Porsche Panamera

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Porsche Panamera
Porsche Panamera 4 E-Hybrid (MSP17).jpg Porsche Panamera 4 E-Hybrid του 2017
Κατασκευαστής Flag of Germany.svg Porsche
Παραγωγή Ιούνιος 2009 — σήμερα
Κατηγορία Υπερπολυτελής σπορ λιμουζίνα

Η Porsche Panamera είναι ένα 4-πορτο υπερπολυτελές σεντάν αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Porsche. Έχει τον κινητήρα μπροστά και την κίνηση στους πίσω τροχούς, ενώ είναι διαθέσιμες και εκδόσεις με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Η πρώτη γενιά της Panamera (επίσημος κωδικός: Porsche 970) παρουσιάστηκε στο 13-ο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στη Σαγκάη, Κίνα, τον Απρίλιο του 2009 και μπήκε στην παραγωγή τον Ιούνιο του 2009 και διατηρήθηκε έως τον Οκτώβριο του 2016. Μέσα στο 2011 λανσαρίστηκαν, επίσης, υβριδικές και ντίζελ εκδόσεις. Η δεύτερη γενιά της Panamera (επίσημος κωδικός: Porsche 971) παρουσιάστηκε στο Βερολίνο στις 28 Ιουνίου 2016 και η παραγωγή της ξεκίνησε τον Νοέμβριο.

Η Panamera διατίθεται στην αγορά ως μια πιο σπορ εναλλακτική λύση, με υψηλότερες επιδόσεις, σε αντίθεση με τις παραδοσιακές λιμουζίνες της κατηγορίας F (μεγάλα πολυτελή αυτοκίνητα), όπως η BMW Σειρά 7, το Audi A8 και η Mercedes-Benz S-Class. Για την ακρίβεια, η Panamera ανταγωνίζεται πιο άμεσα με σπορ λιμουζίνες, όπως η Maserati Quattroporte, η Mercedes-Benz CLS-Class, η BMW Σειρά 5 Gran Turismo και η Aston Martin Rapide.

Πρώτη γενιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Porsche Panamera 1ης γενιάς
Porsche Panamera IAA.jpg Porsche Panamera 4S του 2009
Stuttgart Jul 2012 83 (Porsche Museum - 2009 Porsche Panamera Turbo).JPG Porsche Panamera Turbo του 2009
Κατασκευαστής Flag of Germany.svg Porsche
Παραγωγή Ιούνιος 2009 — Οκτώβριος 2016
Κατηγορία Υπερπολυτελής σπορ λιμουζίνα
Αμάξωμα 5-πορτο hatchback / coupe
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
Κινητήρας 3.0 λίτρα V6 πετρελαίου
3.0 λίτρα V6 βενζίνης
4.8 λίτρα V8 βενζίνης
Μετάδοση 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με tiptronic
7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο PDK διπλού συμπλέκτη
Μεταξόνιο 2.900 χιλιοστά
Μήκος 4.970 χιλιοστά
Πλάτος 1.931 χιλιοστά
Ύψος 1.418 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.730 - 2.055 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 80 - 100 λίτρα
Σχεδιαστής Michael Mauer

Ανάπτυξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το όνομα της Panamera προήλθε, όπως και της Porsche Carrera, από τον αγώνα Carrera Panamericana. Η Panamera γενικά θεωρείται ότι είναι ο πολυαναμενόμενος καρπός της πρωτότυπης Porsche 989 του 1988, που δεν είχε φτάσει τότε στην παραγωγή.

Όπως είχε συμβεί και στην εισαγωγή του SUV Porsche Cayenne το 2002 (η οποία από τότε έχει γίνει το best-seller της μάρκας), η Panamera αναστάτωσε πολλούς καθαρόαιμους οπαδούς της Porsche, καθώς θεωρήθηκε τότε ως μια προσπάθεια να διευρύνει την απήχησή της εταιρείας σε εντελώς νέες κατηγορίες υποψήφιων αγοραστών, πέρα από τους σκληροπυρηνικούς οπαδούς της. Η Panamera ήρθε σε αντίθεση με τις συνήθεις προσφορές της εταιρείας, με ελαφριά 2-πορτα σπορ αυτοκίνητα με τον κινητήρα πίσω, όπως η Porsche 911. Η Panamera από την άλλη, θεωρείται ένα full-size αυτοκίνητο πολυτελείας, με βάρος 1.800 κιλά, αποκλειστικά τέσσερις πόρτες, και με τον κινητήρα στο μπροστινό μέρος. Η εμφάνιση της Panamera, με το μακρύ καπό της και το σχέδιο στο πίσω άκρο του αμαξώματος, έχει μια ελαφρά ομοιότητα με μια υποθετική μακρύτερη 911, αν και δεν μοιάζει με την 911 από ορισμένες οπτικές γωνίες. Η εικονική 911 έχει ένα κάπως πιο λιτό εσωτερικό, καθώς έχει επικεντρωθεί στον τομέα των επιδόσεων, ενώ η Panamera έχει ένα άκρως εντυπωσιακό εσωτερικό, με όλες τις σύγχρονες τεχνολογικές ανέσεις και με ακριβή δερμάτινη ταπετσαρία.

Παραγωγή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αρχικά, οι κινητήρες συναρμολογούνται στην Στουτγκάρδη και το αμάξωμα του αυτοκινήτου κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις του Ομίλου της Porsche στο Ανόβερο, όπου και σχεδιάστηκε. Η τελική συναρμολόγηση του οχήματος λαμβάνει χώρα στη Λειψία, Γερμανία, μαζί με το SUV Porsche Cayenne. Η παραγωγή της Panamera ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2009, μόλις 2 μήνες μετά την παρουσίασή της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης στην Κίνα.

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το σαλόνι της Porsche Panamera.

Τα μοντέλα Panamera S, 4S και Turbo, όλα με V8 κινητήρα, ήταν οι πρώτες εκδόσεις που έκαναν ντεμπούτο το 2009. Εκτός από το αρχικό 4.8 λίτρων Twin Turbo 500 ίππων V8, η Porsche παρουσίασε δύο επιπλέον μοντέλα για το 2010: τις Panamera και Panamera 4, που και οι δύο κινούνται με κινητήρα 3.6 λίτρων V6 που παράγει 300 ίππους. Οι Panamera S και Diesel Hybrid είναι με κίνηση στους πίσω τροχούς, ενώ οι Panamera 4 και 4S έχουν το ίδιο σύστημα 4-κίνησης με τις Turbo και Turbo S.

Ενώ προέρχεται από τον V8 κινητήρα των Panamera S και Panamera 4S, ο κινητήρας V6 διατηρεί τεχνολογίες του V8 της, όπως σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου, αδιαβάθμητη ρύθμιση εκκεντροφόρου εισαγωγής με μεταβλητό βύθισμα βαλβίδων (VarioCam Plus), μια on-demand αντλία λαδιού, νερό ψύξης με θερμική διαχείριση, μια μεταβλητή πολλαπλή εισαγωγής, καθώς και ολοκληρωμένες ξηρό κάρτερ λαδιού με εκχύλιση δύο σταδίων του πετρελαίου. Επίσης φέρει και αυτόματη λειτουργία Start-Stop, μόνο με τη μετάδοση PDK. Τα μοντέλα που εξάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες περιλαμβάνουν σύστημα εκκίνησης του κινητήρα Start-Stop, και η έκδοση Turbo χρησιμοποιεί ενεργό αεροδυναμική με μια ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή πολλαπλών σταδίων.

Το 2011, προστέθηκαν στην παλέτα τα υβριδικά της Panamera S, Diesel, και οι παραλλαγές Turbo S και GTS.

Δεύτερη γενιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Bernd Ostmann: Die kleine Tür-Schau – NEUHEIT, Porsche Panamera. In: «auto, motor und sport», Heft 6, 2. März 2005, Seiten 30 – 31.
  • Robert Nössler: Porsche Panamera nun ein waschechter Leipziger. In: Leipziger Volkszeitung. 1. Juli 2016, ISSN 0232-3222, S. 6.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα Porsche Panamera της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).