Mercedes-Benz W208

Mercedes-Benz CLK-Class W208
Κατασκευαστής	Mercedes-Benz
Παραγωγή	1997 — 2003
Προηγούμενο μοντέλο	Mercedes-Benz C124
Επόμενο μοντέλο	Mercedes-Benz W209
Κατηγορία	Σπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα	2-πορτο coupé; 2-πορτο cabrio
Διαμόρφωση	Kινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Κινητήρας	Βενζίνη: 2.0 L I4 ως 5.4 L V8
Μετάδοση	5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο; 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο; 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Μεταξόνιο	2.690 χιλιοστά
Μήκος	4.567 χιλιοστά
Πλάτος	1.722 χιλιοστά
Ύψος	1.366 - 1.380 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.375 - 1.755 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο	62 λίτρα

Το Mercedes-Benz C208 / A208, γνωστό και ως Mercedes CLK-Class W208, ήταν ένα 2-πορτο μεσαίο σπορ αυτοκίνητο, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, μεταξύ του 1997 και του 2003. Ήταν ένα νέο μοντέλο, που βασίστηκε στην C-Class W202 και διατέθηκε ως C208 (κουπέ) και A208 (καμπριολέ). Αντικαταστάθηκε από την CLK-Class C209, το 2002, αν και το κάμπριο παρέμεινε στην παραγωγή έως το 2003, όταν αντικαταστάθηκε από το A209.

Εμπορική τοποθέτηση στην αγορά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η πρώτη γενιά της CLK-Class σηματοδότησε την πρώτη επίσημη είσοδο της Mercedes στην κατηγορία των μεσαίων σπορ κουπέ, καθώς τα παλαιότερα E-Class Coupé, των μοντέλων W123 και W124, είχαν θεωρηθεί ως 2-πορτα sedan, αντί για πραγματικά coupé. Επίσης, ήταν το πρώτο τιμολογιακά προσιτό σπορ μοντέλο της, καθώς ήταν πολύ φθηνότερο από την ιδιαίτερα ακριβή SL-Class R129, που δεν απευθυνόταν στο ευρύ κοινό. Μάλιστα η πρώτη γενιά της CLK-Class Cabriolet υπήρξε το πιο επιτυχημένο καμπριολέ της Mercedes έως τώρα, καθώς 41.520 αντίτυπα πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες από το 1999 έως το 2003, και περισσότερα από 115.000 αντίτυπα παγκοσμίως.

Μολονότι η αισθητική του W208 παρέπεμπε κατευθείαν στην E-Class W210 και το επίπεδο εξοπλισμού ήταν υψηλότερο από αυτό της E-Class, στην πραγματικότητα είχε βασιστεί στην λιγότερο δαπανηρή πλατφόρμα της αμέσως μικρότερης C-Class W202.

Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το σαλόνι του W208.

Όπως προαναφέρθηκε, κατασκευαζόταν σε δύο είδη αμαξωμάτων: 2-πορτο κουπέ, υπό τον κωδικό C208, και 2-πορτο καμπριολέ, υπό τον κωδικό A208. Προσφέρθηκε στις εξής εκδόσεις, με βενζινοκινητήρες αντίστοιχου κυβισμού:

CLK 200 4-κύλινδρος (από την σεζόν του 2000 επίσης και με Kompressor)
CLK 230 Kompressor 4-κύλινδρος
CLK 320 V6
CLK 430 V8
CLK 55 AMG V8.

Όλες αυτές οι εκδόσεις προσφέρθηκαν και στις δύο εκδοχές αμαξώματος και ήταν 4-θέσιες, με επαρκείς χώρους για 4 ενήλικα άτομα. Η CLK έφερε μια σειρά από καινοτόμα αξεσουάρ και συστημάτων, όπως η προστασία κατά της ρυμούλκησης και μια λειτουργία μετάδοσης έκτακτης ανάγκης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μοντέλο	Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη	Βαλβίδες	Κυβισμός σε cm³	Ισχύς σε PS	Ροπή σε N·m	Επιτάχυνση 0-100 km/h (sec)	Τελική ταχύτητα (km/h)	Κατανάλωση ανά 100 km (lt)	Περίοδος παραγωγής
CLK 200	4/σε σειρά	16	1.998	136	190	11,0	208	9,4	1997-2000
CLK 200 Kompressor ¹				192	270	8,4	233	9,5	1997-2000
CLK 200 Kompressor				163	230		223	9,1	2000-2003
CLK 230 Kompressor			2.295	192	280		234	9,8	1997-2000
CLK 230 Kompressor			2.295	197	280	7,9	235	9,6	2000-2003
CLK 320	6/V	18	3.199	218	310	7,4	240	10,1	1997-2003
CLK 430	8/V	24	4.266	279	400	6,4	250	11,4	1998-2003
CLK 55 AMG	8/V	24	5.439	347	510	5,4	250	11,6	1999-2003