BMW Nazca C2

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
BMW Nazca Μ12
BMW Nazca C2
BMW Nazca C2.JPG
BMW Nazca C2 Heck.JPG BMW Nazca C2
Κατασκευαστής Flag of Germany.svg BMW
Εναλλακτική ονομασία Italdesign Nazca Μ12
Italdesign Nazca C2
Παραγωγή 1991
Κατηγορία Πρωτότυπα σπορ υπεραυτοκίνητα
Αμάξωμα 2 coupé, συν 1 cabrio αντίτυπο BMW Nazca C2 Spider το 1993
Διαμόρφωση Κινητήρας πίσω και προς το κέντρο, πίσω κίνηση
Κινητήρας 5.0 λίτρα V12 βενζίνης
C2 Spider: 5.6 λίτρα V12 βενζίνης
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
C2 Spider: 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.600 χιλιοστά
Μήκος 4.395 χιλιοστά
Πλάτος 2.085 χιλιοστά
Ύψος 1.105 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.000 κιλά
Σχεδιαστής Italdesign

Το αρχικό BMW Nazca M12 και το σχεδιαστικά βελτιωμένο BMW Nazca C2, που παρουσιάστηκε αμέσως μετά, ήταν δύο πρωτότυπα αυτοκίνητα (concept cars) υψηλών επιδόσεων, της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας BMW. Παρουσιάστηκαν το 1991, ως μελέτη για έναν πιθανό αντικαταστάτη της εντυπωσιακής BMW M1 του 1978 - 1981, αν και τελικώς κανένα από αυτά δεν έφτασε στην παραγωγή.

Τα μοντέλα είναι γνωστά και ως Italdesign Nazca Μ12 και Italdesign Nazca C2. Οι εναλλακτικές ονομασίες οφείλονται στο ότι τα μοντέλα σχεδιάστηκαν από την εταιρεία Italdesign, οίκος του γνωστού σχεδιαστή αυτοκινήτων Τζορτζέτο Τζουτζιάρο. Και τα δύο είχαν μια σχεδίαση στο μπροστινό μέρος που παρέπεμπε άμεσα στα τότε μοντέλα παραγωγής της BMW.

Χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ένα επιπλέον, ιδιαίτερα εντυπωσιακό, σχεδιαστικό στοιχείο, ήταν ότι ενώ οι πόρτες τους άνοιγαν κανονικά, τα παράθυρα άνοιγαν προς τα πάνω, με τέτοιο τρόπο που να θυμίζουν φτερά γλάρου.[1]

Και τα δύο μοντέλα έφεραν τον ίδιο V12 κινητήρα με τις BMW E32 750i και BMW E31 850i, κυβισμού 4.988 cm³, ισχύος 350 hp στις 5.200 rpm, που προσέφερε επιτάχυνση 0 - 100 km/h (0 - 60 mph) σε 3,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 325 km/h (202 mph). Συνδυαζόταν με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Nazca C2 Spider[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το 1993, η εταιρεία Italdesign παρουσίασε μία νέα, ακόμα πιο εντυπωσιακή, σχεδιαστικά, καμπριολέ εκδοχή της C2, υπό το όνομα C2 Spider. Έφερε τον κινητήρα S70B56, από την κορυφαία έκδοση της Σειράς 8, την BMW 850 CSi, κυβισμού 5.567 cm³ και ισχύος 380 hp, καθώς και το ίδιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο της 850 CSi.

Εμφανίσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Συνολικά παρήχθησαν 3 αντίτυπα σειράς BMW Nazca: ένα Nazca Μ12, ένα Nazca C2 και ένα Nazca C2 Spider. Και τα τρία έχουν κατά καιρούς οδηγηθεί και δοκιμαστεί από το προσωπικό της εταιρείας.

Tο C2 Spider εμφανίστηκε στο βιντεοπαιχνίδι των PlayStation και Microsoft Windows Need For Speed II Special Edition το 1997. Tο αρχικό Nazca C2 εμφανίστηκε στο βιντεοπαιχνίδι Need For Speed III: Hot Pursuit το 1998 και ειδικότερα στην εκδοχή του PlayStation.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]