Ford Contour

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Ford Contour
1995 Contour.jpg Ford Contour (1994 - 1997) του 1995
1998 Ford Contour SVT (5627290077).jpg Ford Contour SVT του 1998
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of the United States.svg Ford Motor Company
Εναλλακτική ονομασίαMercury Mystique
ΠαραγωγήΑύγουστος 1994 — Φεβρουάριος 2000
Σεζόν1995 — 2000
ΣυναρμολόγησηΚλέικομο, Μιζούρι, ΗΠΑ[1]
Cuautitlan, Πόλη του Μεξικού, Μεξικό
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεσαίο αυτοκίνητο
Αμάξωμα4-πορτo σεντάν
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
ΠλατφόρμαFord CDW27 platform
Σχετική εξέλιξηFord Mondeo
Mercury Mystique
Ford Cougar
Mazda 626
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη:
2.0 λίτρα Zetec I4 (4-κύλινδρος σε σειρά)
2.5 λίτρα Duratec V6
Μετάδοση5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου55 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.705 χιλιοστά
Μήκος4.671 - 4.707 χιλιοστά
Πλάτος1.755 χιλιοστά
Ύψος1.382 - 1.435 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.254 - 1.390 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοFord Tempo
Mercury Topaz
Επόμενο μοντέλοFord Fusion (ΗΠΑ)
Ford Mondeo (Μεξικό)

To Ford Contour ήταν ένα μεσαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παρήχθη από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford, από τις 15 Αυγούστου 1994 έως τις 18 Φεβρουαρίου 2000. Το Contour, μαζί με το σχεδόν πανομοιότυπο και λίγο ακριβότερο Mercury Mystique αντικατέστησαν τα Ford Tempo και Mercury Topaz αντίστοιχα. Και τα δύο, Contour και Mystique, ήταν βασισμένα στο ευρωπαϊκό Ford Mondeo πρώτης γενιάς, ενώ και τα δύο μοντέλα κατασκευάζονταν στα ίδια εργοστάσια και μάλιστα ξεκίνησαν να παράγονται στις 15 Αυγούστου 1994 και έφτασαν στις αντιπροσωπείες των ΗΠΑ στις 29 Σεπτεμβρίου.

Εμπορική τοποθέτηση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Contour είχε εμφανώς μεγαλύτερες διαστάσεις από τον προκάτοχό του, το Ford Tempo, και είχε φτάσει στην τάξη μεγέθους της μεσαίας κατηγορίας D, καθώς είχε προέλθει από το μεσαίο γερμανικό Ford Mondeo. Ωστόσο, τόσο το Contour, όσο και το κάπως ακριβότερο δίδυμο Mercury Mystique, θεωρήθηκαν από τον Τύπο αυτοκινήτου και το κοινό ως πολύ μικρών διαστάσεων για την μεσαία κατηγορία με βάση τα δεδομένα των ΗΠΑ και του Καναδά, και ως αποτέλεσμα οι πωλήσεις τους στα κράτη αυτά ήταν εξ αρχής μέτριες, παρά τις προσπάθειες της Ford να αυξήσει τους εσωτερικούς χώρους τους, με διαδοχικούς επανασχεδιασμούς των καθισμάτων που έγιναν κατά τη διάρκεια της σεζόν του 1996.

Στις αρχές του 1997, ξεκίνησε αρκετά νωρίς η σεζόν του 1998, με μια εμφανή ανανέωση σε όλα τα Contour και στα Mystique, που βασίστηκε τότε στο λίφτινγκ της αισθητικής του ευρωπαϊκού Ford Mondeo, λίφτινγκ που είχε μπει στην παραγωγή στις 1 Σεπτεμβρίου 1996 και λανσαρίστηκε τον Οκτώβριο.

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Contour κυκλοφόρησε με τους εξής κινητήρες, όλοι βενζίνης:

  • 2.0 λίτρων Zetec 4-κύλινδρος σε σειρά (I4), ισχύος 125 hp.
  • 2.5 λίτρων Duratec V6, ισχύος 170 hp.
  • 2.5 λίτρων Duratec V6, ο ίδιος κινητήρας, αλλά με ρύθμιση της ισχύος στους 195 hp (145 kW) το 1998 και στους 200 hp (149 kW) το 1999 και το 2000. Συνδυάστηκε αποκλειστικά με την κορυφαία έκδοση SVT, η οποία εισήχθη την σεζόν του 1998.

Ενεργητική και παθητική ασφάλεια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ford Contour SVT του 1998.

Όλα τα Ford Contour έφεραν στάνταρ 2 μπροστινούς αερόσακους. Από την σεζόν του 1998, τοποθετήθηκαν νέοι μπροστινοί αερόσακοι δεύτερης γενιάς, που άνοιγαν με λιγότερη δύναμη από τους παλαιότερους, ενώ τότε και η πίσω κεντρική ζώνη ασφαλείας άλλαξε από 2 σημείων σε 3 σημείων.

Σε όλες τις εκδόσεις του Ford Contour υπήρχε και προαιρετικό Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS), που έγινε στάνταρ μόνο στην κορυφαία έκδοση SVT. Τις σεζόν του 1995 και 1996, διατέθηκε και έξτρα Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (traction control system), που μπορούσε να επεμβαίνει σε όλες τις ταχύτητες, αλλά μετά παραδόξως διακόπηκε. Επίσης, πλευρικοί αερόσακοι δεν προσφέρθηκαν στο Contour, σε κανένα έτος παραγωγής, ούτε και στο δίδυμο Mercury Mystique. Τελικώς, η παραγωγή του Contour έληξε στις 18 Φεβρουαρίου 2000, ενώ του Mystique είχε διακοπεί 3 μήνες νωρίτερα, στις 19 Νοεμβρίου 1999. Αντικαταστάθηκε από το Ford Fusion στις ΗΠΑ και από το Ford Mondeo στο Μεξικό, αν και το Fusion ήταν πρακτικώς η αμερικανική έκδοση του Mondeo για τις ΗΠΑ.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Facilities | Ford Motor Company Newsroom». Media.ford.com. Ανακτήθηκε στις 28 Αυγούστου 2010. 

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Flammang, James M. & Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976–1999. Krause Publication, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0.
  • David L. Lewis (2005). 100 Years of Ford. Publications International. ISBN 0-7853-7988-6.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]