Porsche Panamera

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Porsche Panamera
Porsche Panamera 4 E-Hybrid (MSP17).jpg Porsche Panamera 4 E-Hybrid του 2017
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of Germany.svg Porsche
Μητρική εταιρείαFlag of Germany.svg Όμιλος Volksagen (από το 2012)
ΠαραγωγήΙούνιος 2009 — σήμερα
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΠολυτελής σπορ λιμουζίνα
Αμάξωμα5-πορτο liftback

Η Porsche Panamera είναι ένα 4-πορτο υπερπολυτελές σεντάν αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, που κατασκευάζεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Porsche. Έχει τον κινητήρα μπροστά και την κίνηση στους πίσω τροχούς, ενώ είναι διαθέσιμες και εκδόσεις με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Η πρώτη γενιά της Panamera (επίσημος κωδικός: Porsche 970) παρουσιάστηκε στο 13ο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στη Σαγκάη, Κίνα, τον Απρίλιο του 2009 και τον Ιούνιο μπήκε στην παραγωγή, όπου και διατηρήθηκε έως τον Οκτώβριο του 2016. Μέσα στο 2011 λανσαρίστηκαν, επίσης, υβριδικές και ντίζελ εκδόσεις. Η δεύτερη γενιά της Panamera (επίσημος κωδικός: Porsche 971) παρουσιάστηκε στο Βερολίνο στις 28 Ιουνίου 2016 και η παραγωγή της ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2016.

Διαχρονικά, η Panamera διατίθεται στην αγορά ως μια πιο σπορ εναλλακτική πρόταση, με υψηλότερες επιδόσεις, σε αντίθεση με τις παραδοσιακές λιμουζίνες της κατηγορίας F (μεγάλα πολυτελή αυτοκίνητα), όπως η BMW Σειρά 7, το Audi A8 και η Mercedes-Benz S-Class. Για την ακρίβεια, η Panamera δημιουργήθηκε για να ανταγωνίζεται πιο άμεσα με σπορ λιμουζίνες, όπως η Aston Martin Rapide, η Maserati Quattroporte, η Mercedes-Benz CLS-Class και η BMW G32, που είναι η τέταρτη γενιά της BMW Σειράς 6, η οποία κυκλοφόρησε το 2017, είναι 5-πορτη fastback και πωλείται ως «Σειρά 6 Gran Turismo» (αντικαθιστώντας την λίγο μικρότερη BMW Σειρά 5 Gran Turismo).

Πρώτη γενιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Porsche Panamera πρώτης γενιάς
Porsche Panamera IAA.jpg Porsche Panamera 4S του 2009
Stuttgart Jul 2012 83 (Porsche Museum - 2009 Porsche Panamera Turbo).JPG Porsche Panamera Turbo του 2009
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of Germany.svg Porsche
ΠαραγωγήΙούνιος 2009 — Οκτώβριος 2016
ΣυναρμολόγησηΛειψία, Γερμανία
ΣχεδιαστήςMichael Mauer
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΠολυτελής σπορ λιμουζίνα
Αμάξωμα5-πορτο liftback
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας3.0 λίτρα V6 πετρελαίου
3.0 λίτρα V6 βενζίνης
4.8 λίτρα V8 βενζίνης
Μετάδοση6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με tiptronic
7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο PDK διπλού συμπλέκτη
Χωρητικότητα καυσίμου80 λίτρα
4S και Turbo : 100 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.900 χιλιοστά
Μήκος4.970 χιλιοστά
Πλάτος1.931 χιλιοστά
Ύψος1.418 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.730 - 2.055 κιλά

Εισαγωγή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Porsche 989 στο μουσείο της Porsche.

Το όνομα της Panamera προήλθε, όπως και της Porsche Carrera, από τον αγώνα Carrera Panamericana. Η Panamera γενικά θεωρείται ότι είναι ο πολυαναμενόμενος καρπός της πρωτότυπης Porsche 989 του 1988, που δεν είχε φτάσει τότε στην παραγωγή.

Όπως είχε συμβεί και στην εισαγωγή του SUV Porsche Cayenne πρώτης γενιάς στα τέλη του 2002 (η Cayenne από τότε έχει γίνει το best-seller της μάρκας), η εισαγωγή της Panamera αναστάτωσε πολλούς καθαρόαιμους οπαδούς της Porsche, καθώς θεωρήθηκε τότε ως μια προσπάθεια να διευρύνει την απήχησή της εταιρείας σε εντελώς νέες κατηγορίες υποψήφιων αγοραστών, πέρα από τους σκληροπυρηνικούς οπαδούς της. Η Panamera ήρθε σε αντίθεση με τις συνήθεις προσφορές της εταιρείας, με ελαφριά 2-πορτα σπορ αυτοκίνητα με τον κινητήρα πίσω, όπως η Porsche 911. Η Panamera από την άλλη, θεωρείται ένα full-size αυτοκίνητο πολυτελείας, με βάρος 1.800 κιλά, αποκλειστικά τέσσερις πόρτες, και με τον κινητήρα στο μπροστινό μέρος. Η εμφάνιση της Panamera, με το μακρύ καπό της και το διαχρονικό των Porsche σχέδιο στο πίσω άκρο του αμαξώματος, έχει μια ελαφρά ομοιότητα με μια υποθετική μακρύτερη Porsche 911, μολονότι δεν μοιάζει με την 911 από ορισμένες οπτικές γωνίες. Επίσης, η εικονική 911 έχει ένα κάπως πιο λιτής φιλοσοφίας εσωτερικό (αν και με σχετικά πολυτελή αίσθηση), καθώς έχει επικεντρωθεί περισσότερο στον τομέα των επιδόσεων, ενώ η Panamera έχει ένα άκρως εντυπωσιακό σαλόνι, με όλες τις σύγχρονες τεχνολογικές ανέσεις και με πολύ πιο ακριβή δερμάτινη ταπετσαρία.

Παραγωγή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αρχικά, οι κινητήρας συναρμολογούνται στην Στουτγκάρδη και το αμάξωμα του αυτοκινήτου κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις της Porsche στο Ανόβερο, όπου και σχεδιάστηκε. Η τελική συναρμολόγηση του οχήματος λαμβάνει χώρα στη Λειψία, επίσης στη Γερμανία, μαζί με το SUV Porsche Cayenne. Η παραγωγή της Panamera πρώτης γενιάς ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2009, μόλις 2 μήνες μετά την παρουσίασή της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης στην Κίνα.

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το σαλόνι μιας Porsche Panamera πρώτης γενιάς.

Τα μοντέλα Panamera S, 4S και Turbo, όλα με V8 κινητήρα, ήταν οι πρώτες εκδόσεις που έκαναν ντεμπούτο το 2009. Εκτός από το αρχικό 4.8 λίτρων Twin Turbo 500 ίππων V8, η Porsche παρουσίασε δύο επιπλέον μοντέλα για το 2010: τις Panamera και Panamera 4, που και οι δύο κινούνται με κινητήρα 3.6 λίτρων V6 που παράγει 300 ίππους. Οι Panamera S και Diesel Hybrid είναι με κίνηση στους πίσω τροχούς, ενώ οι Panamera 4 και 4S έχουν το ίδιο σύστημα 4-κίνησης με τις Turbo και Turbo S.

Ενώ προέρχεται από τον V8 κινητήρα των Panamera S και Panamera 4S, ο κινητήρας V6 διατηρεί τεχνολογίες του V8 της, όπως σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου, αδιαβάθμητη ρύθμιση εκκεντροφόρου εισαγωγής με μεταβλητό βύθισμα βαλβίδων (VarioCam Plus), μια on-demand αντλία λαδιού, νερό ψύξης με θερμική διαχείριση, μια μεταβλητή πολλαπλή εισαγωγής, καθώς και ολοκληρωμένες ξηρό κάρτερ λαδιού με εκχύλιση δύο σταδίων του πετρελαίου. Επίσης φέρει και αυτόματη λειτουργία Start-Stop, μόνο με τη μετάδοση PDK. Τα μοντέλα που εξάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες περιλαμβάνουν σύστημα εκκίνησης του κινητήρα Start-Stop, και η έκδοση Turbo χρησιμοποιεί ενεργό αεροδυναμική με μια ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή πολλαπλών σταδίων.

Το 2011, προστέθηκαν στην παλέτα τα υβριδικά της Panamera S, η εκδοχή 3.0 λίτρα V6 ντίζελ και οι παραλλαγές Panamera Turbo S και Panamera GTS.

Δεύτερη γενιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Porsche Panamera δεύτερης γενιάς
JAIA18 Porsche Panamera 4 E-Hybrid 97ABE1 1.jpg Porsche Panamera 4 E-Hybrid του 2017 στην Ιαπωνία
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of Germany.svg Porsche
ΠαραγωγήΝοέμβριος 2016 — σήμερα
Σεζόν2017 — σήμερα
ΣυναρμολόγησηΛειψία, Γερμανία
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΠολυτελής σπορ λιμουζίνα
Αμάξωμα5-πορτο liftback
5-πορτο station wagon
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
ΠλατφόρμαVolkswagen Group MSB platform
Σχετική εξέλιξηBentley Continental GT 3ης γενιάς
Bentley Flying Spur (2019)
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη:
3.0 λίτρα V6 turbo
2.9 λίτρα V6 bi-turbo
4.0 λίτρα Audi-Porsche V8 bi-turbo
Ντίζελ:
4.0 λίτρα Audi V8 bi-turbo
Υβριδικό:
Plug-in 2.9 λίτρα Audi V6 bi-turbo βενζίνης + ηλεκτροκινητήρας
Plug-in 4.0 λίτρα Audi-Porsche V8 bi-turbo βενζίνης + ηλεκτροκινητήρας
Μετάδοση8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK
Χωρητικότητα καυσίμου75 ή 80 ή 90 λίτρα, ανάλογως με την έκδοση
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.950 χιλιοστά
3.100 χιλιοστά (LWB)
Μήκος5.049 χιλιοστά
5.199 χιλιοστά (LWB)
Πλάτος1.937 χιλιοστά
Ύψος1.423 χιλιοστά
1.432 χιλιοστά (LWB)
Κενό Βάρος1.815 - 2.310 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοPorsche Panamera πρώτης γενιάς
Porsche 928 (για το Sport Turismo)
Porsche Panamera Turbo fastback sedan (η εκδοχή για την Ευρώπη).

Η δεύτερη γενιά της Panamera αποκαλύφθηκε στις 28 Ιουνίου 2016 σε μια σχετική εκδήλωση στο Βερολίνο, Γερμανία, και φέρει τον κωδικό 971.[1] Η μαζική παραγωγή της, ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2016 για τη σεζόν (model year) του 2017.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Meiners, Jens (27 Μαΐου 2016). «Exclusive: 2nd Generation Porsche Panamera Prototype Driven». NDTV CarAndBike. Ανακτήθηκε στις 28 Ιουλίου 2016. 

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Bernd Ostmann: Die kleine Tür-Schau – NEUHEIT, Porsche Panamera. In: «auto, motor und sport», Heft 6, 2. März 2005, Seiten 30 – 31.
  • Robert Nössler: Porsche Panamera nun ein waschechter Leipziger. In: Leipziger Volkszeitung. 1. Juli 2016, ISSN 0232-3222, S. 6.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]