Ford Pilot
| Ford Pilot | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Ford Motor Company |
| Παραγωγή | 1947 — 1954 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Όχημα πλήρους μεγέθους |
| Αμάξωμα | 4-πορτο σεντάν 4-πορτο στέισον βάγκον 2-πορτο αγροτικό 3-πορτο βαν |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Flathead V8 2.2 λίτρων Flathead V8 3.6 λίτρων |
| Μετάδοση | 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.845 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.642 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.765 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.500 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Ford Model 62 |
| Επόμενο μοντέλο | Ford Zephyr |
Το Ford Pilot ήταν ένα αυτοκίνητο πλήρους μεγέθους που παρήχθη από τη Ford στη Βρετανία από το 1947 έως το 1954. Αντικαταστάθηκε αποτελεσματικά από τα ελαφρώς μικρότερα μοντέλα Ford Zephyr και Ford Consul το 1951, αν και το Pilot συνέχισε να κατασκευάζεται, κυρίως για εξαγωγικές αγορές, μέχρι το 1954.
Στη συνολική παραγωγή του, κατασκευάστηκαν 22.155 αυτοκίνητα.
Ουσιαστικά, δεν ήταν πολλά παραπάνω από έναν εκσυγχρονισμό και λίφτινγκ του προπολεμικού αμερικανικού Ford V8 1937, που παραγόταν στη Βρετανία από κιτ συναρμολόγησης που αποστέλλονταν από τις ΗΠΑ.
Κινητήρες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Αρχικά, προσφέρθηκε με τον κινητήρα 60 V8 με πλευρική βαλβίδα 2.227 κυβικών εκατοστών από το μοντέλο του 1939. Αυτός ο κινητήρας αποδείχθηκε ανεπαρκής για το μέγεθος του οχήματος και γρήγορα αντικαταστάθηκε από τον κινητήρα 3.622 κ.εκ E71A Dagenham «Enfo» (αγγλ. Ford) 30 ίππων.[1][2] Αυτός ο κινητήρας είχε κάποιες αλλαγές από τον κινητήρα V8 των ΗΠΑ του 1937 και χρησιμοποιήθηκε επίσης στα φορτηγά Fordson Thames ET.
Εκδοχές αμαξώματος
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το Ford Pilot ήταν κυρίως διαθέσιμο ως τετράθυρο σεντάν, αλλά κατασκευάστηκαν επίσης εκδόσεις στέισον βάγκον, βαν και αγροτικά (pick-up). Τα βαν και τα pick-up Pilot ήταν το μόνο ελαφρύ επαγγελματικό όχημα που προσφέρθηκε με V8 στο Ηνωμένο Βασίλειο, και παρόλο που αυτό βελτίωσε σημαντικά την ταχύτητα και την ικανότητα μεταφοράς τους, δεν ήταν οικονομικό για τους περισσότερους χρήστες στόλου.
Παραγωγή στην Αυστραλία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το Ford Pilot διατέθηκε και στην Αυστραλία, ξεκινώντας από το 1949, όπου κατασκευάστηκε τόσο από μισο-έτοιμα κιτ συναρμολόγησης, όσο και από πλήρη παραγωγή. Η εκδοχή της Αυστραλίας είχε εξαχθεί τότε επίσημα και στη Νέα Ζηλανδία. Αν και το μοντέλο Ford Zephyr κυκλοφόρησε το 1951, το Pilot συνέχισε να κατασκευάζεται μέχρι το 1954, αν και μέχρι τώρα ήταν διαθέσιμο μόνο σε μικρούς αριθμούς στη Βρετανία, κυρίως για εξαγωγικές αγορές.[3]
Αστυνομικό αυτοκίνητο σεντάν Ford V8 Pilot, με ανοιχτό παρμπρίζ.
Ford V8 Pilot βάγκον
Ford V8 Pilot pick-up. Το αντίτυπο αυτό έχει μη αυθεντικά αμερικανικά καλύμματα Ford.
Ford V8 Pilot σεντάν
Ford V8 Pilot βαν
Ford V8 Pilot βάγκον (πρώην ιδιοκτησία του βασιλιά Γεώργιου ΣΤ΄ του Ηνωμένου Βασιλείου).
![Ford V8 Pilot βάγκον](https://el.wikipedia.org/wiki/Αρχείο:Ford_V8_Pilot_"Woody"_(3356280201).jpg)
.jpg)
Αναφορές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ Gloor, Roger (2007). Alle Autos der 50er Jahre 1945–1960 (1. ed.). Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-02808-1.
- ↑ https://www.gracesguide.co.uk/Ford:_V8_Pilot
- ↑ Darwin, Norm (1986). The History of Ford in Australia. Newstead: Eddie Ford Publications. p. 122. ISBN 978-0959228724.