Mercedes-Benz W222

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Mercedes-Benz S-Class W222
Mercedes-Benz S 500 (W222) front view.jpg
Mercedes-Benz S 500 (W222) rear view.jpg Η επίσημη παρουσίαση της W222 στις 15 Μαΐου 2013
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of Germany.svg Mercedes-Benz
Εναλλακτική ονομασίαMercedes-Maybach S-Class X222 (η πολυτελέστερη εκδοχή)
ΠαραγωγήΙούνιος 2013 — Σεπτέμβριος 2020
ΣυναρμολόγησηΖίντελφινγκεν, Γερμανία (2013 - 2020)
Πούνε, Ινδία (2014 - 2020)
Πεκάν, Μαλαισία
Μπόγκορ, Ινδονησία
Σαμούτ Πρακάν, Ταϊλάνδη
ΣχεδιαστήςIl-hun Yoon
Robert Lešnik (2009)[1][2]
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα4-πορτο sedan
2-πορτο coupé
2-πορτο cabriolet
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη:
3.0 λίτρα turbo V6
3.0 λίτρα I6 biturbo
3.0 λίτρα V6 biturbo
3.5 λίτρα V6 + ηλεκτροκινητήρας
4.7 λίτρα V8 biturbo
3.0 λίτρα V6 biturbo Plug-in Hybrid + ηλεκτροκινητήρας
4.0 λίτρα V8 biturbo
5.5 λίτρα V8 biturbo
6.0 λίτρα V12 biturbo
Ντίζελ:
2.2 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) twin turbo Bluetec Hybrid
2.9 λίτρα I6 biturbo
3.0 λίτρα V6 biturbo
Μετάδοση7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου70 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο3.035 - 3.165 χιλιοστά
Μήκος5.116 - 5.246 χιλιοστά
Πλάτος1.899 χιλιοστά
Ύψος1.483 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.925 - 2.015 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοMercedes-Benz W221
Mercedes-Benz C216
Maybach 57 / 62
Επόμενο μοντέλοMercedes-Benz W223

Το Mercedes-Benz W222 (S-Class W222) ήταν ένα μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, από τον Ιούνιο του 2013 έως τον Σεπτέμβριο του 2020. Η παρουσίαση του μοντέλου έγινε στις 15 Μαΐου 2013 στο Αμβούργο,[3] ενώ η παραγωγή της ξεκίνησε στις 12 Ιουνίου. Η σεντάν εκδοχή αμαξώματος της S-Class W222 αντικατέστησε τη σειρά S-Class W221 (2005 - 2013) και τις πολύ μεγαλύτερες Maybach 57 / 62 (2002 - 2012). Επίσης, η 2-πορτη κουπέ εκδοχή της W222, που εισήχθη το 2014 και αναφέρεται επίσημα ως S-Class C217, αντικατέστησε την CL-Class C216 (2006 - 2013). Μάλιστα το 2015 προστέθηκε και μια καμπριολέ εκδοχή, γνωστή με τον κωδικό A217, που βασίστηκε στην εκδοχή κουπέ C217.

Αντικαταστάθηκε από την Mercedes-Benz S-Class W223, της οποίας οι πρώτες πωλήσεις θα ξεκινήσουν τον Δεκέμβριο στη Γερμανία.

Καινοτομίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το σαλόνι μιας S-Class W222.

Με την παρουσίασή της, η S-Class W222 εισήγαγε και το πρώτο παγκοσμίως 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, το οποίο και φέρει την ονομασία 9G-Tronic. Επίσης, το καλοκαίρι του 2017, για τη σεζόν του 2018, όλη η παλέτα των εκδόσεων του W222 υπέστη μια έντονη αισθητική και μηχανολογική ανανέωση, που μπήκε στην παραγωγή τον Ιούλιο, ενώ τότε το 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο κυριάρχησε συντριπτικά στο μοντέλο, αν και λίγες εκδόσεις της σειράς W222 συνέχισαν να φέρουν το προηγούμενο 7-τάχυτο αυτόματο 7G-Tronic έως τη λήξη αυτής της γενιάς (δείτε σχετικά στην ενότητα Τεχνικά χαρακτηριστικά).

Διαστάσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Όπως και όλες οι προηγούμενες γενιές της S-Class, το W222 κατασκευάστηκε σε δύο μεταξόνια, κοντό και μακρύ, με την μακρύτερη εκδοχή να φέρει τον κωδικό V222. Επίσης, ήταν κάπως μεγαλύτερο σε όλες τις διαστάσεις από τον προκάτοχό του, με εξαίρεση το μεταξόνιο, που διατηρήθηκε ακριβώς το ίδιο με τον προκάτοχο S-Class W221, τόσο στην έκδοση με το κοντό μεταξόνιο, όσο και στην έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο.

Εκδοχές αμαξώματος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το σαλόνι μιας S-Class S550 4Matic Coupé του 2015.

Τον Μάρτιο του 2014 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης παρουσιάστηκε και μια 2-πορτη κουπέ εκδοχή της W222, που αναφέρεται επίσημα ως S-Class C217. Η παραγωγή της ξεκίνησε στις 11 Ιουνίου και λανσαρίστηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2014 και, όπως προαναφέρθηκε, αντικατέστησε την CL-Class C216 (2006 - 2013). Μάλιστα ήταν το πρώτο κουπέ της Mercedes-Benz που απέκτησε την ονομασία S-Class μετά το 1992, ενώ και η αισθητική του, ιδίως στα μπροστινά και πίσω φώτα, διαφέρει σημαντικά από την αισθητική της εκδοχής σεντάν.

Τον Σεπτέμβριο του 2015 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, παρουσιάστηκε και μια καμπριολέ εκδοχή, γνωστή με τον κωδικό A217, που βασίστηκε στην εκδοχή κουπέ C217 και φέρει κοινή αισθητική με το κουπέ, εκτός φυσικά από το ανοιχτό πάνω μέρος του. Ιστορικά ήταν το πρώτο 4-θέσιο πολυτελές κάμπριο της Mercedes-Benz από το 1971, καθώς και το πρώτο στην ιστορία της εταιρείας κάμπριο που φέρει κινητήρα άνω των 3.0 λίτρων και ταυτόχρονα έχει στάνταρ τις πίσω θέσεις, αντί για προαιρετικές.

Mercedes-Maybach S-Class[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Mercedes-Maybach X222 S500 στη Γερμανία, σε φωτογραφία τον Σεπτέμβριο του 2015.

Μετά τη διακοπή της σειράς Maybach 57 / 62 το Δεκέμβριο του 2012 και απουσία 2 ετών από την κατηγορία των τεράστιων υπερπολυτελών αυτοκινήτων, τον Ιανουάριο του 2015 η Mercedes εισήγαγε εκ νέου την ονομασία Maybach (Μάιμπαχ), αυτή την φορά σαν μια πολυτελέστερη υπο-εταιρεία (sub-brand, στο πρότυπο της Mercedes-AMG) προαιρετική στα μεγαλύτερα μοντέλα της Mercedes. Το πρώτο μοντέλο που εισήγαγε την καινούρια αυτή σειρά, ήταν η Mercedes-Benz S-Class W222, με την υπερπολυτελή εκδοχή που ονομάζεται επίσημα Mercedes-Maybach S-Class X222. Η εκδοχή X222 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες τον Νοέμβριο του 2014 και λανσαρίστηκε στις αγορές διεθνώς τον Ιανουάριο του 2015.

Το σαλόνι μιας Mercedes-Maybach S650 του 2018.
Mercedes-Maybach S650 Pullman του 2019.

Η εκδοχή αυτή, σχεδιάστηκε με σκοπό να ανταγωνιστεί την Bentley Mulsanne και την Rolls-Royce Phantom. Το μεταξόνιο της Mercedes-Maybach S-Class X222 είχε αυξηθεί κατά 20 εκατοστά ως προς το μεταξόνιο της έκδοσης V222, δηλαδή αυτής με το μακρύτερο μεταξόνιο της «κανονικής» S-Class W222. Ως αποτέλεσμα, το μεταξόνιο της X222 φτάνει τα 3.365 χιλιοστά, σχεδόν όσο και το μεταξόνιο της Maybach 57, που ήταν 3.390 χιλιοστά. Αντιθέτως, το συνολικό της μήκος, αν και ανέρχεται στο εντυπωσιακό νούμερο των 5.453 χιλιοστών, είναι αρκετά μικρότερο ακόμα και από το μήκος της Maybach 57 (5.723 χιλιοστά το διάστημα 2002 - 2007 και 5.728 χιλιοστά το διάστημα 2008 - 2012), ενώ δεν πλησιάζει καν το μήκος της Maybach 62 (6.160 χιλιοστά και 6.165 χιλιοστά τα αντίστοιχα χρονικά διαστήματα)

Σημαντική βελτίωση είχε γίνει και στην ήδη άριστη ηχομόνωση της W222 και μάλιστα η Mercedes υποστήριξε τότε επίσημα ότι η εκδοχή Mercedes-Maybach S-Class X222 στην έκδοση S600, δηλαδή με τον κινητήρα V12, ήταν το αυτοκίνητο με τη χαμηλότερη στάθμη θορύβου παγκοσμίως.

Ειδικότερα η Mercedes-Maybach S600 διατίθεται και σε εκδοχή Pullman, με τεράστιο μεταξόνιο και στοχεύοντας όσους επιθυμούν σοφέρ αντί να οδηγούν οι ίδιοι. Συνδυάζεται μόνο με τον κινητήρα V12 bi-turbo βενζίνης, το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 7G-Tronic και την κίνηση στους πίσω τροχούς. Η εκδοχή αυτή μπορεί να παραγγελθεί και με θωράκιση, μια έκδοση που ονομάζεται Pullman Guard.

Τεχνικά χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αμαξώματα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αμαξώματα Κοντό μεταξόνιο (W 222) Μακρύ μεταξόνιο (V 222) Mercedes-Maybach (X 222)
Μοντέλο Έτη
Βενζίνη
S 320 (Κίνα) Ιούνιος 2014–Ιούνιος 2017
S 400 Οκτώβριος 2013–Ιούνιος 2017
S 450 (M276 V6) Ιούνιος 2017–Σεπτέμβριος 2020
S 400 HYBRID Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020 Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020
S 500
S 550*
Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020 Ιούνιος 2013–Ιούνιος 2017 Φεβρουάριος 2015–Ιούνιος 2017
S 500 (M256 I6) 2018–Σεπτέμβριος 2020
S 560 (M176 V8) Ιούνιος 2017–Σεπτέμβριος 2020
S 500 4MATIC
S 550 4MATIC*
Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020 Ιούνιος 2013–Ιούνιος 2017 Ιούνιος 2015–Σεπτέμβριος 2020
S 500 PLUG-IN HYBRID Μάρτιος 2014–Σεπτέμβριος 2020
S 600 Μάρτιος 2014–Σεπτέμβριος 2020 Φεβρουάριος 2015–Σεπτέμβριος 2020 Ιανουάριος 2015–Σεπτέμβριος 2020
S 63 AMG Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020
S 63 AMG 4Matic Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020 Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020
S 65 AMG Ιανουάριος 2014–Νοέμβριος 2019
Ντίζελ
S 300 BlueTEC HYBRID Μάρτιος 2014–Σεπτέμβριος 2020 Μάρτιος 2014–Σεπτέμβριος 2020
S 350 BlueTEC 2013–Σεπτέμβριος 2020 2013–Σεπτέμβριος 2020
S 350 BlueTEC 4MATIC Μάρτιος 2014–Σεπτέμβριος 2020 Μάρτιος 2014–Σεπτέμβριος 2020
  • Οι εκδόσεις S 500 και S 500 4MATIC διατέθηκαν στις ΗΠΑ ως S 550 και S 550 4MATIC.

Κινητήρες (2013-2017)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μοντέλο Έτη Κινητήρας Κυβισμός Ισχύς / στροφές το λεπτό Ροπή / στροφές το λεπτό Επιτάχυνση 0–100 km/h Μέγιστη ταχύτητα Μέση κατανάλωση
Βενζίνη
S 320 (Κίνα) 2014–2017 V6 (M 276 DE 30 AL) 2.996 cm³ 200 kW (272 PS; 268 bhp) 5.000 400 N⋅m (295 lb⋅ft) 1.300-4.500 N.A. 250 km/h 8,0 λίτρα στα 100 km
S 400 2013–2017 V6 (M 276 DE 35 AL) 3.498 cm³ 245 kW (333 PS; 329 bhp) 5.250 480 N⋅m (354 lb⋅ft) 1.600-4.000 6,1 sec 250 km/h 8,2 λίτρα στα 100 km
Maybach S 400 4MATIC 2015–2017 V6 (M 276 DE 35 AL) 3.498 cm³ 245 kW (333 PS; 329 bhp) 5.250 480 N⋅m (354 lb⋅ft) 1.600-4.000 6,3 sec 250 km/h N.A.
S 500, S 550 (US) 2013–2017 V8 bi-turbo (M 278 DE 46 AL) 4.663 cm³ 335 kW (455 PS; 449 bhp) 5.250 700 N⋅m (516 lb⋅ft) 1.800-3.500 4,8 sec 250 km/h 8,6 λίτρα στα 100 km
S 500 4MATIC
S 550 4MATIC (US)
2013–2017 V8 bi-turbo (M 278 DE 46 AL) 4.663 cm³ 335 kW (455 PS; 449 bhp) 5.250 700 N⋅m (516 lb⋅ft) 1.800-3.500 4,8 sec 250 km/h 8,6 λίτρα στα 100 km
Maybach S 500, Maybach S 500 4MATIC 2015–2017 V8 bi-turbo (M 278 DE 46 AL) 4.663 cm³ 335 kW (455 PS; 449 bhp) 5.250 700 N⋅m (516 lb⋅ft) 1.800-3.500 5,0 sec 250 km/h 8,6 λίτρα στα 100 km
S 600 2014–2017 V12 bi-turbo (M 277 E 60 AL) 5.980 cm³ 390 kW (530 PS; 523 bhp) 4.900–5.300 830 N⋅m (612 lb⋅ft) 1.900–4.000 4,6 sec 250 km/h 11,1 λίτρα στα 100 km
Maybach S 600 2014–2017 V12 bi-turbo (M 277 E 60 AL) 5.980 cm³ 390 kW (530 PS; 523 bhp) 4.900–5.300 830 N⋅m (612 lb⋅ft) 1.900–4.000 5,0 sec 250 km/h 11,7 λίτρα στα 100 km
S 63 AMG 2013–2017 V8 bi-turbo (M157 DE 55 AL) 5.461 cm³ 430 kW (585 PS; 577 bhp) 5.500 900 N⋅m (664 lb⋅ft) 2.250–3.750 4,4 sec 250 km/h, 300 km/h* 10,1 λίτρα στα 100 km
S 63 AMG 4MATIC 2013-2017 V8 bi-turbo (M157 DE 55 AL) 5.461 cm³ 430 kW (585 PS; 577 bhp) 5.500 900 N⋅m (664 lb⋅ft) 2.250–3.750 4,0 sec 250 km/h, 300 km/h* 10,3 λίτρα στα 100 km
S 65 AMG 2014–2017 V12 bi-turbo (M 279 E 60 AL) 5.980 cm³ 463 kW (630 PS; 621 bhp) 4.800 1.000 N⋅m (738 lb⋅ft) 2.300–4.300 4,2 sec 250 km/h, 300 km/h* 11,9 λίτρα στα 100 km
Υβριδικό βενζίνη
S 400 HYBRID 2013–2017 V6 (M 276 DE 35) 3.498 cm³ 225 kW (306 PS; 302 bhp) 6.500 (Κινητήρας) / 20 kW (27 PS; 27 bhp) (Μπαταρία) 370 N⋅m (273 lb⋅ft) 3.500-5.250 (Κινητήρας) / 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (Μπαταρία) 6,0 sec 250 km/h 6,3 λίτρα στα 100 km
S 500 PLUG-IN HYBRID 2014–2017 V6 (M 276 DE 30 AL) 2.996 cm³ 245 kW (333 PS; 329 bhp) 5.250 (Κινητήρας) / 20 kW (27 PS; 27 bhp) (Μπαταρία) 480 N⋅m (354 lb⋅ft) 1.600-4.000 (Κινητήρας) / 340 N⋅m (251 lb⋅ft) (Μπαταρία) 5,2 sec 250 km/h 2,8 λίτρα στα 100 km
Ντίζελ
S 350 BlueTec 2013–2017 V6 turbo (OM 642 LS DE 30 LA) 2.987 cm³ 190 kW (258 PS; 255 bhp) 3.600 620 N⋅m (457 lb⋅ft) 1.600–2.400 6,8 sec 250 km/h 5,5-6,0 λίτρα στα 100 km
S 350 BlueTec 4MATIC 2014–2017 V6 turbo OM 642 LS DE 30 LA 2.987 cm³ 190 kW (258 PS; 255 bhp) 3.600 620 N⋅m (457 lb⋅ft) 1.600–2.400 6,8 sec 250 km/h 5,9-6,4 λίτρα στα 100 km
Υβριδικό ντίζελ
S 300 BlueTec HYBRID 2014–2017 I4 bi-turbo (OM 651 DE 22 LA) 2.148 cm³ 150 kW (204 PS; 201 bhp) 4.200 (Κινητήρας) / 20 kW (27 PS; 27 bhp) (Μπαταρία) 500 N⋅m (369 lb⋅ft) 1.600–1.800 (Κινητήρας) / 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (Μπαταρία) 7,6 sec 240 km/h 4,4 λίτρα στα 100 km
  • Με το έξτρα πακέτο AMG Driver's Package.

Κιβώτια ταχυτήτων (2013-2017)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μοντέλο Έτη Κιβώτιο
S 320 2014–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 400 2013–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 400 4MATIC 2013–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 400 HYBRID 2013–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
Maybach S 400 4MATIC 2014–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 500 2013–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS, 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC στην S 500 Coupé από 1/2015
S 500 4Matic 2013–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS, 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC στην S 500 Coupé από 1/2015
S 500 e PLUG-IN HYBRID 2014–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
Maybach S 500 2014–2017 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
Maybach S 500 4MATIC 2014–2017 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 600 2014–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC Plus
Maybach S 600 2014–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 63 AMG 2013–2017 7-τάχυτο αυτόματο AMG SPEEDSHIFT MCT
S 63 AMG 4Matic 2013–2017 7-τάχυτο αυτόματο AMG SPEEDSHIFT MCT
S 65 AMG 2013–2019 7-τάχυτο αυτόματο AMG SPEEDSHIFT Plus 7G-TRONIC
S 300 d BlueTec HYBRID 2014–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 350 d BlueTec 2013–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS, 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC στην S 350d από 1/2015
S 350 d BlueTec 4MATIC 2013–2017 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS, 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC στην S 350d από 1/2015

Κινητήρες (2017-2020)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μοντέλο Έτη Κινητήρας Κυβισμός Ισχύς Ροπή Επιτάχυνση 0–100 km/h Μέγιστη ταχύτητα Μέση κατανάλωση
Βενζίνη
S 320 (Κίνα) 2017-2020 V6 bi-turbo (M 276 DE 30 AL) 2.996 cm³ 200 kW (272 PS; 268 bhp) 400 N⋅m (295 lb⋅ft) 7.1 sec 250 km/h 8,0 λίτρα στα 100 km
S 450 2017–2020 I6 turbo (M 256 E30 DEH LA G (R)) + Ηλεκτροκινητήρας 2.999 cm³ 270 kW (367 PS; 362 bhp) at 5,500-6,100 rpm (Κινητήρας) / 16 kW (22 PS; 21 bhp) (Μπαταρία) 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) 5,1 sec 250 km/h 7,3-7,5 λίτρα στα 100 km
S 450 4MATIC 2017–2020 I6 turbo (M 256 E30 DEH LA G (R)) + Ηλεκτροκινητήρας 2.999 cm³ 270 kW (367 PS; 362 bhp) at 5,500-6,100 rpm (Κινητήρας) / 16 kW (22 PS; 21 bhp) (Μπαταρία) 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) 4,9 sec 250 km/h 8,1-8,3 λίτρα στα 100 km
S 500 2017–2020 Inline 6 turbo (M 256 E30 DEH LA G (R)) + Electric Motor 2.999 cm³ 320 kW (435 PS; 429 bhp) at 5,900-6,100 rpm (Κινητήρας) / 16 kW (22 PS; 21 bhp) (Μπαταρία) 520 N⋅m (384 lbf⋅ft) 4,8 sec 250 km/h 7,3-7,5 λίτρα στα 100 km
S 560 2017–2020 V8 bi-turbo (M176 DE 40 AL) 3.982 cm³ 345 kW (469 PS; 463 bhp) 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) 4,7 sec 250 km/h 7,9-8,2 λίτρα στα 100 km
S 560 4MATIC 2017–2020 V8 bi-turbo (M176 DE 40 AL) 3.982 cm³ 345 kW (469 PS; 463 bhp) 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) 4,6 sec 250 km/h 8,5-8,8 λίτρα στα 100 km
Maybach S 560 2017–2020 V8 bi-turbo (M176 DE 40 AL) 3.982 cm³ 345 kW (469 PS; 463 bhp) 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) 4,9 sec 250 km/h 8,8 λίτρα στα 100 km
Maybach S 560 4MATIC 2017–2020 V8 bi-turbo (M176 DE 40 AL) 3.982 cm³ 345 kW (469 PS; 463 bhp) 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) 4,9 sec 250 km/h 9,3 λίτρα στα 100 km
S 600 2017–2020 V12 bi-turbo (M 277 E 60 AL) 5.980 cm³ 390 kW (530 PS; 523 bhp) 830 N⋅m (612 lbf⋅ft) 4,6 sec 250 km/h 11,1-11,3 λίτρα στα 100 km
S 63 AMG 4MATIC+ 2017–2020 V8 bi-turbo (M177 DE 40 AL) 3.982 cm³ 450 kW (612 PS; 603 bhp) 900 N⋅m (664 lbf⋅ft) 3,5 sec 250 km/h, 300 km/h* 8,9 λίτρα στα 100 km
S 65 AMG 2017–Αύγουστος 2019 V12 bi-turbo (M 279 E 60 AL) 5.980 cm³ 463 kW (630 PS; 621 bhp) 1.000 N⋅m (738 lbf⋅ft) 4,2 sec 250 km/h, 300 km/h* 7,3-7,5 λίτρα στα 100 km
Maybach S 650
Maybach S 680 (Κίνα)
2017–2020 V12 bi-turbo (M 279 E 60 AL) 5.980 cm³ 463 kW (630 PS; 621 bhp) 1.000 N⋅m (738 lbf⋅ft) 4,7 sec 250 km/h 12,7 λίτρα στα 100 km
Ντίζελ
S 350 d 2017–2020 I6 turbo (OM 656 DE29 LA) 2.927 cm³ 210 kW (286 PS; 282 bhp) 600 N⋅m (443 lbf⋅ft) 6,0 sec 250 km/h 5,1-5,4 λίτρα στα 100 km
S 350 d 4MATIC 2017–2020 I6 turbo (OM 656 DE29 LA) 2.927 cm³ 210 kW (286 PS; 282 bhp) 600 N⋅m (443 lbf⋅ft) 5,8 sec 250 km/h 5,5-5,7 λίτρα στα 100 km
S 400 d 2017–2020 I6 turbo (OM 656 DE29 LA) 2.927 cm³ 250 kW (340 PS; 335 bhp) 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) 5,4 sec 250 km/h 5,2-5,4 λίτρα στα 100 km
S 400 d 4MATIC 2017–2020 I6 turbo (OM 656 DE29 LA) 2.927 cm³ 250 kW (340 PS; 335 bhp) 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) 5,2 sec 250 km/h 5,6-5,7 λίτρα στα 100 km
Plug-in υβριδικό
S 560 e 2018–2020 V6 turbo (M 276 DE 30 A) + Ηλεκτροκινητήρας 2.999 cm³ 270 kW (367 PS; 362 bhp) (Κινητήρας) / 90 kW (122 PS; 121 bhp) (Μπαταρία) 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) (Κινητήρας) / 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) (Μπαταρία) 5,0 sec 250 km/h 2,8 λίτρα στα 100 km
  • Με το έξτρα πακέτο AMG Driver's Package.

Κιβώτια ταχυτήτων (2017-2020)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μοντέλο Έτη Κιβώτιο
S 320 (Κίνα) 2017–2020 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 450 2017–2020 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 450 4MATIC 2017–2020 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 560 2017–2020 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 560 4MATIC 2017–2020 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 560 e Plug-In Hybrid 2018–2020 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
Maybach S 560 2017–2020 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
Maybach S 560 4MATIC 2017–2020 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 600 2014–2020 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC Plus
S 63 AMG 4MATIC+ 2013–2020 9-τάχυτο αυτόματο AMG SPEEDSHIFT MCT
S 65 AMG 2013–2020 7-τάχυτο αυτόματο AMG SPEEDSHIFT Plus 7G-TRONIC
Maybach S 650 2017–2020 7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 350 d 2017–2020 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 350 d 4MATIC 2017–2020 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 400 d 2017–2020 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 400 d 4MATIC 2017–2020 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC

Αντικατάσταση του W222[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο διάδοχος της σειράς W222 παρουσιάστηκε επίσημα σε σχετική εκδήλωση στις 2 Σεπτεμβρίου 2020 και ονομάζεται Mercedes-Benz S-Class W223, ενώ οι πρώτες πωλήσεις της θα ξεκινήσουν τον Δεκέμβριο στη Γερμανία. Αντίθετα με την W222 δεν θα προσφέρεται σε εκδοχές κουπέ και καμπριολέ, λόγω χαμηλών πωλήσεων και των δύο, αλλά και λόγω των περικοπών της εταιρείας προκειμένου να εξοικονομηθούν χρήματα. Έτσι η παραγωγή των S-Class Coupé και S-Class Cabriolet ολοκληρώθηκε τον Αύγουστο του 2020, ενώ οι υποψήφιοι πελάτες μπορούσαν να τις παραγγείλουν μέχρι τον Μάιο, και το σεντάν W222 διακόπηκε τον Σεπτέμβριο.

Όπως και η προκάτοχός της, η σειρά W223 θα προσφέρεται σε εκδοχή σεντάν με κοντό μεταξόνιο, σε εκδοχή σεντάν με μακρύ μεταξόνιο και ως Mercedes-Maybach S-Class. Επίσης, η S Class W223 θα έχει πλήθος από τρισδιάστατες οθόνες, σύστημα τετραδιεύθυνσης, λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 (με μέγιστο στην κλίμακα το 5), E-Active Body Control, νέα συστήματα ασφαλείας και, ειδικά στην εκδοχή με το μακρύ μεταξόνιο, μετωπικούς αερόσακους και για τους πίσω επιβάτες.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Αρχειοθετημένο αντίγραφο». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 16 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2013. 
  2. http://www.carbodydesign.com/gallery/2009/04/27-mercedes-benz-e-class-coupe/3/
  3. «Επίσημο: Mercedes-Benz S-Class 2014 [Ανανεωμένο 2 - w/video] - AutoBlog.gr». AutoBlog.gr. 15 Μαΐου 2013. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2013. 

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Johannes Liebl, Wolfgang Siebenpfeiffer (Hrsg.): ATZ extra – Die neue S-Klasse von Mercedes-Benz, Springer Vieweg, Wiesbaden, Juli 2013.
  • Auto Tecnica nº384, 7 / 2013, Editoriale C&C, pag.36.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]


<- Ιστορικά Αυτοκίνητα της Mercedes-Benz από το 1980 έως σήμερα
Κατηγορια Σειρά Δεκαετία 1980 Δεκαετία 1990 Δεκαετία 2000 Δεκαετία 2010 Δεκαετία 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Supermini A W168 W169 W176 W177
Compact MPV B W245 W246 W247
Compact Coupé CLA C117 C118
Compact πολυτελή C W201 (190) W202 W203 W204 W205
Μεσαία πολυτελή E W123 W124 W210 W211 W212 W213
CLS C219 C218 C257
AMG GT 4-Door C290
Μεγάλα πολυτελή S W126 W140 W220 W221 W222
Maybach W240 X222
Roadster SLK/SLC R170 R171 R172
SL R107 R129 R230 R231
Coupé CLK/Ε W208 W209 C207 C238
CL C215 C216 C217
Supercar AMG GT SLR McLaren SLS AMG (C197) C190
4X4/SUV G W460 W461
G W463 W464
GLA X156 H247
GLC X204 X253
GLC C253
M/GLE W163 W164 W166 V167
GLE C292 C167
GL/GLS X164 X166 X167
MPV R W251
- W414 Citan
V/Viano W638 W639 W447
Sprinter W901 W906 W907
Vario T2 T2 W670