BMW E53

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
BMW X5 E53
2003-2006 BMW X5 (E53) 3.0d 01.jpg
2003-2006 BMW X5 (E53) 3.0d 02.jpg BMW X5 E53 3.0d του 2003 - 2006 στην Αυστραλία
Κατασκευαστής Flag of Germany.svg BMW
Παραγωγή Σεπτέμβριος 1999 — Σεπτέμβριος 2006
Συναρμολόγηση Γκριρ, Νότια Καρολίνα, ΗΠΑ
Τολούκα, Μεξικό
Προηγούμενο μοντέλο Κανένα
Επόμενο μοντέλο BMW X5 E70
Κατηγορία Mεσαίο πολυτελές SUV
Αμάξωμα 5-πορτο crossover SUV
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, τετρακίνηση
Κινητήρας Bενζίνη: 3.0 λίτρα Ι6
4.4 λίτρα V8
4.6 λίτρα V8
4.8 λίτρα V8
Diesel: 3.0 λίτρα Ι6
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.820 χιλιοστά
Μήκος 4.667 χιλιοστά
Πλάτος 1.872 - 1.925 χιλιοστά
Ύψος 1.707 - 1.715 χιλιοστά
Κενό Βάρος 2.070 - 2.275 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 93 λίτρα
Σχετική εξέλιξη BMW Σειρά 5 E39
Range Rover
Σχεδιαστής Peter Gabbath (1995)
Wolfgang Reitzle (1996)
Chris Bangle (1996 και, επίσης, μέσα στο 2002 την ανανέωση του 2003)

H BMW X5 E53 ήταν ένα μεσαίο πολυτελές crossover SUV αυτοκίνητο, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW, από τις 1 Σεπτεμβρίου 1999 έως τις 22 Σεπτεμβρίου 2006. Πρόκειται για το πρώτο SUV στην ιστορία της εταιρείας και εξελίχθηκε από κοινού με την Land Rover, η οποία ανήκε τότε στη γερμανική εταιρεία. Αν και διεθνώς είχε εξ αρχής καταταχθεί επίσημα στην κατηγορία που είναι γνωστή ως SUV / Sport Utility Vehicle, ωστόσο ειδικότερα από τη BMW αναφέρθηκε ως SAV / Sport Activity Vehicle, προκειμένου να τονιστεί το γεγονός ότι είχε σχεδιαστεί με έντονα σπορ προσανατολισμό και με λιγότερες δυνατότητες εκτός δρόμου από το Range Rover, με το οποίο συγγένευε. Μάλιστα η X5 E53 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που καθιέρωσε τον όρο SAV. Επίσης, αν και η X5 E53 ήταν αποκλειστικά 4-κίνητη, η BMW την ρύθμισε έτσι ώστε το 62% της ροπής του κινητήρα να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, με σκοπό να της προσδώσει μια αίσθηση οδήγησης παρόμοια με τα πισωκίνητα σεντάν της BMW.

Για πρώτη φορά λανσαρίστηκε διεθνώς στην αγορά των ΗΠΑ, όπου τα πρώτα επιλεγμένα αντίτυπα έφτασαν στις αντιπροσωπείες στα τέλη Δεκεμβρίου του 1999, αν και η πρώτη επίσημη παράδοση του μοντέλου έγινε στις 18 Ιανουαρίου 2000. Στη Γερμανία λανσαρίστηκε τον Μάιο του 2000. Τον Σεπτέμβριο του 2003, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, η X5 E53 υπέστη μια εμφανή ανανέωση. Τελικώς, αντικαταστάθηκε τον Σεπτέμβριο του 2006 από τη BMW X5 E70.

Τεχνικά χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μοντέλο Καύσιμο Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη Κυβισμός σε cm³ Ισχύς σε PS Ροπή σε N·m Επιτάχυνση 0-100 km/h Τελική ταχύτητα (km/h) Κατανάλωση (lt/100 km) Περίοδος παραγωγής
3.0i Βενζίνη 6/σε σειρά 2.979 231 300 8,5 sec 202 (215)1 12,7 5/2000 - 9/2006
3.0d Ντίζελ 2.926 184 410 10,1 sec 200 8,6 4/2001 - 9/2003
218 500 8,3 sec 210 8,3 10/2003 - 9/2006
4.4i Βενζίνη 8/V 4.398 286 440 7,5 sec 206 (230)1 13,9 9/1999 - 9/2003
320 7,0 sec 210 (240)1 13,1 10/2003 - 9/2006
4.6is 4.619 347 480 6,5 sec 240 14,9 2/2002 - 7/2003
4.8is 4.799 360 500 6,1 sec 246 13,5 4/2004 - 9/2006

1 Με Σπορ Πακέτο

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]