2011 | |
| E500 4MATIC | [5,4] | [11,3] | [264] | 09/2009 - 08/2011 | ||||||
| E500 BlueEFFICIENCY | M278 DE 46 AL red. | 4.663 cm³ | 408/5.250 | 600/1.600-4.750 | [5,2] | [9,4] | [209] | 09/2011 | ||
| E500 4MATIC BlueEFFICIENCY | [5,2] | [9,4] | [219] | |||||||
| E63 AMG | M156 E63 | 6.208 cm³ | 525/6.800 | 630/5.200 | [4,5] | [12,6] | [295] | 08/2009 - 04/2011 | ||
| M157 DE 55 AL | 5.461 cm³ | 525/5.250-5.750 | 700/1.750-5.000 | [4,3] | [9,8] | [230] | 04/2011- | |||
| E63 AMG Performance Package3 | 557/5.250-5.750 | 800/2.000-4.500 | [300] | [4,2] | ||||||
1 Για τις αγορές τις Ασίας.
2 Ηλεκτρονικά περιορισμένη.
3 Κατόπιν παραγγελίας.
Αναφορές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Losing Face – Mercedes' Billion €uro Facelift». driventowrite.com. 1 Δεκεμβρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 12 Απριλίου 2018.
- ↑ Tutu, Andrei (28 Μαρτίου 2012). «Mercedes E-Class Sedan (W212): 500,000th Unit Produced». autoevolution.
- ↑ «2010 Mercedes-Benz E-Class Test DrivePlush Luxury and Cutting Edge TechBest E-Class Yet?». Popular Mechanics. 1 Οκτωβρίου 2009.
- ↑ «VIDEO: W212 Mercedes-Benz E-Class facelift in motion». Paul Tan's Automotive News. 17 Δεκεμβρίου 2012. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Μαρτίου 2015. Ανακτήθηκε στις 1 Μαρτίου 2015.
- ↑ «Upgraded E still the hub of the Mercedes world». Stuff. 18 Ιανουαρίου 2014. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Μαρτίου 2015. Ανακτήθηκε στις 1 Μαρτίου 2015.
- ↑ «2014 Mercedes-Benz E Class: Don't call it a Facelift». NADA. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 Απριλίου 2015. Ανακτήθηκε στις 31 Μαρτίου 2015.
- ↑ «Mercedes-Benz E-Class (W212) Facelift». germancarforum. 13 Δεκεμβρίου 2012.
- ↑ «Mercedes E-Class facelift prices». Auto Express. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 Απριλίου 2015. Ανακτήθηκε στις 31 Μαρτίου 2015.
- ↑ Alex Oagana (9 Οκτωβρίου 2013). «Mercedes-Benz E 350 W212 Facelift Gets Reviewed by Edmund's». autoevolution. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Δεκεμβρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 17 Μαρτίου 2015.
- ↑ «OFFICIAL: 2014 Mercedes-Benz E-Class facelift revealed». Worldcarfans. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 8 Ιουλίου 2015. Ανακτήθηκε στις 12 Αυγούστου 2025.
- ↑ «Mercedes E-class facelift (2013): first official pictures». CAR Magazine.
- ↑ «Mercedes-Benz continues to extend its leadership in LED lighting systems: Leading the way with better light - Daimler Global Media Site > Brands & Products > Mercedes-Benz Cars > Mercedes-Benz Passenger Cars > Special Topics». daimler.com. 4 Ιουλίου 2013.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| <- Ιστορικά | Αυτοκίνητα της Mercedes-Benz από το 1980 έως σήμερα | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Κατηγορια | Σειρά | Δεκαετία 1980 | Δεκαετία 1990 | Δεκαετία 2000 | Δεκαετία 2010 | Δεκαετία 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||
| Supermini | A | W168 | W169 | W176 | W177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact MPV | B | W245 | W246 | W247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact Coupé | CLA | C117 | C118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact πολυτελή | C | W201 (190) | W202 | W203 | W204 | W205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μεσαία πολυτελή | E | W123 | W124 | W210 | W211 | W212 | W213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CLS | C219 | C218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AMG GT 4-Door | C290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μεγάλα πολυτελή | S | W126 | W140 | W220 | W221 | W222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maybach | W240 | X222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | SLK/SLC | R170 | R171 | R172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SL | R107 | R129 | R230 | R231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | CLK/Ε | W208 | W209 | C207 | C238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CL | C215 | C216 | C217 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar | AMG GT | SLR McLaren | SLS AMG (C197) | C190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4X4/SUV | G | W460 | W461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | W463 | W464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GLA | X156 | H247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GLC | X204 | X253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GLC | C253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M/GLE | W163 | W164 | W166 | V167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GLE | C292 | C167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GL/GLS | X164 | X166 | X167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | R | W251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | W414 | Citan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V/Viano | W638 | W639 | W447 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sprinter | W901 | W906 | W907 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vario | T2 | T2 | W670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||


