BMW F15

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
BMW X5 F15
2016 BMW X5 xDrive40d M Sport Automatic 3.0 Front.jpg
2016 BMW X5 xDrive40d M Sport Automatic 3.0 Rear.jpg BMW X5 F15 xDrive40d M Sport Automatic του 2016
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of Germany.svg BMW
ΠαραγωγήΑύγουστος 2013 — Ιούλιος 2018
Σεζόν2014 — 2018
ΣυναρμολόγησηΜόναχο, Γερμανία
Γκριρ, Νότια Καρολίνα, ΗΠΑ
Καλίνινγκραντ, Ρωσία (Avtotor)
Κάιρο, Αίγυπτος
Τζακάρτα, Ινδονησία (Gaya Motor)
ΣχεδιαστήςMark Johnson (2010)
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεσαίο πολυτελές SUV
Αμάξωμα5-πορτο SUV
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, τετρακίνηση
Ειδικά στην sDrive 25d : πίσω κίνηση
Σχετική εξέλιξηBMW X6
VinFast LUX SA2.0
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη:
2.0 λίτρα plug-in Hybrid (xDrive40e) I4 (4-κύλινδρος σε σειρά)
3.0 λίτρα Ι6 bi-turbo
4.4 λίτρα V8 bi-turbo
Ντίζελ:
2.0 λίτρα I4 bi-turbo
3.0 λίτρα Ι6 turbo
3.0 λίτρα Ι6 bi-turbo
3.0 λίτρα Ι6 tri-turbo
Μετάδοση8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου75 - 85 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.933 χιλιοστά
Μήκος4.886 χιλιοστά
Πλάτος1.938 χιλιοστά
Ύψος1.762 χιλιοστά
Κενό Βάρος2.175 - 2.295 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοBMW E70
Επόμενο μοντέλοBMW G05

H BMW X5 F15 είναι ένα μεσαίο πολυτελές SUV αυτοκίνητο, που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW, από τις 1 Αυγούστου 2013 έως τον Ιούλιο του 2018. Ήταν η τρίτη γενιά της BMW X5. Αντικατέστησε τη BMW X5 E70 και αντικαταστάθηκε τον Νοέμβριο του 2018 από τη BMW X5 G05. Ειδικότερα η F15 ήταν και η πρώτη X5 που διατέθηκε, εκτός από 4-κίνητη, και προαιρετικά με κίνηση στους πίσω τροχούς, και συγκεκριμένα στην έκδοση sDrive 25d που μπήκε στην παραγωγή τον Δεκέμβριο του 2013 (σε αντιδιαστολή με την ονομασία xDrive του συστήματος 4-κίνησης που χρησιμοποιεί η BMW σε πολλά μοντέλα της από το 2003).

Βασικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το σαλόνι μιας δεξιοτίμονης BMW X5 xDrive30d SE 3.0 λίτρων του 2017.

Το μοντέλο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά επίσημα στις 30 Μαΐου 2013 και οι πρώτες πωλήσεις ξεκίνησαν τον Νοέμβριο του ίδιου έτους, για τη σεζόν (model year) του 2014. Βασίστηκε στο ίδιο σασί με την προηγούμενη γενιά της X5, με αποτέλεσμα να έχει ίδιο μεταξόνιο με την προκάτοχο, στα 2.933 χιλιοστά, και μόλις 3 εκατοστά μεγαλύτερο συνολικό μήκος. Ωστόσο, έφερε σημαντικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις, ενώ είχε δοθεί μεγάλη έμφαση και στην αεροδυναμική, καθώς είχε αεροδυναμικό συντελεστή Cd 0,31 στην έκδοση xDrive30d που είχε τον χαμηλότερο συντελεστή (έναντι 0,33 στη βασική έκδοση της προκατόχου), νούμερο κορυφαίο για SUV.

Όλοι οι κινητήρες του, συνδυάζονται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με Steptronic, το γνωστό ως 8HP, της εταιρείας ZF.

Υβριδική έκδοση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η φόρτιση μιας BMW X5 xDrive40e στη Βιρτζίνια, ΗΠΑ, τον Αύγουστο του 2017.

Η έκδοση X5 xDrive40e ήταν το πρώτο στην ιστορία της BMW plug-in υβριδικό αυτοκίνητο. Η χρήση της τεχνολογίας eDrive στην πλατφόρμα της X5 είχε μεταφερθεί απευθείας από το παρακλάδι BMW i και ιδίως από την τεχνολογία του σπορ μοντέλου BMW i8, το οποίο μπήκε στην παραγωγή τον Απρίλιο του 2014. Ειδικότερα η παραγωγή της X5 xDrive40e ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2015 και λανσαρίστηκε πρώτα στις ΗΠΑ τον Οκτώβριο του ίδιου έτους, για τη σεζόν (model year) του 2016,[1] με βασική τιμή στα 62.100 δολάρια, συν 995 δολάρια επιβάρυνση λόγω του κόστους μεταφοράς.[2]

Το μηχανικό της σύνολο αποτελείται από έναν κινητήρα βενζίνης 2.0 λίτρων I4 (4-κύλινδρο σε σειρά) με turbo, ισχύος 242 hp; 180 kW (245 PS), και έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 111 hp; 113 PS (83 kW) και μια μπαταρία 9,0 kWh.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Jay Cole (3 Νοεμβρίου 2015). «October 2015 Plug-In Electric Vehicle Sales Report Card». InsideEVs.com. Ανακτήθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2015. 
  2. Jay Cole (7 Οκτωβρίου 2015). «BMW Starts Deliveries Of X5 xDrive40e To US, Configurator Now Live (Update)». InsideEVs.com. Ανακτήθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2015. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]